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최신 자동차정비기능장 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비기능장 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2008년07월13일1. | 자동차 엔진에서 공기과잉율과 연소효율과의 관계에 대한 설명 중 옳은 것은? |
1. | 공기과잉률이 1보다 크면 연소효율은 좋아진다. |
2. | 공기과잉률이 1보다 크면 연소효율은 낮아진다. |
3. | 공기과잉률이 1보다 크면 불완전 연소가 일어난다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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2. | 압축비가 8.2:1 인 가솔린 기관의 이론 열효율은? (단, 작동 유체의 비열비는 1.35이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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3. | 커먼레일 기관에 장착된 가변용량터보챠저(VGT: cariable geometry turbocharger)장치의 터보제어 솔레노이드 점검요령과 거리가 먼 것은? |
1. | 터보제어 솔레노이드 듀티 변화를 관찰한다. |
2. | 엔진회전수와 부스터압력센서의 변화를 관찰한다. |
3. | 연료 분사량과 부스터 압력센서 변화를 관찰한다. |
4. | 가속시 부스터 압력센서 출력변화는 없어야 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 100%
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4. | 다음 중 행정체적이나 회전속도에 변화를 주지 않고 기관의 흡기효율을 높이기 위한 방법은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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5. | 전자제어 가솔린분사의 연료 압력조정기에 대해 옳게 설명한 것은? |
1. | 연료 압력은 흡기관 부압에 대해 일정하게 작동하도록 한다. |
2. | 연료 압력은 공기유량에 대해 일정하게 작동하도록 한다. |
3. | 연료 압력은 분사시기에 대해 일정하게 작동하도록 한다. |
4. | 연료 압력은 감지기의 종류에 따라 일정하게 작동하도록 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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6. | LPG 기관의 베이퍼라이저 2차실의 역할과 기능을 바르게 표현한 것은? |
1. | 믹서로 유출되는 것을 방지하기 우하여 거의 대기압 수준으로 감압한다. |
2. | 베이퍼라이저에서 믹서로 유출이 잘될 수 있도록 하기 위하여 믹서의 압력보다 0.3kgf/cm2 이상 높게 조정한다. |
3. | 1차실에서 유입된 연료는 2차실로 들어올 때 압력이 떨어지는 것을 방지하기 위하여 약간 상승시킨다. |
4. | 엔진이 작동되면 베이퍼라이저의 압력이 떨어지므로 2차실에서는 이의 보충을 위한 예비공간이다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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7. | 암의 길이가 713m인 프로니 동력계에 제동하중이 170kgf 이었다. 측정 축의 회전수가 1500rpm일 경우 기관의 제동마력은 몇 PS 인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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8. | 디젤 기관의 연소실에서 직접분사식의 장점이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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9. | 유체커플링 방식 냉각팬에 가장 많이 사용하는 작동유는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 100%
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10. | 실린더 체적이 450cm3, 압축비 8인 기관의 연소실 체적은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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11. | 가솔린엔진의 피스톤과 피스톤 링에 대한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 피스톤의 위쪽에 설치되는 2개의 피스톤 링은 연소가스의 누설을 방지하는 압축링이다. |
2. | 피스톤의 톱랜드(top land)는 가스의 누설을 방지하기 위해 세컨드랜드보다 지름이 크다. |
3. | 윤활을 하는 오일링을 피스톤의 가장 아래쪽에 설치한다. |
4. | 피스톤의 스커트부는 피스톤 자세를 안정시키는 역할을 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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12. | 그림과 같은 동시점화방식 회로에서 ECU의 6번 단자에서 파워트랜지스터로 연결된 IB1 단자의 연결시간이 길어지면 어떤 현상이 일어날지를 맞게 설명한 것은? |
1. | 2, 3번에 사용되는 점화코일의 드웰(dwell)이 길어진다. |
2. | 1,4번에 동시 사용되는 점화코일의 드웰(dwell)이 길어진다. |
3. | 3,4번 점화코일의 고압발생 시간이 증가하여 드웰(dwell)이 길어진다. |
4. | 어떤 경우에든지 동시점화방식이므로 변화가 없다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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13. | 자동차의 유해 배출가스와 원인에 대한 내용을 관계있는 것끼리 연결한 것 중 틀린 것은? |
