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최신 항공기관정비기능사 필기 기출문제 : [다운로드]
항공기관정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(241321)
| 1. | 이·착륙 성능에 의하여 비행기를 분류한 것으로 옳은 것은?(2008년 07월) |
| 3. | 중간날개비행기, 좁은날개 비행기, 낮은날개 비행기 |
| 4. | 단일회전날개항공기, 동축회전날개항공기, 앞뒤회전날개비행기 |
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정답률 : 52%
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| 2. | 날개시위의 길이가 2m, 공기흐름의 속도가 720㎞/h, 공기의 동점성계수가 0.2㎝2/sec일 때 레이놀즈수를 구하면?(2002년 01월) |
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정답률 : 78%
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| 3. | 헬리콥터의 전진비행시 양력의 비대칭 현상을 제거해 주는 주 회전 날개 깃의 운동을 무엇이라 하는가?(2014년 10월) |
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정답률 : 63%
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| 4. | 최근 제트여객기에서는 충격파의 발생으로 인한 항력의 증가를 억제하기 위해서 시위의 앞부분에 압력분포를 뾰족하게 하였다. 이 날개 형태를 무엇이라 하는가?(2003년 10월) |
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정답률 : 40%
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| 5. | 입구의 지름은 10㎝이고 출구의 지름은 20㎝인 원형관에 액체가 흐르고 있다. 지름이 20㎝ 되는 단면적에서의 속도가 2.4㎧일때, 지름 10㎝ 되는 단면적에서의 속도는 몇 [㎧]인가?(2003년 01월) |
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정답률 : 73%
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| 6. | 비행기가 활공각 45도로 활공을 하고 있을 때, 현재의 고도가 10㎞라면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 ㎞인가?(2010년 10월) |
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정답률 : 52%
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| 7. | 날개 끝 실속을 방지하기 위해 날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 작게하는 경우가 있다. 이것을 무엇이라 하는가?(2016년 01월) |
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정답률 : 61%
| | <문제 해설>
날개 끝 실속을 방지하기 날개 끝에서 받음각을 날개 뿌리 보다 작게 날개를 비틀어 놓는다.
[해설작성자 : 이미르] |
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| 8. | Z축(수직축)을 중심으로 빗놀이(Yawing)모멘트를 주기 위해 필요한 조종면은?(2003년 07월) |
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정답률 : 80%
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| 9. | 비행기의 조종성에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?(2005년 01월) |
| 1. | 비행기가 일정한 비행상태를 유지하는 것을 말한다. |
| 2. | 비행시에 조종사가 계속적인 조작을 하지 않는 것을 말한다. |
| 3. | 비행기가 조종사의 조작에 따라 움직여 주는 것을 말한다. |
| 4. | 돌풍과 같은 외부 영향에 대해 영향을 받지 않는 것을 말한다. |
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정답률 : 80%
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| 10. | 날개를 지나는 흐름의 뒷부분에 발생하며 회전운동에 의하여 소용돌이치는 모양의 흐름은?(2011년 07월) |
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정답률 : 93%
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| 11. | 세로축은 비행기의 전후축이라 하며 또한 X축이라고도 하는데, 이 축에 관한 모멘트는 무엇인가?(2012년 07월) |
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정답률 : 74%
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| 12. | 초음속 흐름에서 통로가 일정 단면적을 유지 하다가 급격히 좁아질 때 압력, 밀도, 속도의 변화로 가장 올바른 것은?(2016년 01월) |
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정답률 : 68%
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| 13. | 헬리콥터가 전진비행을 할 때 회전날개 깃에 발생하는 양력분포의 불균형을 해결할 수 있는 방법으로 가장 옳게 설명된 것은?(2008년 02월) |
| 1. | 전진하는 깃의 받음각은 감소시키고 후퇴 하는 깃의 받음각은 증가시킨다. |
| 2. | 전진하는 깃의 받음각과 후퇴하는 피치각 모두를 증가시킨다. |
| 3. | 전진하는 깃의 받음각과 후퇴하는 깃의 받음각 모두를 감소시킨다. |
| 4. | 전진하는 깃의 받음각은 증가시키고 후퇴 하는 깃의 받음각은 감소시킨다. |
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정답률 : 63%
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| 14. | 비행 중 항공기에 생기는 실속의 종류가 아닌 것은?(2004년 10월) |
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정답률 : 67%
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| 15. | 항공기의 착륙성능을 향상시키기 위한 가장 적절한 항공기의 무게중심의 위치는?(2011년 10월) |
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정답률 : 62%
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| 16. | 부자식 기화기(float-type carburetor)에서 완속조절(idle speed adjustment)을 하기 위하여 통상 사용하는 방법은?(2001년 10월) |
| 2. | 구멍(orifice)과 조절할 수 있는 경사진 니들밸브(needle valve) |
| 3. | 부자실(float chamber)과 기화기 벤추리(carburetor venturi)통로를 막는다. |
| 4. | 스로틀 스톱(throttle stop)이나 혹은 링케이지 (linkage)를 조절한다. |
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정답률 : 54%
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| 17. | 자력선이 가장 쉽게 통과하는 것은?(2002년 01월) |
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정답률 : 63%
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| 18. | 기체 판금작업에서 두께가 0.06in인 금속판재를 굽힘반지름 0.135in로 하여 90도로 굽힐 때 세트백은 몇 in인가?(2010년 01월) |
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정답률 : 48%
| | <문제 해설>
S.B:k x (R+T) = 1 x (0.135+0.06)= 0.195 가 됩니다.
