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최신 전산응용조선제도기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
전산응용조선제도기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2003년07월20일 정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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4. | 선루(super structure)에 대한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 선루는 능파성을 증대시키며 예비부력을 준다. |
2. | 선루에는 선수루, 선교루 및 선미루가 있다. |
3. | 선체 주요구조의 일부로서 그 주요부재의 구조가 규정되어 있다. |
4. | 0.1L(L : 배의 길이)을 초과하는 선루는 종강도를 가지게끔 강력한 구조로 해야 한다. |
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5. | 길이가 20 m, 폭 5 m, 깊이 3 m, 흘수 2 m, 방형계수(CB) 0.6, 주형계수 0.5인 배가 한강에 떠 있다면, 배수량은 ? |
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6. | 길이가 155 m, 폭이 18 m, 흘수가 7.1 m, 수선면적(Aw)이 1980 m2인 배의 수선면계수 Cw는 ? |
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7. | 다음 그림과 같은 곡선도형의 면적은? (단, 높이 1.45 m 는 가로 길이 1.30 m 를 2등분함.) |
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8. | 길이 50 m, 폭 8 m, 깊이 6 m, 수선면적(Aw)이 300 m2인 배가 1cm 침하하였을 때 침하톤수는? (단, 배는 하천에 떠 있으며, 하천수의 비중은 1이다.) |
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9. | 배를 설계할 때 정상상태에서 미리 선미흘수 쪽을 더 크게하여 설계하는 경우가 있는데 이 때의 트림을 무엇이라 하는가? |
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10. | 선박 건현표에서 가장 위쪽에 표시되는 건현은? |
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11. | 저속으로 항진하는 선박의 선체에 작용하는 저항 중 가장 큰 값은? |
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2. | 속도의 빈번한 변화에 따른 내구력이 클 것 |
3. | 대형선에 설치하는 것은 마력에 비하여 무겁고, 부피가 클 것 |
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13. | 강재에 탄소량이 많을 경우의 설명으로 틀린 것은? |
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14. | 선박의 횡동요를 감소시켜 주는 감요장치가 아닌 것은? |
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15. | 실제로 선박을 움직이는데 쓰여지는 마력을 뜻하는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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4. | 어선, 요트, 카누 등의 건조용으로 사용된다. |
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18. | 선박의 프로펠러, 선미관 및 프로펠러 축의 슬리브, 복수기, 밸브 및 베어링 등에 사용되는 재료는? |
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19. | 닻을 올리고 내리기 위하여 닻줄을 감는 갑판기계는? |
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2. | 좁은 수역에서 배의 앞부분을 회전시키려고 할 때 |
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21. | 조립정반 면적을 결정하는 요인과 가장 관계없는 것은? |
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22. | 마킹 작업이 끝난 다음의 작업 공정은? |
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24. | 선상가열시 급랭전의 가열온도는 몇 ℃ 정도로 하는가? |
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25. | 탑재시 블록의 조양(lifting)을 위하여 부착하는 아이플레이트(eye plate)의 부착 방법 설명으로 잘못된 것은? |
1. | 아이 플레이트를 붙일 때는 고장력 용접봉을 사용한다. |
2. | 아이 플레이트의 부착 또는 제거시는 주변 구조 부재가 손상되지 않도록 한다. |
3. | 가급적 용접선에는 아이 플레이트를 붙이지 않도록 한다. |
4. | 한번 사용한 아이 플레이트는 재사용하지 않도록 한다. |
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26. | 조립용 지그 사용에 따른 이점이 아닌 것은? |
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27. | 용접 결함인 언더 컷(under cut)의 보수 방법으로 가장 적합한 것은? |
1. | 결함 부분에 예열을 많이 하여 다시 용접한다. |
3. | 지름이 큰 용접봉으로 이층 용접을 한다. |
4. | 지름이 작은 용접봉으로 덧붙임 용접을 한다. |
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28. | 미그(MIG) 또는 티크(TIG) 용접에 사용되는 가스는? |
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29. | 선대 위에서의 선체 건조 방식 중 가장 많이 사용되는 것은? |
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30. | 다음 진수 방법 중 현대의 대형 조선소에서 가장 많이 사용되는 것은? |
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31. | 연소속도가 빠르고, 역화, 역류의 위험성이 있으며 폭발한계가 넓으므로 좁은 곳에서 작업할 때는 가스의 누출에 특히 주의해야 하는 절단 방법은? |
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32. | 가스용기나 가스관 혹은 가스호스에서의 가스 누설 여부를 점검할 때 사용되는 것으로 가장 적합한 것은? |
