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최신 항공기체정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
항공기체정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2010년02월12일[1회]1. | 비행기가 가속도 운동을 할 때 하중배수(Load factor)를 구하는 식은? (단, g 지구의 중력가속도이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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2. | 항공기 날개에 앞내림(Wash out)을 주는 직접적인 이유는? |
4. | 실속이 날개뿌리에서부터 시작하도록 하기 위하여 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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3. | 음속에 가까운 속도로 수평 비행하는 비행기의 속도를 증가시킬 경우 기수가 내려가는 경향으로 조종간을 당겨야하는 현상을 조정하기위한 장치는? |
4. | 오버행 밸런스(Overhang balance) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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4. | 스포일러(Spoiler)의 기능에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 착륙 시 항력을 증가시켜 착륙거리를 단축시킨다. |
2. | 고속 비행 중 대칭적으로 작동하여 에어브레이크의 기능을 한다. |
3. | 보조 날개와 연동하여 작동하면서 보조날개의 역할을 보조한다. |
4. | 항공기 주변의 공기흐름을 유지하여 양력을 증가시키는 역할을 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> 스포일러는 브레이크 기능이 있기 때문에 양력을 감소시킨다 [해설작성자 : 예원]
스포일러는 항공기 날개의 일부분을 올려서 공기의 흐름을 방해하고, 이를 통해 날개 상부의 공기 압력을 낮추고 하부의 압력을 높여 양력을 증가시킵니다. 이로써 스포일러는 항공기의 상승력을 감소시키고, 항력을 증가시켜 착륙시에 착륙거리를 단축시킵니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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5. | 프로펠러의 회전속도에 비해 비행속도가 아주빠른 하강비행시 풍압중심은 어느 쪽으로 이동하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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6. | 왕복기관을 장착한 프로펠러 비행기에서 프로펠러 효울 및 모든 조건 일정한 경우에, 제동마력이 커지면 이용마력 또는 필요마력은 각각 어떻게 되는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
오류신고 4번이 답이 맞습니다 이용마력은 변화가 없습니다 [해설작성자 : 정석항공과학고 항공전자과 사랑합니다]
[오류신고 반론] 이용마력=TV/75=제동마력×프로펠러효율(T:비행기의 이용추력,V:비행기의 속도) 따라서 제동마력이 커지면 이용마력이 증가합니다. 답:1번 [해설작성자 : .] |
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7. | 절대압력(Absolute pressure)을 옳게 설명한 것은? |
1. | 계기압력으로부터 대기압을 뺀 값과 같다. |
3. | 표준대기상태에서 해면상의 대기압을 기준값 0 으로 하여 측정한 압력이다. |
4. | 해당 고도에서의 대기압을 기준값 0 으로 하여 측정한 압력이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 절대압력=계기압력+대기압 [해설작성자 : 오진혁] |
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8. | 다음 중 도움날개(Aileron)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 정속 비행시 추진력을 증가시켜주며 비상사태시 비상추진날개로 사용 된다 |
2. | 비행기의 가로축(Lateral axis)을 중심으로 한 운동(Pitching)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다. |
3. | 비행기의 세로축(Longitudinal axis)을 중심으로한 운동(Rolling)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다. |
4. | 수직축(Vertical axis)을 중심으로 한 비행기의 운동(Yawing), 즉 좌우 방향전환에 사용하는 것이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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9. | 항공기 날개에 상반각을 주는 주된 목적은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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10. | 다음 중 헬리콥터와 제트기관항공기에서 모두 발생하는 현상은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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11. | 제트 반동 회전날개 헬리콥터(Tip jet rotor type helicopter)에 관한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 제트의 반동을 이용하므로 토크를 보상하는 장치가 필요 없다. |
2. | 복잡한 동력 전달 기구가 필요하며, 조종 계통이 복잡하다. |
3. | 회전날개의 깃 끝에 장착된 제트기관은 회전속도의 제한을 받지 않으므로 효율이 증가된다. |
4. | 연료소모율이 작으므로 항속거리가 길고 소음이 적다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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12. | 720km/h 의 속도로 고도 10km 상공을 비행하는 비행기의 속도측정 피토관 입구에 작용하는 동압은 몇 kg/m*s2인가? (단, 고도 10km에서 공기의 밀도는 0.5kg/m3 이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 동압=1/2*0.5*{(720/3.6)의 제곱}=10,000kg/m*s2 |
