자격증 필기 기출문제




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최신 철도차량정비기능장 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


철도차량정비기능장 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2008년07월13일


1과목 : 임의 구분


1. 공정에서 만성적으로 존재하는 것은 아니고 산발적으로 발생하며, 품질의 변동에 크게 영향을 끼치는 요주의 원인으로 우발적 원인인 것을 무엇이라 하는가?
     1. 우연원인
     2. 이상원인
     3. 불가피 원인
     4. 억제할 수 없는 원인

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2. 계수 규준형 1회 샘플링 검사(KS A 3102)에 관한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?
     1. 검사에 제출된 로트의 공정에 관한 사전 정보가 없어도 샘플링 검사를 적용할 수 있다.
     2. 생산자측과 구매자측이 요구하는 품질보호를 동시에 만족시키도록 샘플링 검사방식을 선정한다.
     3. 파괴검사의 경우와 같이 전수검사가 불가능한 때에는 사용할 수 없다.
     4. 1회만의 거래시에도 사용할 수 있다.

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3. 어떤 공정에서 작업을 하는데 있어서 소요되는 기간과 비용이 다음 [표]와 같을 때 비용구배는 얼마인가? (단, 활동시간의 단위는 일(日)로 계산한다.)

   

     1. 50,000원
     2. 100,000원
     3. 200,000원
     4. 300,000원

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4. 방법시간측정법(MTM: Method Time Measurement)에서 사용되는 1 TMU(Time Measurement Unit)는 몇 시간인가?
     1. 1/100000 시간
     2. 1/10000 시간
     3. 6/10000 시간
     4. 36/1000 시간

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5. 품질특성을 나타내는 데이터 중 계수치 데이터에 속하는 것은?
     1. 무게
     2. 길이
     3. 인장강도
     4. 부적합품의 수

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6. 다음 중 품질관리시스템에 있어서 4M에 해당하지 않는 것은?
     1. Man
     2. Machine
     3. Material
     4. Money

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7. 축전지의 용량 표시 단위로 맞는 것은?
     1. AH
     2. A/H
     3. WH
     4. W/H

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8. 디젤동차(CDC) 변압기의 사양에 대한 설명으로 잘못된 것은?
     1. 주발전기로부터 3상 교류전압 440V 60Hz 로 받아서 3상 AC220V, 단상 AC30V로 변환한다.
     2. AC 100V는 전조등의 전원용으로 사용된다.
     3. 결선은 Y-Y 방식이다.
     4. 자연냉각 방식을 선택하고 있다.

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9. 동력차에서 전조등의 반사면을 포물면으로 하는 이유는?
     1. 직사광선을 얻기 위하여
     2. 곡선광선을 얻기 위하여
     3. 확산광선을 얻기 위하여
     4. 우회광선을 얻기 위하여

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10. 8100대형 전기기관차의 주회로 차단기(MCB)의 역할은?
     1. 서지 전류를 접지로 흐르게 한다.
     2. 전원회로를 차단, 투입하고 과부하나 단락시에 회로를 차단한다.
     3. 보조회로를 차단, 투입하고 과부하나 단락시에 회로를 차단한다.
     4. 제어회로를 차단, 투입하고 과부하나 단락시에 회로를 차단한다.

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     <문제 해설>
25kV 전원회로를 투입 또는 차단한다.
[해설작성자 : 세리세리]

11. 전기기관차 고압회로 차단기 장치인 환기 카트리치의 설치 목적은?
     1. DJ 공기통 내부로 과대한 공기가 충만되면 아크 취소실 내부로 분사시킨다.
     2. VDR 저항기를 건조 시킨다.
     3. DJ 중공애자 외부를 건조 시킨다.
     4. DJ 콘텍트 휭거의 아크를 취소 시킨다.