4. | CO, HC, NOx의 증가 – 3원 촉매장치의 파손 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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14. | 디젤기관의 분사펌프에서 조속기의 기능상 분류 중 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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15. | LPG 차량의 장점에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 연소실에 카본 퇴적이 적어 점화플러그의 수명이 연장된다. |
2. | 유황분이 많아 배기관이나 머플러의 손상이 적다. |
4. | 퍼콜레이션(percolation)이나 베이퍼록(vapor lock) 현상이 없다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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16. | 윤활유의 특징을 열거한 것 중 옳은 것은? |
1. | 윤활유는 온도가 오르면 점도가 높아진다. |
2. | 윤활유 점도가 크면 동력손실이 증대된다. |
3. | 윤활유의 점도가 높을수록 유막은 약하다. |
4. | 그리스 윤활은 오일 윤활에 비하여 마찰저항이 적다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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17. | 전자제어 연료분사장치의 장점이 아닌 것은? |
1. | 시동분사량을 제어하여 시동할 때 매연발생이 없다. |
2. | 에어컨 및 조향장치 등의 동력손실에 관계없이 안정된 공전속도를 유지한다. |
3. | ECU에 의해 분사량이 보정되어 동력전달시 헌팅현상을 일으킬 수 있다. |
4. | 가속위치와 회전력의 특성이 ECU에 입력되어 주행상태에 따라 제어된다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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18. | 가솔린 기관의 노크 발생 원인이 아닌 것은? |
2. | 실린더의 온도가 높거나, 배기밸브에 열정이 존재할 때 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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19. | 공정에서 안성적으로 존재하는 것은 아니고 산발적으로 발생하며, 품질의 변동에 크게 영향을 끼치는 요주의 원인으로 우발적 원인인 것을 무엇이라 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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20. | 계수 규준형 1회 샘플링 검사(KS A 3102)에 관한 설명 중 가장 거리가 먼 것은? |
1. | 검사에 제출된 로트의 공정에 관한 사전 정보가 없어도 샘플링 검사를 적용할 수 있다. |
2. | 생산자측과 구매자측이 요구하는 품질보호를 동시에 만족시키도록 샘플링 검사방식을 선정한다. |
3. | 파괴검사의 경우와 같이 전수검사가 불가능한 때에는 사용할 수 없다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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21. | 다음 중 품질관리시스템에 있어서 4M 에 해당하지 않는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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22. | 품질특성을 나타내는 데이터 중 계수치 데이터에 속하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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23. | 방법시간측정법(MTM: Method Time Measurement)에서 사용되는 1 TMU(Time Measurement Unit)는 몇 시간인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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24. | 어떤 공장에서 작업을 하는데 있어서 소요되는 기간과 비용이 다음 표와 같을 때 비용구배는 얼마인가? (단, 활동시간의 단위는 일(日)로 계산한다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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25. | 동력 조향 장치에서 해들의 복원이 잘 되지 않을 때의 원인 중 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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26. | 구동력 조절장치(traction control system)의 구성품에 해당되지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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27. | 차량 총중량이 1000kgf인 자동차가 주행시 구름저항계수가 0.015라면 구름저항은 몇 kgf 인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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28. | 구동축(drive shaft)에 대한 설명으로서 틀린 것은? |
1. | 추진축은 주로 속이 빈 강관으로 제작된다. |
3. | 앞바퀴 구동자동차에서는 플렉시블 조인트가 많이 사용된다. |
4. | 유니버셜 조인트는 각도 변화에 대비한 것이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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29. | 앞바퀴에 수직방향으로 작용하는 하중에 의한 앞차축의 휨을 방지하고 조향 휠의 조작을 가볍게 하기 위한 앞바퀴의 정렬 요소는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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30. | 공기식 배력장치의 하이드로 에어백에 관한 설명이 맞지 않는 것은? |
