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최신 전기철도기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]

전기철도기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2021년08월14일

1과목 : 전기철도공학

1. 곡선인 경우 열차가 통과할 때의 원심력에 의해 차량이 선로 외측으로 넘어지는 것을 막고 외측 레일을 내측 레일보다 높게 부설하여 원심력과 중력의 균형을 도모하는데, 이고저차는?      1. 캔트      2. 슬랙      3. 구배      4. 확장      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 77%       <문제 해설> 캔트(고도): 문제의 내용에 더해서 승차감을 좋게 하는데에도 효과가 있습니다. 슬랙: 열차가 곡선로를 통과하는 부분에서 플랜지가 레일측면에 끼어 마찰로 인한 가계적 마모 및 탈선을 방지하기 위하여 궤간을 직선부보다 약간 넓게 하는 것. (슬랙+플랜지=차동기어: 곡선의 내외의 회전비차이) [해설작성자 : vjkyao]

2. 직류 1500V 병렬급전 계통에서 그림과 같은 단위로 차량 부하가 I1(A), I2(A) 로 분포하고 있을 때, B 변전소에서 공급되는 전류 IB(A) 는? (단, 급전선로의 단위 길이 당 저항은 같다.)          1. 1400      2. 1600      3. 1800      4. 2000      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 49%       <문제 해설> 1. 두 전원의 전류 분담은 차량 부하에 비례하고, 저항(=거리)에 반비례하므로 IA~N간의 거리를 분자항. 2. IB=I1×(1/6)+I2×(4/6)=1200×(1/6)+1800×(4/6)=1400[A] [해설작성자 : vjkyao]

3. 교류급전방식에서 위상이 90° 다른 M상과 T상이 혼촉한 경우의 고장 전류식은? (단, VMT: MT 혼촉전압, IMT : MT 혼촉전류, ZAT: AT 누설임피던스，Z0 : 전원 임피던스, ZM, ZT : 변압기 임피던스)      1.      2.      3.      4.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 급전측 사고단락전류 Is=V/(2Z0+Ztr+Zl+Rg) 여기서 Ztr:변압기 임피던스, Zl:선로 임피던스, Rg:고장점 저항 으로 고장점에 모든 임피던스가 직렬결선된 회로의 전류식. MT상의 고장전류 Imt=Vmt/(4Z0+Zm+Zt+2Zat)로 혼촉시 고장점 저항이 변압기 각상의 임피던스와 2상의 누설임피던스, 각상의 전원임피던스가 두배가 된다. [해설작성자 : vjkyao]

4. 전차선로의 파동전파속도(C)를 산출하는 공식은? (단, T: 전차선 장력(N), ρ: 단위길이 당 질량(kg/m))      1. C=T×ρ      2.      3.      4.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%

5. 두 금속의 상대 전위차로부터 알 수 있는 것은?      1. 부하의 정도      2. 부식의 정도      3. 전류의 정도      4. 저항의 정도      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 이종 금속간 상대전위차 V=2(Va-Vb)/(Va+Vb)로 부식의 정도를 예상가능 0~0.2: 거의 부식되지 않는다, 0.2~0.8: 약간의 부식, 0.8~1.2: 심한 부식, 1.2 이상: 조합 사용불가 [해설작성자 : vjkyao]

6. 변전소로부터 송출된 전류가 급전선 등을 통하여 전기차에 집전되기까지의 사이에 주회로인 전차선 이외의 전선, 가선금구 등에 흐르는 전류를 순환전류라 한다. 다음 중 순환전류의 경로로 볼 수 없는 것은 어느 것인가?      1. 급전분기장치      2. M-T 균압선      3. 보호선      4. 조가선      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 순환전류의 경로 1.급전선->급전분기선->전차선->균압선->조가선->행거 및 드로퍼->전차선                                          |_곡선 및 진동방지금구_| [해설작성자 : vjkyao]

7. 동력차의 동륜점착계수(U)를 올바르게 표시한 식은? (단, W를 동력자의 중량(kgf), F를 견인력(kgf)이라 한다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> F(견인력)=1000[kg/ton]μ∙Wa(중량) [해설작성자 : vjkyao]

8. 이종금속의 접촉으로 인한 부식을 방지하기 위한 방법이 아닌 것은?      1. 중간금속을 삽입      2. 이종 금속간을 절연      3. 전위차가 작은 금속 선정      4. 고유저항이 작은 금속 선정      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 이종금속간 절연하는 것은 금속간 누설전류를 절연저항으로 줄이는 것입니다. 금속간의 전위차는 전도전류의 흐름보다는 기전력을 인가하지 않아도 볼타전지처럼 금속간 전위차가 발생하는 금속의 특성입니다. 이에 중간금속을 삽입하는 것은 금속간 전위차를 단계적으로 줄이는 것으로 볼수 있지만 고유저항이 작은 금속은 오히려 역효과를 줍니다. [해설작성자 : vjkyao]

9. 열차저항의 분류에 들어가지 않는 것은?      1. 주행저항      2. 곡선저항      3. 출발저항      4. 누설저항      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> 누설저항은 전기기기의 전기적인(Electrical) 저항입니다. [해설작성자 : vjkyao]

10. 고속구간 일반개소의 인류장치에서 전차선과 조가선의 최대 인류구간은 얼마로 한정 하여야 하는가?      1. 800m      2. 1000m      3. 1250m      4. 1500m      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 47%       <문제 해설> 1. 구글링에서 발췌 하나의 장력조정장치가 담당해야 하는 최대 인류 거리는. 경부고속철도와 같이 1,500 m로 한다. [해설작성자 : vjkyao] 전차선, 조가선 및 합성전차선의 인류장치는 직선구간의 선로에서 인류구간이 800m 이하일 때 일단에 설치한다.