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12. 플레밍의 오른속 법칙은 무엇에 적용되는 법칙인가?
     1. 기동전동기
     2. 디젤 엔진
     3. 정류자
     4. 발전기

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     <문제 해설>
오른손 - 발전기
왼손 - 전동기
[해설작성자 : 세리세리]

13. 자동열차제어의 종류가 아닌 것은?
     1. ATM
     2. ATO
     3. ATC
     4. ATS

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     <문제 해설>
1. 은행에서 돈뽑는 기계
2. 열차자동운전장치
3. 열차자동제어장치
4. 열차자동정지장치
[해설작성자 : 세리세리]

14. 무궁화호 객차에서 인터폰 PL램프 점등 불량의 고장상태일 때 고장원인 중 틀린 것은?
     1. Buzzer의 불량
     2. Call 스위치 불량
     3. 전원이상
     4. 송수화기 유니트 불량

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15. 저항제어방식의 교·직류 전기동차용 팬터그래프에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 지상구간에서 압상력이 지하구간보다 크다.
     2. 동작방식은 공기상승 스프링하강식이다.
     3. 팬터 하강시보다 상승시 작용시간이 더 길다.
     4. 조작방식은 전자공기식이다.

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     <문제 해설>
압상력은 지하구간이 더 큼

팬터그래프는 단동실린더 사용, 공기상승 스프링하강식
상승시간이 12+2초, 하강시간이 5+1초
조작방식은 전자공기식
[해설작성자 : 세리세리]

16. VVVF형 교직류 전기동차의 보조전원장치(SIV)에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 차내 냉방, 공기압축기, 조명장치 등에 전원을 공급한다.
     2. 회로방식은 12펄스 전압원형 인버터이다.
     3. 제어방식은 초퍼 PWM제어방식이다.
     4. 교류출력 정격전압은 170V, 1ø, 120Hz 이다.

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     <문제 해설>
SIV 교류출력은 AC 440V 60Hz
[해설작성자 : 세리세리]

17. 디젤전기기관차에서 기관의 회전수가 900rpm, 극수가 16일 때, 주파수는?
     1. 60Hz
     2. 240Hz
     3. 120Hz
     4. 362Hz

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18. 다음 설명 중 ( ) A, B에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

    

     1. A : 자동열차 제어장치, B : 자동열차 운전장치
     2. A : 특수 신호 장치, B : 유도신호장치
     3. A : 자동열차 제어장치, B : 임시신호기 장치
     4. A : 자동신호기 장치, B : 경계신호장치

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     <문제 해설>
열차자동제어장치(ATC)와 열차자동운전장치(ATO) (1번
[해설작성자 : 세리세리]

19. 객차용 LN형 제동장치와 관계없는 것은?
     1. K형 삼동변
     2. N형 제동통
     3. 자동간격가감기
     4. 부가 공기류

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20. 운동에너지를 기계적 마찰 이외의 수단에 의하여 열로 변환시켜 제동력을 발생하는 것으로 디젤동차에서 액체식토크 변환기를 통하여 에너지를 흡수하는 방식은?
     1. 드럽제동
     2. 디스크제동
     3. 전기제동
     4. 컨버터제동

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2과목 : 임의 구분


21. 디젤기관차 P-2-A 제동작용변 동작시 현상이 아닌 것은?
     1. ATS가 동작하였을 때 동작한다.
     2. 균형공기가 배출된다.
     3. PCS가 동작한다.
     4. 기관회전수가 떨어지지 않는다.

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     <문제 해설>
P-2-A 제동작용변 - 신호장치등이 동작하였을 시 비상제동을 체결하는 제동작용변
[해설작성자 : 세리세리]

22. 새마을동차에서 같은 CV압력 작용시에 공기제동이 우선하는 이유는?
     1. 분배변 압력쪽의 작용 실린더 단면적이 크기 때문이다.
     2. 분배변 입력에 스프링 장력이 더해지기 때문이다.
     3. EP밸브 CV압력을 감압하는 장치가 있기 때문이다.
     4. 분배변 CV압력을 중압하는 장치가 있기 때문이다.