1. | 하이드로 에어백은 압축 공기를 이용하기 때문에 일반적으로 공기 압축기를 비치한 대형 차량에 사용한다. |
2. | 압축 공기 압력이 최고 6kgf/cm2에 달하기 때문에 하이드로백에 비하여 그 작동 압력차가 크므로 동력 피스톤의 작게 하여도 강력한 제동력을 얻을 수 있다. |
3. | 공기 브레이크에 비해 공기 소비량이 크다. |
4. | 공기 압축기를 필요로 하기 때문에 전체적으로 제작비가 비싸다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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31. | 브레이크 장치 중 뒤쪽 유압회로의 중간에 설치되어 있으며 제동력이 증대하면 뒤쪽의 유압증가 비율을 앞쪽보다 작게 하여 후륜의 조기고착에 의한 조종 불안정을 방지하기 위한 밸브는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 88%
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32. | 전자제어 현가장치의 설명 중 틀린 것은? |
1. | 스텝 모터가 고장이 나면 감쇠력 제어를 할 수 없다. |
2. | 엑셀 포지션 센서 신호는 급가속시 앤티 스쿼트 제어를 이행할 때 주로 사용된다. |
3. | 인히비터 스위치 신호는 N→D, N→R 변환시 진동을 억제하기 위한 차고제어를 이행할 때 사용된다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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33. | 자동 변속기에서 댐퍼 클러치(록업 클러치)의 기능이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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34. | 다음은 조향이론에 대한 여러 가지 설명이다. 옳지 않은 것은? |
1. | 롤 스티어란 코너링 때 차체의 기울어짐에 따라 스프링의 인장과 압축에 의한 토의 변화로 조향각(슬립각)을 변화시키는 선회특성이다. |
2. | 토크 스티어란 가속 시 한쪽으로 쏠리면서 조향 휠이 돌아가는 현상이다. |
3. | 컴플라이언스 스티어란 코너링 때 원심력에 의해 링키지 연결부와 러버 부시의 인장 압축에 의해 얼라이먼트가 변화하는 것이다. |
4. | 피치 스티어란 원심력에 의해 한쪽으로 쏠리면서 조향휠이 바깥쪽으로 돌아가는 현상이다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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35. | 자동차의 진동에 대한 설명 중 틀린 것은? |
4. | 요잉(yawing) : 차체 앞 부분 진동 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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36. | 수동 변속기 차량에서 기어 변속된 후에 기어가 가끔 빠질 때 무엇을 점검하여야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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37. | 브레이크 페달이 점점 딱딱해져서 주행불능 상태가 되었을 때는 어떤 고장인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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38. | 유성기어 장치를 이용하여 역전시키고자 한다. 적절한 조치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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39. | 코너링 포스에 영향을 주는 요인이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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40. | 다음 중 공기식 브레이크 장치에서 에어 드라이어의 역할이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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41. | 원동기의 윤활계통에 대한 세부 검사내용과 방법들을 나타낸 것들 중에서 적합하지 않은 것은? |
1. | 윤활 계통의 누유를 확인할 주요 부분은 실린더 헤드커버, 오일팬, 오일필터 등의 개스킷 부분 등이다. |
2. | 원동기가 시동중이고 변속레버를 “D”위치로 한 상태에서 실시한다. |
3. | 윤활장치 각 연결부의 기름 누출여부를 자동차의 상부, 하부에서 관능에 의해 확인한다. |
4. | 누유 흔적이 있는 경우에는 원동기를 시동시킨 상태에서 누유상태를 다시 확인한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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42. | 변속기 압력 축의 토크가 4.6 kgf·m 이고, 변속기(감속)가 1.5이다. 이때 변속기 출력 후의 토크는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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43. | 토크 컨버터에서 토크비가 3이고, 속도비가 0.3 이다. 이때 펌프가 5000rpm 으로 회전할 때 토크 효율은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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44. | 다음 중 자동차용 도난방지장치가 작동하지 않는 경우는? |
1. | 점화키를 사용하지 않고 트렁크를 열었을 때 |
2. | 경보장치 작동 중 축전지 단자를 분리할 때 |
4. | 시동이 걸린 상태에서 엔진 후드를 열었을 때 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 100%
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45. | 12V 100AH의 축전지 5개를 병렬로 접속하면 전압과 용량은 어떻게 되는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 90%
