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최신 항공산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]

항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2017년09월28일

1과목 : 항공역학

1. 다음 중 방향 안정성이 양(+)인 경우는? (단, β: 옆비끄럼각, Cn: 요잉모멘트계수이다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%

2. 일반적으로 고정피치 프로펠러의 깃각은 어떤 속도에서 효율이 가장 좋도록 설정하는가?      1. 이륙      2. 착륙      3. 순항      4. 상승      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 89%

3. 항공기 날개에 관한 설명으로 옳은 것은?      1. 날개에서 발생하는 양력은 유도항력을 유발한다.      2. 날개의 뒤처짐각은 임계마하수를 낮춘다.      3. 날개의 가로세로비는 날개폭을 넓이로 나눈 값이다.      4. 양력과 항력은 날개면적의 제곱에 비례한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%

4. 등가대기속도(Ve 진대기속도(V)에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 밀도비 , Pt : 전압, Ps : 정압, ρ0 : 해면고도 밀도, ρ : 현재고도 밀도이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)      1. 등가대기속도와 진대기속도의 관계는 이다.      2. 등가대기속도는 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도이다.      3. 표준대기의 대류권에서 고도가 증가할수록 진대기속도가 등가대기속도보다 느리다.      4. 베르누이의 정리를 이용하여 등가대기속도를 나타내면 이다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 2번 답에 등가대기속도가 아니라 진대기속도입니다. [오류신고 반론] 2번 등가대기속도 맞습니다. [오류신고 반론] 2번 등가대기속도 맞습니다. ~!~ [해설작성자 : 상남자] [추가 오류 신고] 2번의 해설, 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도는 진대기속도를 말합니다. 지시대기속도(IAS) : 속도계의 지시바늘을 표준해면대기기준으로 설정한 값 수정대기속도(CAS) : 피토관 장착오차, 계기오차등을 보정한 값 등가대기속도(EAS): 공기의 압축성 효과에 의한 온도변화에 따른 속도변화를 보정한 값 진대기속도(TAS) : 고도에 따른 밀도변화를 고정한 값 지상대기속도(GAS) : 바람의 영향을 보정한 값 [해설작성자 : 터빈] [추가 오류 신고] 2번답 진대기속도 맞지 안나요? [해설작성자 : 지나가는바보] [추가 오류 신고] 답이 2번이 될려면 등가대기속도는 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도이다 가 아니라 진대기속도는 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도이다 로 바꿔야 하지 않나요? [해설작성자 : 유라벨] [오류신고 반론] 답 -------2.    등가대기속도는 고도에 따른 밀도변화를 고려한 속도이다. 밀도변화를 고려한 속도는 등가대기 속도 밀도변화에 압축성을 고려한게 진대기 속도 [해설작성자 : 항공정비과1등] [추가 오류 신고] 이 문제 문제오류로 전항정답처리된 문제입니다 고도에 따른 밀도변화 보정값 = 진대기속도 [해설작성자 : 항공정비과0등] [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [추가 오류 신고] 일진사 기출문제집에 정답은 2번이라고 되어있으나 문제가 이상해서 따로표시 해뒀음 정답이 없는문제 아닌가요? [해설작성자 : comcbt.com 이용자] [추가 오류 신고] 윈크 전항정답 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

5. 조종면의 폭이 2배가 되면 조종력은 어떻게 되어야 하는가?      1. 1/2 로 감소      2. 변함 없음      3. 2배 증가      4. 4배 증가      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> H = Ch*q*b*c^2 (Ch : 힌지 모멘트 계수, q : 동압, b : 조종면의 폭, c : 조종면의 시위) 조종면의 폭이 2배가 되면 조종력도 2배 증가함 [해설작성자 : SonHG]

6. 비행기가 날개를 내리거나 올려 비행기의 전후축(세로축; longitudinal axis)을 중심으로 움직이는 것과 관련된 모멘트는?      1. 옆놀이 모멘트(rolling moment)      2. 빗놀이 모멘트(yawing moment)      3. 키놀이 모멘트(pitching moment)      4. 방향 모멘트(directional moment)      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 80%       <문제 해설> 롤링 : 세로축 , 가로운동 , 가로안정성 , 에일러론 피칭 : 가로축 , 세로운동 , 세로안정성 , 엘리베이터 요잉 : 수직축 , 방향운동 , 방향안정성 , 러더 [해설작성자 : 포챠쮸]