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23. 새마을형동차 제습기에 연결된 배관이 아닌 것은?
     1. 제2주공기통과 연결된 주공기 토출관
     2. 배수 전자변과 연결된 자동 배수변 동작 공기관
     3. 유분리기와 연결된 주공기 인입관
     4. 재생공기통과 연결된 공기관

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24. 디젤전기기관차 GT26CW-2형에서 발전제동 격자전류가 제동 손잡이의 위치에 비례하는 값으로 제한하는 작용을 하는 모듈은?
     1. DA회로 모듈
     2. DP회로 모듈
     3. DR회로 모듈
     4. RC회로 모듈

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25. 제동장치 종류 중 ATC운전에 적합한 고응답, 고성능의 디지털 전기 지령식 제동장치로서 안전성에 대해서도 충분히 고려되어 설계 제작된 제동장치는?
     1. HRDA 공기제동장치
     2. PBL-2 제동장치
     3. 26L 제동장치
     4. 68L 제동장치

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26. 발전제동의 특성이 아닌 것은?
     1. 기동제어와 같은 저항 가감
     2. 제동전류를 제어
     3. 제동 반력을 제어
     4. 감속도를 제어

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27. 다음 중 객차용 수용제동기에만 사용되는 것은?
     1. 나사식
     2. 린드스트롬식
     3. 마이나식
     4. 기어식

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     <문제 해설>
객차 - 린드스트롬
객화차 - 체인식
화차 - 기어식
[해설작성자 : 세리세리]

28. 기관차의 공주시간이 2s, 제동초속도가 90km/h 일 때, 공주거리는?
     1. 50m
     2. 25m
     3. 100m
     4. 10m

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     <문제 해설>
90을 3600으로 나눠 km/s를 구한 후 미터로 환산하여 대입한다. (1km = 1000m)
[해설작성자 : 세리세리]

29. 우리나라에 처음으로 도입된 전동차로 견인전동기 회로에 저항을 삽입하고 저항의 값을 변경시키는 방식으로 속도를 제어하는 구형 전동차에 해당 되는 것은?
     1. 디젤동차
     2. VVV제어차
     3. 저항제어차
     4. 초퍼제어차

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30. 아스팔트 조차에서 탱크 내에 있는 내용물 등이 응고되지 않도록 설치한 것은?
     1. Level gauge
     2. 칸막이
     3. Heating pipe
     4. Sluice Valve

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31. 복심장치의 설명으로 틀린 것은?
     1. 일반화차에는 복심장치가 없다.
     2. 곡선통과시 연결기 높이를 자동조정한다.
     3. 복심스프링을 사용한다.
     4. 편의가 큰 객차에 설치한다.

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32. 베어링 축 상자 안에 먼지나 이물질이 들어가지 못하게 하는 것은?
     1. 저널 브라스
     2. 웨지
     3. 외륜
     4. 더스트 키퍼

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33. 공기스프링을 사용한 대차가 아닌 것은?
     1. 아세아 대차
     2. 만 대차
     3. 세브론 대차
     4. 쏘시미 대차

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34. 신형무궁화 객차에서 디지털 온도조절 장치의 역할은?
     1. 전원개폐
     2. 자동, 수동 선택
     3. 냉·난방 절환 개폐
     4. 현재온도와 설정온도를 비교하여 에어컨 또는 히터를 자동적으로 ON/OFF 하여 설정온도 유지

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35. 객차 객실출입문용 도어클로저(체크)의 설명으로 적합하지 않은 것은?
     1. 문닫는 동작을 2구간으로 나눈다.
     2. 제1구간은 제1속도 조정변으로 조정한다.
     3. 속도를 빠르게 하려면 조정변 조작을 반시계방향으로 회전시킨다.
     4. 속도를 빠르게 하려면 조정별 조작을 시계방향으로 회전시킨다.

