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최신 자동차정비기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2018년08월19일1. | 다음 중 볼 스크루의 장점이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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2. | 유체기계에서 발생하는 공동현상(cavitation)의 방지법으로 옳지 않은 것은? |
2. | 펌프의 회전수를 높여 흡입 비속도를 크게 한다. |
3. | 밸브, 플랜지 등 부속품의 수를 적게 하여 손실수두를 줄인다. |
4. | 펌프의 설치높이를 가능한 낮추어 흡입양정을 짧게 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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3. | 직사각형 단면인 단순보의 중앙에 집중하중이 작용할 때 최대 처짐량에 대한 설명으로 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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4. | 성능이 같은 두 대의 펌프를 병렬 운전할 때 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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5. | 직경이 20cm와 30cm의 파이프가 수직으로 직결되어 있다. 직경 30cm 파이프 내의 유속이 3.6m/s 이면 직경 20cm 파이프 내의 유속은 약 몇 m/s인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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6. | 두 장의 판의 간격을 유지하면서 체결할 때 사용하는 볼트는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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7. | 주조용 원형(목형)에 라운딩을 하는 이유로 적절한 것은? |
2. | 기계가공이 필요할 때 치수여유를 주기 위하여 |
3. | 원형을 주형에서 뽑아 낼 때 주형의 파손을 방지하기 위하여 |
4. | 주물의 두께가 일정하지 않아 냉각속도를 일정하게 하기 위하여 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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8. | 나사 측정에서 삼침법이란 기본적으로 나사의 무엇을 측정하는 방법인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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9. | 피치원의 지름이 240mm, 잇수 48인 스퍼기어의 원주 피치는 약 몇 mm인가? |
1. | |
2. | |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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10. | 소성 가공에서 드로잉 저항의 크기와 관계없는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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11. | 속이 찬 원형 축의 지름이 40mm인 연강재가 200r/min으로 7.5kW의 동력을 전달할 때 생기는 전단응력은 약 몇 N/cm2인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 21%
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12. | 상온에서 탄소강의 탄소함유량이 증가할수록 증가하는 기계적 성질은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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13. | Cu에 Ni를 40%~45% 합금한 재료로 온도변화에 영향을 많이 받으며, 전기 저항성이 커서 저항선이나 전열선, 열전쌍의 재료로 사용되는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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14. | 전동축의 전달 동력을 H(kW), 회전수가 N(r/min)이라 하면 비틀림 모멘트 T(Nㆍm)는? |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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15. | 탄성 한도 내에서의 세로 변형률과 가로 변형률과의 비를 무엇이라고 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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16. | 철강재 스프링 재료의 구비조건으로 옳지 않은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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17. | 다음 중 용접부를 피닝(peening)하는 이유로 가장 적절한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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18. | 서로 직각한 2방향에서 수직응력 σx, σy가 작용할 때 θ = 45° 단면에 생기는 최대전단응력은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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20. | 드릴로 뚫은 구멍의 중심위치에 맞게 다듬질 절삭하거나 구멍을 넓혀서 정확한 치수로 절삭하는 공작기계는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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21. | 그림과 같이 카르노 사이클로 운전하는 기관 2개가 직렬로 연결되어 있는 시스템에서 두 열기관의 효율이 똑같다고 하면 중간 온도 T는 약 몇 K 인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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22. | 이상적인 디젤 기관의 압축비가 16일 때 압축전의 공기 온도가 90℃ 라면, 압축후의 공기의 온도는 약 몇 ℃인가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
| <문제 해설> (디젤사이클 내 단열압축과정) 압축비는 16 = v2/v1, 단열과정에서 T2/T1=(v2/v1)^k-1 에서 T2/T1=3.03 따라서 T1=273.15+90=363.15K 이며, T2=1101K=828C이다 [해설작성자 : Double A] |
