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자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2013년10월12일[5회]

1과목 : 자동차공학

1. 기동 전동기가 정상 회전하지만 엔진이 시동 되지 않는 원인과 관련이 있는 사항은?      가. 밸브 타이밍이 맞지 않을 때      나. 조향 핸들 유격이 맞지 않을 때      다. 현가장치에 문제가 있을 때      라. 산소 센서의 작동이 불량일 때      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%

2. 캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식이 아닌 것은?      가. 유압 전동 방식      나. 기어 전동 방식      다. 벨트 전동 방식      라. 체인 전동 방식      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%       <문제 해설> 캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식에는 벨트 전동방식, 체인 전동방식, 기어 전동방식등이 있다 [해설작성자 : 장도경]

3. 실린더 벽이 마멸되었을 때 나타나는 현상 중 틀린 것은?      가. 엔진오일의 희석 및 소모      나. 피스톤 슬랩 현상 발생      다. 압축압력 저하 및 블로바이 가스 발생      라. 연료소모 저하 및 엔진 출력저하      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 실린더 벽이 마멸되면 엔진오일이 연료로 희석되며 기관의 출력의 저하 및 연료소모가 증가하고 열효율이 저하한다. [해설작성자 : 장도경]

4. 피스톤 평균속도를 높이지 않고 엔진 회전속도를 높이려면?      가. 행정을 작게 한다.      나. 행정을 크게 한다.      다. 실린더 지름을 크게 한다.      라. 실린더 지름을 작게 한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%

5. PCV(positive crankcase ventilation)에 대한 설명으로 옳은 것은?      가. 블로바이(blow by) 가스를 대기 중으로 방출하는 시스템이다.      나. 고부하 때에는 블로바이 가스가 공기 청정기에서 헤드커버 내로 공기가 도입됩니다.      다. 흡기 다기관이 부압일 때는 크랭크케이스에서 헤드커버를 통해 공기 청정기로 유입된다.      라. 헤드커버 안의 블로바이 가스는 부하와 관계없이 서지탱크로 흡입되어 연소된다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 44%       <문제 해설> 헤드커버 안의 블로바이 가스는 PCV(Positive Crank case Ventilation)밸브의 열림 정도에 따라서 유량이 조절되어 서지탱크(흡기다기관)로 들어간다. [해설작성자 : 장도경]

6. 전자제어 차량의 인젝터가 갖추어야 될 기본 요건이 아닌 것은?      가. 정확한 분사량      나. 내 부식성      다. 기밀 유지      라. 저항 값은 무한대(∞)일 것      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 83%       <문제 해설> 최근에 사용하는 인젝터의 저항 값은 12~17Ω/20℃이다. [해설작성자 : 장도경]

7. 화물자동차 및 특수자동차의 차량 총중량은 몇 톤을 초과해서는 안되는가?      가. 20톤      나. 30톤      다. 40톤      라. 50톤      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%

8. 과급기가 설치된 엔진에 장착된 센서로서 급속 및 증속에서 ECU로 신호를 보내주는 센서는?      가. 부스터 센서      나. 노크 센서      다. 산소 센서      라. 수온 센서      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 부스터 센서는 과급기가 설치된 기관에 설치, 급속 및 증속에서 ECU로 신호를 보내준다. [해설작성자 : 장도경]

9. 다음 중 기관 과열의 원인이 아닌 것은?      가. 수온조절기 불량      나. 냉각수 량 과다      다. 라디에이터 캡 불량      라. 냉각팬 모터 고장      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%

10. 디젤기관에서 연료 분사펌프의 거버너는 어떤 작용을 하는가?      가. 분사압력을 조정한다.      나. 분사시기를 조정한다.      다. 착화시기를 조정한다.      라. 분사량을 조정한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 54%       <문제 해설> 거버너(조속기)는 분사펌흐에 장착되어 디젤기관 저속과 고속의 넓은 버위에서 회전속도가 변동 하므로 부하변동에 따라 연료분사량의 증감을 자동적으로 조정하여 제어래크에 전달하며, 최고 회전속도를 제어하여 오버런(over run)을 방지한다. [해설작성자 : 장도경]