11. 가공전차선로의 이선에 따른 장애방지 대책이 아닌 것은?      1. 전차선의 높이를 높게 한다.      2. 전차선로의 경점을 작게 한다.      3. 내마모성이 우수한 재료를 사용한다.      4. 2대의 팬터그래프를 1조로 하여 운행한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 이선방지대책 1) 전차선의 높이를 일정하게 한다 2) 전차선로의 경점을 작게 한다. 3) 내마모성이 우수한 재료 사용 4) 집전장치(팬터그래프) 다수 채용: 병렬 접속점 증가 5) 탄성률을 낮춘다 e=S/K(Tt+Tm), S: 경간, Tt: 전차선 장력, Tm: 조가선 장력, K:계수 [해설작성자 : vjkyao]

12. 신축 허용범위를 600mm 할 때 활차식 자동장력조정장치에서 장력추 취부용 지지대 간격에 따라 허용되는 적정한 전차선의 길이는 약 몇 m 인가? (단, 전차선의 선팽창계수를 1.7×10-5, 최고 및 최저의 온도 차를 60℃로 한다.)      1. 147      2. 294      3. 588      4. 1176      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 46%       <문제 해설> 자동장력조정장치로 온도변화에 따른 증감분을 흡수합니다. 활차식 자동장력조정장치의 신축 허용범위 X=αLΔt (α: 선팽창계수, L: 전차선의 길이, Δt: 온도변화) L=X/αΔt=0.6/(1.7×10-5×60)=588.23[m] [해설작성자 : vjkyao]

13. 가공전차선의 편위는 직선구간에서 좌우 몇 mm를 표준으로 하고 있는가?      1. 100      2. 200      3. 300      4. 400      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%       <문제 해설> 전차선의 편위는 직선구간: 레일면에 수직인 궤도 중심선으로부터 200[mm] 표준으로 최대 250[mm] 곡선구간 반경 1600m 이상은 좌우 200[mm], 1600m 미만은 선로 외측으로 200[mm] 강풍구간 및 승강장 구간은 좌우 100[mm], 지그재그편위를 둔다. [해설작성자 : vjkyao]

14. 전기철도에서 급전선로의 보호계전기가 아닌 것은?      1. 거리계전기      2. 과전류계전기      3. 재폐로계전기      4. 비율차동계전기      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 비율차동계전기는 발전기와 변압기를 보호하기 위한 계전기입니다. [해설작성자 : vjkyao]

15. 다음 중 흡상변압기의 주요 역할에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 전압강하를 보상한다.      2. 역률을 개선시킨다.      3. 전차선의 절연을 향상시킨다.      4. 통신유도장애를 경감한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%       <문제 해설> 흡상변압기(Booster Transfomer) 권선비 1:1의 특수 변압기를 4km마다 설치하여 1차 단자는 전차선에, 2차 단자는 부급전선에 직렬로 결선하여 대지에 누설되는 전기차 귀선전류를 강제 흡상하여 부급전선을 통하여 변전소로 전송한다. 1차측과 2차측에 흐르는 전류는 크기가 같고 방향이 반대로 자속이 상쇄되어 통신 유도 장해를 경감합니다. [해설작성자 : vjkyao]

16. 다음의 철도선로에 관한 내용 중 틀린 것은?      1. 궤도를 구성하는 3요소는 레일, 침목, 도상이다.      2. 선로의 동급이 1급선인 경우 설계속도가 200km/시간 이하이다.      3. 실제의 궤간은 1435 + 슬랙 ± 공차 이내가 되도록 하고 있다.      4. 우리나라 철도에서의 완화곡선은 나선곡선방식을 채택하고 있다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> 완화곡선은 도로 선형을 설계할 때 시점 및 종점에서 접속하는 노선의 곡률과 동일한 곡선을 말한다. 완화곡선을 설치하는 이유는 예를 들어 직선부에서 원곡선부로 차량이 이동할 때 물리적, 심리적으로 위축되어 속도를 줄이지 않고 쾌적하게 이동하게끔 하기 위해서이다. 3차 포물선곡선(cubic parabolic curve) : 과거 철도에 사용 반파장 sine 체감곡선(successive diminution curve) : 철도에 사용. 위키백과 발췌 [해설작성자 : vjkyao]

17. 열차속도가 80km/h이하 일 때, 교류 강체 전차선로 두 지지점간의 최대 고저차는?      1. ±5mm      2. ±7mm      3. ±8mm      4. ±10mm      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> 강체 전차선로에서 편위는 속도와 관계없이 200[mm] 속도            | 최대허용새그|최대허용스팬|지지점수|허용구배|최종구배|최대고저차| 간격     80km이하    | a/750             |         12         |     10     |    0.8‰ |    5.0‰ | ±10mm     | 12m     120km이하 | a/1300            |         10         |     20     |    0.7‰ |    3.5‰ | ±7 mm     | 10m     [해설작성자 : vjkyao]

18. 3상 전파 정류방식을 사용하는 직류변전소에서 교류전압을 1180V로 하였을 때, 무부하시 발생하는 정류기 DC 전압 (V)은 약 얼마인가?      1. 1450      2. 1500      3. 1590      4. 1650      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 40%       <문제 해설> Ed = 1.35E = 1.35 x 1180 = 1593[V] [해설작성자 : 나대로] 직류 급전 방식의 온도상승 개소 1) 변전소 급전 인출구의 급전선 2) 급전 분기선 3) 급전 분기점 근방의 트롤리선(전차선) [해설작성자 : vjkyao]

19. 직류 급전방식에서 온도상승 개소가 아닌 것은?      1. 급전 분기선      2. 급전 분기 개소의 금구      3. 급전 분기점 인근의 전차선      4. 변전소 급전 인출구의 급전선      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 37%       <문제 해설> 온도상승 3개소: 급전분기선, 급전분기점 인근의 전차선, 변전소 급전 인출구의 급전선 [해설작성자 : vjkyao]

20. 전기철도의 표준전압이 아닌 것은?      1. 직류 750V      2. 교류단상 25000V      3. 직류 1500V      4. 교류단상 50000V      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 직류: 600[V],750[V],1.5[kV], 3[kV] 교류:단상:6.6[kV],20[kV],25[kV],    3상:3.7[kV],6[kV] [해설작성자 : vjkyao]