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36. 객차 승강대문의 급유하여야 할 개소로 적당치 않은 것은?
     1. 모든 힌지 부품
     2. 망원경식 베어링
     3. 외부링
     4. 실린더

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37. 열차냉방기에서 열흡수장치는?
     1. 응축기
     2. 압축기
     3. 증발기
     4. 건조기

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38. 새마을형동차 에어백의 자동높이 조정장치 완해변은 양측의 압력차이가 얼마 이상일 때, 작동하는가?
     1. 0.3bar
     2. 0.5bar
     3. 0.8bar
     4. 1.5bar

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39. 무궁화호 객차에서 전원 공급시 퓨즈가 단선된 경우의 고장 원인이 아닌 것은?
     1. 부작당한 전원
     2. 전원 배선의 단락
     3. 정전압 주변소자의 불량
     4. 전구의 단선

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     <문제 해설>
전구(부하)의 문제만으로는 퓨즈가 단선될 수 없음
[해설작성자 : 세리세리]

40. 휭 오일댐퍼의 역할로 맞는 것은?
     1. 전후 진동 억제
     2. 좌우 진동 억제
     3. 상하 진동 억제
     4. 피칭 진동 억제

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     <문제 해설>
횡축, 즉 좌우진동을 억제한다.
[해설작성자 : 세리세리]

41. 터널 미기압파의 설명으로 옳은 것은?
     1. 열차의 선두부가 터널에 진입하면 터널 내에 압축파가 형성되며 이것이 터널 내를 전파하여 반대측의 갱구에 도달하고 외부에 펄스모양의 압력파를 방사
     2. 열차가 속도향상에 따라 개활 구간에서 발생하는 압력파
     3. 열차가 터널 돌입시에 터널 밖에 발생하는 압력파
     4. 열차가 터널로부터 진출할 때 압축파가 형성되며 터널 내에 반대측 열차 끝에 펄스모양의 압력파를 방사

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42. 표정속도의 설명으로 옳은 것은?
     1. 운전구간 거리가 정차시간을 뺀 순수한 운전시간으로 나눈 것이다.
     2. 운전구간 거리를 정차시간을 포함한 총운전시간으로 나눈 것이다.
     3. 운전구간에서 총 저항력이 평형이 된 속도이다.
     4. 운전구간에서 차량의 성능에 의하여 결정되는 속도이다.

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43. 회생제동의 원리 설명으로 옳은 것은?
     1. 주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 전차선으로 보내서 제동력을 얻는다.
     2. 주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 주저항기에 보내서 열에너지로 변환 제동력을 얻는다.
     3. 주전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.
     4. 보조전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.

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     <문제 해설>
회생제동이란 주전동기의 전력을 전차선으로 환원하며 제동력을 얻는 제동이다.
[해설작성자 : 세리세리]

44. 전동기 회전력(T) 215kgf·m, 전동기 대수(n) 4, 기어비(R) 5, 기어의 동력전달효율(η) 0.9, 휠 직경(D) 860mm 일 때 견인력(F)는?
     1. 4500kgf
     2. 9000kgf
     3. 18000kgf
     4. 20000kgf

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45. 신교통 시스템의 특징 중 접근성은?
     1. 지하에 건설되어 접근성 향상
     2. 기존 도로변이나 도로 위에 지상이나 고가로 건설되어 접근성 향상
     3. 기존 장거리 철도노선을 이용하여 접근성 향상
     4. 고속철도 노선을 이용하여 접근성 향상

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     <문제 해설>
신교통시스템은 BRT(버스), 노면전차(트램)등 기존 도로변에 설치되어 접근성이 향상된다
[해설작성자 : 세리세리]

46. 곡선구간을 고속으로 주행하는 차량에 작용하는 외력 중 전복에 대한 영향이 가장 적은 것은?
     1. 차체에 대한 풍압력
     2. 횡진동 관성력
     3. 상하진동의 관성력
     4. 곡선통과시 원심력

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47. 차체 상하 진동의 감소대책에 대한 설명과 거리가 먼 것은?
     1. 대차의 스프링을 유연하게 할 것
     2. 장대의 중량레일을 사용할 것
     3. 판스프링 대신 코일스프링과 오일댐퍼를 사용할 것
     4. 스윙볼스터의 행거를 길게할 것

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48. 디젤기관 피스톤에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 고온에서 충분한 강도를 가질 것
     2. 고온에서 열전도가 양호할 것
     3. 고온에서 열팽창계수가 가능한 클 것
     4. 가볍고 내열성이 클 것

