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최신 항공산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2007년03월04일1. | 비행 중에 비행기에 단주기 운동이 발생되었을때 가장 좋은 대처방법은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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2. | 날개를 wash out 시키는 이유로 가장 올바른 내용은? |
1. | 실속이 날개 뿌리(Root)에서 생기는 것을 방지하기 위해서 |
2. | 공력중심을 날개시위에 일정하게 갖도록 하기 위해서 |
4. | 실속이 날개 뿌리(Root)에서부터 시작하게 하기 위해서 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
| <문제 해설> wash out 날개 위에 공기의 속도를 증가시켜 실속을 방지 하는것입니다 [해설작성자 : 기계과 과대 호랑이 같은 남자인 김민준] |
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3. | 프로펠러에 전달되는 기관의 동력 P를 가장 올바르게 표현한 것은?(단, Cp : 동력계수, D : 프로펠러의 직경, ρ: 공기밀도, n : 프로펠러 회전속도 ) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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4. | 그림에서 최대 상승률을 얻을 수 있는 지점은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> 상승률을 얻기위해선 이용마력 - 필요마력 이 최대가 되야한다. C점에서 이용마력과 필요마력의 차이가 가장 큼으로 최대상승률이 된다. [해설작성자 : 맑갑] |
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5. | 비행기가 천음속 영역에서 비행할 때 한쪽날개의 충격 실속에 의한 가로불안정의 특별한 현상은 무엇인가? |
1. | 나선 불안정 (spiral devergence) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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6. | 2000m 의 고도에서 활공기가 최대 양항비 8.5 인 상태로 활공한다면 이 비행기가 도달할 수 있는 최대 수평거리는 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
| <문제 해설> 양항비 = 양력 / 항력 = 거리 / 높이 => 양항비 8.5 = 거리 / 2000 => 거리 = 2000 * 8.5 = 17000m [해설작성자 : 맑갑] |
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7. | 헬리콥터는 수평 최대속도로 비행기와 같이 고속도로 비행할 수 없다. 그 이유에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은? |
1. | 회전날개(Rotor Blades)의 강도상 문제 때문에 |
3. | 후퇴하는 깃 뿌리의 역풍범위가 커지기 때문에 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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8. | NACA 23012에서 날개골의 최대 두께는 얼마인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> NACA 5자 계열 날개골의 식별방법 23012 2 : 최대캠버의 크기가 시위의 2% 3 : 최대캠버의 위치가 시위의 15% 0 : 평균캠버선의 뒤쪽 반이 직선이다. 1이면 곡선 12 : 최대 두께가 시위의 12% [해설작성자 : 맑갑] |
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9. | 형상항력에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은? |
2. | 공기가 점성을 가지기 때문에 생기는 항력이다. |
3. | 날개골의 형태에 따라 다른 값을 가지는 항력이다 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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10. | 비행 중 항공기가 항력과 추력이 같으면 어떻게 되는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 86%
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11. | 비행기의 무게가 7000kgf 이고, 큰 날개 면적이 60m2, CL max 가 1.56 일 때의 최소속도는 약 얼마인가? (단,공기의밀도 ρ= 1/8kgf.s2/m4이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
| <문제 해설> Vs(실속속도) = 루트(2W / 밀도 * 날개면적 * 최대양력계수) = (2 * 7000) / (0.125 * 60 * 1.56) = 34.59 [해설작성자 : 맑갑] |
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12. | 다음 중 마하수(mach number) Ma를 옳게 표현한 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
| <문제 해설> 마하수 = 속도/음속 음속 = 루트 KRT [해설작성자 : 맑갑] |
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13. | 최근의 초음속기에서 옆놀이 커플링 현상을 막기 위해 가장 많이 사용하는 방법은? |
2. | 볼택스 플랩(Vortex flap) 사용 |
3. | 실속 스트립(Stall strip) 사용 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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14. | 레이놀즈 수(Reynold's Number)에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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15. | 프로펠러 항공기가 최대 항속거리로 비행할 수 있는 조건으로 가장 올바른 것은? |
1. | ()최대 |
2. | ()최대 |
3. | ()최대 |
4. | ()최대 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