11. 윤활유의 성질에서 요구되는 사항이 아닌 것은?      가. 비중이 적당할 것      나. 인화점 및 발화점이 낮을 것      다. 점성과 온도와의 관계가 양호할 것      라. 카본의 생성이 적으며, 강인한 유막을 형성할 것      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 87%

12. 다음 중 EGR(Exhaust Gas Recurculation) 밸브의 구성 및 기능 설명으로 틀린 것은?      가. 배기가스 재순환 장치      나. EGR파이프, EGR밸브 및 서모밸브로 구성      다. 질소화합물(NOx) 발생을 감소시키는 장치      라. 연료 증발가스(HC) 발생을 억제 시키는 장치      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%       <문제 해설> 연료 증발가스스 발생을 억제 시키는 장치는 "캐니스터"다. 캐니스터는 연료증발가스, 탄화수소를 억제해준다. [해설작성자 : .]

13. 실린더와 피스톤 사이의 틈새로 가스가 누출되어 크랭크실로 유입된 가스를 연소실로 유도하여 재연소 시키는 배출가스 정화 장치는?      가. 촉매 변환기      나. 배기가스 재순환 장치      다. 연료 증발 가스 배출 억제 장치      라. 블로바이 가스 환원 장치      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%       <문제 해설> 실린더와 피스톤 사이 틈새로 누출된 가스를 블로바이 가스 라고합니다

14. LPG의 특징 중 틀린 것은?      가. 액체 상태의 비중은 0.5 이다.      나. 기체상태의 비중은 1.5 ~ 2.0 이다.      다. 무색 무취이다.      라. 공기보다 가볍다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%       <문제 해설> 액체 LPG의 무게는 물의 0.51~0.58배이지만, 기체 LPG는 공기보다 약 1.5~2배 정도 무겁기 때문에 공기 중에 누출되면 낮은 장소에 모여 인화사고의 원인이 될 수 있다.

15. 디젤 노크와 관련이 없는 것은?      가. 연료 분사량      나. 연료 분사시기      다. 흡기 온도      라. 엔진오일 량      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%

16. 분사펌프에서 딜리버리 밸브의 작용 중 틀린 것은?      가. 노즐에서의 후적 방치      나. 연료의 역류 방지      다. 연료 라인의 잔압유지      라. 분사시기 조정      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%

17. 흡기관 내 압력의 변화를 측정하는 흡입공기량을 간접으로 검축하는 방식은?      가. K - jetronic      나. D - jetronic      다. L - jetronic      라. LH - jetronic      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> K-제트로닉 은 기계식 제어방식 D-제트로닉 은 전자 제어방식, 압력변화측정, 흡입공기량 간접검출 L-제트로닉 은 직접 계량방식 [해설작성자 : 장도경] LH-제트로닉은 열선(hot wire)열막(hot film)식

18. 어떤 물체가 초속도 10m/s로 마루면을 미끄러진다면 몇 m를 진행하고 멈추는가?(단, 물체와 마루면 사이의 마찰계수는 0.5 이다.)      가. 0.51m      나. 5.1m      다. 10.2m      라. 20.4m      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> v1=10m/s,v2=0m/s d=거리 v1제곱+v2제곱=2ad a=(마찰계수*9.8) 100=2*9.8*0.5*d 100/9.8=d d=10.204 [해설작성자 : sun]

19. 탄소 1kg을 완전 연소시키기 위한 순수 산소의 양은?      가. 약 1.67kg      나. 약 2.67kg      다. 약 2.89kg      라. 약 5.56kg      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%       <문제 해설> C + O2 → CO2 C : O2의 질량비 = 12 : 32      12 : 32 = 1 : X    ,     X = 2.67 [해설작성자 : 명이도령]

20. 제동마력(BHP)을 지시마력(IHP)으로 나눈 값은?      가. 기계효율      나. 열효율      다. 체적효율      라. 전달효율      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 기계효율 = 제동마력 / 지시마력 * 100 [해설작성자 : 합격하고싶당]

2과목 : 자동차정비 및 안전기준

21. 인젝터 회로의 정상적인 파형이 그림과 같을 때 본선의 접속불량시 나올 수 있는 파형 중 맞는 것은?           가.      나.      다.      라.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%

