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전자문제집 CBT란?
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최신 자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2006년01월22일[1회]1. | 자동차용 센서 중 압전소자를 이용하는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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3. | 기관을 동력계에 의하여 출력을 측정하였더니 3000rpm에서 60마력이 발생하였다. 이 기관의 지시마력은?(단, 기계효율은 80%이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 32%
| <문제 해설> 마력=출력마력÷기계효율/100 즉 이론마력은 60÷80/100=75 [해설작성자 : 이근송] |
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4. | 디젤기관의 연소에 영향을 미치는 중요 요소와 가장 관계가 적은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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5. | 전자제어 현가장치 고장 진단시 액추에이터 시험조건으로 맞는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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6. | 전자제어 엔진의 연료분사 방식에 들지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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7. | 크랭크 케이스의 환기에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 흡기매니폴드의 진공을 활용하여 환기함 [해설작성자 : 운전직 대비] |
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8. | 회전수 3000rpm, 100PS 기관의 토크는 약 몇 kgf-cm인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
| <문제 해설> ps=TxN/716 [해설작성자 : 몰랑] |
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9. | 차동장치에서 액슬축과 직접 접촉되어 있는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 36%
| <문제 해설> 액슬축의 안쪽은 차동기어의 사이드 기어와 연결, 바깥쪽은 구동 바퀴와 연결됨 [해설작성자 : 운전직 대비] |
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10. | 현재 통용되는 자동차 에어컨 시스템에서 컴퓨터가 감지하는 센서로 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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11. | 전자제어 현가장치에 관한 설명 중 틀린 것은? |
나. | 고속 주행시 차량의 높이를 낮추어 안정성 확보 |
다. | 제동시 휠의 로킹 현상을 방지하여 안정성 증대 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 3은 ABS, 현가가 아닌 제동장치이다. [해설작성자 : 운전직 대비] |
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12. | 어떤 자동차로 마찰계수 0.3인 도로에서 제동했을 때 제동 초속도가 10m/s라면 약 몇 m 나가서 정지하겠는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 30%
| <문제 해설> 제동거리 = 제동초속도(m/s) 제곱 / 2 * 마찰계수 * 중력가속도(9.8m/s제곱) = 100 / 5.88 = 17 [해설작성자 : 운전직 대비] |
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13. | 브레이크슈의 리턴 스프링에 관한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은? |
가. | 브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 휠 실린더 내의 잔압은 높아진다. |
나. | 브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 드럼을 과열시키는 원인이 될 수도 있다. |
다. | 브레이크슈의 리턴 스프링이 강하면 드럼과 라이닝의 접촉이 신속히 해제된다. |
라. | 브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 브레이크슈의 마멸이 촉진될 수 있다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 브레이크슈의 리턴스프링이 약하면 실린더 내부 잔압은 낮아집니당!~ |
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14. | 공기 청정기(건식)의 흐름 효율저하를 방지하려면 정기적으로 엘리먼트를 빼내어 어떻게 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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15. | 앞바퀴가 하중을 받았을 때 아래쪽이 벌어지는 것을 방지하기 위해 둔 각은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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16. | 디스크 브레이크를 드럼 브레이크와 비교한 특징으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
| <문제 해설> 디스크 브레이크는 자기작동 효과가 일어나지 않는다. [해설작성자 : 동카시] |
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17. | NPN 파워트랜지스터에 접지되는 단자는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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18. | 4행정 6실린더 기관의 제 3번 실린더 흡기 및 배기 밸브가 모두 열려 있을 경우 크랭크축을 회전 방향으로 120° 회전시켰다면 압축 상사점에 가장 가까운 상태에 있는 실린더는? (단, 점화순서는 1-5-3-6-2-4) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
| <문제 해설> 흡기 및 배기 밸브가 모두 열려 있다. <- 밸브 오버랩. TDC 부근에서 동시에 열리므로, 3번 실린더의 행정은 흡입행정 초기나 배기행정 말기다.
1. 3번 실린더가 흡입행정 초기라고 가정 여기서, 120도 CW 회전하였으므로, 각 실린더는 점화순서 전 단계 행정에 위치. 문제는 압축 상사점(TDC)는 압축행정 말기이므로 압축행정 중반은 될 수 없다.-> 1번 가정 실패.