| <문제 해설> 프로펠러기 - 최대항속거리 = 양력 / 항력이 최대일때 - 최대항속시간 = 양력3/2 / 항력 제트기 - 최대항속거리 = 양력1/2 / 항력 - 최대항속시간 = 양력 / 항력이 최대일때 [해설작성자 : 맑갑] |
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16. | 다음 대기권 중에서 전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼치는 곳은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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17. | 비행속도가 증가함에 따라 최대 프로펠러 효율을 얻고자 한다. 이 때 깃 각의 변화는 어떻게 되어야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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18. | 조종력은 힌지 모멘트 값에 따라 변화한다. 다음 중 힌지 모멘트 값에 영향을 주는 요소로 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
| <문제 해설> 힌지모멘트 H = 힌지모멘트계수 * 0.5 * 밀도 * 속도^2 * 조종면의 폭 * 조종면의 평균시위^2 또는 힌지모멘트 계수 = 힌지모멘트 / (밀도 * 조종면의 폭 * 조종면의 평균시위^2) [해설작성자 : 맑갑] |
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19. | 헬리콥터 회전날개의 회전면과 원추 모서리와 이루는 각을 코닝 각(Coning Angle)이라 부르는 데, 이러한 코닝 각을 결정하는 가장 중요한 요소는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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20. | 비행기의 방향 조종에서 방향키 부유각(floatangle)을 가장 올바르게 설명한 것은? |
1. | 방향키를 밀었을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는 각 |
2. | 방향키를 당겼을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는 각 |
3. | 방향키를 고정했을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는 각 |
4. | 방향키를 자유로 했을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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21. | 기관 조절(engine trimming)을 하는 가장 큰 이유는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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22. | 가스터빈기관의 이상적인 기본 사이클은 무엇인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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23. | 가스터빈기관에서 배기 노즐의 주 목적은? |
2. | 최대 추력을 얻을 때 소음을 감소하기 위하여 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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24. | 가스터빈기관의 연소실 성능에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
2. | 연소실 출구온도 분포는 일반적으로 안쪽 지름쪽이 바깥 지름쪽 보다 높은 것이 좋다. |
3. | 연소실 출구에서의 전 앞력(Total pressure)을 압력손실이라 하며 보통 20% 정도이다. |
4. | 고공 재 시동 가능 범위가 넓을 수록 좋다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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25. | 터빈 깃의 내부를 중공으로 제작하여 차가운 공기가 지나가게 함으로서 터빈 깃을 냉각하는 방법으로 가장 올바른 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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26. | 항공기 왕복기관에서 직접연료분사장치의 주요 구성품이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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27. | 항공기 왕복기관에서 크랭크축의 주요 3부분에 속하지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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28. | 1 개 이상의 비행속도에서 최대의 효율을 가지게 하기 위하여 지상에서 깃각을 조정할 수 있는 프로펠러는? |
2. | 조정(adjustable) 피치 프로펠러 |
3. | 가변(controllable) 피치 프로펠러 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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29. | 프로펠러 깃 스테이션(station)의 용도로 가장 올바른 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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30. | 내부 에너지와 유동 에너지의 합으로 정의되는 하나의 열역학 성질로서 중략 성질을 갖는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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31. | 마그네토(Magneto)의 브레이커 어셈블리에서 접촉은 일반적으로 어떤 재료로 되어 있는가? |
3. | 백금(Platinum) - 이리듐(Iridium) 합금 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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32. | 왕복기관에서 실린더의 압축비(ε)를 가장 올바르게 표현한 것은? (단, Vc : 연소실 체적, Vs : 행정 체적) |
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3. | |