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13. | 비행기의 상승한계를 고도가 높은 것에서부터 낮은 순서로 나열한 것은? |
1. | 운용상승한계 → 절대상승한계 → 실용상승한계 |
2. | 운용상승한계 → 실용상승한계 → 절대상승한계 |
3. | 절대상승한계 → 운용상승한계 → 실용상승한계 |
4. | 절대상승한계 → 실용상승한계 → 운용상승한계 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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14. | 비행기의 동체 길이가 16m, 직사각형 날개의 길이가 20m, 시위길이가 2m 일 때, 이 비행기의 날개의 가로세로비는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 날개길이 나누기 시위길이를 하면 됩니다. [해설작성자 : 최두환] |
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15. | 다음 중 음속에 가장 큰 영향을 미치는 요인은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> Angle of attack은 받음각이 맞습니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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17. | 항공기용 소화제가 갖추어야 할 조건으로 아닌 것은? |
4. | 항공기의 기체 구조물들을 부식시키지 말아야 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
| <문제 해설> 방출압력이 없으면 당연히 안되겠죠? [해설작성자 : 바그상호] |
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18. | 다음 중 손작업에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 철판에 구멍을 뚫을 때에는 일감이 회전하지 않도록 평형 클램프나 핸드 바이스로 일감을 고정시켜야 한다. |
2. | 가공한 일감을 바이스의 가운데 부분에 고정할 때에는 구리판 또는 가죽 등을 사용하여 일감이 손상되지 않도록 고정한다. |
3. | 줄 작업을 하는 일감의 가공 방향은 가로 방향으로 하며, 줄의 일부분을 한정하여 이용 가공한다. |
4. | 나사내기 작업을 할 때에는 탭을 조금씩 가끔 반대 방향으로 회전시켜 주어야 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
| <문제 해설> 3. 줄 작업을 하는 일감의 가공 방향은 세로 방향으로 하며, 줄의 일부분을 한정하여 이용 가공한다 [해설작성자 : 익명] |
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19. | 토크 렌치의 유효길이가 10in 인 토크 렌치에 5in 유효길이 연장공구를 이용하여 토크렌치의 지시값이 25in-ibs 되게 볼트를 조였다면 실제로 볼트에 가해지는 토크값은 약 몇 in-lbs 인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
| <문제 해설> TA= TW*(L+A)/L = 25( 10+5 )/10 = 37.5in-lbs [해설작성자 : ㅃㅏㅃㅜㅃㅣㅃㅜ] |
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20. | 항공기 정비에 사용되는 부품 및 자재에 대하여 창고에 저장하기 전에 요구되는 품질 기준을 확인하는 검사는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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21. | 유압계통이나 연료계통에 튜브(Tube)대신에 호스(Hose)가 사용되는 주된 이유는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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22. | 측정기기를 가지고 어떤 물체를 측정시 측정하는 사람에 따라 발생하는 오차는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 88%
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23. | 물림턱에 로크 장치가 있어 로크 되면 바이스처럼 잡아주게 되어 부러진 스터드 등을 떼어 낼때 사용하는 그림과 같은 공구의 명칭은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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24. | 두께 0.1cm의 판을 굽힘 반지름 25cm 로서 90도로 굽히려고 할 때 세트백(Set Back)은 몇 cm 인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> (세트백)=tan 굽힌각/2 (R+T) (R: 굽힘반지름 T: 판재두께) x=tan45° (25+0.1) = 1 × 25.1 = 25.1 [해설작성자 : ㅇㅈㄷ 이동엽] |
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25. | 다음 문장이 뜻하는 계기로 옳은 것은? |
3. | Turn and slip indicator |
4. | Vertical velocity indicator |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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26. | 소화기의 종류에 따른 용도를 틀리게 짝지은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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27. | 중력식 연료 보급법에 비교하여 압력식 연료 보급법의 특징으로 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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28. | 밝은 장소라면 실내, 실외에 관계없이 시험을 할 수 잇는 침투탐상검사는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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29. | 항공기 견인시 지켜야 할 안전사항으로 틀린 것은? |