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23. | 두 물체가 각각 제3의 물체와 온도가 같을 때는 두 물체도 역시 서로 온도가 같다는 것을 말하는 법칙으로 온도측정의 기초가 되는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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24. | 500℃의 고온부와 50℃의 저온부 사이에서 작동하는 Carnot 사이클 열기관의 열효율은 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] Nc = 1-Q2/Q1 = 1-T2/T1 = 1-50/500 = 1-0.1 = 0.9 → 0.9 * 100 = 90% 정답은 4번 [해설작성자 : 이주현]
[오류신고 반론] 정답 3번 맞습니다. 윗분 식은 맞는데 절대온도 T 는 섭씨에서 + 273.15를 더해야 합니다. 그럼 0.582가 나와서 58% 정답입니다. [해설작성자 : HS] |
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25. | 공기의 정압비열(Cp, kJ/(kgㆍ℃))이 다음과 같다고 가정한다. 이때 공기 5kg을 0℃에서 100℃까지 일정한 압력하에서 가열하는데 필요한 열량은 약 몇 kJ인가? (단, 다음 식에서 t는 섭씨온도를 나타낸다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 32%
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26. | 공기 표준 사이클로 운전하는 디젤 사이클 엔진에서 압축비는 18, 체절비(분사 단절비)는 2일 때 이 엔진의 효율은 약 몇 %인가? (단, 비열비는 1.4이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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27. | 다음 중 이상적인 스로틀 과정에서 일정하게 유지되는 양은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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28. | 70kPa에서 어떤 기체의 체적이 12m3이었다. 이 기체를 800kPa까지 폴리트로픽 과정으로 압축했을 때 체적이 2m3으로 변화했다면, 이 기체의 폴리트로프 지수는 약 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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29. | 이상기체의 가역 폴리트로픽 과정은 다음과 같다. 이에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, P는 압력, v는 비체적, C는 상수이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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30. | 카르노 냉동기 사이클과 카르노 열펌프 사이클에서 최고 온도와 최소 온도가 서로 같다. 카르노 냉동기의 성적 계수는 COPR이라고 하고, 카르노 열펌프의 성적계수는 COPHP라고 할 때 다음 중 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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31. | 클라우지우스(Clausius) 적분 중 비가역 사이클에 대하여 옳은 식은? (단, Q는 시스템에 공급되는 열, T는 절대 온도를 나타낸다.) |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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32. | 밀폐시스템에서 초기 상태가 300K, 0.5m3인 이상기체를 등온과정으로 150kPa에서 600kPa까지 천천히 압축하였다. 이 압축과정에 필요한 일은 약 몇 kJ인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 26%
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33. | 역카르노 사이클로 운전하는 이상적인 냉동사이클에서 응축기 온도가 40℃, 증발기 온도가 -10℃이면 성능 계수는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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34. | 이상기체가 등온과정으로 체적이 감소할 때 엔탈피는 어떻게 되는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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1. | 열역학적 과정에서 열과 일은 모두 경로에 무관한 상태함수로 나타낸다. |
2. | 일과 열의 단위는 대표적으로 Watt(W)를 사용한다. |
3. | 열역학 제1법칙은 열과 일의 방향성을 제시한다. |
4. | 한 사이클 과정을 지나 원래 상태로 돌아왔을 때 시스템에 가해진 전체 열량은 시스템이 수행한 전체 일의 양과 같다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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36. | 어떤 기체 1kg이 압력 50kPa, 체적 2.0m3의 상태에서 압력 1000kPa, 체적 0.2m3의 상태로 변화하였다. 이 경우 내부에너지의 변화가 없다고 한다면, 엔탈피의 변화는 얼마나 되겠는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 34%
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37. | 압력 250kPa, 체적 0.35m3의 공기가 일정 압력 하에서 팽창하여, 체적이 0.5m3로 되었다. 이 때 내부에너지의 증가가 93.9kJ이었다면, 팽창에 필요한 열량은 약 몇 kJ인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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38. | 이상기체가 등온 과정으로 부피가 2배로 팽창할 때 한 일이 W1 이다. 이 이상기체가 같은 초기조건 하에서 폴리트로픽 과정(지수=2)으로 부피가 2배로 팽창할 때 한 일은? |
1. | |
2. | |
3. | |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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39. | 에어컨을 이용하여 실내의 열을 외부로 방출하려 한다. 실외 35℃, 실내 20℃인 조건에서 실내로부터 3kW의 열을 방출하여 할 때 필요한 에어컨의 최소 동력은 약 몇 kW인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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40. | 랭킨 사이클의 각각의 지점에서 엔탈피는 다음과 같다. 이 사이클의 효율은 약 몇 %인가? (단, 펌프일은 무시한다.) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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41. | 왕복형 내연기관에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 행정체적을 간극체적으로 나눈 비율을 압축비라고 한다. |
2. | 상사점과 하사점 간의 피스톤 이동 거리를 행정이라 한다. |
3. | 피스톤이 상사점에 도달했을 때 실린더 내부의 최소체적을 간극체적이라고 한다. |
4. | 피스톤의 왕복운동 중 실린더 체적이 최소가 되는 피스톤 위치를 상사점이라 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 45%
