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최신 자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2017년03월05일1. | 하중 30kN을 지지하는 훅 볼트의 미터나사크기로 적절한 것은?(단, 나사재질의 허용응력은 60MPa이고, 나사의 골지름은 'd1=0.8×바깥지름'이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 허용응력=하중/단면적, 60N/mm^2=30000/(3.14xd^2/4) => d=루트30000/0.785x60 =25.237,(미터나사 호칭번호는 바깥지름이다.) 골지름(안지름)=0.8x바깥지름, 바깥지름=25.237/0.8 => 31.547, 미터나사크기=M32 [해설작성자 : 지냥]
더빠른방법 볼트의지름=루트2x하중/허용응력=루트2x30000/60=31.6 [해설작성자 : 그치만] |
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2. | 다음 중 기어의 언더컷이 발생하는 원인으로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 기어의 잇수가 적으면 이의 간섭이 일어나 이뿌리가 깎이는 현상으로 잇수비가 클때 일어난다. [해설작성자 : 머림머] |
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3. | 인장시험에 나타난 각 점 중 훅의 법칙(Hooke's law)이 적용되는 범위는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 힘의 크기가 어떤 한도를 넘지 않는 이상 변형량이 힘의 크기와 비례 함 |
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4. | 2개의 너트를 사용하여 충분히 죈 후 안쪽의 너트를 풀어 너트의 풀림을 방지하는 방법은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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6. | 속이 빈 모양의 목형을 주형 내부에서 지지할 수 있도록 목형에 덧붙여 만든 돌출부는? |
4. | 보정 여유(compensation allowance) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 압력제어밸브:릴리프밸브(안전밸브), 감압밸브(리듀싱밸브), 시퀀스밸브(순차밸브), 무부하밸브(언로딩밸브), 카운터밸런스 밸브 유량제어밸브:스로틀밸브(교축밸브), 압력보상유량조절밸브 방향제어밸브:체크밸브, 감속밸브, 스풀밸브 [해설작성자 : 머림머] |
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9. | 강의 표면에(Al)을 침투시켜 내식성을 증가시키는 침투법은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 1. 크로마이징 - 크롬 침투처리 2. 칼로라이징 - 알루미늄 침투처리 3. 브론나이징 - 붕소 침투처리 4. 실리콘나이징 - 규소 침투처리 [해설작성자 : 신입] |
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3. | 운동에너지를 증가시킴으로써 응력이 감소한다. |
4. | 단면적이나 길이를 증가시킴으로써 응력이 감소한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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11. | 유압의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은? |
4. | 힘과 속도를 자유롭게 변속시킬 수 있다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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1. | 속이 빈 용기의 생산에는 충격압출이 적합하다. |
2. | 납 파이프나 건전지 케이스의 생산에 적합하다. |
3. | 단면의 형태가 다양한 직선과 곡선 제품의 생산이 가능하다. |
4. | 압출에 의한 표면결함은 소재온도가 가공속도를 늦춤으로써 방지할 수 있다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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14. | 저널과 베어링이 직접 미끄럼에 의해 접촉을 하는 베어링은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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15. | 그림과 같은 외팔보에 2kN의 집중하중이 작용할 때, 지지점 A에서의 굽힘응력은 약 몇 MPa인가? (단, 길이 50cm, 8.5cm×8.5cm) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> 집중하중인 경우의 굽힘응력=(하중*길이)÷(1/6*폭*높이^2) Mpa=N/mm^2 이므로 단위는 N과 mm로 맞춰준다
2000*500÷(1/6*85*85^2) = 9.769 N/mm^2=9.77Mpa [해설작성자 : 머림머] |