1. | 견인할 부근에 장애물이 없는지 확인한다. |
2. | 견인 차량과 항공기와의 연결상태 및 안전장치를 확인한다. |
3. | 견인차에는 운전자와 지상 감시자 이외의 어떤 사람도 탑승해서는 안 된다. |
4. | 견인시 규정 속도를 초과해서는 안되고 야간시는 필요한 조명장치를 해야 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 86%
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30. | 고압선・폭발물・기계류・인화성 물질 등의 비상정지 스위치, 소화기・소화전・화재경보장치 등의 색채 표시는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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31. | 금속 합금의 입자 경계면을 따라서 발생하는 선택적인 부식으로 부적절한 열처리에서 합금 조직의균일성의 결여로 발생하는 부식은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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32. | 부품 제작사에서 설계, 제작한 구성품을 정비할 때 주로 활용하는 도서는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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33. | 다음 그림과 같이 단단히 조여 있는 너트나 볼트를 풀 때 , 지렛대 역할을 할 수 있도록 하여 너트나 볼트를 풀 수 있는 방향으로 돌려 사용하는 공구는? |
4. | 슬라이딩 티 핸들(Sliding T handle) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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34. | 접촉되어 있는 2개의 재료가 녹아서 다른 쪽에 들러붙은 형태의 손상은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 90%
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35. | 사용시간 한계를 정한 것으로 정기적으로 분해, 수리 또는 폐기 할 수 있는 구성품이나 부품에 적용되는 정비용어는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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36. | 고주파 담금질법, 침탄법, 질화법, 금속침투법들은 무엇을 하는 방법인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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37. | 항공기 재료로 사용되는 주조용 알루미늄 합금에서 주조의 의미를 옳게 설명한 것은? |
1. | 알루미늄 합금을 두들기거나 눌러서 원하는 형상을 만드는 것 |
2. | 알루미늄 합금을 녹여 거푸집에 부어 원하는 형상을 만드는 것 |
3. | 일정한 모양의 구멍으로 알루미늄 합금을 눌러 짜서 뽑아내어 길이가 긴 제품을 만드는 것 |
4. | 회전하는 롤 사이에 가열한 알루미늄 합금을 넣어 일정한 모양으로 만드는 것 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
| <문제 해설> 주조란 녹인 쇠붙이를 거푸집에 부어 물건을 만드는 것을 말함 [해설작성자 : 갓지성] |
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38. | 단순반복응력, 변동응력, 반복변동응력, 중복반복응력등에 의해 파괴되는 현상을 측정하는 시험은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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39. | 항공기 기체강도 설계시 설계하중(Design Load)을 고려하는 이유가 아닌 것은? |
1. | 재료의 기계적 성질 등이 실제의 값과 약간씩 차이가 있기 때문 |
2. | 제작 가공 및 검사방법 등에 따라 측정한 수치에는 항상 오차가 있기 때문 |
3. | 항공역학 및 구조역학 등의 이론적 계산에서 많은 가정이 있기 때문 |
4. | 항공기 기체의 강도는 한계 하중보다 좀더 낮은 하중에서 견딜 수있도록 설계되어지기 때문 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 항공기 기체의 강도는 한계 하중보다 좀더 높은 하중에서 견딜 수있도록 설계되어집니다. |
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40. | 5m 로 제작된 항공기 날개보가 급유를 한 후 5.005m 가 되었다면 날개보의 변형률을 옳게 나타낸 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
| <문제 해설> 변형률은 (변형된 길이-원래의 길이)/원래의 길이 입니다, 또한 결과값이 +가 나오면 인장 변형률, -가 나오면 압축 변형률입니다. [해설작성자 : 기능사한방에] |
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41. | 다음 중 좌굴현상이 가장 잘 발생할 수 있는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 좌굴현상은 기둥의 길이가 횡단면의 치수에 비해 클때, 양단에 압축력이 작용해서 하중이 어느 크기에 이르면 기둥이 휘는 현상입니다. |
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42. | 항공기 재료 중 먼지나 수분 또는 공기가 들어오는 것을 방지하고, 누설을 방지하며, 소음방지를 위해 쓰이는 재료는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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43. | 다음 중 항공기 조종계통에 사용되는 장치가 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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44. | 한쪽 끝은 고정 지지점이고, 다른 쪽은 롤러 지지점인 보의 종류는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
4. 고정지지보 가 아니라 단순보 입니다 . !!! 빠른 수정 부탁드릴께요 ! [해설작성자 : 김장환]
[오류신고 반론] 4번 정답맞아요
[오류신고 반론] 4번 고정지지보가 맞습니다 [해설작성자 : .]