22. 자동차가 24km/h의 속도에서 가속하여 60km/h의 속도를 내는데 5초 걸렸다. 평균 가속도는?      가. 10m/s2      나. 5m/s2      다. 2m/s2      라. 1.5m/s2      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 42%       <문제 해설> 10m/s=36km/h 즉 24km/h=6.67m/s (24÷3.6) 그리고 60km/h=16.67m/s 6.67에서 16.67까지16.67-6.67=10)5초 걸렸으니 10÷5=2 2m/s 60(나중속도)- 24(처음속도) = 36 × 1000 = 36000 ÷ 3600 = 10 ÷ 5 = 2

23. 규정값이 내경 78㎜인 실린더를 실린더 보어 게이지로 측정한 결과 0.35㎜가 마모되었다. 실린더 내경을 얼마로 수정해야 하는가?      가. 실린더 내경을 78.35㎜로 수정한다.      나. 실린더 내경을 78.50㎜로 수정한다.      다. 실린더 내경을 78.75㎜로 수정한다.      라. 실린더 내경을 79.00㎜로 수정한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 실린더 오버사이즈값은 최대 측정값은 78mm+0.35 = 78.35mm이다. 따라서 수정 값은 최대측정값 + 0.2mm(수정 절삭량)이므로 78.35+0.2=78.55mm이다. 그러나 피스톤 오버사이즈에 맞지 않으므로 오버사이즈에 맞는 값인 78.75mm로 보링수치를 정한다. [해설작성자 : 장도경]

24. 브레이크 장치에서 슈리턴스프링의 작용에 해당되지 않는 것은?      가. 오일이 휠실린더에서 마스터 실린더로 되돌아가게 한다.      나. 슈와 드럼간의 간극을 유지해 준다.      다. 페달력을 보강해 준다.      라. 슈의 위치를 확보한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 54%

25. 기관 rpm이 3570이고 변속비가 3.5, 종감속비가 3일 때, 오른쪽 바퀴가 420rpm 이면 왼쪽바퀴 회전수는?      가. 340 rpm      나. 1480 rpm      다. 2.7 rpm      라. 260 rpm      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 39%       <문제 해설> 총감속비/엔진회전수 x2 -다른쪽바퀴 회전수 3.5x3/3570x2-420=260 [해설작성자 : 상남자] 엔진회전수/총감속비 *2-420=260 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] {엔진회전수(rpm)/총감속비(변속비*종감속비)}*2-다른쪽 바퀴 회전수 즉 (3570/3.5*3)*2-420=260(rpm) [해설작성자 : 남모를 베짱이]

26. 자동차의 전자제어 제동장치(ABS) 특징으로 올바른 것은?      가. 바퀴가 로크 되는 것을 방지하여 조향 안정성 유지      나. 스핀 현상을 발생시켜 안정성 유지      다. 제동시 한쪽 쏠림 현상을 발생시켜 안정성 유지      라. 제동거리를 증가시켜 안정성 유지      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 70%

27. 자동차 앞 차륜 독립현가장치에 속하지 않는 것은?      가. 트레일링 암 형식(trailling arm type)      나. 워시본형식(wishbone type)      다. 맥퍼슨 형식(macpherson type)      라. SLA 형식(Short long arm type)      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 앞차륜 독립현가장치에는 위시본형(평행사변형 형식,SLA 형식) 더블 위시본형, 맥퍼슨형(스트럿형) 등이 있다. [해설작성자 : 박준석]

28. 전차륜 정렬에 관계되는 요소가 아닌 것은?      가. 타이어의 이상마모를 방지한다.      나. 정지상태에서 조향력을 가볍게 한다.      다. 조향핸들의 복원성을 준다.      라. 조향방향의 안정성을 준다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%

29. 공기 브레이크 장치에서 앞바퀴로 압축공기가 공급되는 순서는?      가. 공기탱크 - 퀵 릴리스밸브 - 브레이크밸브 - 브레이크 챔버      나. 공기탱크 - 브레이크 챔버 - 브레이크 밸브 - 브레이크 슈      다. 공기탱크 - 브레이크 밸브 - 퀵 릴리스밸브 - 브레이크 챔버      라. 브레이크밸브 - 공기탱크 - 퀵 릴리스밸브 - 브레이크 챔버      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%