[해설작성자 : 기관기능사 준비생] |
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| 19. | AN 45 - 6볼트(BULT)를 가장 올바르게 설명한 것은?(2007년 07월) |
| 1. | 미 공·해군 표준으로서 지름은 5/16 in, 길이는 6/8 in |
| 2. | 미 공·해군 표준으로서 지름은 5/8 in, 길이는 6/16 in |
| 3. | 미 국립항공 기준으로서 지름은 5/16 in, 길이는 6/8 in |
| 4. | 미 국립항공 기준으로서 지름은 5/8 in, 길이는 6/16 in |
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정답률 : 48%
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| 20. | 항공기 유관(호스)식별용 표찰에 “TOXIC"이라 표시되어 있다면 이 유관에 사용하여야 하는 물질은?(2011년 07월) |
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정답률 : 79%
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| 21. | 다음 설명의 빈칸 (A), (B)에 알맞은 용어를 옳게 나열한 것은?(2011년 02월) |
| 1. | (A) 시간한계 오버홀방식 (B) 신뢰성 관리방식 |
| 2. | (A) 신뢰성 관리방식 (B) 시간한계 오버홀방식 |
| 3. | (A) 시간한계 오버홀방식 (B) 정비이월방식 |
| 4. | (A) 정비이월방식 (B) 시간한계 오버홀방식 |
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정답률 : 72%
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| 22. | 다음 중 녹색의 안전색체 표시를 해야 하는 공항시설물과 각종 장비는?(2015년 10월) |
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정답률 : 90%
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| 23. | 볼트나 너트의 헤드 부위가 망가지지 않도록 6각형 혹은 12각형의 모양으로 되어 있으며 볼트나 너트를 조이거나 푸는데 사용하는 공구는?(2008년 07월) |
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정답률 : 64%
| | <문제 해설>
12각형이면 박스렌치 입니다 답4번
[해설작성자 : 김민석] |
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| 24. | 항공기의 예방정비 개념을 기본으로 하여 정비시간의 한계 및 폐기시간의 한계를 정해서 실시하는 정비방식은 ?(2015년 01월) |
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정답률 : 85%
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| 25. | 항공기 정비 용어 중 MEL의 의미로 옳은 것은?(2015년 10월) |
| 1. | 기관고장항목(Missing Engine List) |
| 2. | 장비고장항목(Missing Equipment List) |
| 3. | 최소점검기관목록(Minimum Engine List) |
| 4. | 최소구비장비목록(Minimum Equipment List) |
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정답률 : 71%
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| 26. | 다음 ( )안에 알맞는 말은?(2003년 01월) |
| 1. | wing span to the wing root |
| 2. | square of the chord to the wing span |
| 3. | wing span to the mean chord |
| 4. | wing span to the wing span |
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정답률 : 78%
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| 27. | 자분탐상 검사에서 재료의 보자성(Retentivity)이란?(2002년 10월) |
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정답률 : 53%
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| 28. | 불안전한 행위로 발생되는 사고와 가장 거리가 먼 것은?(2007년 01월) |
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정답률 : 47%
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| 29. | 지상에서 객실 여압장치를 갖추고 있는 항공기에 냉ㆍ난방 공기를 공급할 때 항공기의 출입구를 열어 놓거나, Cabin Pressurization Panel의 Outflow Valve를 열어 놓는 이유는?(2015년 07월) |
| 3. | 객실 여압 조절 장치의 기능을 점검하기 위해 |
| 4. | 객실 냉ㆍ난방 공기 공급 온도를 맞추기 위해 |
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정답률 : 58%
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| 30. | 판재를 겹쳐 놓고 리벳 구멍을 뚫을 때, 겹쳐진 판이 어긋나지 않도록 고정시키기 위해 사용되는 공구는?(2012년 07월) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 80%
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| 31. | 볼트와 너트를 고정하고 풀 때 사용되는 공구의 사용법에 대한 설명 내용으로 틀린 것은?(2003년 10월) |
| 1. | 볼트나 너트를 조일 때에는 손으로 어느 정도 조인 다음 렌치를 사용한다. |
| 2. | 각종 렌치를 사용할 때에는 되도록 미는 방향으로 힘을 가하여야 한다. |
| 3. | 작업 중에는 손을 다치지 않도록 주의한다. |
| 4. | 익스텐션 바를 사용시는 한손으로 바를 잡고 작업한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 59%
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| 32. | 다음 중 B급 화재에 속하지 않는 물질은?(2010년 01월) |
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정답률 : 88%
| | <문제 해설>
마그네슘은 금속화재
[해설작성자 : 이모] |
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| 33. | 정비의 목표 중 정비계획을 정확히 유지하고 철저한 정비가 수행되어 계획된 시간에 차질 없이 운항토록 하는 목표를 의미하는 것은?(2008년 07월) |
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정답률 : 62%
| | <문제 해설>
계획된 시간에 차질없이 운영은 정시성입니다. |
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| 34. | 다이얼 게이지 측정 작업이 아닌 것은?(2006년 01월) |
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정답률 : 21%
| | <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
1번아닌가여??