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16. | 선반작업에서 공작물의 지름D(mm), 1분간의 회전수 N(r/min)일 때, 절삭속도 V(m/min)는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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17. | 원심 펌프에서 송출압력 0.2N/mm2 , 흡입 진공 압력 0.05N/mm2 , 압력계와 진공계 사이의 높이차 600mm일 때, 펌프의 전양정(m)은? (단, 흡입관과 송출관의 지름은 같다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 계산을 해보면 2번 26.1이 아닌 15.9 입니다. (0.2-0.05)×10^6÷9800 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[오류신고 반론] (P1+P2)/(물비중량*9.8) + H => H = △p/γ + △z = {0.2-(-0.05)}*10^6/(1000*9.81) + 0.6 = 26.1 m 다른 고수님들의 자세한 설명 부탁드립니다. (흡입압력이 아닌 흡입 진공압력이기 때문에 (0.2-(-0.05)가 됩니다.) [해설작성자 : 지냥]
[관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] |
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18. | 비틀림모멘트(T)와 휨모멘트(M)를 동시에 받는 재료의 상당 비틀림모멘트(Te)는? |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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21. | 전자제어 디젤엔진의 제어모듈(ECU)로 입력되는 요소가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
| <문제 해설> 연료 분사량은 출력 요소(인젝터 솔레노이드 밸브) [해설작성자 : 과평 자동차 산기] |
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22. | 실린더 압축압력시험에 대한 설명으로 틀린것은? |
1. | 압축압력시험은 엔진을 크랭킹하면서 측정한다. |
2. | 습식시험은 실린더에 엔진오일을 넣은 후 측정한다. |
3. | 건식시험에서 실린더 압축압력이 규정값보다 낮게 측정되면 습식시험을 실시한다. |
4. | 습식시험 결과 압축압력의 변화가 없으면 실린더 벽 및 피스톤 링의 마멸로 판정할 수 있다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 습식 압축압력 시험결과 압력이 상승하면 실린더 간극 및 피스톤 링의 마멸상태 점검, 압력변화가 없으면 밸브의 밀착상태르 점검, 또한 인접한 실린더의 압력이 비슷하게 낮으면 헤드가스켓을 점검한다. |
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23. | 디젤엔진의 노크 방지법으로 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 온도와 압력은 높여줘야 하구요 분사초기에 분사량을 적게 해야 합니다. [해설작성자 : 머림머]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 디젤엔진은 자연흡기식 엔진 N/A에 비해서 압축비가 높아서 노킹이 발생할 위험이커서 본래의 성능을 내기 힘들어서 압축비를 낮추는것인데 4번도 답으로 해당되는거 아닌가요>? [해설작성자 : 산업기사원패스]
[오류신고 반론] 디젤엔진의 노킹 방지법 압축비 압축,압력 및 압축 온도를 높인다 세탄가가 좋은 경유를 사용한다 기관의 회전 속도를 올린다 착화지연을 짧게한다 와류생성한다 [해설작성자 : 2020.6.21.09:52 모두 시험 합격 기원] |
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24. | 수랭식 엔진과 비교한 공랭식 엔진의 장점으로 틀린 것은? |
4. | 정상 작동온도에 도달하는 데 소요되는 시간이 짧다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 수냉구조가 빠져서 수랭식에 비해 단위 출력당 중량이 가볍습니다. [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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25. | LPG엔진에서 주행 중 사고로 인해 봄베 내의 연료가 급격히 방출되는 것을 방지하는 밸브는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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26. | 밸브 스프링의 공진현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> 스프링 서징(공진)현상 방지법 1. 원뿔형 스프링 사용 2. 부등피치 스프링 사용 3. 2중 스프링 사용 4. 스프링의 고유 진동수를 크게 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 일진사 책에 전항정답 이라고 되어있네요. [해설작성자 : 2023.2.15 합격 가즈아]
[관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] |
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27. | 운행차 배출가스 정밀검사 무부하검사방법에서 경유자동차 매연측정방법에 대한 설명으로 틀린것은? |
1. | 광투과식 매연측정기 시료채취관을 배기관 벽면으로부터 5mm이상 떨어지도록 설치하고 20cm 정도의 깊이로 삽입한다. |
2. | 배출가스 측정값에 영향을 주거나 측정에 장애를 줄 수 있는 에어콘, 서리제거장치 등 부속장치를 작동하여서는 아니된다. |