7. 항공기가 등속수평비행을 하기 위한 조건으로 옳은 것은? (단, L 은 양력, D 는 항력, T 는 추력, W 는 항공기 무게이다.)      1. L = W, T ＞D      2. L = W, T = D      3. T = W, L ＞D      4. T = W, L = D      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%       <문제 해설> 등속 수평 비행상태는 항공기 양력과항력이 일정해야되고 양력과 중력이 일정해야 등속수평 비행상태 L=W, T=D 양력=무게, 추력=항력 [해설작성자 : MindPasta]

8. 비행기 무게가 1000 kgf 이고 경사각 30˚, 100km/h 의 속도로 정상선회를 하고 있을 때 양력은 약 몇 kgf 인가?      1. 500      2. 866      3. 1155      4. 2000      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 53%       <문제 해설> 선회비행시 양력 = W/cos@ = 1000/cos30 = 1155kgf [해설작성자 : 일진사]

9. 다음 중 압력계수(Cp)의 정의로 틀린 것은? (단, P∞ : 자유흐름의 정압, p : 임의점의 정압, V : 임의점의 속도, V∞ : 자유흐름의 속도, ρ : 밀도, q∞ : 자유흐름의 동압이다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%

10. 고정익 항공기 추진에 사용되는 프로펠러에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 일반적으로 지상활주 시와 같이 전진비가 낮은 경우에 프로펠러 효율은 최대가 된다.      2. 전진비의 증가에 따라 피치각을 증가시켜야한다.      3. 로터면에 대한 비틀림각을 블레이드 팁(tip)방향으로 증가하도록 분포시킨다.      4. 프로펠러 직경이 큰 경우에는 회전수 변화로 추력을 증감시키는 방법이 일반적으로 사용된다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 52%

11. 꼬리회전날개(tail rotor)가 필요한 헬리콥터는?      1. 단일 회전날개 헬리콥터      2. 직렬식 회전날개 헬리콥터      3. 병렬식 회전날개 헬리콥터      4. 동축 역회전식 회전날개 헬리콥터      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%

12. 착륙 접지 시 역추력을 발생시키는 비행기에 작용하는 순 감속력에 대한 식은? (단, 추력 : T, 항력 : D, 무게 : W, 양력 : L, 활주로 마찰계수 :  이다.)      1. T-D+μ(W-L)      2. T+D+μ(W+L)      3. T-D+μ(W+L)      4. T+D+μ(W-L)      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%

13. 레이놀즈수(Reynolds number)에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. 단위는 cm2/s이다.      2. 동점성계수에 반비례한다.      3. 관성력과 점성력의 비를 나타낸다.      4. 임계레이놀즈수에서 천이현상이 일어난다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%       <문제 해설> 레이놀즈 수는 단위가 없는 무차원의 수이다. [해설작성자 : 맛있는후추밥]

14. 날개골(airfoil)의 정의로 옳은 것은?      1. 날개의 단면      2. 날개가 굽은 정도      3. 최대두께를 연결한 선      4. 앞전과 뒷전을 연결한 선      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 87%

15. 700 ps 짜리 2 개의 엔진을 장착한 항공기가 대기속도 50 m/s 로 상승비행을 하고 있다면 이 항공기의 상승률은 몇 m/s 인가? (단, 비행기의 중량은 5000 kgf, 항력은 1000 kgf, 프로펠러 효율은 0.8 이다.)      1. 3.4      2. 5.0      3. 6.0      4. 6.8      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 39%       <문제 해설> 상승률(R/C)=(TV-DV)/W TV = 700*2*0.8 =1120 ps 1120ps *(75kgf *m/s /1ps) = 84000kfg *m/s 75를 곱하는 이유는 (1ps = 75kgf *m/s) DV =1000kgf *50m/s =50000 kgf *m/s (TV-DV)/W = 84000-50000/5000 =6.8m/s 그래서 정답은 4번 [해설작성자 : Joo]

16. 다음 중 수평스핀(flat spin) 상태에서 받음각의 크기로 가장 적합한 것은?      1. 약 5˚      2. 10 ~ 20˚      3. 약 60˚      4. 약 95˚ 이상      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 수평스핀 조종사의 실수나 돌풍 등으로 생긴 스핀이다. 정상스핀은 20~40도 정도의 받음각인데 수평스핀 기수가 들린 상태로 회전하기 때문에 받음각은 더 커진다. 항공산업기사 성안당 [해설작성자 : 이은택]