2. 3번 실린더를 배기행정 말기로 가정. 120도 회전하면 1번 실린더가 압축 말기 (압축 TDC 부근)에 위치. |
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19. | 냉형 점화플러그는 다음 중 어느 기관에 주로 사용하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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20. | 자동차용 배터리의 충전방전에 관한 화학반응으로 틀린 것은? |
가. | 배터리 방전시 (+)극판의 과산화납은 황산납으로 변한다. |
나. | 배터리 충전시 (+)극판의 황산납은 점점 과산화납으로 변한다. |
다. | 배터리 충전시 물은 묽은 황산으로 변한다. |
라. | 배터리 충전시 (-)극판에는 산소가, (+)극판에는 수소를 발생시킨다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 배터리 충전시 (+)극판에는 산소, (-)극판에는 수소를 발생시킨다. [해설작성자 : 노라용] |
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21. | 자동차 타이어 마모 측정은 타이어 접지부 임의의 한 점에서 몇 도가 되는 지점마다 접지부의 1/4 또는 3/4 지점 주위의 트레드 홈의 깊이를 측정하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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22. | 운행자동차 조향 핸들의 유격 측정시 측정조건의 설명으로 올바른 것은? |
가. | 자동차는 적차 상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태 |
나. | 타이어의 공기압은 표준보다 약간 높은 상태 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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23. | 공차상태의 자동차에 있어서 접지부분 이외의 부분은 지면과의 사이에 몇 cm이상의 간격이 있어야 하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
| <문제 해설> 제5조(최저지상고) 공차상태의 자동차에 있어서 접지부분외의 부분은 지면과의 사이에 12센티미터 이상의 간격이 있어야 한다. 다만, 특수작업용자동차, 경주용자동차등 국토교통부장관이 당해 자동차의 제작목적상 필요하다고 인정하는 자동차의 경우에는 그러하지 아니하다. [해설작성자 : 동카시]
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 [시행 2018. 12. 31] [국토교통부령 제577호, 2018. 12. 31, 일부개정] 제5조(최저지상고) 공차상태의 자동차에 있어서 접지부분외의 부분은 지면과의 사이에 10센티미터 이상의 간격이 있어야 한다. 다만, 특수작업용자동차, 경주용자동차등 국토교통부장관이 당해 자동차의 제작목적상 필요하다고 인정하는 자동차의 경우에는 그러하지 아니하다. [출처] 최저지상고 - 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙|작성자 내이름TJ |
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24. | 측면 보호대의 양쪽 끝과 뒷바퀴와의 간격은 각각 몇 cm이내이어야 하는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 34%
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25. | 운행기록계를 설치하지 않아도 되는 자동차는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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26. | 절삭기계 테이블의 T홈 위에 있는 칩 제거방법으로 가장 적합한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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27. | 산업현장에서 안전을 확보하기 위해 인적문제와 물적문제에 대한 실태를 파악하여야 한다. 다음 중 인적문제에 해당하는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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28. | 타이어 및 튜브를 어떠한 곳에 보관하는 것이 가장 적합한가? |
다. | 오일, 그리스 및 석유가 있는 곳에 방치하여 둔다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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29. | 과열된 기관에 냉각수를 보충하려 한다. 다음 중 가장 적합한 방법은? |
가. | 기관의 공전상태에서 잠시 후 캡을 열고 물을 보충한다. |
라. | 기관 시동을 끄고 완전히 냉각시킨 후 물을 보충한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 86%
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30. | 연삭작업에서 숫돌차와 받침대 사이의 표준 간격은 얼마가 적당한가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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31. | 정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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32. | 스패너 사용에 관한 설명 중 가장 옳은 것은? |
가. | 스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣어 사용한다. |
나. | 스패너는 너트보다 약간 큰 것을 사용한다. |
다. | 스패너가 너트에서 벗겨지더라도 넘어지지 않도록 몸의 균형을 잡는다. |
라. | 스패너 자루에 파이프 등을 끼워서 힘이 덜 들도록 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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33. | 유류 화재시 소화방법으로 가장 적당하지 않는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
| <문제 해설> 유류화재 인대 물 부으면 기름이니까 다 튀겨요 [해설작성자 : 합격하고싶당] |
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34. | 배터리의 전해액을 만들 때 반드시 해야 할 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 반대로 물을 황산에 부으면 폭발 위험있음 [해설작성자 : 운전직 대비] |
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35. | 산소용접 작업시 아세틸렌 용기에 관련된 주의사항 설명으로 올바른 것은? |
가. | 가스의 누설 탐지를 위해 화학 재료를 사용하지 말 것. |
나. | 내부 공기 침투를 방지하기 위해 적정 압력을 2kgf/cm2으로 유지시킬 것. |
다. | 토치에 점화시에는 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점화 후 산소 밸브를 열 것. |
라. | 용기의 보관 온도는 최소 60℃ 이하가 되도록 할 것. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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36. | 제동장치에서 베이퍼록(vapor lock) 원인이 아닌 것은? |
가. | 긴 비탈길에서 브레이크의 사용 빈도가 많은 운전 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
| <문제 해설> 공기 브레이크같은 경우는 베이퍼록이 생기지 않는 것이 큰 장점이자 특징 [해설작성자 : 운전직 대비] |
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37. | 클러치를 주행상태에서 점검하려고 한다. 주행 상태에서 점검하는 것이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
