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최신 철도차량정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
철도차량정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2012년04월08일1. | 디젤전기기관차의 26C제동변의 위치 중 주공기의 압력을 비상 스위치 관으로 흐르도록 하여 기관회전을 유전으로 떨어지게 하는 위치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 26C제동변의 경우 26L제동장치의 자동제동밸브에 해당하는 제동변이다. 주공기의 압력을 비상스위치 관으로 흐르게 하는것은 비상위치에 해당하며 그 외엔 상용 완해 최소감압 억제 핸들취거 총 6가지 위치가 존재한다. [해설작성자 : 코레일바라기부총리] |
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2. | 신형 전기기관차(8200호대)의 주 공긱압축기 조압기(RGCP)의 동작 압력으로 맞는 것은? |
1. | 8bar 이하에서 접촉 9bar 이상에서 정지 |
2. | 5ar 이하에서 접촉 6ar 이상에서 정지 |
3. | 8bar 이상에서 접촉 9bar 이하에서 정지 |
4. | 5bar 이상에서 접촉 6bar 이하에서 정지 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
| <문제 해설> 주공기압축기 조압기란 주공기의 일정 압력을 유지 조정하기 위해 조정해주는 기기이다. 8200호대가 견인하는 무궁화호 기준 MR(주공기)압력은 9kg/m2이다. 따라서 8bar 이하에서 주공기를 공급해주기 위해 작동하며 9bar 이상이 될 시 정지한다 [해설작성자 : 코레일바라기부총리] |
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3. | 디젤전기기관차 축전기를 충전하기 위한 발전기는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
| <문제 해설> 주발전기는 동력계열의 장치를 담당하는 발전기이다. 축전기는 열차를 운용하기 위한 최소의 전력만을 갖추고 있는 건전지같은 기구이며 보조발전기를 이용해 충전한다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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4. | 새마을형 디젤동차의 1차 추진축에 대한 설명 중 맞는 것은? |
1. | 엔진의 출력을 트랜스미션에 전달하는 추진축 |
2. | 1차 감속기와 2차 감속기를 연결하는 추진축 |
3. | 트랜스미션과 1차 감속기를 연결하는 추진축 |
4. | 엔진의 출력을 1차 감속기에 전달하는 추진축 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
| <문제 해설> 디젤차량의 1차 추진축은 대부분 엔진에서 구동축으로 넘어가는 방식이 많다 [해설작성자 : 코레일바라기부총리] |
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5. | 도시 통근형 디젤동차의 공기여과기 검수방법으로 틀린 것은? |
1. | 오염상태 관찰을 위해 항상 엘레멘트를 제거한다. |
2. | 엘레멘트를 청소하기 위해 바닥에 두드리지 않는다. |
3. | 필요 이상의 기간 동안 개방된 상태로 두지 않는다. |
4. | 움푹 굴곡져 있거나 융기되어 있는 엘레멘트는 절대로 사용하지 않는다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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6. | 디젤전기기관차 운전 중 가장 적절한 기관의 냉각수 온도는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 디젤기관차의 기관 냉각수는 약 70~80°C (화씨 160~180°F)가 적정하다. [해설작성자 : 코레일바라기부총리] |
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7. | 철도차량용 동력전달장치로 3상 교류 유도전동기가 사용될 수 있도록 개발된 제어장치는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
| <문제 해설> 철도차량의 3상 교류 유도전동기의 제어는 일반적으로 VVVF(가변전압가변주파수제어)를 사용한다. [해설작성자 : 부총리] |
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8. | 고속철도차량(KTX) 동력차와 동력객차의 저전압 분배시스템에 의해 공급되는 고전압 직류전류 보조전원을 안전 저전압 직류전류로 바꾸어주는 역할을 하는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 발전제동의 경우 디젤기관차에서 사용한다. 8200호대 전기기관차의 전기제동방식은 회생제동이 있다. [해설작성자 : 부총리] |
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10. | ATP 시스템은 브레이크의 공기압력을 나타내 주는 Feed Back 신호를 요구한다. 이에 연관되는 공기압력을 감지하는 스위치는 어느 것인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
| <문제 해설> 실 운전서 열차자동방호장치(ATP)의 피드백 신호가 수신 될 경우 운전자는 확인제동을 체결해주어야 비상제동이 걸리지 않는다. 따라서 피드백에 의한 확인제동과 관련있는 장치는 제동관 압력스위치이다. [해설작성자 : 부총리] |
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11. | 전기철도차량 실리콘정류기의 단점은 무엇인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 2,3,4번 항목은 전부 장점인 내용이다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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12. | 8000대형 전기기관차의 제동장치에 사용되는 전자변이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 8000호대 기관차에서 제동취급에 따라 동작하는 전자변은 (과충기 전자변, 랩 전자변, 계단완해 전자변, 계단제동 전자변, 전완해 전자변) 5가지가 있다. 상용제동전자변은 존재하지 않는다. [해설작성자 : 용산철도고 정비은] |