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49. 차량 실내 소음에 영향을 미치는 환경적 요인이 아닌 것은?
     1. 트랙(Track)의 영향
     2. 차륜과 레일의 표면 거칠기에 따른 영향
     3. 레일의 영향
     4. 기관사의 운전 습관

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     <문제 해설>
기관사의 운전습관은 인적인 요인이다.
[해설작성자 : 세리세리]

50. 디젤차량 기관 회전력을 차륜에 전달하는 동력전달장치의 조건으로 틀린 것은?
     1. 전달효율이 높을 것
     2. 저속시에 상당한 인장력을 발휘할 수 있을 것
     3. 중량이 무거울 것
     4. 제어조작이 용이할 것

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     <문제 해설>
동력전달장치는 중량이 가벼운게 좋다.
[해설작성자 : 세리세리]

51. 기관에서 밸브 간극을 두는 이유는?
     1. 밸브작동의 시간적 지연을 주기 위해
     2. 기관 온도상승에 따른 팽창에 대비하기 위해
     3. 충격으로 인한 밸브 파손을 막기 위해
     4. 정속 운전을 하기 위해

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52. 디젤기관의 연료분사상태를 나타낸 것이 아닌 것은?
     1. 무화(atomization)
     2. 폭발(expiosion)
     3. 관통(penetration)
     4. 분산(dissipation)

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     <문제 해설>
디젤기관차의 연료분사상태 3가지 - 무화, 관통, 분포(분산)
[해설작성자 : 세리세리]

53. 디젤전기기관차 터보차저 내의 유성치치의 수는?
     1. 1개
     2. 2개
     3. 3개
     4. 4개

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54. 디젤전기기관차의 GT26CW형 기관차에 설치된 윤활유과열 탐지기는 윤활유온도 260°F 가 되면 기관은 어떤 현상을 일으키는가?
     1. 기관을 자동정지시킨다.
     2. 기관 속도가 유전으로 된다.
     3. 기관 속도가 260rpm 이상 상승치 못한다.
     4. 기관 속도를 500rpm 이하로 하강시킨다.

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     <문제 해설>
윤활유과열탐지기는 윤활유온이 260F (약126도)가 넘을시 기관을 "정지"시킨다.
[해설작성자 : 세리세리]

55. 기관윤활유의 간이 시험방법으로 틀린 것은?
     1. 강구식 점도계로 윤활유의 점도를 측정한다.
     2. 클리브랜드 개방식(claveland open type) 발화점 측정기로 발화점을 측정한다.
     3. 흡수지와 지시약을 이용하여 윤활유의 알칼리 반응시험을 시행한다.
     4. 시험지와 시약에 의하여 윤활유의 스포트시험을 시행한다.

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56. 연료개시 압력이 다른 형식에 비해 높은 단점이 있으나, 연소실 구조가 간단하고 표면적이 비교적 적기 때문에 열 효율이 높고 연료소비가 적은 장점을 가진 연소실은?
     1. 와류실식
     2. 예연소실식
     3. 직접분사식
     4. 공기실식

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57. 디젤전기기관차 기관조속기의 주요 구성부분에 속하지 않는 것은?
     1. 저수위 탐지장치
     2. 연료 조절장치
     3. 속도 균형기구
     4. 보정기구

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58. 전후동력새마을동차 주 엔진의 비상공기 차단플랩이 작동되었다면 그 원인은?
     1. 저유압
     2. 냉각수 과온
     3. 기관과속
     4. 제어공기 부족

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59. 철도차량에 설치된 과급기의 일반적인 사용목적과 거리가 먼 것은?
     1. 기관의 마력증대
     2. 연소에 필요한 충분한 공기공급
     3. 연료절약
     4. 윤활유절약

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60. 2행정 사이클 디젤기관에서 실린더 행정체적 2.5ℓ, 흡입한 공기량 1.7ℓ, 잔류가스량 0.3ℓ일 때 충진비는?
     1. 0.1
     2. 0.5
     3. 0.7
     4. 0.8

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     정답률 : 알수없음

철도차량정비기능장 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2008년07월13일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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