2과목 : 전기철도 구조물공학

21. 지선과 전주 사이의 표준 취부각도는 45°로 하고 있다. 최소 취부각도는 얼마인가?      1. 25°      2. 30°      3. 35°      4. 40°      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 52%       <문제 해설> 지선과 전주의 표준 취부각도: 45, 최소각도: 30 [해설작성자 : vjkyao]

22. 탄성한도 내에서 인장하중을 받는 봉에 발생하는 응력이 2배가 되면 단위체적 속에 저장되는 탄성 에너지는 몇 배가 되는가?      1. 1/2      2. 2      3. 1/4      4. 4      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> 응력 σ=변형률 ε× 탄성계수 E 최대 탄성에너지(단위체적당 탄성에너지) u=σ^2/2E= Eε^2/2=σε/2[Nm/m^3] 탄성한도내에서=탄성계수 E가 일정하기 때문에 응력의 제곱에 비례합니다. [해설작성자 : vjkyao]

23. 힘의 3요소는?      1. 면적, 방향, 작용점      2. 크기, 방향, 작용점      3. 부피, 방향, 작용점      4. 밀도, 방향, 작용점      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%       <문제 해설> 힘의 3요소: 크기(선분의 길이로 표시), 방향(각도로 표시), 작용점(좌표로 표시) [해설작성자 : vjkyao]

24. 탄성한도 내에서 봉에 축방향 인장력이 작용할 때, 봉의 체적변형률은? (단, E=탄성계수, σ=인장응력, v=포와송비)      1.      2. E(1-2v)      3. σ(1+2v)      4.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 33%       <문제 해설> 체적인 3축에서 응력이 같으면 변형률도 같다=탄성한도 내 σ=εvE(체적)탄성계수 εv=σ/E-νσ/E-νσ/E= σ/E(1-2ν) [해설작성자 : vjkyao]

25. 단순보에 모멘트 하중이 작용할 때의 설명으로 틀린 것은?      1. 양 지점의 반력의 크기는 모멘트의 작용위치에 관계가 없다.      2. 전단력도의 면적 대수합은 휨모멘트도의 종거와 같다.      3. 모멘트 하중이 작용하는 위치에서 좌우측의 휨모멘트는 값이 다르다.      4. 전단력을 계산하는데 모멘트 하중은 제외된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 35%

26. 라멘구조물의 부정정차수는?           1. 8차      2. 9차      3. 10차      4. 11차      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> 부정정 판별(라멘/보/트러스) 실용적 판별식: n=r+m+k-2j (r: 반력수, m:부재수, k:강절점수, j:절점수) 판별은 좌상단~우하단 reaction: 롤러는 수직1개, 힌지는 수평과 수직 2개, 고정단은 수평,수직,회전 모멘트 3개 하단부에만 존재: 고정단 3+힌지점 2+힌지점 2=7=r member: 부재의 개수로 분기점. 라멘구조물 그림에서는 직선의 개수 상단보 2+ 상단기둥 3+하단보 2+하단기둥 3=10=m 강절점수: 강절점의 수로 부재끼리 강하게 접합된 곳에 생기므로 m-1. 그림에서는 90도 각을 세주면 된다. 단, 중앙 십자부는 부재수 4-1이므로 3 상단보(1+2+1)+하단보 (2+3+2)=11=k Joint: 모든 연결부위로 자유단과 (대)지점도 포함 상단보 3+ 하단보 3+ 지점 3=9=j 부정정차수 n=r+m+k-2j=7+10+11-2×9=10 [해설작성자 : vjkyao]

27. 태풍이 불어 왔을 때 10분간 평균풍속이 25m/s로 관측되었다. 순간풍속의 관측값이 없었다면 이 태풍의 5초간 순간풍속은 약 얼마의 바람이 불었다고 추정되는가?      1. 13m/s      2. 20m/s      3. 27m/s      4. 34m/s      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 44%       <문제 해설> 평균풍속: 관측시각전 10분간의 바람의 세기를 시간으로 나눈 값. 평균 풍속중에 제일 큰 것이 최대 풍속 순간풍속: 관측 시각에 있어서 순간값, 5초간 평균 풍속하여 50년 재현 풍속값의 1.35배 25×1.35=33.75≒34[m/s] [해설작성자 : vjkyao]

28. 철주의 기초를 시공한 후 상부주체를 볼트로 체결하여 시공하는 방식은?      1. 직 매입      2. 핀(Pin) 매입      3. 앵카볼트 매입      4. 근계 매입      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 39%       <문제 해설> 근계 매입: 주체를 (매입)기초부와 상부로 분할하여 기초부 완료후 지제부분에 상부주체를 볼트로 체결하여 접속하는 방식으로 가장 많이 사용합니다. 직매입: 철주 본체를 그대로 기초 콘크리트에 매입하는 가장 기본적인 방식으로 신설되는 선로에는 사용가능하나, 콘크리트 양생시 철주가 움직이지 않아야 하므로 기존선에서는 신설불가. 앵커볼트매입: 기초 콘크리트 또는 교량구조물에 기초 볼트를 매입해넣고 철주를 볼트로 제결하는 방식으로 주로 교량이나 고가교등 기초의 설치가 곤란한 곳에 사용 핀매입:철주 다리부분이 회전하도록 만들어진 특수구조이며 기초의 굽힘 모멘트를 부담시키기 곤란한 경우에 한해 사용 [해설작성자 : vjkyao]

29. 단면의 폭이 b, 높이가 h인 직사각형 단면에서 도심축에 대한 회전반경은?      1. h/2√3      2. h/√3      3. h/√6      4. h/2√6      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 43%       <문제 해설> 회전반경=단면 2차 반지름=√(Ix/A)= √{(bh^3/12)/bh}=h/√12=h/2√3 Ix: 도심축 단면2차 모멘트, 장방형 단면 2차 모멘트=bh^3/12, A:면적 A=bh [해설작성자 : vjkyao]

