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최신 9급 국가직 공무원 전기기기 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
9급 국가직 공무원 전기기기 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2020년07월11일1. | 정격전압 6,600[V], 정격전류 300[A]인 3상 동기발전기에서 계자전류 180[A]일 때 무부하 시험에 의한 무부하 단자전압은 6,600[V]이고, 단락시험에 의한 3상 단락전류가 300[A]일 때 계자전류는 120[A]이다. 이 발전기의 단락비는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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2. | 단상반파 정류회로 정류기에서 입력교류 전압의 실횻값을 E[V]라고 할 때, 직류전류 평균값[A]은? (단, 정류기의 전압강하는 e[V]이고, 부하저항은 R[Ω]이다) |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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3. | 직류발전기의 구성 요소에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
1. | 계자(field): 전기자가 쇄교하는 자속을 만드는 부분 |
2. | 브러시(brush): 정류자면에 접촉하여 전기자 권선과 외부회로를 연결하는 부분 |
3. | 전기자(armature): 원동기로 회전시켜 자속을 끊으면서 기전력을 유도하는 부분 |
4. | 정류자(commutator): 브러시와 접촉하여 전기자 권선에 유도되는 기전력을 교류로 변환하는 부분 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
| <문제 해설> 정류자: 전기자와 접촉함 [해설작성자 : 공시돌이]
정류자는 브러시와 접촉하여 기전력을 교류에서 '직류'로 변환하는 부분입니다. [해설작성자 : Lagen#kr1] |
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4. | 60[Hz] 8극인 3상 유도전동기의 전부하에서 슬립이 5[%]일 때 회전자의 속도[rpm]는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 94%
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5. | 그림과 같은 속도특성과 토크특성 곡선을 나타내는 직류전동기는? (단, 자속의 포화는 무시한다) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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6. | 단권변압기(auto-transformer)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
1. | 1차측과 2차측이 절연되어 있지 않아 저압측도 고압측과 같은 절연을 시행하여야 한다. |
2. | 동일 출력에서 일반 변압기에 비해 소형이 가능하며 경제적이다. |
3. | 권수비가 1에 가까울수록 동손이 적고 누설자속이 없어 전압변동률이 작다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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7. | 그림과 같이 3상 220[V], 60[Hz] 전원에서 슬립 0.1로 운전되고 있는 2극 유도전동기에 4극 동기발전기가 연결되어 있을 때, 동기발전기의 출력전압 주파수[Hz]는? (단, 기어1과 기어2의 기어비는 1:2이다) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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8. | 농형 유도전동기의 기동법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
1. | 전전압 기동은 5[kW] 이하의 소용량 전동기에 정격전압을 직접 가하여 기동하는 방법이다. |
2. | Y-△ 기동은 기동 시에는 고정자 권선을 Y결선하여 기동하고 운전상태에서는 고정자 권선을 △결선으로 변경하는 방법이다. |
3. | 와드 레오나드(Ward Leonard) 기동은 전동기의 2차 회로에 기동저항을 접속하여 기동전류를 제한하여 기동하고 서서히 기동저항을 변경하는 방법이다. |
4. | 리액터 기동은 전동기의 1차측에 가변리액터를 접속하여 기동전류를 제한하고 가속 후 가변리액터를 단락하는 방법이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
| <문제 해설> 농형유도전동기기동법: 전전압기동, 와이델타, 리액터, 기동보상기, 콘도르 농형유도전동기 속도제어법: 주파수변환 극수변환 1차전압변환 직류전동기 속도제어법: 계자제어 저항제어 전압제어(워드 레오나드,일그너) [해설작성자 : 공시돌이] |
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9. | 단자전압 150[V], 단자전류 11[A], 정격 회전속도 2,500[rpm]으로 전부하 운전되는 직류 분권 전동기의 전기자 권선에 저항 Rs[Ω]를 삽입하여 회전속도를 1,500[rpm]으로 조정하려고 할 때, 저항 Rs[Ω]는? (단, 토크는 일정하며, 전기자 저항은 0.5[Ω], 계자 저항은 150[Ω]이다) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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10. | 정격용량이 10[kVA]이고 철손과 전부하동손이 각각 160[W], 640[W]인 변압기가 있다. 이 변압기는 부하역률 72[%]에서 전부하 효율이 A[%]이며, 전부하의 1/B 에서 최대효율이 나타날 때, A[%]와 B는?(순서대로 A[%], B) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