4. | |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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33. | 다음의 가스터빈기관 중 배기소음이 가장 심한 기관은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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3. | 공기의 속도를 감소시키고 압력은 증가시킨다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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35. | 왕복성형기관의 실린더 수가 9 개 라면 연소 페이즈각(Combustion Phase Angle)은 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 31%
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36. | 열역학에서 “밀폐계가 사이클을 수행할 때의 열 전달량은 이루어진 일과 정비례 관계를 가진다”라는 말로 표현되는 법칙은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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37. | 민간 항공기용 연료로서 ASTM에서 규정된 성질을 가지고 있는 가스터빈기관용 연료는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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38. | 항공기 왕복기관에서 가속장치의 가장 중요한 기능은? |
1. | 드로틀이 갑자기 닫힐 때 순간적으로 혼합기를 희박하게 하여 엔진이 무리없이 가속되게 한다. |
2. | 드로틀이 갑자기 열릴 때 순간적으로 혼합기를 농후하게 하여 엔진이 무리없이 가속되게 한다. |
3. | 드로틀이 거의 닫히고 엔진이 천천히 작동될때 연료를 공급하여 가속되게 한다. |
4. | 기관의 출력이 순항출력 이상의 높은 출력일때 농후혼합비를 만들어 주기 위해서 추가 연료를 공급하여 가속되게한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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39. | R-1650의 항공기 왕복기관에서 실린더 수가 14개이고 피스톤의 행정거리가 6inch 라면 피스톤의 면적은 약 몇 inch2 인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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40. | 왕복엔진에서 실린더의 배기밸브는 흡기밸브보다 과열되므로 밸브의 내부에 어떤 물질을 넣어서 냉각하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 87%
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41. | 원형 단면인 봉의 경우 비틀림에 의하여 단면에서 발생하는 비틀림각 Ө를 올바르게 나타낸 식은? (단, L : 봉의 길이, G : 전단탄성계수, R :반지름, J : 극관성 모멘트, T : 비틀림 모멘트) |
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4. | |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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42. | 지상 진동시험에서 외부 하중의 진동수와 고유 진동수가 같아질 때에는 상당히 큰 변위가 발생하는 데, 이것을 무엇이라 하는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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43. | AA 알루미늄 규격에서 합금번호와 주 합금원소가 옳게 짝지어진 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 1XXX = 순알루미늄 2XXX = 구리 3XXX = 망간 4XXX = 규소 6XXX = 마그네슘 + 규소 7XXX = 아연 [해설작성자 : 맑갑] |
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44. | 카운터 성크 리벳(counter sunk rivet)이 주로 사용되는 곳은? |
1. | 주로 항공기 내부의 주요 구조물의 연결에 사용된다. |
2. | 구조물의 양쪽 면 접근이 불가능하거나 작업 공간이 좁아서 버킹바를 사용할 수 없는 곳에 사용된다. |
3. | 리벳의 머리가 금속판의 속에 심어지기 때문에 주로 항공기 외피에 사용된다. |
4. | 날개의 앞전에 제빙 부스를 장착하거나 기관 방화벽에 부품을 장착할 때 사용된다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 1번은 둥근머리 리벳 2번은 블라인드 리벳 4번은 장탈착이 필요한곳 스크류 에 대한 설명인것으로 생각됩니다. [해설작성자 : 맑갑] |
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45. | 너트(Nut)의 일반적인 특징에 대한 설명 중 가장 올바른 것은? |
1. | 평 너트(Plain Hexagon Airframe Nut)는 인장하중을 받는 곳에 사용한다. |
2. | 잼 너트(Hexagon Jam Nut)는 맨손으로 조일 수 있는 곳에서 조립부를 빈번하게 장탈 혹은 장착하는 데 적합하게 만들어져 있다. |
3. | 나비 너트(Plain Wing Nut)는 평 너트, 세트 스크류 끝 부분의 나사가 있는 로드에 장착되어 고정하는 역할을 한다. |
4. | 구조용 캐슬 너트는 홈이 없이 사용된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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46. | 고정 지지점(Fixed support)에 대한 설명 중 가장 올바른 것은? |
3. | 수직 및 수평반력 등 2개의 반력이 생긴다. |
4. | 수직 및 수평반력과 동시에 저항 회전모멘트등 3개의 반력이 생긴다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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47. | 날개(Wing)의 주요 구조 부재가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
| <문제 해설> 프레임은 동체에 관련된 구조부재입니다 [해설작성자 : 맑갑] |