30. 전동식 전자제어 동력조향장치에서 토크센서의 역할은?      가. 차속에 따라 최적의 조향력을 실현하기 위한 기준 신호로 사용된다.      나. 조향휠을 돌릴때 조향력을 연산할 수 있도록 기본 신호를 컨트롤 유닛에 보낸다.      다. 모터 작동시 발생되는 부하를 보상하기 위한 보상 신호로 사용된다.      라. 모터내의 로터 위치를 검출하여 모터 출력의 위상을 결정하기 위해 사용된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%       <문제 해설> 토크센서는 비접촉 광학식 센서를 주로 사용하며, 조향핸들을 돌려 조향칼럼을 통해 래크와 피니언 그리고 바퀴를 돌릴 때 발생하는 토크를 측정하여 컴퓨터로 입력시킨다. [해설작성자 : 신기방기]

31. 앞차축 현가장치에서 맥퍼슨형의 특징이 아닌 것은?      가. 위시본형에 비하여 구조가 간단하다.      나. 로드 홀딩이 좋다.      다. 엔진 룸의 유효공간을 넓게 할 수 있다.      라. 스프링 아래 중량을 크게 할 수 있다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 맥퍼슨형 현가장치는 스트럿댐퍼, 스티어링기어, 스프링으로 구성됨.. 위시본형 현가장치는 어퍼컨트롤암,스트럿, 로워 컨트롤암, 트레일링 암으로 구성됨.. 4번에 스프링 아래 중량을 크게 할 이유는 없다고 생각됨 [해설작성자 : 이승권]

32. 토크컨버터의 토크 변환율은?      가. 0.1 ~ 1배      나. 2 ~ 3배      다. 4 ~ 5배      라. 6 ~ 7배      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%

33. 동력조향장치 정비 시 안전 및 유의 사항으로 틀린 것은?      가. 자동차 하부에서 작업할 때는 시야확보를 위해 보안경을 벗는다.      나. 공간이 좁으므로 다치지 않게 주의한다.      다. 제작사의 정비 지침서를 참고하여 점검 정비 한다.      라. 각동 볼트 너트는 규정 토크로 조인다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 85%

34. 드럼식 브레이크에서 브레이크슈의 작동형식에 의한 분류에 해당하지 않는 것은?      가. 리딩 트레일링 슈 형식      나. 3리딩 슈 형식      다. 서보 형식      라. 듀오 서보식      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 브레이크슈의 작동형식에 의한 분류는 넌서보형식, 서보형식(듀오 서보형식, 유니 서보 형식), 리딩트레일링 슈 형식 등이 있다. [해설작성자 : 장도경.]

35. 마스터 실린더 푸시로드에 작동하는 힘이 120 kgf 이고, 피스톤 단면적이 3 cm2 일 때 발생 유압은?      가. 30 kgf/cm2      나. 40kgf/cm2      다. 50kgf/cm2      라. 60kgf/cm2      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%       <문제 해설> P = W/A    P:유압 W:푸시로드에 작용하는 힘 A:피스톤 면적 120kgf/3cm제곱 = 40kgf/cm제곱 [해설작성자 : 신기방기]

36. 자동변속기에서 유성기어 캐리어를 한 방향으로만 회전하게 하는 것은?      가. 원웨이 클러치      나. 프론트 클러치      다. 리어 클러치      라. 엔드 클러치      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%

37. 추진축 스플라인 부의 마모가 심할 때 현상으로 가장 적절한 것은?      가. 차동기의 드라이브 피니언과 링기어 치합이 불량하게 된다.      나. 차동기의 드라이브 피니언 베어링의 조임이 헐겁게 된다.      다. 동력을 전달할 때 충격 흡수가 잘 된다.      라. 주행 중 소음을 내고 추진축이 진동한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 68%

38. 변속기의 변속비(기어비)를 구하는 식은?      가. 엔진의 회전수를 추진축의 회전수로 나눈다.      나. 부축의 회전수를 엔진의 회전수로 나눈다.      다. 입력축의 회전수를 변속단 카운터축의 회전수로 곱한다.      라. 카운터 기어 잇수를 변속단 카운터 기어 잇수로 곱한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%

