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최신 해양공학기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
해양공학기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2009년05월10일1. | 기조력의 크기와 달까지의 거리와의 관계가 옳은 것은? |
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2. | 용승(Upwelling) 해역에 대한 설명 중 틀린 것은? |
2. | 해안선이 남북방향으로 놓인 곳에서는 용승이 있으나 동서방향으로 놓인 곳에서는 없다. |
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3. | 엘니뇨(El Nino) 현상은 어디에서 주로 일어나는가? |
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4. | 대양에서 영구수온약층(permenent thermocline)이 가장 깊은 수심에서 나타나는 해역은? |
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5. | 열점(Hot Spot)과 관계가 가장 깊은 것은? |
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6. | 해수 중 인산염 농도변화를 설명한 내용 중 잘못된 것은? |
3. | 하루 중 해뜨기 직전에 최소 농도를 보인다. |
4. | 식물의 활동이 왕성한 시간에 최소 농도를 보인다. |
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7. | 심해저 망간단괴를 상대적으로 많이 채취할 수 있는 장점은 있으나 주변의 퇴적물을 채취하지 못하는 단점을 가진 방법은? |
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8. | 미나마타병과 이타이 이타이병의 원인이 되는 해양오염 물질은 각각 무엇인가? |
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10. | 대기와 해양간의 탄소 교환에 중요한 역할을 하는 CO2의 분압과 해수의 pH에 관련된 내용이 옳게 설명된 것은? |
1. | 해양보다 대기중의 CO2 분압이 높으면 CO2는 해양으로부터 대기로 공급된다. |
2. | 해수의 pH가 감소하면 CO2는 해양으로부터 대기로 공급된다. |
3. | 해양의 기초생산이 활발하면 CO2는 해양으로부터 대기로 공급된다. |
4. | 기초생산이 적고 pH가 적은 저위도 해역은 CO2가 대기로부터 해양으로 공급된다. |
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11. | 해양의 표면염분 분포에 가장 큰 영향을 주는 것은? |
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12. | 고기압 지역에 나타나는 현상으로 맞는 것은? |
1. | 바람은 북반구에서 반시계 방향으로 불어 들어온다. |
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2. | 밀도차를 없애기 위해 생기는 해수의 유동이다. |
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14. | 해양판과 해양판이 수렴하는 수렴경계면에서 나타나는 대표적인 해저지형(장소)은? |
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15. | 파랑이 심해에서 전파될 때 파의 속도는? |
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16. | 염분 측정에 이용되는 대표적인 물리적 성질은? |
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17. | Ekman의 취송류이론에서 상부마찰심도의 해류는 해표면 해류의 몇 배로 나타나는가? |
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18. | 다음 중 지구 내부의 열을 공급하는 가장 주된 작용은? |
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19. | 해양과 대기의 상호작용을 설명한 내용 중 틀린 것은? |
1. | 바닷물의 비열이 높기 때문에 바닷물 1g을 1℃ 높이는데 1cal 이상이 필요하다. |
2. | 해양과 대기의 가열이나 냉각이 있음에도 평균적인 열수지의 균형을 이루고 있다. |
3. | 해류와 대기의 날씨는 물과 공기의 불균등한 태양 가열에 의한 결과이다. |
4. | 해류는 열대에서 극지방으로 열을 운반한다. |
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20. | 망간단괴 성분 중 경제적인 가치가 없는 것은? |
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21. | 수리모형 실험에서 원형과 모형 사이에 상사시키기 가장 어려운 것은? |
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23. | 토사 입자의 해저 이동시 마모되는 정보의 지표가 되는 것은? |
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24. | 파의 천수계수(Ks)에 영향을 미치지 않는 것은? |
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25. | 표사로 인한 해빈의 특수한 평면 형상 중에서 자연해안, 특히 결궤성 해안에서는 정선(汀線)이 원호상으로 드나드는 일이 많다. 이와 같은 원호상의 정선은? |
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26. | 해안선의 변형을 예측하는데 주로 사용하는 모델은? |