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48. | 알루미늄 판 두께가 0.051inch 인 재료를 굴곡반경 0.125inch 가 되도록 90 ̊ 굴곡할 때 생기는 세트 백(SET BACK)은 얼마인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> 세트백 = (tan쎄타 / 2) * R + T (tan90 / 2) * (0.051 + 0.125) =0.176 [해설작성자 : 맑갑] |
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49. | 가스용접시 역화의 원인으로 가장 거리가 먼 것은? |
1. | 팁이 물체에 부딪혀 순간적으로 가스의 흐름이 멈출때 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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50. | 용해된 이산화규소의 가는 가닥으로 만들어진 섬유로서 전기절연성이 뛰어나고 내수성, 내산성 등 화학적 내구성이 좋으며, 가격도 저렴하지만 다른 강화섬유에 비해 기계적 성질이 낮아 2차 구조물에 사용되는 섬유는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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51. | 다음 중 항공기의 1차 조종면이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
| <문제 해설> 스포일러는 고항력 장치임 [해설작성자 : 맑갑]
스포일러는 2차조종면입니다. [해설작성자 : 가출할 에임 찾음] |
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52. | 두 종류의 이질 금속이 접촉하여 전해질로 연결되면 한쪽의 금속에 부식이 촉진되는 것은? |
1. | 입자간 부식(intergranular corrosion) |
2. | 점부식(pitting corrosion) |
3. | 동전지 부식(galvanic cells corrosion) |
4. | 찰과 부식(fretting corrosion) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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53. | 항공기용 윈드쉴드판넬(windshield panel)의 여압압력에 의한 파괴 강도는 내측판만으로 최대 여압실 압력의 최소 몇 배 이상의 강도를 가져야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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54. | 엔진 마운트에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 엔진의 추력을 기체에 전달하는 구조물이다. |
2. | 엔진과 기체를 차단하는 벽의 구조물이다. |
3. | 엔진이나 엔진에 부수되는 보기 주위를 쉽게 접근할 수 있도록 장・탈착하는 덮개이다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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55. | 대형 항공기에 주로 사용하는 브레이크 장치는? |
1. | 싱글 디스크(Single Disk)식 브레이크 |
2. | 세그먼트 로터(Segment Rotor)식 브레이크 |
4. | 팽창 튜브(Expander tube)식 브레이크 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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56. | 세미모노코크 구조에서 날개, 착륙장치 등의 장착부를 마련해 주는 역할도 하고, 동체가 비틀림에 의해변형 되는 것을 방지해 주는 부재는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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57. | 항공기의 무게와 평형에서 유효하중을 가장 올바르게 설명한 것은? |
2. | 항공기내의 고정위치에 실제로 장착되어 있는 하중이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
| <문제 해설> 유효하중은 항공기 총 무게에서 자기 무게를 뺀무게로 승무원, 윤활유, 연료, 승객 및 화물 무게 등으로 구성된다. [해설작성자 : 맑갑] |
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58. | V - n 선도에서의 n(load factor)을 옳게 표현한 것은? (단,L:양력, D:항력, T: 추력, W: 무게) |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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59. | 항공기 볼트의 나사산(THREAD)은 일반적으로 Class 3 NF(American National Fine Pitch)가 사용된다. NF는 길이 1인치당 몇 개의 나사산(Thread)을 가지고 있는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> NF = 14산 UNF = 12산 [해설작성자 : 맑갑] |
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60. | 알루미늄 함금 튜브(6061 T)의 이중 플레어 방식으로 플레어 작업을 할 수 있는 튜브 지름의 치수범위로 가장 올바른 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
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61. | 다음 중 관성항법장치를 나타내는 용어는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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62. | 교류와 직류의 겸용이 가능하며, 인가되는 전류의 형식에 구애됨이 없이 항상 일정한 방향으로 구동될 수 있는 전동기(motor)는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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63. | 비행 중에는 조종실 내의 운항 승무원 상호간에 통화를 하며, 지상에서는 Flight를 위하여 항공기가 Taxing 하는 동안 지상조업 요원과 조종실 내 운항 승무원 간에 통화하기 위한 시스템은? |