30. 단면적 4ccm2, 길이 2m의 강선에 400kg의 하중을 가하였더니 0.8cm가 늘어났다. 이 때 종탄성 계수(t/cm2)는 얼마인가?      1. 2.0×104      2. 2.5×104      3. 2.75×104      4. 3.0×104      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 40%       <문제 해설> 응력 σ=하중P/단면적A=변형률 ε×탄성계수 E, 변형률 ε=변형량 ΔL/ 변경전 길이 L E=P∙L/(A∙ΔL)=400∙200/(4∙0.8)=2.5×10^4[t/cm^2] <-단위 불확실 [해설작성자 : vjkyao]

31. 기초의 면적이 4m2인 사각형 단면의 기초가 있다. 기초 지반의 허용지지력이 200kN/m2 이라고 할 때, 기초가 받을 수 있는 하중의 최대 크기(kN)는?      1. 400      2. 600      3. 800      4. 1000      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 52%       <문제 해설> 기초 하중[N]=지반의 허용지지력[N/m^2]*기초면적 [해설작성자 : vjkyao]

32. P는 인장력이고 A가 단면적일 때, 응력(σ)은?      1.      2.      3.      4.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 43%       <문제 해설> σ=P/A=변형률 ε×탄성계수 E [해설작성자 : vjkyao]

33. 토크를 T라 할 때 전기자 직경 d는? (단, F: 전기자 도체 1본이 받는 힘, z: 전기자 도체의 총수)      1.      2.      3.      4.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 36%       <문제 해설> 전동기에서 토크 T=힘 f×반지름r=Fz×d/2 그러므로 직경 d=(2T)/Fz [해설작성자 : vjkyao]

34. 합성전차선을 지지물측으로 당기는 개소에 사용되는 가동브래킷의 종류는?      1. I형      2. O형      3. F형      4. Z형      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 49%       <문제 해설> 가동브래킷: 선로방향에 대하여 회전 가능한 구조로 만들어진 빔으로 전철주와 접합되는 부분을 회전축으로 해서 가동식 빔 본체가 회전할 수 있는 구조. 1)인장형 (In type): 합성 전차선을 당기는 개소에 사용 2)압축형 (Out type): 합성 전차선을 지지물 반대쪽으로 밀어주는 개소에 사용 3)쥐꼬리형 (Flat type): 전차선의 평행 개소 및 구내 측선 무효부분에 사용 [해설작성자 : vjkyao]

35. 힘의 평형 조건 중 힘의 표시방법에서 선분의 길이로 표시하는 것은?      1. 힘의 크기      2. 힘의 방향      3. 힘의 작용점      4. 힘의 이동점      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 45%       <문제 해설> 힘의 3요소: 크기(선분의 길이로 표시), 방향(각도로 표시), 작용점(좌표로 표시) [해설작성자 : vjkyao]

36. 지선은 일반적으로 전주에 작용하는 수평하중의 몇 %를 부담하는가?      1. 50      2. 75      3. 100      4. 125      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 48%       <문제 해설> 지선은 전주에 작용하는 수평하중의 100%를 부담 [해설작성자 : vjkyao]

37. 가공 전차선로를 설계할 때 온도변화가 가장 많은 영향을 주는 것은?      1. 궤도관계      2. 파량(전기차) 운전관계      3. 공사 시행관계      4. 전선의 이도와 장력관계      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 53%       <문제 해설> 온도변화시 이도 D2=√(D1^2±αΔtS3/8) α:온도계수, Δt: 온도변화량, S: 경간 [해설작성자 : vjkyao]

38. 트러스에서 전단력이나 모멘트가 생기지 않는다고 가정할 때, 트러스에서 발생하는 부재력은?      1. 외응력      2. 축력      3. 휨모멘트      4. 비틀림모멘트      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 41%       <문제 해설> 트러스란 비교적 가늘로 긴 부재를 삼각형형태가 되도록 배열한 구조물로 공병의 조립교를 상상하시면 됩니다. 이를 해석할 때는 문제에서처럼 전단력과 모멘트가 생기지 않고 축(방향)력만 생긴다고 가정합니다. 이는 전단력과 (휨)모멘트가 축력에 비해 무시해도 가능한 수준이기 때문입니다. 참고로 이외에도 1. 절점은 마찰이 없는 힌지로 절점에 발생하는 재단모멘트를 무시가능 2. 트러스의 모든 하중은 절점에 집중하중으로 작용. 3. 절점간 연결직선은 부재의 중심축과 일치하여 편심 모멘트를 무시가능 [해설작성자 : vjkyao]

39. 프리텐션 콘크리트 전주의 호칭이 10-35-N6500이다. 여기에서 6500은 무엇을 의미하는가?      1. 허용 경간      2. 설계 모멘트      3. 전주 말구의 지름      4. 전주 하중점의 높이      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%       <문제 해설> 전주길이[m]-전주지름[cm]-전주형식, 설계 휨모멘트 [해설작성자 : vjkyao]

40. 풍속이 30m/s이고 바람을 받는 콘크리트 전주의 수직투영면적이 3m2 일 때, 콘크리트 전주에 가해지는 풍압 (kgf)은 약 얼마인가? (단, 풍력계수는 1.3 이다.)      1. 55      2. 109      3. 219      4. 439      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 37%       <문제 해설> 구조물에 가해지는 풍압 P= (A∙Cx∙V^2)/16 (A: 풍압받는 물체의 수직투영면적, Cx: 풍력계수, V: 풍속) P=3×1.3×30^2 / 16=219.37=219[m/s] [해설작성자 : vjkyao]

3과목 : 전기자기학

41. 간격이 d(m) 이고 면적이 S(m2)인 평행판 커패시터의 전극 사이에 유전율이 ɛ인 유전체를 넣고 전극 간에 V(V) 의 전압을 가했을 때, 이 커패시터의 전극판을 떼어내는데 필요한 힘의 크기(N)는?      1.      2.      3.      4.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 35%       <문제 해설> 도체면에 작용하는 힘 = 단위면적당 정전응력 × S 면적, E=V/d F=EDS/2=D^2S/2=εE^2S/2=εV^2S/(2d^2) [해설작성자 : vjkyao]