17. 제트 비행기의 최대항속시간에 해당하는 속도는 다음 중 어느 조건에서 이루어지는가?      1. 최대 이용추력      2. 최소 이용추력      3. 최대 필요추력      4. 최소 필요추력      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%

18. 전진하는 회전날개 깃에 작용하는 양력을 헬리콥터 전진속도(V)와 주 회전날개의 회전속도(v)로 옳게 설명한 것은?      1. (v-V)2에 비례한다.      2. (v+V)2에 비례한다.      3. 에 비례한다.      4. 에 비례한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 양력은 속도 제곱에 비례하는데 전진하는 '깃'에 적용되는 속도는 헬리콥터의 전진속도에 회전날개의 회전 속도가 합쳐진 것이다. [해설작성자 : 이은택]

19. 도움날개(aileron) 및 승강키(elevator)의 힌지 모멘트와 이들 조종면을 원하는 위치에 유지하기 위한 조종력과의 관계로 옳은 것은?      1. 힌지 모멘트가 크면 조종력도 커야 한다.      2. 힌지 모멘트가 커져도 필요한 조종력에는 변화가 없다.      3. 힌지 모멘트가 크면 조종력은 작아도 된다.      4. 아음속 항공기에서는 힌지모멘트가 커질수록 필요한 조종력은 작아진다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 68%

20. 국제표준대기의 평균 해발고도에서 특성값을 틀리게 짝지은 것은?      1. 온도 : 20 ℃      2. 압력 : 1013 hPa      3. 밀도 : 1.225 kg/m3      4. 중력가속도 : 9.8066m/s2      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 88%       <문제 해설> 표준온도썹씨:15℃ [해설작성자 : MondPasta]

2과목 : 항공기관

21. 가스터빈엔진의 기본 구성요소가 아닌 것은?      1. 압축기      2. 터빈      3. 연소실      4. 감속장치      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 90%

22. 가스터빈엔진에 사용되는 연료의 구비조건이 아닌 것은?      1. 가격이 저렴할 것      2. 어는점이 높을 것      3. 인화점이 높을 것      4. 연료의 중량당 발열량이 클 것      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%

23. 오일 양이 매우 작은 상태에서 왕복엔진을 시동하였을 때, 조종사는 어떤 현상을 인지할 수 있는가?      1. 정상 작동을 한다.      2. 오일압력계기가 0을 지시한다.      3. 오일압력계기가 동요(fluctuation)한다.      4. 오일압력계기가 높은 압력을 지시한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%

24. 단(stage) 당 압력비가 1.34 인 9단 축류형 압축기의 출구압력은 약 몇 psi 인가? (단, 압축기 입구압력은 14.7 psi 이다.)      1. 177      2. 205      3. 255      4. 276      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> 1.34^9 = x/14.7 x= 1.34^9 X 14.7 = 204.7 [해설작성자 : 기도메타]

25. 이륙 시 정속 프로펠러에서 rpm 과 피치각은 어떤 상태가 되어야 가장 효율적인가?      1. 높은 rpm과 작은 피치각      2. 높은 rpm과 큰 피치각      3. 낮은 rpm과 작은 피치각      4. 낮은 rpm과 큰 피치각      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%

26. 오토사이클의 열효율을 옳게 나타낸 것은? (단, Є : 압축비, k : 비열비이다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 열효율공식이 1번답이 아닌 1-(1/압축비)^k-1 걸로알고있습니다 [해설작성자 : ㅇㅇ] [오류신고 반론] 그것도 맞고 1번도 맞습니다. 공식 두개다 나오는값 같아요. [해설작성자 : 세상물정모름] [오류신고 반론] η=1-(1/압축비)^(k-1)=1-{1/압축비^(k-1)} 동일한 식입니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

27. 왕복엔진 부품 중 윤활유에서 열을 가장 많이 흡수하는 부품은?      1. 피스톤      2. 배기밸브      3. 푸시로드      4. 프로펠러 감속기어      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%

28. 왕복엔진에서 마그네토(magneto)의 브레이커어셈블리에서 접촉부분은 일반적으로 어떤 재료로 되어 있는가?      1. 은(silver)      2. 구리(copper)      3. 코발트(Cobalt)      4. 백금(Platinum)-이리듐(Iridium) 합금      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%