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27. | 주기 3분의 장주기 파랑에 의한 공진현상이 일어날 수 있는 수심이 25m이며, 한쪽이 폐쇄된 내만의 특성길이는? |
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28. | 조석이 있는 2개의 해역을 잇는 해협이 있다. 이 해협의 수심과 폭이 일정하며, 해협 양끝에서의 최대 수위차가 1m인 경우 해협 중앙부에서의 최대 조류속도는? |
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29. | 모래입자의 평균입경이 d(cm), 해수의 밀도를 ρ(g/cm3), 모래입자의 밀도를 σ(g/cm3), 동점성계수를 ν(cm2/sec) 라고 할 때 Stokes의 한계침강속도 Vc(cm/sec)를 나타낸 식은? |
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30. | 취송류(wind drift current)에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 만 내의 물질분산에는 영향을 미치지 않는다. |
2. | 취송류의 해석에는 주로 Ekman이론이 적용된다. |
3. | 취송류의 방향은 표층과 저층에서 일치하지 않는 경우가 많다. |
4. | 취송류의 발생에는 마찰력과 코리올리스력(coriolis force)의 중요하다. |
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31. | 물체의 저항과 관련된 설명 중 틀린 것은? |
1. | 일반적인 물체에 대해서 레이놀즈수가 비교적 작을 때 표면저항이 크게 나타난다. |
2. | 레이놀즈수가 상당히 크게 되면 유선이 물체표면에서 떨어져 나가고 물체의 후면에 후류(wake)가 생긴다. |
3. | 후류 속에 있어서는 압력이 상승하고 물체의 흐름방향으로 당기게 된다. |
4. | 마찰저항 또는 표면저항은 물체표면적과 관계가 있다. |
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1. | 서로 마주쳐 흐르는 병안류가 만나는 곳에서 생긴다. |
2. | 해저구배가 비교적 완만한 해안에서 발생한다. |
3. | 이안류의 방향은 연안과 평행하게 발생한다. |
4. | 외해로부터 규칙적인 너울이 해안선에 직각으로 입사할 때에는 이안류가 발생한다. |
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33. | 파의 운동에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 물입자 운동의 진행방향 가속도는 정수면상에서 가장 크다. |
2. | 정수면보다 윗부분에서의 물입자 운동은 파의 진행방향과 같다. |
3. | 정수면보다 아랫부분에서의 물입자 운동은 파의 진행방향과 반대방향이다. |
4. | 물입자 속도의 진행방향 속도는 정수면상에서 가장 크다. |
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34. | 톰보로(Tombolo) 지형에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 모래사장에 면하고 있는 하구에서 연안표사에 의해서 생기는 가늘고 긴 돌출지형 |
2. | 해양과 나누어진 길고 얕은 바다 호수지형 |
3. | 해빈의 후안에 좁게 발달한 평평하거나 혹은 육지쪽으로 약간 경사진 퇴적지형 |
4. | 사취가 길게 연장되어 섬과 육지가 연결된 지형 |
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35. | 지중해를 그림과 같이 단순모형화 하였을 때 지중해 입구 상층부에서는 36.25‰의 염분을 가진 물이 지중해로 유입되고, 저층부에서는 37.75‰의 염분을 가진 물이 지중해에서 대서양으로 유출되며, 지중해 내에서 단위시간당 증발량이 70×103 m3/s라면 단위시간당 지중해로 유입되는 해수량은? |
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36. | 파랑의 굴절현상의 해석에 이용되는 스넬(Snell)법칙은? (단, α1 : 파랑의 입사각, α2 : 파랑의 굴절각, C1 : 파랑의 입사파속, C2 : 파랑의 굴절파속) |
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37. | 해빈 표사시로 채취 시 주의사항이 아닌 것은? |
1. | 해빈의 특성을 잘 나타내는 표사시료를 채취할 것 |
2. | 채취 시 그리고 채취 후 표사시료의 성질을 교란시키지 말 것 |
3. | 채취기를 해빈 또는 해저면 속으로 수 cm 압입시켜서 표사시료를 채취할 것 |
4. | 정밀한 분석을 위해 표사시료의 입경이 일정하지 않은 것을 채취할 것 |
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38. | 수평축척 1/1600, 연직축척 1/100인 모형수조에서 조류의 모형실험을 실시하였다. 이 때 원형에서 12시간의 조석수기에 해당하는 모형에서의 시간과, 모형실험에서 10cm/sec의 유속에 해당하는 원형에서 유속은? |
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40. | 유의파와 최대파의 설명으로 틀린 것은? |
1. | 유의파고는 H1/3, 유의파 주기는 T1/3이다. |
2. | 최대파의 파고를 Hmax, 최대파의 주기를 Tmax라고 한다. |
3. | 유의파는 파고가 작은 쪽으로부터 1/3을 잘라내어 평균한 파이다. |
4. | 1/10 최대평균파는 1/10 최대파의 평균을 파고로 하는 파이다. |
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41. | 방파제의 마루높이를 결정할 때 고려해야 할 중요한 인자와 가장 거리가 먼 것은? |
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42. | 한변의 길이가 a인 정사각형 단면의 대각선 축에 관한 단면 2차모멘트는? |