42. 그림과 같이 단면적 S(m2) 가 균일한 환상철심에 권수 N1인 A코일과 권수 N2인 B코일이 있을 때, A코일의 자기 인덕턴스가 L1(H)이라면 두 코일의 상호 인덕턴스 M(H)는? (단, 누설자속은 0이다.)           1. L1N2/N1      2. N2/L1N1      3. L1N1/N2      4. N1/L1N2      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> LI=NΦ->L1=N1^2/Rm->L1/N1=N1/Rm 여기서 Rm은 자기저항 상호인덕턴스 M12I1=N2Φ12 (I1으로 인하여 N2에 생기는 자속과 상호인덕턴스)->M12=N2Φ12/I1=N2N1/Rm 여기서 L1/N1=N1/Rm 을 대입하면, M12=M=L1×N2/N1 [해설작성자 : vjkyao]

43. 패러데이관(Faraday tube)의 성질에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. 패러데이관 중에 있는 전속수는 그 관속에 진전하가 없으면 일정하며 연속적이다.      2. 패러데이관의 양단에는 양 또는 음의 단위 진전하가 존재하고 있다.      3. 패러데이관 한 개의 단위 전위차 당 보유에너지는 1/2 J이다      4. 패러데이관의 밀도는 전속밀도와 같지 않다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 40%       <문제 해설> 1. 페러데이관 내의 전속선 수는 일정하다. 2. 페러데이관 수와 전속선 수는 같다. 3. 페러데이관 양단에 정(+), 부(-)의 단위 진전하가 존재한다. 4. 진전하가 없는 점에서 페러데이관은 연속한다. 5. 페러데이관의 밀도는 전속 밀도와 같다 [해설작성자 : vjkyao]

44. 공기 중 무한 평면도체의 표면으로부터 2m 떨어진 곳에 4C의 점전하가 있다. 이 점전하가 받는 힘은 몇 N 인가?      1. 1/πɛ0      2. 1/4πɛ0      3. 1/8πɛ0      4. 1/16πɛ0      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> F=Q/(4πε0r^2)=4/(4πε02^2)=1/(4πε0) [N] [해설작성자 : vjkyao]

45. 내압이 2.0kV이고 정전용량이 각각 0.01μF, 0.02μF, 0.04μF인 3개의 커패시터를 직렬로 연결했을 때 전체 내압은 몇 V 인가?      1. 1750      2. 2000      3. 3500      4. 4000      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> Q = CV 에서 V = Q/C 이기에 전압은 C에 반비례 함을 알 수 있음. 0.01짜리가 2000V을 견뎌내고 있을때, 0.02짜리에는 1000V가 걸려있게 되고, 0.04짜리에는 500V가 걸려있게 됨. [해설작성자 : 나대로]

46. 그림과 같이 극판의 면적이 S(m2)인 평행판 커패시터에 유전율이 각각 ɛ1=4, ɛ2=2인 유전체를 채우고 a, b 양단에 V(V) 의 전압을 인가했을 때 ɛ1, ɛ2인 유전체 내부의 전계의 세기 E1과 E2의 관계식은? (단, σ(C/m2)는 면전하밀도이다.)           1. E1=2E2      2. E1=4E2      3. 2E1=E2      4. E1=E2      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> 두종류의 유전체 내의 경계조건에서 ε1>ε2 이면 E1<E2 입니다. 다른 조건이 주어지지 않았으므로 ε1: ε2=E2:E1=4:2 그러므로 2E1=E2 [해설작성자 : vjkyao]

47. 반지름이 r(m)인 반원형 전류 I(A)에 의한 반원의 중심(O)에서 자계의 세기 (AT/m)는?           1. 2I/r      2. I/r      3. I/2r      4. I/4r      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 22%       <문제 해설> 원형도선의 중심의 자계 H=NI/2r 이므로 반원의 중심에서는 이의 절반 H=I/2r×1/2 [해설작성자 : vjkyao]

48. 평행판 커패시터에 어떤 유전체를 넣었음 때 전속밀도가 4.8×10-7C/m2 이고 단위 체적당 정전에너지가 5.3×10-3J/m3이었다. 이 유전체의 유전율은 약 몇 F/m 인가?      1. 1.15×10-11      2. 2.17×10-11      3. 3.19×10-11      4. 4.21×10-11      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> 5.3 x 10^(-3)[J/m^3] = 1/2 x {4.8 x 10^(-7)[C/m^2]}^2 / ε ε = 1/2 x {4.8^2 x 10^(-14)[C^2/m^4]} / {5.3 x 10^(-3)[J/m^3]}     = 0.5 x 23.04 x 10^(-11) / 5.3 [C^2/(m·J)]     = 2.1736 x 10^(-11) [C^2/(m·J)] J/s = W = VA 에서 J = VAs 1Farad: 1C의 전하(電荷)를 주었을 때 전위가 1V가 되는 전기용량. F와 C은 F = C/V 같은 관계 전류의 세기는 1초 동안 전선의 한 단면을 통과하는 전하량. 전하량은 일정한 시간 동안 전선의 한 단면을 통과한 전하의 양. 전류의 세기 단위는 A 또는 C/s ※ 여기서 C = As 임을 알 수 있음! [C^2/(m·J)] = [C^2 / (m·VAs)] = [C / (m·V)] = [F/m] [해설작성자 : 나대로]

49. 히스테리시스 곡선에서 히스테리시스 손실에 해당하는 것은?      1. 보자력의 크기      2. 잔류자기의 크기      3. 보자력과 잔류자기의 곱      4. 히스테리시스 곡선의 면적      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 44%       <문제 해설> BH곡선에서 히스테리시스 손실은 곡선으로 이루어진 면적에 해당합니다. [해설작성자 : vjkyao]