29. 가스터빈엔진에서 압축기 실속(compressor stall)이 일어나는 경우는?      1. 흡입공기압력이 높을 때      2. 유입공기속도가 상대적으로 느릴 때      3. 항공기 속도가 터빈 회전속도에 비하여 너무 빠를 때      4. 흡입구로 들어오는 램공기(ram-air)의 밀도가 높을 때      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 67%       <문제 해설> CDP가 높을 때 속도 감소로 인한 실속 CIT가 높을 대 와류현상에 의한 입구압력 감소로 속도가 감소하여 실속 지상 작동 시 choking현상으로 인한 공기 흡입속도 감소로 실속 항공산업기사 성안당 [해설작성자 : 이은택]

30. 가스터빈엔진 점화계통의 구성품이 아닌 것은?      1. 익사이터(exciter)      2. 이그나이터(igniter)      3. 점화 전선(ignition lead)      4. 임펄스 커플링(impulse coupling)      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 79%       <문제 해설> 임펄스 커플링은 마그네토의 부품입니다. 마그네토는 왕복 기관의 시동 부품입니다.

31. 다음 중 디토네이션(detonation)을 일으키는 요인은?      1. 너무 늦은 점화시기      2. 낮은 흡입공기 온도      3. 너무 낮은 옥탄가의 연료사용      4. 너무 높은 옥탄가의 연료사용      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 디토네이션 원인 Inlet air temperature ↑ 옥탄값↓ 공연비 희박 [해설작성자 : 포챠쮸]

32. 항공기 왕복엔진의 벤튜리 부분에서 실린더흡입 공기량으로부터 생긴 부압에 의해 가솔린을 빨아내고 혼합기를 만드는 방식의 기화기는?      1. 부자식 기화기      2. 충동식 기화기      3. 경계 압력식 기화기      4. 압력 분사식 기화기      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 70%

33. 다음 중 프로펠러 조속기의 파일롯(pilot) 밸브의 위치를 결정하는데 직접적인 영향을 주는 것은?      1. 플라이웨이트      2. 엔진오일 압력      3. 조종사의 위치      4. 펌프오일 압력      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%

34. 항공기 왕복엔진의 출력증가를 위하여 장착하는 과급기 중 가장 많이 사용되는 형식은?      1. 기어식(gear type)      2. 베인식(vane type)      3. 루츠식(roots type)      4. 원심식(centrifugal type)      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%

35. 엔진의 공기 흡입구에 얼음이 생기는 것을 방지하기 위한 방빙(anti icing) 방법으로 옳은 것은?      1. 배기가스를 인렛 스트러트(inlet strut)에 보낸다.      2. 압축기 통과 전의 청정한 공기를 인렛(inlet)쪽으로 순환시킨다.      3. 압축기의 고온 브리드 공기를 흡입구(intake), 인렛 가이드 베인(inlet guide vane)으로 보낸다.      4. 더운 물을 엔진 인렛(inlet) 속으로 분사한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 87%

36. 가스터빈엔진의 오일 필터를 손상시키는 힘이 아닌 것은?      1. 압력변화로 인한 피로 힘      2. 흐름체적으로 인한 압력 힘      3. 가열된 오일에 의한 압력 힘      4. 열순환(thermal cycling)으로 인한 피로 힘      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%

37. 가스터빈엔진에서 사용되는 추력증가 장치로만 짝지어진 것은?      1. Reverse Thrust, Afterburner      2. Afterburner, Water-injection      3. Afterburner, Noise suppressor      4. Reverse Thrust, Water-injection      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%       <문제 해설> 후기 연소기 이륙 및 상승 물 분사 장치 흡입 공기 밀도 상승 추력증가 [해설작성자 : 화이팅]

38. 왕복엔진에서 밸브 오버랩의 주된 효과가 아닌 것은?      1. 실린더 냉각효과를 높여준다.      2. 실린더의 체적 효율을 높여준다.      3. 크랭크 축의 마모를 감소시켜 준다.      4. 배기가스를 완전히 배출시키는데 유리하다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%

39. 항공기용 왕복엔진으로 사용하는 성형엔진에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 단열 성형엔진은 실린더 수가 짝수로 구성되어 있다.      2. 성형엔진의 2열은 짝수의 실린더 번호가 부여 된다.      3. 성형엔진의 1열은 홀수의 실린더 번호가 부여 된다.      4. 14기통 성형엔진의 크랭크 핀은 2개이다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 67%       <문제 해설> 2열 성형기관 실린더 번호: 1열(앞열)-짝수 / 2열(뒤 열)-홀수 [해설작성자 : 재래시장호떡]