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13. | 디젤전기기관차의 조속기 저유압 차단장치 구성부가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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14. | 다음에서 공기제동장치와 관련이 없는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
| <문제 해설> 자동오도변은 급수탱크의 물의 수위와 공급 양을 조널하는 역할을 한다. 제동 장치와는 관련이 없다. [해설작성자 : 용산철도고 정비은] |
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15. | 디젤전기기관차 터보차저의 오버런닝 클러치 작동은 정격부하의 약 몇 % 정도에서 이루어지는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 터보차저란 엔진에서 나온 높은 온도의 배기가스를 이용하여 동력으로 변환하는 장치이다. 오버런닝 클러치는 정속 이상의 과부하에 대하여 기기를 보호하기 위한 장치로써 정격부하가 가장 높은 4번인 75% 이상에서 작동한다. [해설작성자 : 코레일바라기부총리] |
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16. | 디젤전기기관차의 분사변 로커암과 배기변 로커암의 구분은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
| <문제 해설> 분사변 로커암과 배기밸브 로커암은 와형이 비슷하지만 캠 종동 롤러를 지지하고있는 요크(Yoke)로 구분할 수 있다 [해설작성자 : 가톨릭상지대 철도운전시스템과 양파링]
분사변 로커암은 4각 모양이고, 배기밸브 로커암은 V자 모양이다. [해설작성자 : 용산철도고 정비은] |
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17. | 디젤전기기관차에서 기관 과속방지장치의 설치 목적은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
| <문제 해설> 디젤전기기관차의 기관(엔진장치) 과속시 기관과 연결되있는 주발전기에 심각한 손상을 입힐 수 있기에 주발전기를 보호하기 위해 기관과속방지장치를 설치한다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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18. | 8000대 전기기관차의 전이 취급 시 유의사항으로 1단 투입 후 속도가 45km/h 이상, 3단 투입 후 57km/h 이상 상승 되지 않거나, 또 부하전류가 적색부분인 900~1,060A 사이에 위치하면 그 전류가 몇 분 이내에 정상전류로 복귀해야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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19. | 화차 차중율의 계산 시 환산 1량은 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 화차의 환산 1량은 43.5t 이다. [해설작성자 : 코레일바라기부총리]
객차-40ton, 화차-43.5ton [해설작성자 : 용산철도고 정비은] |
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20. | 디젤 전기기관차 윤활유 계통으로 공급되는 윤활유의 최고 압력을 제한하는 장치는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 윤활유의 비정상적인 압력 증가시 윤활유 압력 완해변으로 윤활유의 압력을 낮추어 최고압력을 제한한다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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21. | 디젤전기기관차의 축 상에 설치된 리테이너 링의 작용은? |
4. | 롤러의 작용으로 스러스트 블록에 윤활유를 공급하는 작용 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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22. | 다음 중 디젤전기기관차의 기관부와 주발전기를 연결시켜 주는 장치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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23. | 제동효율에 대한 설명 중 거리가 먼 것은? |
1. | 제동 기구는 항상 마찰저항이 있기 때문에 효율이 있다. |
2. | 제동효율은 제동기구의 구조에 의해 다르다. |
3. | 제동력을 산출할 때는 제동효율을 고려하여야 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 제동효율은 보통 50~90% 사이이다. [해설작성자 : 용산철도고 정비은]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 복수정답, 정답은 1, 4번 제동기구의 마찰저항은 제동효율과는 관계 없다. [해설작성자 : 세리세리] |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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25. | 다음 중 8000대 전기기관차 주변압기의 1차 공칭전압은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 코레일이 운용하는 모든 열차의 주변압기 1차측은 25kV(가선전압)이다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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26. | 인버터 제어(VVVF) 전동차의 보조전원장치(SIV)에서 AC 440V, 60Hz의 교류 상용전원을 DC110V 제어전원으로 변환시키는 것은 무엇인가? |
1. | 축전지 충전기(Battery Charger) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
| <문제 해설> 전동차엔 SIV에서 440V를 수전받아 직류 110V로 변환시켜 축전지에 충전을 시켜 놓는 축전지충전기가 있다. 축전지란 열차 기동 시 ACM(보조공기압축기)를 작동시켜 열차를 구동할 수 있게 해주며 필수적인 조명 등등 열차의 부속적인 부품을 전력수전이 없는 상태에서 구동하기 위해 존재하는 건전지 같은 부품으로 전동차에 필수적인 부품 중 하나이다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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27. | 도시 통근형 디젤동차 자동 밀착식 연결장치 중 고무완충기의 보수방법으로 맞는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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28. | 전기동차 교류 유도전동기의 특성으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 전기동차의 유도전동기의 경우 크기와 무게는 비교적 적으나 고출력을 낼 수 있다. [해설작성자 : 부총리] |