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33. | 용접 작업시 아크 빛으로 눈이 충혈된 경우 가장 적절한 응급 조치는? |
2. | 빛이 없는 곳에서 냉습포를 눈 위에 얹고 안정을 취한다. |
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34. | 선도 작업시 원호 이외의 불규칙한 곡선을 그을 때에 사용하는 공구는? |
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35. | 배관공사에서 강관의 중간 이음쇠가 아닌 것은? |
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36. | 선저외판과 내저판 사이에 위치하며 횡강도를 주로 담당하는 부재는? |
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37. | 선체 횡방향의 하중을 담당하는 횡강도 부재가 아닌 것은? |
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38. | 다음 중 갑판 스트링거(deck stringer)의 설명으로 잘못된 것은? |
2. | 종강도보다는 횡강도에 크게 기여하는 부재이다. |
4. | 두께는 갑판의 다른 강판보다 약간 두껍게 한다. |
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39. | 마진 플레이트와 선측 늑골을 결합하는 부재는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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40. | 연료유 탱크 및 윤활유 탱크와 청수 탱크 사이에 설치되는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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43. | 도면상에 공구나 지그 등의 사용 위치를 참고로 표시하는 선은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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44. | 선체 선도인 정면선도에 직선으로 나타나는 것은? |
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45. | 선박구조도에서 굵은 파선으로 나타나는 것이 아닌 것은? |
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46. | 선박의 일반배치도에서 선수창을 나타내는 약자는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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47. | 선체 구조도의 제도에 관한 약속으로 잘못된 것은? |
4. | 측면도는 선체 중심선을 기준으로 임의의 거리만큼 떨어져 있는 부재를 나타낸 것이다. |
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48. | 선체 공작도에 (U)로 표시된 기호의 뜻은? |
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49. | 선박의 정박, 계류 등에 필요한 장치와 부속 이음쇠의 배치를 나타내는 도면은? |
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50. | 제실 장치도에서 다음 약도가 뜻하는 것은? |
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51. | 선체의 중앙부에 화물을 많이 적재하고, 선수미부에 적게 적재하였을 때의 상태는? |
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52. | 타판의 전체 면적이 회전 축의 뒤쪽에 위치하는 타는? |
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53. | 중앙횡단면도가 아래 그림과 같은 선박은? |
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54. | 다음 중 선저 구조도에 나타나지 않는 선체 부재는? |
2. | 내저판(inner bottom plate) |
3. | 팬팅 종통재(panting stringer) |
4. | 선저 종부재(bottom longitudinal) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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55. | 선체의 개략적인 형상과 주요 설비의 기본적인 배치를 나타내는 도면은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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57. | 격벽의 종류 중 유체의 자유표면 효과를 줄이기 위한 목적으로 사용되는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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58. | 타(rudder)를 좌우 어느 쪽으로 회전시켰을 경우, 선체 중심선과 타가 이루는 각을 타각(rudder angle)이라고 하는데 이론적인 타의 최대 효율 타각은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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59. | 선체에 갑판실을 설치하는 주된 목적은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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60. | 유조선에서 기관실을 중앙에 배치하는 것과 비교하여 선미에 배치했을 때의 장점 설명으로 틀린 것은? |
1. | 코퍼댐의 수를 늘릴 수 있고, 화물유 펌프실도 선수미 2곳에 설치하므로 효율적이다. |
2. | 화물유 탱크를 종통하는 종격벽을 단절하지 않으므로 새깅 상태 등에서 강도상 유리하다. |
3. | 기관실의 굴뚝이 화물유 탱크와 거리를 두고 설치되므로 화재의 위험이 줄어든다 |
4. | 축로를 유밀로 할 필요가 없고 축계의 길이도 짧아진다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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전산응용조선제도기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2003년07월20일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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