40. 비열비(k)에 대한 식으로 옳은 것은? (단, Cp: 정압비열, Cv : 정적비열이다.)      1.      2.      3.      4.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%

3과목 : 항공기체

41. 구조부재의 일부분에 균열과 같은 결함이 잠재할 수 있다고 가정하고 기체의 안전한 사용 기간을 규정하여 안전성을 확보하는 설계 개념은?      1. 정적강도설계      2. 안전수명설계      3. 손상허용설계      4. 페일세이프설계      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%

42. 부품 번호가 AN 470 AD 3-5 인 리벳에서 “AD"는 무엇을 나타내는가?      1. 리벳의 직경이 3/16인치이다.      2. 리벳의 길이는 머리를 제외한 길이이다.      3. 리벳의 머리모양이 유니버셜 머리이다.      4. 리벳의 재질이 알루미늄 합금인 2117 이다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%

43. 다음 중 SAE 규격에 따른 합금강으로 탄소를 가장 많이 함유하고 있는 것은?      1. 6150      2. 4130      3. 2330      4. 1025      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 77%       <문제 해설> SAE규격의 경우 앞 2자리는 재질관련이고 뒷 2자리가 탄소함유량을 적어놓은것이다. 1번은 0.5% 함유 / 2,3번은 0.3% 함유 / 4번은 0.25%함유 이다.

44. 항공기 엔진을 장착하거나 보호하기 위한 구조물이 아닌 것은?      1. 킬빔      2. 나셀      3. 포드      4. 카울링      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 79%       <문제 해설> 복합재 항공기의 휠 장착부를 개시한다. 이 복합재 항공기의 휠 장착부는 서로 대향되게 소정거리 이격된 복수의 킬빔(keel beam)과, 이 킬빔을 상호 연결 고정시키는 금속플레이트와, 이 킬빔 사이에 위치하고 그 양 단부가 킬빔 내부와 접촉 결합된 내벽(wall)과, 이 킬빔과 내벽에 걸쳐서 그들을 상호 고정시키는 앵글부재를 포함하여 된 것에 그 특징이 있다. 본 고안을 채용함으로써, 조립성과 작업성 및 유지보수성이 좋고 구조적인 강도 또한 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 킬빔은 항공기 휠쪽이다 엔진과 전혀 관련이 되있지 않다 [해설작성자 : MindPasta]

45. 착륙장치(landing gear)에 사용되는 올레오 완충장치(oleo shock absorber)의 충격흡수 원리에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 스트럿 실린더(strut cylinder)에 공급되는 공기의 마찰에너지를 이용하여 충격을 흡수한다.      2. 헬리컬 스프링(helical spring)이 탄성체의 탄성 변형에너지형식으로 충격을 흡수한다.      3. 공기의 압축성효과에 의한 탄성에너지와 작동 유흐름 제한에 따른 에너지 손실에 의해 충격을 흡수한다.      4. 리프스프링(leaf spring) 자체가 랜딩 스트럿(landing strut)역할을 하여 충격을 굽힘에너지로 흡수한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 77%

46. 접개식 강착장치(retractable landing gear)에서 부주의로 인해 착륙장치가 접히는 것을 방지 하기 위한 안전장치를 나열한 것은?      1. down lock, safety pin, up lock      2. down lock, up lock, ground lock      3. up lock, safety pin, ground lock      4. down lock, safety pin, ground lock      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%

47. 티타늄합금의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 열전도 계수가 크다.      2. 불순물이 들어가면 가공 후 자연경화를 일으켜 강도를 좋게 한다.      3. 티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소 등과 친화력이 매우 크고, 또한 이러한 가스를 흡수하면 강도가 매우 약해진다.      4. 합금원소로써 Cu가 포함되어 있어 취성을 감소시키는 역할을 한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%

48. 실속속도가 90 mph 인 항공기를 120 mph로 수평 비행 중 조종간을 급히 당겨 최대 양력 계수가 작용하는 상태라면 주날개에 작용하는 하중배수는 약 얼마인가?      1. 1.5      2. 1.78      3. 2.3      4. 2.57      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%       <문제 해설> n = Va^2/Vs^2 = 120^2/90^2 = 1.78 [해설작성자 : 일진사]

49. 그림과 같이 100 N 의 힘(P)이 작용하는 구조물에서 지점 A 의 반력(R1)은 몇 N 인가? (단, 구조물 ABC는 4분원이다.)           1. 100      2. 50      3. 25      4. 0      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%