50. 정상 전류계에서 J는 전류밀도, σ는 도전율, ρ는 고유저항, E는 전계의 세기일 때, 옴의 법칙의 미분형은?      1. J=σE      2. J=E/σ      3. J=ρE      4. J=ρσE      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> I: 전류[A], S: 단면적[m^2], L: 길이[m] J=I/S=(V/R)/S=V/SR=EL/(SρL/S)=E/ρ=E/1/σ=σE [해설작성자 : vjkyao]

51. 유전율 ɛ, 투자율 μ인 매칠 내에서 전자파의 전파속도는?      1.      2.      3.      4.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 20%       <문제 해설> 전자파의 전파속도: β 특성임피던스의 위상정수 v=ω/β=ω/ω√εμ=1/√εμ [해설작성자 : vjkyao]

52. 쌍극자 모멘트가 M(C·m) 인 전기쌍극자에 의한 임의의 점 P에서의 전계의 크기는 전기 쌍극자의 중심에서 축방향과 점 P를 잇는 선분 사이의 각이 얼마일 때 최대가 되는가?      1. 0      2. π/2      3. π/3      4. π/4      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 39%       <문제 해설> 전기쌍극자에 의한 전계: E=M√(1+3cos^2θ)/(4πε0r^3) 로 90도 일 때 최대가 됩니다. [해설작성자 : vjkyao] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 전기쌍극자에 의한 전계: E=M√(1+3cos^2θ)/(4πε0r^3) 로 0도 일때 최대가 됩니다. [해설작성자 : 다 된 밥에 재뿌리기]

53. 다음 중 기자력(magnetomotive force) 에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. SI 단위는 암페어(A)이다.      2. 전기회로의 기전력에 대응한다      3. 자기회로의 자기저항과 자속의 곱과 동일하다.      4. 코일에 전류를 흘렸을 때 전류밀도와 코일의 권수의 곱의 크기와 같다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 21%       <문제 해설> 기자력의 단위는 [AT:암페어턴]이 일반적이지만 국제단위계로는 A로도 씁니다. 4번은 전류밀도가 아니라 전류입니다. F=NI [해설작성자 : vjkyao]

54. 평균 반지름(r)이 20cm, 단면적(S)이 6cm2인 환상 철심에서 권선수(N)가 500회인 코일에 흐르는 전류(I)가 4A 일 때 철심 내부에서의 자계의 세기(H)는 약 몇 AT/m인가?           1. 1590      2. 1700      3. 1870      4. 2120      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 29%       <문제 해설> H = 4 x 500 / (2π x 0.2) = 1592 [해설작성자 : 나대로]

55. 길이가 10cm이고 단면의 반지름이 1cm인 원통형 자성체가 길이 방향으로 균일하게 자화되어 있을 때 자화의 세기가 0.5Wb/m2이라면 이 자성체의 자기 모멘트 (Wb·m)는?      1. 1.57×10-5      2. 1.57×10-4      3. 1.57×10-3      4. 1.57×10-2      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 23%       <문제 해설> J=m/S=mL/SL=M/V 에서 M=J×V=J×πr^2×L=0.5×π×(0.01)^2×0.1=1.57×10^-5 [해설작성자 : vjkyao]

56. 진공 중에서 점 (0, 1)m의 위치에 -2×10-9C의 점전하가 있을 때, 점(2, 0)m에 있는 1C의 점전하에 작용하는 힘은 몇 N인가? (단, 는 단위벡터이다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 29%       <문제 해설> 벡터 F=Q1Q2/(4πε0r^2)∙단위벡터={(2-0)x+(0-1)y}/√(2^2+1^2)=(2x-y)/√5 {(9×10^9×-2×10^-9×1)/√5^2}×(2x-y)/√5=18/5√5×(2x-y) 답에 풀이를 끼워 맞추었습니다. [해설작성자 : vjkyao]

57. 그림과 같이 공기 중 3개의 동심 구도체에서 내구(A)에만 전하 Q를 주고 외구(B)를 접지하였을 때 내구(A)의 전위는?           1.      2.      3.      4. 0      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 33%       <문제 해설> 1) 외구를 접지하였고 내구의 전하가 외구 내면에 전하를 유도하기 때문에 외부의 전계는 0입니다. 2) 내구에 전하Q를 주었기 때문에 일종의 공기콘덴서와 같고 때문에 정전용량은 4πε0/(1/a-1/b)입니다. 3) V=Q/C로 역으로 계산하면 보기 2번의 공식이 됩니다. 참고로 1번의 공식은 내구에 +Q 전하를 주고 접지를 시키지 않았을 때, 외구 표면까지 +Q전하가 유도되면 발생하는 전위입니다. [해설작성자 : vjkyao]

58. 속도 v의 전자가 평등자계 내에 수직으로 들어갈 때, 이 전자에 대한 설며응로 옳은 것은?      1. 구면위에서 회전하고 구의 반지름은 자계의 세기에 비례한다.      2. 원운동을 하고 원의 반지름은 자계의 세기에 비례한다.      3. 원운동을 하고 원의 반지름은 자계의 세기에 반비례한다.      4. 원운동을 하고 원의 반지름은 전자의 차음 속도의 제곱에 비례한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 33%       <문제 해설> 자계내에 수직으로 돌입한 전자는 원운동을 합니다. evB sin θ=mv^2/r 에서 r=mv/eB 반지름은 자속밀도에 반비례하고 이는 곧 자계에 반비례합니다. [해설작성자 : vjkyao]

59. 간격 d(m), 면적 S(m2) 의 평행판 전극 사이에 유전율이 ɛ인 유전체가 있다. 전극 간에 v(t) = Vmsinωt의 전압을 가했을 때, 유전체 속의 변위전류밀도 (A/m2) 는?      1.      2.      3.      4.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> id=Id/S=dD/dt=εE/dt=ε/d×dv(t)/dt= ε/d×d/dt×Vmsinωt= εωVm/d cos ωt id: 변위전류밀도, Id: 변위전류, d/dt: 시간에 대한 미분 [해설작성자 : vjkyao]