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42. | 윤활유가 갖추어야 할 조건으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
| <문제 해설> 인화점 발화점이 높을것 [해설작성자 : 다혜사랑] |
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43. | 블로우 다운(blow down) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 흡기 또는 배기밸브에서 밀착 불량으로 폭발이나 압축 시 가스가 새는 현상 |
2. | 흡기와 배기효율을 높이고자 상사점 부근에서 두 밸브가 동시에 열려있는 현상 |
3. | 피스톤링과 실린더 사이에서 압축행정이나 폭발행정 시 가스가 새는 현상 |
4. | 동력행정 말기에 배기밸브가 열리면 연소가스가 자체 압력으로 배출되는 현상 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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44. | 전자식 가변용량 터보차저(VGT)에서 목표 부스트압력을 결정하기 위한 입력요소와 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 36%
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45. | 전자제어 가솔린엔진에서 공기가 흡입되는 관로 내에 설치된 기둥에 의해 발생한 공기의 소용돌이를 통해 흡입공기량을 계측하는 방식은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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46. | 가솔린엔진(MPI)의 산소센서에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 센서의 최고 출력전압은 배터리의 전압과 동일하다. |
2. | 이론공연비로 조절하기 위한 피드백 신호를 보낸다. |
3. | 흡기관과 배기관에 각각 설치되어 산소의 농도를 비교 검출한다. |
4. | 배기가스 중의 산소를 흡수하여 흡기관으로 보내기 위한 신호를 보낸다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
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47. | 가솔린엔진의 성능에 관계되는 연료의 특성만으로 짝지어진 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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48. | 전자제어 디젤엔진에서 커먼레일 방식 분사장치의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은? |
2. | 운전 상태의 변화에 따라 분사압력이 제어된다. |
3. | ECU가 분사량, 분사시간 등을 조절하여 출력을 향상시킨다. |
4. | 최대 분사압력을 800bar 정도로 유지하여 유해배기가스를 줄인다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 45%
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49. | 밸브스프링의 서징현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은? |
4. | 고유진동수가 다른 2중 스프링을 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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50. | 엔진의 흡입장치에서 흡입효율을 향상시키기 위한 방법으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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51. | 전자제어 가솔린엔진(MPI)의 연료분사방식에 대한 설명 중 동시분사방식에 해당하는 것은? |
1. | 엔진 1회전에 모든 실린더에 1회 연료 분사한다. |
2. | 엔진 4회전에 모든 실린더에 1회 연료 분사한다. |
3. | 인젝터별 최적의 타이밍으로 개별 연료 분사한다. |
4. | 인젝터를 몇 개의 그룹으로 나누어 연료 분사한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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52. | 가솔린엔진에서 시동 시에 공급되는 연료의 혼합비에 대한 설명으로 옳은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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53. | 가솔린 노크의 세기와 압축비에 관한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 압축비가 낮을수록 노크의 세기는 경감된다. |
2. | 압축비가 높을수록 노크의 세기는 경감된다. |
3. | 압축비가 낮아져도 노크의 세기는 일정하다. |
4. | 압축비가 높아져도 노크의 세기는 일정하다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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54. | 도시마력이 50PS이고, 기계효율이 80%인 엔진의 크랭크축 회전수가 2500rpm일 때 엔진 회전력은 약 몇 kgfㆍm인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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55. | 피스톤 슬랩현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은? |
4. | 피스톤 링의 장력을 낮추어 저항을 줄인다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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56. | LPG 자동차에서 베이퍼라이저의 역할로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
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57. | 전자제어 가솔린엔진에서 워밍업이 완료되어 통상적인 연료분사 시, 인젝터의 분사시간을 산출하는 식으로 옳은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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58. | 가솔린엔진의 연료장치에서 베이퍼록이 발생하는 원인으로 가장 적절한 것은? |
4. | 비등점이 너무 높은 연료를 사용하였을 때 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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59. | 냉각장치에서 냉각수 비점을 높여주는 구성품은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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60. | 가솔린 연료탱크에서 발생한 증발가스를 흡수, 저장하는 구성품은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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61. | 주행 중 계속해서 조향핸들이 좌우로 떨리거나 특정속도(약 60~80km/h)구간에서 조향핸들의 떨림이 발생하는 고장 현상의 원인으로 가장 적절한 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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1. | 비틀림과 굽힘에 대한 저항력이 커야 한다. |