39. 클러치 디스크의 런아웃이 클 때 나타날 수 있는 현상으로 가장 적합한 것은?      가. 클러치의 단속이 불량해진다.      나. 클러치 페달의 유격에 변화가 생긴다.      다. 주행 중 소리가 난다.      라. 클러치 스프링이 파손된다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 43%       <문제 해설> 클러치디스크 런아웃은 디스크의 진동을 의미함. 진동이 나서 클러치판이 떨려서 단속이 불량함

40. 전자제어 동력 조향장치의 특성으로 틀린 것은?      가. 공전과 저속에서 핸들 조작력이 작다.      나. 중속 이상에서는 차량속도에 감응하여 핸들 조작력을 변화시킨다.      다. 차량속도가 고속이 될수록 큰 조작력을 필요로 한다.      라. 동력 조향장치이므로 조향기어는 필요 없다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%

41. 20℃에서 양호한 상태인 100Ah의 축전지는 200 A의 전기를 얼마 동안 발생시킬 수 있는가?      가. 1시간      나. 2시간      다. 20분      라. 30분      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%       <문제 해설> Ah=a×h 즉 100=200×X X=0.5 0.5h=30m 해서 30분

42. 파워 윈도우 타이머 제어에 관한 설명으로 틀린 것은?      가. IG 'ON' 에서 파워윈도우 릴레이를 ON 한다.      나. IG 'OFF' 에서 파워윈도우 릴레이를 일시정지 동안 ON 한다.      다. 키를 뺐을 때 윈도우가 열려 있다면 다시 키를 꽂지 않아도 일정시간 이내 윈도우를 닫을 수 있는 기능이다.      라. 파워 윈도우 타이머 제어 중 전조등을 작동시키면 출력을 즉시 OFF 한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%

43. 자동차의 종합경보장치에 포함되지 않는 제어 기능은?      가. 도어록 제어 기능      나. 감광식 룸램프 제어기능      다. 엔진 고장지시 제어기능      라. 도어 열림 경고 제어기능      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 53%

44. 다음 중 옴의 법칙을 바르게 표시한 것은?(단, E : 전압, I : 전류, R : 저항)      가. R = IE      나. R = I/E      다. R = I/E2      라. R = E/I      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%

45. 축전지를 급속 충전할 때 주의 사항이 아닌 것은?      가. 통풍이 잘 되는 곳에서 충전한다.      나. 축전지의 +, - 케이블을 자동차에 연결한 상태로 충전한다.      다. 전해액의 온도가 45℃가 넘지 않도록 한다.      라. 충전 중인 축전지에 충격을 가하지 않도록 한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%

46. 점화플러그에 불꽃이 튀지 않는 이유 중 틀린 것은?      가. 파워 TR 불량      나. 점화코일 불량      다. TPS 불량      라. ECU 불량      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 53%

47. 와이퍼 모터 제어와 관련된 입력 요소들을 나열한 것으로 틀린 것은?      가. 와이퍼 INT 스위치      나. 와셔 스위치      다. 와이퍼 HI 스위치      라. 전조등 HI 스위치      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%

48. 논리회로에서 OR + NOT에 대한 출력의 진리값으로 틀린 것은?(단, 입력 : A, B 출력 : C)      가. 입력 A가 0 이고, 입력 B가 1 이면 출력 C는 0 이 된다.      나. 입력 A가 0 이고, 입력 B가 0 이면 출력 C는 0 이 된다.      다. 입력 A가 1 이고, 입력 B가 1 이면 출력 C는 0 이 된다.      라. 입력 A가 1 이고, 입력 B가 0 이면 출력 C는 0 이 된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 52%       <문제 해설> OR게이트는 두 입력중에 하나라도 1이 들어가면 출력이1임 그런데 그 출력의 NOT(반대)가 들어간것이 최종출력이니 NOR게이트는 두 입력이 0이 들어가면 출력이 1임