60. 자기 인덕턴스가 각각 L1, L2인 두 코일의 상호 인덕턴스가 M일 때 결합 계수는?      1. M/L1L2      2. L1L2/M      3.      4.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 36%       <문제 해설> M=k√(L1∙L2) [해설작성자 : vjkyao]

61. 옥내배선을 단상 2선식에서 단상 3선식으로 변경하였을 때, 전선 1선당 공급전력은 약 몇 배 증가하는가? (단, 선간전압(단상 3선식의 경우는 중성선과 타선간의 전압), 선로전류(중성선의 전류제외) 및 역률은 같다.)      1. 0.71      2. 1.33      3. 1.41      4. 1.73      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 27%       <문제 해설> 단상 2선식: P1=VI cos θ, 선당 공급전력: P1/2 단상 3선식: P2=2VI cos θ=2∙P1, 선당 공급전력: P2/3=2∙P1/3 (2∙P1/3)/(P1/2)=4/3 [해설작성자 : vjkyao]

62. 수압철관의 안지름이 4m인 곳에서의 유속이 4m/s이다. 안지름이 3.5m인 곳에서의 유속(m/s)은 약 얼마인가?      1. 4.2      2. 5.2      3. 6.2      4. 7.2      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 33%       <문제 해설> Q=A1v1=A2v2,    πD1^2/4×v1= πD2^2/4×v2->v2=(D1/D2)^2×v1=(4/3.5)^2×4=5.22[m/s] [해설작성자 : vjkyao]

63. 단락용량 3000MVA인 모선의 전압이 154kV라면 등가 모선 임피던스(Ω)는 약 얼마인가?      1. 5.81      2. 6.21      3. 7.91      4. 8.71      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 27%       <문제 해설> Ps=V^2/Z,    Z=V^2/P=154^2/3000=7.905=7.91 [해설작성자 : vjkyao]

64. 송전 선로의 보호 계전 방식이 아닌 것은?      1. 전류 위상 비교 방식      2. 전류 차동 보호 계전 방식      3. 방향 비교 방식      4. 전압 균형 방식      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 19%       <문제 해설> 송전선로의 보호계전방식: 전압/전류 차동 보호방식, 방향/거리 계전방식, 위상비교 방식 [해설작성자 : vjkyao]

65. 가공송전선의 코로나 임계전압에 영향을 미치는 여러 가지 인자에 대한 설명 중 틀린 것은?      1. 전선표면이 매끈할수록 임계전압이 낮아진다.      2. 날씨가 흐릴수록 엄계전압은 낮아진다.      3. 기압이 낮을수록, 온도가 높을수록 임계전압은 낮아진다.      4. 전선의 반지름이 클수록 임계전압은 높아진다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> 코로나 임계전압은 높을수록 일어나기 힘들게 되어 좋아집니다. 코로나 임계전압: E0=24.3m0m1δd log D/r (m0: 표면계수로 새것일수록 커진다, m1: 일기계수로 맑을수록 커진다, δ: 상대공기밀도로 고기압일수록 커진다, d: 전선의 지름, D: 등가선간거리, r: 등가반지름) [해설작성자 : vjkyao]

66. 어느 화력발전소에서 40000kWh를 발전하는데 발열량 860kcal/kg의 석탄이 60톤 사용된다. 이 발전소의 열효율(%)은 약 얼마인가?      1. 56.7      2. 66.7      3. 76.7      4. 86.7      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 21%       <문제 해설> 열효율 η=860W/mH×100=(860×40000)/(860×60000)×100=66.66% [해설작성자 : vjkyao]

67. 경간이 200m인 가공 전선로가 있다. 사용 전선의 길이는 경간보다 약 몇 m 더 길어야 하는가? (단, 전선의 1m당 하중은 2kg, 인장하중은 4000kg이고, 풍압하중은 무시하며, 전선의 안전율은 2 이다.)      1. 0.33      2. 0.61      3. 1.41      4. 1.73      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 27%       <문제 해설> D=WS^2/8T=(2×200^2)/(8×4000/2)=5m L=S+8D^2/3S=200+(8∙5^2/3∙200)=200.33m [해설작성자 : vjkyao]

68. 전력계통의 전압조정설비에 대한 특징으로 틀린 것은?      1. 병렬콘덴서는 진상능력만을 가지며 병렬리액터는 진상능력이 없다.      2. 동기조상기는 조정의 단계가 불연속적이나 직렬콘덴서 및 병렬리액터는 연속적이다.      3. 동기조상기는 무효전력의 공급과 흡수가 모두 가능하여 진상 및 지상용량을 갖는다.      4. 병렬리액터는 경부하시에 계통 전압이 상승하는 것을 억제하기 위하여 초고압 송전선 등에 설치된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> 동기조상기는 조정이 연속적이고 LC뱅크는 기 설치된 용량을 불연속적 기계적 스위치로 투입합니다. [해설작성자 : vjkyao]

69. 선로고장 발생 시 고장전류를 차단할 수 없어 리클로저와 같이 차단 기능이 있는 후비보호 장치와 함께 설치되어야 하는 장치는?      1. 배선용차단기      2. 유입개폐기      3. 컷아웃스위치      4. 섹셔널라이저      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 41%       <문제 해설> S/E(Sectionalizer): 자동 선로구분 개폐기. 배전선로에 사용되는 차단능력이 없는 유입개폐기로 R/C의 부하쪽에 설치하여 리클로저 개방동작횟수보다 1~2회 적은 횟수(차단능력이 없는 인터록)로 자동 개방동작 배전선로의 보호 협조: 변전소 차단기-리클로저-섹셔너라이저-라인퓨즈 [해설작성자 : vjkyao]

70. 환상선로의 단락보호에 주로 상요하는 계전방식은?      1. 비율차동계전방식      2. 방향거리계전방식      3. 과전류계전방식      4. 선택접지계전방식      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 30%       <문제 해설> 환상선로는 각 수용가가 루프와 같은 모선에 분기되어 있으므로 사고 방향과 거리를 감지하는 계전기가 필요합니다. [해설작성자 : vjkyao]