| <문제 해설> 주행중(운전중)에 페달이 작동이 안되면 큰 사고로 연결 [해설작성자 : ㅇㅇㅍ] |
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38. | 디젤기관의 연료 분사장치에서 연료의 분사량을 조절하는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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39. | 기관의 회전속도가 4500rpm이다. 연소 지연시간이 1/600초라고 하면 연소 지연시간 동안에 크랭크축의 회전각은 몇 도인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
| <문제 해설> 크랭크축 회전각도= 기관회전수*360도*연소지연시간 4500/60*360*1/600=45
[추가 해설] rpm 은 분당 기관회전수(60*4500) 이므로, 60(s)로 나누어 60을 소거 후 계산한다. [해설작성자 : 2021 군무원 차량직 준비중] |
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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41. | 다음 중 점화코일 1차 전류 제어방식이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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42. | 직권식 기동전동기의 전기자 코일과 계자코일은 어떻게 접속되어 있는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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43. | 축전지 셀의 경부하 시험에서 각 셀의 전압 차이가 몇 V이내이면 양호한 축전지인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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44. | 엔진은 과열하지 않고 있는데 방열기 내에 기포가 생긴다. 그 원인으로 다음 중 가장 적합한 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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46. | 브레이크가 작동하지 않는 원인과 관계가 없는 것은? |
나. | 브레이크 드럼과 슈의 간격이 너무나 과다할 때 |
라. | 브레이크 오일탱크 주입구 캡이 불량할 때 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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47. | 공기식 브레이크 장치에서 최종적으로 라이닝을 움직이는 부품은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 36%
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48. | 디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 일어나는 원인 중 틀린 것은? |
가. | 배기가스의 색이 흑색이며, 그 양도 많아진다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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49. | 최고속도가 100km/h, 공차상태의 자동차는 좌우 각각 몇 도까지 기울인 상태에서 전복되지 않아야 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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50. | 축전지에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? |
가. | 충전 중의 전압은 셀당 2.0V를 초과할 수 없다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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51. | 1-5-3-6-2-4 폭발순서에서 3번이 폭발행정시에 120° 회전시켰다. 4번은 무슨 행정을 하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
| <문제 해설> 애매한 문제.
폭발행정 시라고 했는데, 이 경우 폭발행정 중반이라고 보면 될 것같다. (만약, 초기라고 한다면 배기행정 말기인 실린더는 필연적으로 존재해야 하므로)
문제는 120도 회전하는 방향이 빠져 있다는 점이다. '크랭크축 회전방향'이라고 한다면 CW방향으로 '점화순서 방향'이라고 한다면 CCW방향으로 회전해야 한다. 즉, 4번 행정은 압축행정이거나 배기행정일 수도 있다.
다만, 출제되는 문제 유형으로는 '크랭크축 회전방향'이므로 1번, 압축행정으로 보는 것이 일반적이다. [해설작성자 : 동카시] |
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52. | 다음 중 분사노즐이 과열되는 원인이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 30%
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53. | 전자제어 가솔린 엔진에서 ECM(또는 ECU)의 입력요소가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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54. | 실린더 상부의 마모가 가장 크다. 그 이유 설명으로 가장 타당한 것은? |
나. | 피스톤 헤드가 받는 압력이 가장 크므로 피스톤 링과 실린더 벽과의 밀착력이 최대가 되기 때문이다. |
라. | 크랭크축이 순간적으로 정지되기 때문이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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55. | 자동변속기의 전자제어 장치 중 TCU에 입력되는 신호가 아닌 것은? |
가. | 스로틀 포지션 센서(throttle position sensor) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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56. | 라디에이터의 코어 막힘률이 18%라면 라디에이터의 실제 용량은 몇 리터인가? (단, 신품 라디에이터의 규정 용량은 7리터이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
| <문제 해설> 막힘율..18% 라면... 100% 환산 했을때...100-18=82% 그러므로 0.82 * 7 리터 = 5.74 |
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57. | 자동차의 배기관에서 흑색 연기를 뿜는다. 그 원인은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 45%
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58. | 디젤연료 공급장치에서 연료분사 압력 조정은 어느 구성품에서 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 28%
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59. | 정속주행 장치(cruise control system)의 컨트롤 스위치 중에서 정속 주행 중 일시 해제되었던 고정속도를 다시 회복시키는 기능을 하는 스위치는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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60. | 전자제어 섀시장치에 속하지 않는 장치는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2006년01월22일[1회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
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