1. | passenger address system |
2. | cabin interphone system |
3. | flight interphone system |
4. | service interphone system |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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64. | 항법등에서 꼬리 끝에 있는 등은 어떤 색깔인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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65. | 다음 중 탄성오차에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
1. | 백래쉬(Backlash)에 의한 오차이다. |
2. | 온도변화에 의해서 탄성계수가 바뀔 때의 오차이다. |
3. | 크리프(creep) 현상에 의한 오차이다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 백래쉬에 의한 오차는 '기계적 오차'입니다 [해설작성자 : 재래시장호떡] |
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66. | PITOT-STATIC 계통과 가장 관계가 먼 계기는? |
2. | 승강계(Rate-Of-Climb Indicator) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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67. | CSD(Constant Speed Drive)의 장동에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 기관의 회전수에 맞추어 발전기 축에 부하를 일정하게 한다. |
2. | 기관의 회전수에 관계없이 항상 일정한 회전수를 발전기 축에 전달한다. |
3. | 연료펌프의 회전수 및 압력을 일정하게 한다. |
4. | 유압펌프의 회전수 및 압력을 일정하게 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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68. | 위성통신장치에서 지상국 시스템의 송신계에 가장 적합한 증폭기는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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69. | 전파의 이상현상과 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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71. | 도체의 고유 저항 또는 비저항을 나타내는 단위는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
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72. | 그림의 교류회로에서 임피던스를 구한 값은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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73. | 다음 중 자장을 감지하여 그 방향으로 향하는 전기신호로 변환하는 장치는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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74. | 다음의 화재탐지장치 중 온도 상승을 바이메탈로 탐지하며, 일명 스폿형(Spot type)이라고 부르는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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75. | 교류발전기를 병렬운전에 들어가기 전에 반드시 일치시켜야 할 확인사항에 들지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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76. | 제빙부츠를 취급할 때에 주의해야 할 사랑으로 옳지 않은 것은? |
1. | 부츠 위에서 연료 호스(Hose)를 끌지 않는다. |
2. | 부츠 위에 공구나 정비에 필요한 공구를 놓지 않는다. |
3. | 부츠를 저장하는 경우 그리스나 오일로 깨끗하게 닦은 다음 기름 종이로 덮어둔다. |
4. | 부츠에 흠집이나 열화가 확인되면 가능한 빨리 수리하거나 표면을 다시 코팅한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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77. | 계기 착륙장치(INSTRUMENT LANDING SYSTEM)의 구성장치가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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78. | 유압계통에서 레저버(reservoir)내에 있는 stand pipe의 주 역할은? |
1. | 계통 내의 압력 유동을 감소시키는 역할을 한다. |
4. | 탱크 내의 거품이 생기는 것을 방지하는 역할을 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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79. | 항공기에서 사용되는 공기압 계통에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은? |
1. | 대형 항공기에는 주로 유압계통에 대한 보조수단으로 사용한다. |
2. | 소형 항공기에서는 브레이크장치, 플랩장동장치 등을 작동시키는데 사용한다. |
3. | 적은 양으로 큰 힘을 얻을 수 있고, 깨끗하며 불연성(Non-inflammable)이다. |
4. | 공기압의 재활용으로 귀환관이 필요하나 유압계통보다는 계통이 단순하다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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80. | 항공기에 사용되는 니켈-카드뮴 축전지의 방전상태를 측정하는 장비로 가장 적합한 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2007년03월04일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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