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29. | 철도차량 자동연결기의 헤드 내부에 설치되어 있는 부품이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
| <문제 해설> 자동연결기 헤드 내부에는 너클의 뒷부분과 로크 로크리프터 넉클스로워등이있다 |
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1. | 현열 : 물질의 상태변화 없이 온도만 변화하는데 필요한 열 |
2. | 잠열 : 물질의 온도변화 없이 상태만 변화하는데 필요한 열 |
3. | 비열 : 단위중량의 물체 온도를 1℃ 상승시키는데 필요한 열 |
4. | 감열 : 온도변화에 따라 물질의 상태를 변화하는데 필요한 열 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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31. | 차륜 플랜지 마모의 원인이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 32%
| <문제 해설> 제동은 답면(레일과 바퀴가 만나는 지점), 디스크, 회생제동만 사용해 플랜지에는 접촉 자체가 없다. |
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32. | 원추형 고무스프링 대차의 1차 현수장치 구성요소와 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
| <문제 해설> 공기스프링은 2차 현수장치에 해당한다. [해설작성자 : 세리세리] |
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33. | 직류전동기의 직·병렬 기동방법을 사용하는 이유는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
| <문제 해설> 직렬에선 속도가 낮은 대신 출력이 증가하는 특성을 가지고 있어 속도가 낮은 견인력이 필요한 상태에서 많이 사용하며 이후 속도를 높여야 하는 상황에선 병렬로 바꾸어 열차의 속도를 높이는 역할을 한다. 디젤기관차의 직류직권전동기가 예시이다. 디젤기관차 1차 전이때의 전동기는 2직 3병렬로 견인력이 높으며 평균적으로 45km/h를 넘길경우 2차 전이가 발생하여 전동기의 기동방법이 전병렬로 변경이 된다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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34. | 대차의 주행안전성에서 직선주행성능 향상을 위한 방법 중 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 답면기울기를 크게하는것은 곡선부에서 주행성능을 향상시키는 방법이다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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35. | KTX 차량 팬터그래프의 정차 시 표준 압상력은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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36. | 가스용접을 할 때 탁탁 소리가 날 경우 그 원인으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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37. | 다음 측정기 중 비교측정기에 속하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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38. | 다음 중 풀림 방지용으로 사용되는 너트는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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39. | 다음 도면과 같은 테이퍼를 선반에서 절삭하려고 할 때 심압대의 편위량은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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40. | 밀링에서 4개의 절삭 날을 가진 커터(cutter)가 400rpm 으로 회전할 때 이송속도는 몇 mm/min 인가? (단, 커터날 1개의 이송량은 0.3mm 이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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41. | 헬리컬 기어 제도에서 단면이 아닌 일반 정면도에서 표기하는 잇줄 방향은 어떻게 나타내는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
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42. | 그림과 같이 물체 전체를 둘로 절단해서 그 전체 단면을 나타내는 단면도는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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43. | 재료에 타격과 같은 외력을 가했을 때 넓어지는 성질을 무엇이라 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> 전(展)성. 풀이 그대로 넓게 퍼지는 금속의 성질. [해설작성자 : 용산철도고 정비은] |