50. 항공기에 작용하는 하중에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 구조물에 가해지는 힘을 응력이라 한다.      2. 하중에는 탑재물의 중량, 공기력, 관성력, 지면반력, 충격력 등이 있다.      3. 구조물인 항공기는 하중을 지지하기 위한 외력으로 응력을 가진다.      4. 면적 당 작용하는 내력의 크기를 하중이라 한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%

51. 숏 피닝(shot peening) 작업으로 나타나는 주된 효과는?      1. 내부균열 및 변형 방지      2. 크롬 도금으로 인한 표면부식 방지      3. 표면강도 증가와 스트레스부식 방지      4. 광택감소로 인한 표면마찰증가와 내열성 증가      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> 숏피닝은 약해진 표면강도에 적은 입자로 된것을 공기압으로이용하여 표면강도 및 스트레스 부식방지 [해설작성자 : 박지훈]

52. 표와 같은 항공기의 기본 자기무게에 대한 무게중심(c.g)의 위치는 몇 cm 인가?           1. 176.4      2. 187.6      3. 194.4      4. 201.6      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 총 모멘트값/ 총 무게    =    (3200*135) + (3100*135) + (700*-45) - (2500*-10)/ 3200 + 3100 + 700 - 2500 자기무게이기에 연료무게를 뺀다.     844000 / 4500 = 187.555...6 = 약 187.6 cm [해설작성자 : 누하]

53. 리브너트(rivnut)를 사용하는 방법으로 옳은 것은?      1. 금속면에 우포를 씌울 때 사용한다.      2. 두꺼운 날개 표피에 리브를 붙일 때 사용한다.      3. 한쪽면에서만 작업이 가능한 제빙장치 등을 설치할 때 사용한다.      4. 기관마운트와 같은 중량물을 구조물에 부착할때 사용한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%       <문제 해설> 초기에는 리브너트를 너트 플레이트로 사용하였으며 날개 앞전(leading edge)에 제빙 부츠(Deicer Boots)를 부착하기 위해 사용하였다. 리브너트는 2 차구조물인 브라켓(Bracket), 페어링(Fairing), 계기(Instrument), 또는 방음 재료, 기타 액세서리 (accessory) 부착 등에 리벳처럼 사용한다. [해설작성자 : MindPasta]

54. [보기]에서 설명하는 작업의 명칭은?           1. 디버링(deburing)      2. 딤플링(dimpling)      3. 클램핑(clamping)      4. 카운터 싱킹(counter sinking)      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 카운터싱크: 판재두깨가 0.040 inch 이상일때 하는작업 딤플링: 판재두깨가 0.040inch 이하일때 하는작업 판재가 얇을때 딤플링을 사용한다 [해설작성자 : MindPasta]

55. 항공기 구조의 특정 위치를 쉽게 알 수 있도록 위치를 표시하는 것 중 기준 수평면과 일정거리를 두며 평행한 선은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)      1. 기준선(datum line)      2. 버턱선(buttock line)      3. 동체 수위선(body water line)      4. 동체 위치선(body station line)      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> 항공기 위치 표시방식 1.동체 위치선FS:fuselage. BSTA: boday station 기준이되는    지점또는 기준선으로부터 기준선 또는 기수로부터 일정한 거리에 위치한 상상의 수직면으로 되있음. 2.동체 수위선BWL: body water line:기준으로 정한 특정 수평면으로부터의 높이를 측정하는 수직거리이다 . 3.버턱선 BBL body buttock line                                                                  :동체 중심선을 기준으로 좌 우 평행한 동체와 날개의 폭을 나타낸다.                  WBL wing buttock line 4.날개 위치선 WS wing station: 날개보가 직각인 특정한 기준면으로부터 날개 끝 방향으로 측정된 거리.             [해설작성자 : MindPasta]

56. 항공기 기체 판재에 적용한 릴리프 홀(relief hole)의 주된 목적은?      1. 무게 감소      2. 강도 증가      3. 좌굴 방지      4. 응력 집중 방지      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 85%

57. FRCM(Fiber Reinforced Composite Material)의 모재(matrix) 중 사용온도 범위가 가장 큰 것은?      1. FRC(Fiber Reinforced Ceramic)      2. FRP(Fiber Reinforced Plastic)      3. FRM(Fiber Reinforced Metallics)      4. C/C 복합재 (Carbon-Carbon Composite Material)      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> FRC = 0~1800 FRM = 0~1300 FRP = 0~600 C/C 복합재 =    0~3000 [해설작성자 : 이은택]