3. | 가속 페달을 밟을 때부터 놓을 때까지의 소요시간은 4초 이내로 하고 이 시간 내에 매연농도를 측정한다. |
4. | 예열이 충분하지 아니한 경우에는 엔진을 충분히 예열시킨 후 매연농도를 측정하여야 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
| <문제 해설> 가솔린 : 30cm 경유 : 20cm 매연 : 5cm [해설작성자 : ㄴ]
광투과식 매연 측정법은 시료채취관이 5cm정도의 깊이로 삽입하는것이 맞습니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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28. | 총 배기량이 160cc인 4행정 기관에서 회전수 1800rpm, 도시평균유효압력이 87kgf/m 일 때 축마력이 22PS인 기관의 기계효율은 약 몇 %인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> 기계효율 : (제동마력 / 도시마력) * 100 제동마력 : 22 도시마력 : 27.84 기계 효율 : (22/27.84)*100 = 79 [해설작성자 : 덕이]
<도시마력 공식만 추가> P*배기량*Rpm(4행정일 경우 1/2) ÷ 75*60*100 (87*160*900)÷(75*60*100)=27.84PS [해설작성자 : 머림머]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 도시평균유효압력단위가 87kgf/m가아니라 87kgf/cm^2입니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] |
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29. | 자동차용 부동액으로 사용되고 있는 에틸렌글리콘의 특징으로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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30. | 전자제어 엔진에서 지르코니아 방식 후방 산소 센서와 전방 산소센서의 출력파형이 동일하게 출력된다면, 예상되는 고장 부위는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> 배기가스가 나갈때 전방산소센서를 거쳐 촉매컨버터에서 유해가스를 정화하고 후방산소센서를 거쳐 밖으로 배출되는데 전,후방 산소센서의 값이 같다면 촉매컨버터가 일을하지 못한것. [해설작성자 : 프로오징어] |
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31. | 디젤엔진의 연료분사량을 측정하였더니 최대 분사량이 25cc이고, 최소분사량이 23cc, 평균 분사량이 24cc이다. 분사량의(+)불균율은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
| <문제 해설> (+)불균율 = 최대 분사량 - 최소 분사량/평균 분사량 X 100
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
최대 분사량-최소분사량이 아니고 최대 분사량-평균분사량/평균분사량X100이 아닌가요? [해설작성자 : 뜻아]
[오류신고 반론] 최대-평균/평균 +분사량 평균-최소/평균 -분사량 [해설작성자 : 공학토리]
[오류신고 반론] 25-24/24 * 100 = 4.16% [해설작성자 : 머림머] |
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32. | 디젤엔진에서 착화지연의 원인으로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 디젤 착화지연의 원인 1.연료의 낮은 세탄가 2.분사노즐의 후적(노즐 구멍에 방울이 맺혀있는 것) 3.지나치게 빠른 분사시기 4.압축압력 부족
[추가 해설] 디젤 노킹 = 불이 너무 늦게 붙어서 생김 가솔린 노킹 = 불이 너무 빨리붙어서 생김 간단하게 이렇게 생각하시면 편합니다. [해설작성자 : 공학토리] |
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33. | 전자제어 가솔린엔진에서 패스트 아이들 기능에 대한 설명으로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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34. | 검사유효기간이 1년인 정밀검사 대상 자동차가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 사업용은 최초 2년후 1년 비사업용은 최초 4년후 2년 [해설작성자 : 머림머] |
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35. | 점화순서가 1-3-4-2인 기관에서 2번 실린더가 배기행정이면 1번 실린더의 행정으로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 흡 압 폭 배 4 3 1 2 싸이클 순서의 반대 방향으로 폭발 순서를 대입 해보면 답이 나옵니다 [해설작성자 : 화이팅] |
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36. | 냉각수 온도 센서의 역할로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
| <문제 해설> 수온센서는 냉각수 온도를 계측하여 ECU로 입력시키면 ECU는 점화시기 보정 및 연료 분사량 보정에 이용함 [해설작성자 : 합격길만 걷자] |