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44. | 두 축이 동일 평면 내에 있고 그 중심선이 어느 각도로 교차하는 경우 사용되는 축 이음은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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45. | 다음 중 일반적으로 감속비를 가장 크게 얻을 수 있는 기어는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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46. | 응력-변형률 선도에서 응력과 변형률이 엄밀히 비례관계를 나타내는 상한의 응력을 나타내는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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47. | 교류 한도 용접기의 부속장치 중 용적작업을 하지 않을 때는 보조 변압기에 의해 무부하 전압을 약 20~30V 이하로 유지하고, 용접봉을 모재에 접촉한 순간에만 릴레이가 작동하여 용접이 가능하도록 하는 장치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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48. | 구름베어링의 구조에서 전동체의 원둘레에 고르게 배치하여 전동체가 몰리지 않고, 일정한 간격을 유지할 수 있게 하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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49. | 구상흑연주철의 종류 중 Mg 양이 많고, 냉각속도가 빠를 때 제작할 수 있는 것으로 경도가 높고 연성이 거의 없는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
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50. | TIG(Tungsten Inert Gas)용접의 장점에 관한 설명 중 잘못된 것은? |
1. | 모든 용접자세가 가능하며 후판 용접에서 능률이 좋가 응용범위가 넓다. |
2. | 불활성가스로 대기를 차단시켜서 용접부의 산화와 질화를 방지하여 우수한 이음을 얻을 수 있다. |
3. | 용제(flux)를 사용하지 않으므로 슬래그 제거가 불필요하다. |
4. | 불활성가스 분위기 속에서 저전압이라도 아크가 안정되어 열의 집중효과가 양호하다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 25%
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51. | 공기공구 사용에 대한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 공구 교체시에는 반드시 밸브를 꼭 잠그고 해야 한다. |
2. | 활동 부분은 항상 윤활유 또는 그리스를 급유한다. |
3. | 사용시에는 반드시 보호구를 착용해야 한다. |
4. | 공기공구를 사용할 때에는 밸브를 빠르게 열고 닫는다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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52. | 정밀한 기계를 수리할 때 부속품을 세척하기 위하여 가장 안전한 방법은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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53. | 산업현장에서 안전을 확보하기 위해 인적문제와 물적문제에 대한 실태를 파악하여야 한다. 다음 중 인적문제에 해당되는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
| <문제 해설> 안전교육은 반드시 안전관리자(사람)이 진행하기 때문에 인적문제에 해당된다. [해설작성자 : 세리세리] |
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54. | 엔진 가동시 화재가 발생하였다. 소화작업으로 가장 먼저 취해야 할 안전한 방법은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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55. | 스패너 작업시 가장 안전한 작업방법은? |
1. | 고정 조오에 가장 힘이 많이 걸리도록 한다. |
2. | 볼트머리보다 약간 큰 스패너를 사용한다. |
3. | 스패너 자루에 파이프를 끼워서 사용한다. |
4. | 가동 조오에 가장 힘이 많이 걸리도록 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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56. | 객차의 레벨링 밸브 정비 시 유의할 사항 중 틀린 것은? |
1. | 금속부분은 부드러운 와이어 브러시로 닦아야 한다. |
2. | 세척 후 부품은 압축공기로 먼지 등을 건조시킨다. |
3. | 고무 및 플라스틱 접촉부분은 미온의 비눗물로 세척한다. |
4. | 휠터 및 스크린류는 뜨거운 물로 세척한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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57. | KTX 열차의 운전자에 이상이 발생하였을 때 이를 감지하는 장치로 맞는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> KTX차량에서 DSD장치의 역할을 하는 장치는 VACMA장치이다. [해설작성자 : 부총리] |
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58. | 디젤전기기관차의 크랭크케이스 내 유조압력 상승의 원인으로 볼 수 없는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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59. | 디젤전기기관체에서 피니언과 기어가 맞물리는 부위를 이물질로부터 보호하는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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60. | 26-L제동장치에서 운전 중 A-1충기 차단 안내변이 동작할 수 있는 조건으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
| <문제 해설> A-1충기차단안내변 - 차량이 분리 될 시 자동으로 살사 및 동력을 차단하며 발전제동 및 제동관의 공기누출을 차단한다. (기관은 계속 유지) ATS의 경우 차량의 구조적인 문제와 관련이 없다. [해설작성자 : 충남기계공고전기과부총리] |
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철도차량정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2012년04월08일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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