58. 토크렌치의 길이는 10 인치이고, 5 인치의 연장공구를 사용하여 작업을 하여 토크렌치의 지시값이 300 lb 이라면 실제 너트에 가해진 토크는 몇 in-lb 인가?      1. 400      2. 450      3. 500      4. 550      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> T = (L+E)/L × R = (10+5)/10 × 300 = 450 [해설작성자 : 일진사] Ta:Tw=L+A:L Ta=Tw(L+A)/L Tw=Ta*L/(L+A) [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 일진사님 올리신 거    T = R(L+E)/L 로 본다면 맞아요 [해설작성자 : 123]

59. 리벳작업을 위한 구멍뚫기 작업에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 드릴작업 전 리밍작업을 한다.      2. 드릴작업 후 구멍의 버(burr)는 되도록 보존하도록 한다.      3. 구멍은 리벳 직경보다 약간 작게 한다.      4. 리밍작업 시 회전방향을 일정하게 하여 가공한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%

60. 항공기 조종장치의 종류가 아닌 것은?      1. 동력 조종장치(power control system)      2. 매뉴얼 조종장치(manual control system)      3. 부스터 조종장치(booster control system)      4. 수압식 조종장치(water pressure control system)      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%

61. 전원회로에서 전압계(voltmeter)와 전류계(ammeter)를 부하로 연결하는 방법으로 옳은 것은?      1. 전압계와 전류계 모두 직렬연결 한다.      2. 전압계와 전류계 모두 병렬연결 한다.      3. 전압계는 병렬, 전류계는 직렬연결 한다.      4. 전압계는 직렬, 전류계는 병렬연결 한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 70%

62. VOR국은 전파를 이용하여 방위 정보를 항공기에 송신하는데 이때 VOR국에서 관찰하는 항공기의 방위는?      1. 진방위      2. 상대방위      3. 자방위      4. 기수방위      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 55%       <문제 해설> 나방위 : 나침반 상의 북쪽을 기준하여 잰 각 자방위 : 자북을 기준하여 잰 각 진방위 : 진북을 기준하여 잰 각 [해설작성자 : 이은택]

63. 교류발전기의 정격이 115V, 1kVA, 역률이 0.866이라면 무효전력(reactive power)은 얼마인가? (단, 역률(power factor) 0.866 은 cos30°에 해당한다.)      1. 500 W      2. 866 W      3. 500 Var      4. 866 Var      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 49%       <문제 해설> 피상전력 = VI I = P/V =1000VA/115V = 8.7A 무효전력 = VIsin() = 115V * 8.7A * sin30 =500VAR [해설작성자 : 기도메타]

64. 열을 받게 되면 스테인리스강으로 된 케이스가 늘어나게 되므로, 금속 스트럿이 펴지면서 접촉점이 연결되어 회로를 형성시키는 화재경고장치는?      1. 열전쌍식 화재경고장치      2. 광전지식 화재경고장치      3. 열 스위치식 화재경고장치      4. 저항 루프형 화재경고장치      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%

65. 왕복엔진의 실린더에 흡입되는 공기압을 아네로이드와 다이어프램을 사용하여 절대 압력으로측정하는 계기는?      1. 윤활유 압력계      2. 제빙 압력계      3. 증기압식 압력계      4. 흡입 압력계      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 70%       <문제 해설> 흡입 압력계보단 흡기압력계(manifold pressure indicator) 라고 하는게 맞음

66. 솔레노이드 코일의 자계세기를 조정하기 위한 요소가 아닌 것은?      1. 철심의 투자율      2. 전자석의 코일 수      3. 도체를 흐르는 전류      4. 솔레노이드 코일의 작동 시간      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%

67. 공기순환 공기 조화계통(Air cycle airconditioning)에 대한 설명으로 틀린 것은?      1. 냉매를 사용하여 공기를 냉각시킨다.      2. 수분분리기는 압축공기로부터 수분을 제거하기 위해 사용된다.      3. 항공기 공기압계통에 공기를 공급한다.      4. 항공기 객실에 압력을 가하기 위하여 엔진 추출 공기를 사용한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 공기조화 계통의 공기 냉각방법은 1,2차 열교환기를 통한 대류냉각, 팽창터빈을 통한 단열팽창 냉각원리를 사용함. [해설작성자 : ㅌㅁㄱ]