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46. | 12V – 55W의 안개등이 병렬로 연결되어 있다. 이 회로에 사용elh는 알맞은 퓨즈는 약 몇 A 인가? (단, 안전율은 1.6으로 한다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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47. | 점화시기가 너무 늦을 때 일어나는 현상이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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48. | 다음 중 기동전동기의 성능시험 항목이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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49. | 전자식 현가 장치(ECS)에서 앤티 다이브(Anti Dive) 제어와 관계없는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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50. | 자동차 에어컨 냉방 사이클에서 냉매가 흐르는 순서가 맞는 것은? (단, 어큐물레이터 오리피스 튜브 방식이다.) |
1. | 압축기 – 응축기 – 증발기 – 어큐물레이터 – 오리피스 튜브 |
2. | 압축기 – 응축기 – 오리피스 튜브 – 증발기 – 어큐물레이터 |
3. | 압축기 – 오리피스 튜브 – 응축기 – 어큐물레이터 – 증발기 |
4. | 압축기 – 오리피스 튜브 – 어큐물레이터 – 증발기 – 응축기 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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51. | 충전장치에서 자여자 발전기에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 축전지의 전원을 이용하여 계자코일을 여자한다. |
2. | 자동차용으로 정전압 발생에 가장 가까운 분권 발전기를 사용한다. |
3. | 발생되는 전압은 코일이 t초 동안에 흐르는 자속 수에 비례한다. |
4. | 플레밍의 오른손 법칙을 이용하여 직류(DC) 발전기로 이용된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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52. | 축전지 전해약에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 전해액의 비중은 전해액 온도의 변화에 따라 변동한다. |
2. | 온도가 높으면 비중은 높아지고 온도가 낮으면 비중이 낮아진다. |
3. | 비중의 변화량은 1℃에 대해 0.0007 이다. |
4. | 비중 측정시는 표준온도 일 때의 비중으로 환산해서 판단한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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53. | 차체에서 화이트 보디(White body)를 구성하는 부품 중 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 100%
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54. | 도료를 도장한 후 액체 상태의 도료가 고체 상태로 바뀔 때 사용하는 반응형 건조 방법이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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55. | 차체의 손상 진단에 착안해야 할 점으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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56. | CO2가스 아크 용접 조건의 설명이 잘못된 것은? |
1. | 용접 전류는 용입량을 결정하는 요인이다. |
2. | 아크 전압은 비드 형상을 결정하는 요인이다. |
3. | 와이어의 용융 속도는 아크 전류에 정비례해여 증가한다. |
4. | 와이어의 돌출 길이는 길수록 가스의 보호 효과가 크고 노줄에 스팩터가 부착되기 쉽다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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57. | 자동차 보수 도장에서 메탈릭과 펄(마이카) 도료의 가장 큰 차이점은? |
1. | 불투명 및 반투명으로 인한 색상 및 명암 차이가 있다. |
3. | 메탈릭은 입자크기와는 관계없이 칼라가 같다. |
4. | 펄은 불투명하여 은폐력이 좋고 메탈릭은 반투명 하여 은폐력이 약하다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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58. | 도료를 저장하는 중에 발생하는 결함현상이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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59. | 솔리드 색상의 조색에서 혼합하는 도료의 색 수가 많을수록 채도가 변화되는 경향은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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60. | 모노코크 보디 차량의 데이텀 라인을 중심으로 상방향으로 변형된 자동차의 파손 형태는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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자동차정비기능장 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2008년07월13일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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