71. 송전선로에 단도체 대신 복도체를 사용하는 경우에 나타나는 현상으로 틀린 것은?      1. 전선의 작용인덕턴스를 감소시킨다.      2. 선로의 작용정전용량을 증가시킨다.      3. 전선 표면의 전위경도를 저감시킨다.      4. 전선의 코로나 임계전압을 저감시킨다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> 코로나 임계전압을 높일수록 코로나가 발생하기 어렵게 됩니다. [해설작성자 : vjkyao]

72. 송전선의 특성 임피던스의 특징으로 옳은 것은?      1. 선로의 길이가 길어질수록 값이 커진다.      2. 선로의 길이가 길어질수록 값이 작아진다.      3. 선로의 길이에 따라 값이 변하지 않는다.      4. 부하용량에 따라 값이 변한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> 특성임피던스=√(Z/Y)≒√(L/C)로 거리와 무관합니다. [해설작성자 : vjkyao]

73. 전력계통의 중성점 다중 접지방식의 특징으로 옳은 것은?      1. 통신선의 유도장해가 적다.      2. 합성 접지 저항이 매우 높다.      3. 건전상의 전위 상승이 매우 높다.      4. 지락보호 계전기의 동작이 확실하다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 24%       <문제 해설> 다중 접지로 합성 접지저항이 낮으며 이로 인해 지락전류가 많이 흘러 계전기의 동작을 확실하게 할수 있습니다. 또한 높은 지락전류로 건전한 상의 전위상승이 1.3배 이하로 낮지만, 지락전류가 매우 큰 영상전류이므로 이로 인한 통신선의 유도장해가 일어납니다. [해설작성자 : vjkyao]

74. 유효낙차 100m, 최대 유량 20m3/s의 수차가 있다. 낙차가 81m로 감소하면 유량(m3/s)은? (단, 수차에서 발생되는 손실 등은 무시하며 수차 효율은 일정하다.)      1. 15      2. 18      3. 24      4. 30      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 20%       <문제 해설> 낙차는 유량의 제곱에 비례 81/100 = (Q2/20)^2 0.81 = Q2^2/400 324 = Q2^2 Q2 = √324 = 18[m^3/s] [해설작성자 : 나대로]

75. 동작 시간에 따른 보호 게전기의 분류와 이에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. 순한시 계전기는 설정된 최소동작전류 이상의 전류가 흐르면 즉시 동작한다.      2. 반한시 계전기는 동작시간이 전류값의 크기에 따라 변하는 것으로 전류값이 클수록 느리게 동작하고 반대로 전류값이 작아질수록 빠르게 동작하는 계전기이다.      3. 정한시 계전기는 설정된 값 이상의 전류가 흘렀을 때 동작 전류의 크기와는 관계없이 항상 일정한 시간 후에 동작하는 계전기이다.      4. 반한시·정한시 계전기는 어느 전류값까지는 반한시성이지만 그 이상이 되면 정한시로 동작하는 계전기이다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 31%       <문제 해설> 반한시 계전기는 전류에 시간이 반비례하는 계전기입니다. [해설작성자 : vjkyao]

76. 송전선에 직렬콘덴서를 설치하였을 때의 특징으로 틀린 것은?      1. 선로 중에서 일어나는 전압강하를 감소시킨다.      2. 송전전력의 증가를 꾀할 수 있다.      3. 부하역률이 좋을수록 설치효과가 크다.      4. 단락사고가 발생하는 경우 사고전류에 의하여 과전압이 발생한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 28%       <문제 해설> 전압강하는 e=√3I(Rcosθ+Xsinθ) 여기서 X는 인덕턴스로 직렬콘덴서를 이용하여 감소시킬수 있습니다. 따라서 부하역률이 나쁠수록 직렬콘덴서 효과가 높습니다. [해설작성자 : vjkyao]

77. 중성점 접지 방식 중 직접접지 송전방식에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. 1선 지락 사고 시 지락전류는 타 접지방식에 비하여 최대로 된다.      2. 1선 지락 사고 시 지락계전기의 동작이 확실하고 선택차단이 가능하다.      3. 통신선에서의 유도장해는 비접지방식에 비하여 크다.      4. 기기의 절연레벨을 상승시킬 수 있다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 25%       <문제 해설> 건전상의 전위상승이 가장 낮아서 기기의 절연레벨을 낮출수 있으며 단(계적)절연이 가능합니다. [해설작성자 : vjkyao]

78. 3상용 차단기의 정격차단용량은 그 차단기의 정격전압과 정격차단전류와의 곱을 몇 배한 것인가?      1. 1/√2      2. 1/√3      3. √2      4. √3      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 36%       <문제 해설> 정격차단용량=√3×공칭전압[kV]×정격차단전류[kA],    공칭전압=정격전압×1.2/1.1 [해설작성자 : vjkyao]

79. 변압기 보호용 비율차동계전기를 사용하여 △-Y 결선의 변압기를 보호하려고 한다. 이때 변압기 1, 2차측에 설치하는 변류기의 결선 바치유? (단, 위상 보정기능이 없는 경우이다.)      1. △ - △      2. △ - Y      3. Y - △      4. Y - Y      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 43%       <문제 해설> CT 변류기는 변압기 결선을 반전시켜야 합니다. [해설작성자 : vjkyao]

80. 송전선로에서 현수 애자련의 연면 섬락과 가장 관계가 먼 것은?      1. 댐퍼      2. 철탑 접지 저항      3. 현수 애자련의 개수      4. 현수 애자련의 소손      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 37%       <문제 해설> 철탑의 접지저항이 높아서 애자에서 송전선으로 섬락이 발생한 것으로 댐퍼는 송전선의 진동을 억제하는 부품입니다. [해설작성자 : vjkyao]

전기철도기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2021년08월14일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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