68. 수평의(vertical gyro)는 항공기에서 어떤 축의 자세를 감지하는가?      1. 기수 방위      2. 롤 및 피치      3. 롤 및 기수방위      4. 피치 및 기수 방위      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] Vertical은 수직아닌가요? [해설작성자 : comcbt.com 이용자] [오류신고 반론] 자이로 수평 지시계(수평의,인공 수평의,자세 지시계) Verticar Gyro Indicator: V.G), Gyro Horizen Indicatro: G.H) 기수 방향에    대하여 수직인 자이로축 강직성과 섭동성을 이용 자이로 회전축이 언제나 지구 중심을 향하게 함 항공기의 자세를 알수 있게 하는 계기 [해설작성자 : MindPasta] 수평지시계(수평의)의 영어이름이 vertical gyro 입니다. 피치와 경사(롤)을 지시합니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

69. VHF 무전기의 교신가능 거리에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 장애물이 있을 때에는 100 km 이내로 제한된다.      2. 송신 출력을 높여도 가시거리 이내로 제한된다.      3. 항공기 운항속도를 늦추면 더 먼 거리까지 교신이 가능하다.      4. 안테나 성능향상으로 장애물과 상관없이 100km 이상 교신이 가능하다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%

70. 압력조절기에서 킥인(kick-in)과 킥아웃(kick-out)상태는 어떤 밸브의 상호작용으로 하는가?      1. 체크밸브와 릴리프밸브      2. 체크밸브와 바이패스밸브      3. 흐름조절기와 릴리프밸브      4. 흐름평형기와 바이패스밸브      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%

71. 항공기 속도에서 등가대기속도에서 대기밀도를 보정한 속도는?      1. IAS      2. CAS      3. TAS      4. EAS      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 지시대기INS : 동압으로 구한 속도 수정대기CAS : 피도관의 장착 위치, 계기 자체에 의한 오차를 수정 등가대기EAS : CAS에 공기의 압축성 효과 보정 진대기TAS : EAS에서 밀도를 보정 ICET = 아이스티로 암기 ㅋㅋㅋ [해설작성자 : 이은택]

72. 그림에서 압력계에 나타나는 압력은 몇 kgf/cm2인가? (단, 단면적은 A측 2cm2, B측 10cm2이며, 작용하는 힘은 A측 50 kgf, B측 250 kgf 이다.)           1. 25      2. 50      3. 100      4. 250      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%

73. 자이로의 섭동 각속도를 나타낸 것으로 옳은 것은? (단, M : 외부력에 의한 모멘트, L : 각 운동량이다.)      1. M/L      2. L/M      3. L-M      4. M×L      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%

74. 축전지 터미널(battery teminal)에 부식을 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)      1. 납땜을 한다.      2. 증류수로 씻어낸다.      3. 페인트로 얇은 막을 만들어 준다.      4. 그리스(grease)로 얇은 막을 만들어 준다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 79%       <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 답 4

75. 교류발전기의 병렬운전 시 고려해야 할 사항이 아닌 것은?      1. 위상      2. 전류      3. 전압      4. 주파수      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 51%

76. 압축공기 제빙부츠 계통의 팽창순서를 제어하는 것은?      1. 제빙장치 구조      2. 분배밸브      3. 흡입 안전밸브      4. 진공펌프      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%

77. 항공기가 산악 또는 지면과 충돌하는 것을 방지하는 장치는?      1. Air traffic control system      2. Inertial navigation system      3. Distance measuring equipment      4. Ground proximity warning system      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 86%

78. 공압계통에 대한 설명으로 옳은 것은?      1. 유압과 비교하여 큰 힘을 얻을 수 없다.      2. 공압계통은 리저버(reservoir)가 필요하다.      3. 공기압은 비압축성이라 그대로의 힘이 잘 전달된다.      4. 공압계통은 리턴라인(return line)이 필요하다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%

79. 자기나침반(magnetic compass)의 자차수정시기가 아닌 것은?      1. 엔진교환 작업 후 수행한다.      2. 지시에 이상이 있다고 의심이 갈 때 수행한다.      3. 철재 기체 구조재의 대수리 작업 후 수행한다.      4. 기체의 구조부분을 검사할 때 항상 수행한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%

80. 항공기가 야간에 불시착 했을 때 기내∙외를 밝혀주는 비상용조명(emergency light)은 최소 몇 분간 조명하여야 하는가?      1. 10분      2. 30분      3. 60분      4. 90분      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%

항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2017년09월28일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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