| <문제 해설> 효율 10*72% = 7.2kW 160+640 = 0.8kW 7.2/(7.2+0.8) * 100 = 90
최대효울 Pi = m^2Pc m^ = 160/640 m = 1/2 [해설작성자 : 팽이29] |
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11. | SCR를 이용한 인버터 회로가 있다. SCR가 도통상태에서 20[A]의 부하전류가 흐를 때, 게이트 동작 범위 내에서 게이트 전류를 1/2배로 감소하면 부하전류[A]는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> scr의 부하전류는 게이트 전류가 감소하여도 일정하게 유지됩니다. [해설작성자 : 나 아기 중졸 백수] |
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12. | 6극, 60[Hz], 200[V], 7.5[kW]인 3상 유도전동기가 960[rpm]으로 회전하고 있을 때, 2차 주파수[Hz]는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 88%
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13. | 직류전동기의 속도 제어법으로 옳은 것만을 모두 고르면? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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14. | 단상반파 정류회로와 단상전파 정류회로의 정류효율비(단상반파 정류효율/단상전파 정류효율)는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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15. | 3상 동기발전기가 540[kVA]의 전력을 역률 0.85의 부하에 공급하고 있다. 발전기의 효율이 0.9이며 발전기 운전용 원동기의 효율이 0.85일 때, 원동기의 입력[kW]은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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16. | 그림과 같이 단상 변압기 3대를 이용한 3상 결선 방식에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 상전압이 선간전압의 1/√3배이므로 절연이 용이하다. |
2. | 1차측 선간전압과 2차측 선간전압 사이에 30° 위상차가 발생한다. |
3. | 접지선을 통해 제3고조파가 흐르므로 통신선에 유도장해가 발생한다. |
4. | 변압기 한 대가 고장이 나도 V-V결선으로 운전을 계속할 수 있다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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17. | 5[kVA], 3,300/200[V]인 단상 변압기의 %저항강하와 %리액턴스강하가 각각 3[%], 4[%]이다. 이 변압기에 지상 역률 0.8의 정격부하를 걸었을 때, 전압변동률[%]은? (단, 소수점 첫째 자리까지만 구할 것) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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18. | 자극 피치(pole pitch)를 Td, 전원주파수를 f라고 할 때, 리니어 전동기(linear motor)의 동기속도에 대한 설명으로 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
| <문제 해설> 선형(리니어) 전동기의 동기속도 = 2*Td*f [해설작성자 : 전기직 공무원] |
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19. | 6극, 회전속도 1,000[rpm]인 3상 동기발전기가 Y결선으로 운전하고 있을 때, 발전기 단자전압의 실횻값[V]은? (단, 발전기의 극당 자속 0.2[Wb], 권선수 100, 권선계수는 0.65이다) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 31%
| <문제 해설> Em = W*N*자속 -> Erms = Em/루트2 = (2파이f/루트2) * N = 4.44fN자속 / 이렇게 외우시면 계산할 수 있을 거에요 [해설작성자 : 전기직 공무원] |
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20. | 극수 6, 전기자 도체수 300, 극당 자속 0.04[Wb], 회전속도 1,200[rpm]인 직류 분권 발전기가 있다. 전기자 권선 방법이 단중 중권일 때 유기기전력 EA[V]와 단중 파권일 때 유기기전력 EB[V]는?(순서대로 EA[V], EB[V]) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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9급 국가직 공무원 전기기기 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2020년07월11일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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