49. 모터(기동전동기)의 형식을 맞게 나열한 것은?      가. 직렬형, 병렬형, 복합형      나. 직렬형, 복렬형, 병렬형      다. 직권형, 복권형, 복합형      라. 직권형, 분권형, 복권형      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%

50. 계기판의 충전 경고등은 어느 때 점등 되는가?      가. 배터리 전압이 10.5V 이하 일 때      나. 알터네이터에서 충전이 안 될 때      다. 알터네이터에서 충전되는 전압이 높을 때      라. 배터리 전압이 14.7V 이상일 때      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 54%

51. 작업장의 환경을 개선하면 나타나는 현상으로 틀린 것은?      가. 좋은 품질의 생산품을 얻을 수 있다.      나. 피로를 경감시킬 수 있다.      다. 작업 능률을 향상시킬 수 있다.      라. 기계소모가 많고 동력손실이 크다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%

52. 스패너 작업시 유의할 점이다. 틀린 것은?      가. 스패너의 입이 너트의 치수에 맞는 것을 사용해야 한다.      나. 스패너의 자루에 파이프를 이어서 사용해서는 안된다.      다. 스패너의 너트 사이에는 쐐기를 넣고 사용하느 것이 편리하다.      라. 너트에 스패너를 깊이 물리고 조금씩 앞으로 당기는 식으로 풀고 조인다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 80%

53. 큰 구멍을 가공할 때 가장 먼저 하여야 할 작업은?      가. 스핀들의 속도를 증가시킨다.      나. 금속을 연하게 한다.      다. 강한 힘으로 작업한다.      라. 작은 치수의 구멍으로 먼저 작업한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%

54. 연소의 3요소에 해당 되지 않는 것은?      가. 물      나. 공기(산소)      다. 점화원      라. 가연물      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%

55. 드릴링 머신 작업을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?      가. 드릴의 날이 무디어 이상한 소리가 날 때는 회전을 멈추고 드릴를 교환하거나 연마한다.      나. 공작물을 제거할 때는 회전을 완전히 멈추고 한다.      다. 가공 중에 드릴이 관통했는지를 손으로 확인한 후 기계를 멈춘다.      라. 드릴은 주축에 튼튼하게 장치하여 사용한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%

56. 자동차 타이어 공기압에 대한 설명으로 적합한 것은?      가. 비오는날 빗길 주행시 공기압을 15%정도 낮춘다.      나. 좌, 우 바퀴의 공기압이 차이가 날 경우 제동력 편차가 발생할 수 있다.      다. 모래길 등 자동차 바퀴가 빠질 우려가 있을 때는 공기압을 15%정도 높인다.      라. 공기압이 높으면 트레드 양단이 마모된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%

57. 자동차 소모품에 대한 설명이 잘못된 것은?      가. 부동액은 차체의 도색 부분을 손상시킬 수 있다.      나. 전해액은 차체를 부식시킨다.      다. 냉각수는 경수를 사용하는 것이 좋다.      라. 자동변속기 오일은 제작회사의 추천 오일을 사용한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 냉각수 는 정제수를 사용하는것이 좋다 [해설작성자 : 서우서아95]

58. 사이드슬립 시험기 사용시 주의할 사항 중 틀린 것은?      가. 시험기의 운동부분은 항상 청결하여야 한다.      나. 시험기의 답판 및 타이어에 부착된 수분, 기름, 흙 등을 제거한다.      다. 시험기에 대하여 직각방향으로 진입시킨다.      라. 답판 위에서 차속이 빠르면 브레이크를 사용하여 차속을 맞춘다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 답판위에서는 브레이크를 사용하면 안됨 [해설작성자 : 갱미야]

59. 변속기를 탈착할 때 가장 안전하지 않은 작업 방법은?      가. 자동차 밑에서 작업 시 보안경을 착용한다.      나. 잭으로 올릴 때 물체를 흔들어 중심을 확인한다.      다. 잭으로 올린 후 스탠드로 고정한다.      라. 사용 목적에 적합한 공구를 사용한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 85%

60. 축전지의 점검시 육안점검 사항이 아닌 것은?      가. 케이스 외부 전해액 누출상태      나. 전해액의 비중측정      다. 케이스의 균열점검      라. 단자의 부식상태      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2013년10월12일[5회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
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