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37. | 최적의 점화시기를 의미하는 MBT(Minimum spark advance for Best Torque)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | BTDC 약 10°~15° 부근에서 최대폭발압력이 발생되는 점화시기 |
2. | ATDC 약 10°~15° 부근에서 최대폭발압력이 발생되는 점화시기 |
3. | BBDC 약 10°~15° 부근에서 최대폭발압력이 발생되는 점화시기 |
4. | ABDC 약 10°~15° 부근에서 최대폭발압력이 발생되는 점화시기 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> BTDC = Before Top Dead Center ABDC = After Bottom Dead Center 입니다. 상사점 이후에 최대폭발압력이 생겨야 하므로 2번이 답입니다. [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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38. | 실린더 안지름이 80mm, 행정이 78mm인 기관의 회전속도가 2500rpm일 때 4사이클 4실린더 엔진의 SAE마력은 약 몇 PS인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
| <문제 해설> 80^2*4/1613=15.87PS [해설작성자 : 머림머] |
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39. | 내연기관의 열역학적 사이클에 대한 설명으로 틀린 것은? |
4. | 오토, 디젤, 사바테사이클 이 외의 사이클은 자동차용 엔진에 적용하지 못한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 87%
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40. | 전자제어 연료분사장치에서 인젝터 분사시간에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 급감속할 경우에 연료분사가 차단되기도 한다. |
2. | 배터리 전압이 낮으면 무효 분사 시간이 길어진다. |
3. | 급가속할 경우에 순간적으로 분사시간이 길어진다. |
4. | 지르코니아 산소센서의 전압이 높으면 분사시간이 길어진다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 지르코니아 산소센서 전압 높으면 농후하므로 희박제어 하게 된다. [해설작성자 : 머림머]
산소센서 전압이 높아지면 혼합비가 농후한 상태이므로 분사시간이 짧아진다. [해설작성자 : 누기] |
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41. | 적재 차량의 앞축중이 1500kg, 차량 총중량이 3200kg, 타이어 허용하중이 850kg인 앞 타이어의 부하율은 약 몇 %인가? (단, 앞 타이어 2개, 뒷 타이어 2개, 접지폭 13cm) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 부하하중/허용하중 * 100 750/850*100=88.2% [해설작성자 : 머림머] |
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42. | 앞바퀴 얼라이먼트 검사를 할 때 예비점검사항이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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43. | 전자제어 제동장치(ABS)에서 페일 세이프(fail safe) 상태가 되면 나타나는 현상은? |
2. | 모듈레이터 솔레노이드 밸브로 전원을 공급한다. |
3. | ABS 기능이 작동되지 않아서 주차브레이크가 자동으로 작동된다. |
4. | ABS 기능이 작동되지 않아도 평상시(일반) 브레이크는 작동된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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44. | 전자제어 현가장치 제어모듈의 입ㆍ출력 요소가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> 문제는 ECS에 대한 출력 요소가 아닌 것 1, 2, 4번은 ECS 3번은 ABS 그래서 정답은 3. 휠 스피드 센서 [해설작성자 : 김동현] |
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45. | 자동차의 휠 얼라인먼트에서 캠버의 역할은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 캠버의 역할은 1.하중으로 인한 앞차축의 휨 방지 2.조향조작력을 가볍게 3.회전 반지름을 작게
[추가 해설] 주행 중 조향 바퀴에 방향성을 부여하는 건 캐스터의 역할입니다. [해설작성자 : 머림머] |
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46. | 브레이크 라이닝 표면이 과열되어 마찰계수가 저하되고 브레이크 효과가 나빠지는 현상은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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47. | 차체의 롤링을 방지하기 위한 현가부품으로 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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48. | 자동변속기 토크컨버터에서 스테이터의 일방향 클러치가 양방향으로 회전하는 결함이 발생했을 때, 차량에 미치는 현상은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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49. | 브레이크장치의 프로포셔닝 밸브에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 바퀴의 회전속도에 따라 제동시간을 조절한다. |