고정지지보가 맞습니다 WIN-Q 책 보고오세요 [해설작성자 : 내일 시험] |
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45. | 알클래드(Alclad)판에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 순수 알루미늄 판에 알루미늄 합금을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다. |
2. | 알루미늄 합금판에 순수 알루미늄을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다. |
3. | 티타늄 합금판에 순수 티타늄을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다. |
4. | 순수 티타늄 판에 티타늄 합금을 약 3~5% 정도의 두께로 입힌 것이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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46. | 헬리콥터의 회전 날개가 항력 힌지, 플래핑 힌지, 페더링 힌지에 의해 허브에 연결되어 있는 형식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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47. | 무기질 유리를 고온에서 용융, 방사하여 제조하며, 밝은 흰색을 띄고, 값이 저렴하여 가장 많이 사용되는 강화섬유는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 유리로 섬유를 만들었으니 유리섬유라고 생각합시다. |
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48. | 다음 중 도면상 항공기의 위치를 표시하는 방법에 대한 설명으로 틀린 것은? (문제 복원 오류로 그림파일이 없습니다. 정확한 그림파일 내용을 아시는 분께서는 관리자 메일로 부탁 드립니다. 정답은 4번입니다.) |
1. | LBL 20 과 RBL 20 의 거리차는 40in 이다. |
2. | LBL 20 은 BL 0을 기준으로 좌로 20in 떨어진 위치를 나타낸다. |
3. | STA 232 는 Datum Line 을 기준으로 232in 떨어진 곳을 뜻한다. |
4. | WL 110 은 BL 0 을 기준으로 높이의 위치를 표시하기 위하여 사용된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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49. | 비행 중 비행기의 세로안정을 위한 것으로서 대형 고속 제트기의 경우 조종계통의 트림(Trim)장치에 의해 움직이도록 되어 있는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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51. | 헬리콥터 동력구동장치계통의 조절작업에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 특정한 비행시간이 경과된 후에도 수행한다. |
2. | 계통의 정렬상태를 점검하고 수정하는 작업이다. |
3. | 동력구동장치를 장탈 및 장착한 경우에 수행한다. |
4. | 이 조절작업을 무시하는 경우에는 반드시 기관의 심각한 손상과 진동을 초래하게 된다 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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52. | 동체 여압실의 압력 유지 방법으로 적절하지 못한 것은? |
1. | 기체의 내부와 외부 밀폐를 위한 스프링과 고무 실(seal)에 의한 방법 |
2. | 조종 로드와 통과 부분에 그리스와 와셔 등의 실(seal)을 사용한 기밀유지 방법 |
3. | 고무 콘을 사용하여 기체내부와 외부를 밀폐시키는 방법 |
4. | 외피판과 부재와의 사이를 리벳으로 밀폐시키는 방법 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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53. | 기관마운트와 나셀에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 파일론 안에는 기관마운트와 방화벽이 설치되어 있다. |
2. | 나셀 뒤에는 역추진장치가 있어 나셀주변의 소음을 제거한다. |
3. | 나셀의 카울링 입구에는 방빙장치가 되어 있어 얼음이 어는 것을 방지한다. |
4. | 가스터빈기관의 나셀은 대부분 날개의 앞전에서 밑으로 설치된 파일론에 붙어 있다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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55. | 헬리콥터의 주회전날개 궤도점검 방법이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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56. | 헬리콥터의 변속기와 기어박스에 사용되는 윤활유의 오염상태 점검 시 염산으로 구분할 수 있는 윤활유내 금속 분말은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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57. | 도면의 형식에서 영역을 구분했을 때 주요 4요소에 속하지 않는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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58. | 두드리거나 압착하면 얇게 펴지는 금속의 성질은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
| <문제 해설> 취성 : 깨지는 성질 인성 : 취성과 반대성질 연성 : 가는 선이나 관으로 가공할수 있는 성질(뽑힘성) [해설작성자 : 하늘] |
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59. | 대부분의 항공기에 사용되며 안쪽과 바깥쪽의 휠로 분리되는 조립품으로 이루어지는 형태의 휠 명칭은? |
3. | 드롭센터 휠(Drop Center Wheel) |
4. | 고정플랜지 휠(Fixed Flange Wheel) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 45%
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60. | 헬리콥터의 동체에 발생한 회전력을 공기압력을 이용하여 상쇄 또는 조절하기 위한 테일붐 끝의 반동추진장치를 무엇이라 하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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항공기체정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2010년02월12일[1회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
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