2. | 길이 변화에 대응한 스폴라인을 설치한다. |
3. | 고속회전을 견딜 수 있는 강철봉(steel rod)이 사용된다. |
4. | 일직선상에 있지 않은 두 축을 연결하는 데 자재이음을 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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63. | 자동차정기검사에서 제동장치 검사기준에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 모든 축의 제동력의 합은 공차중량의 50퍼센트 이상일 것 |
2. | 주차제동력의 합은 차량 중량의 50퍼센트 이상일 것 |
3. | 동일 차축의 좌ㆍ우 차바퀴 제동력의 차이는 해당 축중의 8퍼센트 이내일 것 |
4. | 각축의 제동력은 해당 축중의 50퍼센트(뒤축의 제동력은 해당 축중의 20퍼센트) 이상일 것 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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64. | 차체자세제어장치(VDC, ESP)의 입력 요소가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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65. | 일반적인 타이어 공기압력 경고장치(TPMS)의 구성품이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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2. | 조향핸들 회전과 바퀴의 선회차이가 클 것 |
3. | 조향조작이 주행 중 충격에 영향을 받지 않을 것 |
4. | 회전반지름이 작아 좁은 곳에서 방향전환이 용이할 것 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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67. | 자동변속기를 자기진단기로 점검 시 통신이 불가한 원인으로 틀린 것은? |
3. | 통신 단자의 단락 또는 단선이 발생하였다. |
4. | 센서 또는 액츄에이터의 공급전원이 불안하다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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68. | 하이드로 플래닝 현상을 방지하기 위한 방법으로 거리가 먼 것은? |
4. | 트레드의 마모가 적은 타이어를 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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69. | 자동차가 600m의 경사로를 올라가는 데 3분, 내려가는 데 1분 걸렸다면 평균속도는 몇 km/h인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
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70. | 자동 차동제한기구의 종류가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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71. | 속도 108km/h로 달리던 자동차가 브레이크를 밟았을 때 제동거리는 약 몇 m인가? (단, 도로면과 타이어 사이의 마찰계수 0.5, 중력가속도 9.8m/s2, 제동율 100%이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 28%
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72. | 전자제어 현가장치(ECS)의 입ㆍ출력 요소에서 출력요소에 해당하는 것은? |
2. | 쇼크 업소버의 감쇠력을 변화시키는 액추에이터 |
3. | 주행 중 전조등의 점등을 알려주는 전조등 스위치 |
4. | 제동 시 다이브 제어의 기준 신호가 되는 브레이크 스위치 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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73. | 주행 중 조향핸들이 한쪽 방향으로 쏠리는 직접적인 원인으로 거리가 먼 것은? |
2. | 조향핸들 축이 축 방향으로 유격이 크다. |
4. | 뒤차축이 차의 중심선에 대하여 직각이 되지 않는다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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74. | 자동변속기 솔레노이드 밸브 종류가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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75. | ABS 장치의 휠스피드센서 파형점검에 사용되는 장비로 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> ABS 휠스피드센서 각바퀴 톤휠 검출 파형으로 점검가능 오실로스코프 [해설작성자 : VDC만세] |
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76. | 앞 타이어의 바깥쪽이 심하게 마모되었을 때, 휠얼라인먼트 조정 방법으로 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 정답3번 +캠버 방향으로 조정한다입니다 정답이 4번 되어있습니다 수정해주세요
[오류신고 반론] 바깥쪽 편마모일때 -캠버로 조정하는게 맞습니다
[오류신고 반론] -캠버로 조정해야 바깥쪽이 덜 마모 됩니다 |
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77. | 자동변속기에서 유압 조절 솔레노이드밸브의 듀티비란? |
1. | |
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3. | |
4. | |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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78. | 수동변속기의 클러치 동력전달 용량에 대한 설명으로 옳은 것은? |
4. | 용량이 적을수록 효율이 좋아 내구성이 증대된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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79. | 독립현가장치 중 SLA형 현가장치에서 코일 스프링의 장착 위치는? |
4. | 아래 컨트롤 암과 위 컨트롤 암 지지대 사이 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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80. | 제동장치에서 흡기다기관 부압과 대기압과의 압력 차를 이용한 진공식 배력장치의 종류가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 32%