2. | 바깥 바퀴의 제동력을 높여서 코너링 포스를 줄인다. |
3. | 급제동 시 앞바퀴보다 뒷바퀴가 먼저 제동되는 것을 방지한다. |
4. | 선회 시 조향 안정성 확보를 위해 앞바퀴의 제동력을 높여준다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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50. | 전자제어 동력조향장치에 대한 설명으로 틀린것은? |
2. | 공전과 저속에서 조향핸들 조작력이 작다. |
3. | 솔레노이드 밸브를 통해 오일탱크로 복귀되는 오일량을 제어한다. |
4. | 중속 이상에서는 차량속도에 감응하여 조향 핸들 조작력을 변화시킨다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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51. | 내경이 40mm인 마스터 실린더에 20N의 힘이 작용했을 때 내경이 60mm인 휠 실린더에 가해지는 제동력은 약 몇 N인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
| <문제 해설> P=F1(마스터 실린더 내의 작용압력)/A1(마스터 실린더의 지름) =F2(휠 실린더에 가해지는 제동력)/A2(휠 실린더의 지름)
20N/0.785*40mm^2 = F2/0.785*60mm^2 F2=45N [해설작성자 : Gacktmalice]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 해설 틀림. 0.785가 왜 나옴 작용력x휠실린더 단면적/마스터실린더 단면적 [해설작성자 : 0.785는 PS단위환산]
[오류신고 반론] 4분의 파이가 0.785에요 [해설작성자 : 마 내다] |
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52. | 차량주행 중 발생하는 수막현상(하이드로 플래닝)의 방지책으로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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53. | 자동차 제동성능에 영향을 주는 요소가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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54. | 전자제어 제동장치인 EBD(electronic brake force distribution) 시스템의 효과로 틀린 것은? |
1. | 적재용량 및 승차인원에 관계없이 일정하게 유압을 제어한다. |
2. | 뒷바퀴의 제동력을 향상시켜 제동거리가 짧아 진다. |
3. | 프로포셔닝 밸브를 사용하지 않아도 된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 2번문제에서 뒷바퀴가 먼저 제동력에 고착되지 않도록 제어하는 시스템 아닌가요 ???
[오류신고 반론] 고착되지않는다=제동력향상이 맞고요 1번에서 관계없이 일정하게 제어하는게 아니고 무게에따라 제어하는게 맞습니다 [해설작성자 : 1]
[추가 오류 신고] 답3번아닌가요? 크라운출판사책에 EBD관련 내용을 보아하니 아래와 같이 나와있어서 글 남겨봅니다. "이러한 스핀현상을 방지하기 위해 앞바퀴보다 뒷바퀴의 제동압력을 낮추어 차량의 스핀현상을 억제하는 기능을 하는 프로포션닝 밸브를 장착하고 있다." [해설작성자 : 훈트]
[오류신고 반론] 프로포셔닝 밸브는 기계식에만 달려있습니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[오류신고 반론] 답1 출판사 골든벨 EBD는 앞뒷바퀴에 제동압력을 이상적으로 배분하기 위하여 제동라인에 솔레노이드 밸브를 설치하여 제동압력을 전자적으로 제어함으로써 급제동 할 때 스핀방지 및 제동성능을 향상 시키는 장치 즉 적재량에 의한 차량에 중량변화에 있어서 전후의 제동력 불균형을 조정함으로써 항상 최적의 제동력을 유지하도록 해주는 장치. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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55. | 무단변속기(CVT)의 특징으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
| <문제 해설> 변속단이 무한대이므로 자동변속기 대비 연비가 향상됩니다. [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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56. | 토크컨버터의 펌프 회전수가 2800rpm이고, 속도비가 0.6, 토크비가 4일 때의 효율은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 토크컨버터 효율(nt) = Sr X Tr Sr : 속도비 Tr : 토크비 |