윈큐에는 원통의 지름검사라고 나와있는데
[해설작성자 : 김민석]
[오류신고 반론]
다이얼게이지: 기준 게이지와의 측정, 축의 휨, 회전체의 편심, 흔들림, 기어의 백래시, 표면거칠기, 평면 상태검사, 원통의 진원등을 측정할 때 사용한다.
[해설작성자 : .] |
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| 35. | 항공기 견인시 주의사항으로 틀린 것은?(2011년 02월) |
| 1. | 항공기에 항법등과 충돌 방지 등을 작동시킨다. |
| 2. | 기어 다운 로크 핀들이 착륙 장치에 꽂혀 있는지를 확인한다. |
| 3. | 항공기 견인 속도는 사람의 보행 속도를 초과해서는 안 된다. |
| 4. | 제동 장치에 사용되는 유압압력은 제거 되어야 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 80%
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| 36. | 항공기용 가스터빈 기관에 적용하기에 가장 적당한 열 역학적인 사이클은?(2001년 07월) |
| 3. | 브레이턴 사이클(Brayton Cycle) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 65%
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| 37. | 피스톤의 지름이 15cm인 피스톤에 60kgf/cm2 의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 얼마인가?(2005년 01월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 56%
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| 38. | 카르노사이클이 427℃ 와 77℃ 의 온도 범위에서 작동할 때 열효율은 몇 % 인가?(2013년 07월) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 60%
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| 39. | 연료조절장치(FCU)의 기본 구성요소로 가장 거리가 먼 것은?(2008년 02월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 26%
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| 40. | 프로펠러의 효율을 향상시키기 위하여 후퇴각을 준 여러개의 깃으로 이루어져 있는 프로펠러의 명칭은?(2005년 07월) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 40%
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| 41. | 연료펌프(FUEL PUMP)의 내부윤활은 어느 것에 의하여 윤활작용을 하는가?(2001년 10월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 39%
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| 42. | 가스터빈기관의 주 연료 펌프의 구성으로 옳게 짝지어진 것은?(2014년 10월) |
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정답률 : 52%
| | <문제 해설>
< 가스터빈기관의 주 연료 펌프의 구성 >
: 원심펌프, 기어펌프
[해설작성자 : 항공정비사] |
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| 43. | 가스터빈 엔진(gas turbine engine)에서 연료 트림(fuel trim)이란?(2003년 01월) |
| 1. | 엔진의 정해진 회전(R.P.M)에서 정격추력을 내도록 연료조정장치(F.C.U)를 조정하는 것이다. |
| 2. | 엔진(engine)의 회전수(R.P.M)를 조정하는 것이다. |
| 3. | 엔진(engine)의 압력비를 조절하는 것이다. |
| 4. | 엔진(engine)의 배기를 조절하는 것이다. |
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정답률 : 51%
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| 44. | 기관이 정지되었을 때 윤활유의 역류를 방지하는 역할을 하는 것은?(2013년 10월) |
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정답률 : 70%
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| 45. | 항공기용 왕복기관에서 크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 막아주 기 위하여 무엇을 사용하는가?(2007년 09월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 84%
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| 46. | 가스터빈기관에서 배기노즐의 역할로 옳은 것은?(2013년 01월) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
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| 47. | 엔탈피와 물리적 성질이 가장 유사한 것은?(2014년 01월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 57%
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| 48. | 항공기용 왕복기관의 밸브 기구 중 밸브 스프링에 관한 설명으로 틀린 것은?(2011년 07월) |
| 1. | 밸브 스프링은 밸브를 닫아 주는 역할을 수행한다. |
| 2. | 헬리컬 코일 스프링(Helical-coil spring) 모양이다. |
| 3. | 밸브 스프링은 피치가 같고 직경이 다른 2개로 구성 되어 있다. |
| 4. | 밸브 스프링이 2개 이상으로 되어 있는 이유는 기관 작동시 스프링 서지 진동을 급속히 완충시키기 위함 이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 50%