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1. | 차량 시동 시 기동전동기에 전원을 공급한다. |
2. | 발전기 고장 시 자동차의 주행을 확보하기 위해 전기를 공급한다. |
3. | 발전기의 작동에 상관없이 자동차 전원을 계속적으로 공급하는 역할을 한다. |
4. | 자동차의 주행상태에 따른 발전기의 출력과 부하와의 부조화를 조정하는 역할을 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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82. | 기동전동기는 정상 회전하나 엔진이 크랭킹 되지 않을 때 고장 원인으로 가장 적합한 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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83. | 자동차의 도난방지장치에 전원을 연결하기 위한 작업방법으로 가장 적절한 것은? |
4. | 배터리에서 공급되는 선과 직접 연결한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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84. | 자동차 편의장치인 와이퍼시스템에서 사용되는 모터의 종류가 아닌 것은? |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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86. | 차량 안전운전 보조장치의 주요 구성품에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 자동주차 보조장치(SPAS)는 초음파 센서, 전자식 조향모터 등으로 구성 |
2. | 차선이탈 경고장치(LDWS)는 초음파 센서와 전자식 조향모터 등으로 구성 |
3. | 정속 주행장치(ACC)는 전방감지센서, 엔진제어유닛, 전자식 제동유닛 등으로 구성 |
4. | 차선유지 보조장치(LKAS)는 전방 카메라, 조향각 센서, 전자식 조향모터 등으로 구성 |
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87. | 충전장치 정비 시 안전사항과 거리가 먼 것은? |
1. | B단자를 분리한 후 엔진을 고속 회전하지 않는다. |
2. | 배터리를 자동차에 장착 시 극성이 바뀌지 않도록 한다. |
3. | 충전기를 사용하여 충전 시 시동키를 OFF한 후 배터리(-)를 분리한다. |
4. | 엔진가동 상태에서 배터리(-)를 분리하여 발전기의 발전 상태를 확인한다. |
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88. | 완전충전된 상태의 배터리가 방전종지전압까지 방전하는 데 걸린 전류와 시간이 20A, 5시간이고, 방전종지전압 상태에서 다시 완전 충전하는 데 걸린 전류와 시간이 15A, 8시간이라면 AH효율은 약 몇 %인가? |
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89. | 코일의 상호유도 인덕턴스가 1.8H이고, 1차 코일에 2A의 전류를 0.2초 동안 변화시키면, 근접한 2차 코일에 유도되는 기전력은 몇 V인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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90. | 자동차 전조등의 광도가 30000cd일 때 10m 떨어진 지점의 조도는 몇 lx인가? |
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| <문제 해설>
①Lx=cd/r^2(조도=광도/거리^2) 30,000/10^2=300Lx
[해설작성자 : Gacktmalice] |
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91. | 교류발전기의 내부구조에서 로터 철심의 역할은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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92. | 전자제어 점화장치(DLI)의 특징으로 틀린 것은? |
2. | 고압 배전부가 없기 때문에 누전의 염려가 적다. |
3. | DLI 방식에서는 파워 TR을 사용하지 않아도 된다. |
4. | 배전기가 없기 때문에 점화에너지의 손실을 줄일 수 있다. |
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93. | 반도체식 점화장치의 특성으로 틀린 것은? |
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94. | 고전압 배터리의 셀 밸런싱을 제어하는 장치는? |
1. | MCU(Motor Control Unit) |
2. | LDC(Low DC-DC Convertor) |
3. | ECM(Electronic Control Module) |
4. | BMS(Battery Management System) |
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95. | 점화장치에서 페자로(몰드) 점화 코일의 특징으로 틀린 것은? |
3. | 자속이 외부로 방출되는 것을 최소화시켰다. |
4. | 1차 코일의 지름을 굵게 하여 저항을 감소시켰다. |
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96. | 전자제어 냉ㆍ난방장치(FATC)에 사용되는 입력요소로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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97. | 자동차 정기검사의 등화장치검사 중 전조등 검사기준이다. ( )안에 알맞은 것은? |
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98. | 홀센서 방식 차량 속도센서의 파형 측정 및 분석 방법은? |
1. | 차속에 비례한 전류값의 변화를 확인한다. |
2. | 저속에서 고속으로 변속하며 주파수 변화를 확인한다. |
3. | 차량의 속도를 0km/h에서 측정하면서 주파수 변화를 확인한다. |
4. | 피크-피크 전압의 변화는 차속에 비례하기 때문에 측정 시는 배터리를 새것으로 교환하고 측정한다. |
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99. | 엔진의 기본 점화시기를 결정하는 센서로 고장 시 시동에 영향을 미치는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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100. | 기동전동기에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 전기자 코일은 입력전류를 증폭하고, 계자코일은 회전력을 발생시킨다. |
2. | 마그네틱 스위치 내 풀인 코일의 단선 시기동전동기가 회전하지 않는다. |
3. | 직권식 기동전동기는 전기자 코일과 계자 코일이 직렬로 연결되어 있다. |
4. | 분권식 기동전동기는 전기자 코일과 계자 코일이 병렬로 연결되어 있다. |
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자동차정비기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2018년08월19일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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