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57. | 기관의 동력을 주행 이외의 용도에 사용할 수 있도록 하는 동력인출장치(power take off)로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
| <문제 해설> 차동 기어장치는 바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있게 해주는 장치입니다. 따로 동력을 필요로 하지 않습니다. [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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58. | 6속 DCT(double clutch transmission)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
4. | 변속을 위한 클러치 액추에이터가 1개이다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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59. | 릴리스 레버 대신 원판의 스프링을 이용하고, 레버 높이를 조정할 필요가 없는 클러치 커버의 종류는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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60. | 차량 주행 시 조향핸들이 한쪽으로 쏠리는 원인으로 틀린 것은? |
2. | 좌ㆍ우 타이어의 공기 압력이 서로 다르다. |
3. | 앞차축 한쪽의 현가 스프링이 절손되었다. |
4. | 뒷차축이 차의 중심선에 대하여 직각이 아니다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
| <문제 해설> *원인 타이어 공기압력이 불균일 압바퀴 얼라인먼트 불량 한쪽 휠 실린더의 작동 불량 브레이크 라이닝 간극의 조정이 불량 쇽업쇼바 작동불량 코일스프링이 마모되었거나 파손됨 뒤차축이 차량의 중심선에 대하여 직각이 되지 않는다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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61. | 다음 회로에서 전류(A)와 소비 전력(W)은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
| <문제 해설> 병렬 합성저항 = 4*3/4+3=12/7 [해설작성자 : 머림머]
I=12/4+12/3=7A P=12*4+12*3=84W [해설작성자 : 훈트]
I=E/R= 12*7/12 = 7A P=EI=12v*7A=84W [해설작성자 : 누기] |
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62. | 자동차 전자제어모듈 통신방식 중 고속 CAN통신에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 진단장비로 통신라인의 상태를 점검할 수 있다. |
2. | 차량용 통신으로 적합하나 배선수가 현저하게 많아진다. |
3. | 제어모듈 간의 정보를 데이터 형태로 전송할 수 있다. |
4. | 종단 저항값으로 통신라인의 이상 유무를 판단할 수 있다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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63. | 차량 전기 배선의 색 표기 방법으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
| <문제 해설> B - Black 검정색 Br - Brown 갈색 [해설작성자 : 더기] |
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64. | 자동차에 사용되는 에어컨 리시버 드라이어의 기능으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 리시버 드라이버의 기능 1.냉매 저장 2.냉매 기포 분리 3.냉매 수분 흡수 4.냉매량 관찰 |
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65. | 광전소자 레인센서가 적용된 와이퍼 장치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
4. | 빗물의 양에 따라 알맞은 속도로 와이퍼 모터를 제어한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
| <문제 해설> 초음파가 아닌 적외선을 이용합니다. [해설작성자 : 8급 군무원] |
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66. | 방향지시등의 이상 현상에 대한 설명으로 틀린것은? |
1. | 하나의 램프 단선 시 점멸 주기가 달라질 수 있다. |
2. | 회로의 저항이 클 때 점멸 주기가 달라질 수 있다. |
3. | 방향지시등 스위치 불량 시 점멸 주기가 달라질 수 있다. |
4. | 방향지시등 릴레이(플래셔 유닛) 불량 시 모든 방향지시등 작동이 불량하다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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67. | 크랭킹(크랭크축은 회전)은 가능하나 기관이 시동되지 않는 원인으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 알터네이터(발전기)가 불량하면 배터리 충전이 불량해지고 각종 전기부품들이 작동되지 않는다.