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| 49. | 프로펠러가 기관으로부터 전달받는 출력은 무엇인가?(2007년 09월) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 53%
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| 50. | 왕복기관의 점화계통 정비에서 마그네토 점검에 대한 설명중 틀린 것은?(2001년 07월) |
| 1. | 브레이커 포인트가 건조된 경우는 지정된 윤활유를 2∼3 방울정도 떨어뜨려 준다. |
| 2. | 배전기 블럭과 고무 그로밋(rubber grommet)의 이물질은 솔벤트로 깨끗이 닦아낸다. |
| 3. | 저압 마그네토의 경우 변압코일을 멀티미터로 측정하여 2차 저항이 5500∼9000Ω이 되는가를 확인한다. |
| 4. | 마그네토를 점검할 때는 브레이커 포인트, 콘덴서 및 배전기 블럭 등의 상태를 검사한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 49%
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| 51. | 기관 시동 시 과열시동에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?(2007년 01월) |
| 1. | 시동 중 윤활류 압력이 규정된 한계 값을 초과하는 현상 |
| 2. | 시동 중 EGT가 규정된 한계 값을 초과하는 현상 |
| 3. | 시동 중 RPM이 규정된 한계 값을 초과하는 현상 |
| 4. | 엔진 압력비가 규정된 한계 값을 초과하는 현상 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 52%
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| 52. | 항공용 윤활유의 점도 측정에는 어떤 것을 사용하는가?(2006년 10월) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 44%
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| 53. | 상업용으로 생산되는 항공용 왕복기관의 가솔린 등급이 아닌 것은?(2013년 07월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 64%
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| 54. | 어떤 기체의 온도가 화씨 104도라면 섭씨온도로 환산 하면 몇℃인가?(2008년 07월) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 43%
| | <문제 해설>
(104-32)/1.8=40
[해설작성자 : 윤태] |
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| 55. | 가스터빈 기관의 연료계통에서 연료 노즐 분사각도를 가장 올바르게 설명한 것은?(2006년 10월) |
| 1. | 1차 연료보다 2차 연료 분사각도가 더 넓게 분사된다. |
| 2. | 각도는 1차와 2차가 같고 압력은 2차 연료가 높다. |
| 3. | 1차 연료보다 2차 연료 분사 온도가 높아 균등한 연소를 이룬다. |
| 4. | 1차 연료 분사각도는 2차 연료보다 더 넓게 분사된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 39%
|
| 56. | 다음 중 정속 프로펠러의 피치각을 조절해 주는 것은?(2011년 10월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 64%
|
| 57. | 배기가스 이젝터(exhaust ejector)에 대한 설명으로 옳은 것은?(2012년 02월) |
| 1. | 배기 매니폴드(exhaust manifold) EH느 머플러(muffler)를 기관의 냉각 공기로 냉각시키는 장치 |
| 2. | 배기가스의 흐름에 의한 저압을 이용, 기관실의 공기를 흡입하여 냉각 공기가 흐르도록 하는 장치 |
| 3. | 배기가스를 표준환경대기 수준으로 정화하는 장치 |
| 4. | 배기 매니폴드에서 모아진 배기가스를 모아 배기가 잘 되도록 하는 장치 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 38%
| | <문제 해설>
배기가스 이젝터는 저압을 이용하여 냉각공기를 잘 흐르게 합니다
답은 2번입니다.
[해설작성자 : 기관 합격좀...] |
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| 58. | 다음 중 가스터빈기관의 시동 시 점화 스위치가 꺼지는(OFF) 때는?(2011년 07월) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 57%
|
| 59. | 9기통 성형기관의 캠 로브수가 4개이며, 크랭크축의 회전속도가 2400rpm 일 떄 캠 판(cam plate)의 회전 속도는 몇 rpm인가?(2012년 02월) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 24%
| | <문제 해설>
답 1번입니다
크랭크축하고 캠은 2배가차이나서 8나누기2400rpm을하시면됩니다그러면300이나와요
[해설작성자 : 매드닥터]
1/2x캠로브의수x크랭크축 속도 300
[해설작성자 : 청주공고 멋쟁이2학년] |
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| 60. | 지름이 130mm인 피스톤에 40 ㎏f/cm2 의 가스 압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 얼마인가?(2007년 07월) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 62%
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항공기관정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(241321)을 이용해 주셔서 감사합니다. 
공조냉동기계기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의고사(9605403)
9급 지방직 공무원 서울시 화학 필기 기출문제(해설) 및 CBT 모의...