[추가 해설] 발전기는 시동이 걸린 후에 작동합니다. 시동을 걸때는 배터리 전압이 중요합니다 발전기는 무관 [해설작성자 : 머림머] |
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68. | 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에서 자동차 전기장치의 안전기준으로 틀린 것은? |
1. | 차실 안의 전기 단자 및 전기 개폐기는 적절히 절연물질로 덮어 씌워야 한다. |
2. | 자동차의 전기배선은 모두 절연물질로 덮어 씌우고, 차체에 고정시켜야 한다. |
3. | 차실 안에 설치하는 축전지는 여유공간 부족 시 절연물질로 덮지 않아도 무관하다. |
4. | 축전지는 자동차의 진동 또는 충격 등에 의하여 이완되거나 손상되지 않도록 고정시켜야 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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69. | 충전 불량으로 입고된 차량의 점검 항목으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 엔진이 구동 중 일때는 발전기가 돌아가면서 배터리가 충전 상태가 됩니다. 이 때 비중 측정하시면 정확한 값이 충전도 안될뿐더러 납산 배터리일 경우에는 톡 쏘는 청량감의 수소가스를 맡으실 수 있습니다. ^^* |
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70. | 12V 60AH 배터리가 방전되어 정전류 충전법으로 보충전하려고 할 때, 표준충전 전류 값은? (단, 배터리는 20시간율 용량이다) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 표준충전 전류는 용량의 10% 60의 10%는 6이다. [해설작성자 : 덕이]
보통충전 10% 전류 급속충전 50% 전류 [해설작성자 : 머림머] |
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71. | 점화장치의 파워 트랜지스터 불량 시 발생하는 고장 현상이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 크랭킹은 되는데 점화가 안됨 [해설작성자 : 머림머] |
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72. | 리모컨으로 도어 잠금 시 도어는 모두 잠기나 경계진입모드가 되지 않는다면 고장 원인은? |
3. | 도어 록ㆍ언록 액추에이터 내부 모터 불량 |
4. | 제어모듈과 수신기 사이의 통신선 접촉 불량 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> 경계모드로 진입하려면 트렁크, 후드, 도어가 모두 닫혀있어야 합니다. [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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73. | 배터리 세이버 기능에서 입력신호로 틀린것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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1. | 파워TR 베이스 전원이 인가되어 있는 시간 |
2. | 점화2차 코일에 전류가 인가되어 있는 시간 |
3. | 파워TR이 OFF에서 ON이 될 때까지의 시간 |
4. | 스파크플러그에서 불꽃방전이 이루어지는 시간 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
| <문제 해설> 파워TR ON시간, 1차전류통전시간 [해설작성자 : 머림머] |
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75. | 자동차의 전자동에어컨장치에 적용된 센서 중 부특성 저항방식이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
| <문제 해설> 일사량 센서는 광전도 특성을 가지는 포토다이오드를 사용한다. |
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76. | 기동전동기의 전기자 코일과 전기자 철심이 단락되지 않도록 사용하는 절연체가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> 알루미늄은 금속으로써 전류가 잘흐름. 절연체가 아닙니다. [해설작성자 : 지냥] |
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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78. | 하드 타입 하이브리드 구동모터의 주요 기능으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> 하이브리드 병렬식 하드타입 모터는 변속기와 엔진사이에 위치하고있으나 변속 시 동력 차단 역할은 하지않는다 소프트방식은 모터가 플라이휠에 장착되어있다 [해설작성자 : 이윤식] |
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79. | 자동차 검사기준 및 방법에서 전조등 검사에 관한 사항으로 틀린 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 1번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.) |
2. | 공차상태에서 운전자 1인이 승차하여 검사를 시행한다. |
3. | 전조등시험기로 전조등의 광도와 주광축의 진폭을 측정한다. |
4. | 긴급자동차 등 부득이한 사유가 있는 경우에는 적차상태에서 검사를 시행할 수 있다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 변환빔(하향등),주행빔(상향등) [해설작성자 : 머림머]
2021/09/01 부터 전조등 검사 시 변환빔 측정으로 바뀌었습니다 [해설작성자 : 한국교통안전공단 현직자] |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2017년03월05일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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