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43. | H1/3가 6m인 파랑내습이 예상되는 지점에 KD값이 8인 이형콘크리트 블록으로 피복한 사면제(cot θ = 1.25)를 건설하는 경우 블록의 소요 중량은? (단, 콘크리트 블록의 대기중 단위체적 중량은 2.3 t/m3, 해수의 단위체적중량은 1.03 t/m3 이다.) |
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45. | 다음 그림과 같은 구조물의 C점에 100t의 하중이 가해져서 C점과 D점의 처짐이 각각 4cm, 5cm가 발생하였다. 이 구조물의 D점에서만 150t의 하중이 가해졌을 때 C점에서의 처짐의 크기는? |
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46. | 아래의 구조물에서 단면 a-a에 발생하는 최대 휨응력의 크기는? |
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2. | 물양장의 수심은 선박의 홀수로부터 정해진다. |
3. | 사면경사를 완만하게 한 사면식이 하역에 편리하다. |
4. | 하역기계의 활용도를 높이기 위해 계단식이 사용된다. |
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49. | 다음 중 슬립(slip)을 설명한 것은? |
1. | 선박이 정박하고 하역을 할 수 있고, 또 대기하는 수역 |
2. | 소형선박을 계류하기 위하여 방파제 등으로 둘러싸인 수역 |
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50. | 말뚝식 해양구조물에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 말뚝의 근입깊이는 연직력과 수평력에 대하여 검토되어야 한다. |
2. | 말뚝의 축방향 지지력은 말뚝 선단 지지력과 말뚝 주변 마찰에 의한 지지력으로 구성된다. |
3. | 말뚝의 좌굴 저항을 증가시키기 위해서는 말뚝의 길이를 증가시켜야 한다. |
4. | 경사말뚝 구조에서 수평하중은 모두 경사 말뚝이 분담되는 것으로 계산한다. |
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4. | 수심이 깊은 곳에서도 재료가 적게 든다. |
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52. | 다음과 같은 부재가 기온이 15℃에서 30℃로 증가함에 따라 2cm가 늘어났다면 다시 30℃에서 60℃로 증가할 때 늘어나는 길이는? |
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53. | 다음 그림과 같은 1면 전단의 리벳이음으로 40t의 인장하중을 지지하려고 할 때 필요한 리벳의 개수는? (단, 리벳의 허용전단응력은 1500 kg/cm2, 허용지압응력은 2000kg/cm2, 리벳의 직경은 2cm 이다.) |
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56. | 해양생산플랫폼을 rigid type, compliant type, floating type으로 구분할 때, 다음 중 rigid type의 구조물은? |
1. | 반잠수식 플래트폼(semi-submersible platform) |
2. | 인장각 플래트폼(tension leg platform) |
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57. | 석유굴착용 플래트폼이 외해의 심한 자연조건 아래에 설치될 때 주요한 외력이 아닌 것은? |
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58. | 부체운동 중 변위에 대한 복원력이 없는 것은? |
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59. | 푼툰(pontoon)에 대한 설명 중 틀린 것은? |
2. | 수밀성은 훼로시멘트재 > PC재 > 철근콘크리트재의 순서이다. |
4. | 푼툰의 건현은 보통 1m 정도의 것이 많다. |
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60. | 해양구조물 설계 시 중요하게 고려하는 작업상태가 아닌 것은? |
1. | 조업중 상태(operationg condition) |
2. | 밸러스트 상태(ballast condition) |
3. | 이동중 상태(transit condition) |
4. | 극한 상태(syrvival condition) |
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61. | 촬영고도 4000m에서 16cm 초점거리의 광각사진기로 시속 200km의 운항속도로 항공사진을 촬영할 때 사진 노출점간의 최소 소요 노출시간은? (단, 사진의 크기 23cm × 23cm, 종중복도 60% 이다.) |
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62. | 카메라의 초점거리가 150mm, 대지표고 100m, 촬영고도 950m 일 때 항공사진의 축척값에 가장 가까운 것은? |
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63. | GPS측량의 DOP(정밀도 저하율) 특징 중 틀린 것은? |
2. | 지표에서 가장 좋은 배치 상태일 때를 1로 한다. |
3. | PDOP를 위한 최적의 위성배치는 한 위성은 관측자의 머리 위에 위치하고, 다른 세 위성이 각각 120°를 이룰 때이다. |
4. | 수평정밀도 저하율(HDOP)은 3 ~ 5가 적당하다. |
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64. | 항해용 해도에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 총도는 광대한 해역을 일괄하여 볼 수 있는 해도로서 축척은 1/400만 이하이다. |
2. | 원양항해에 사용되는 원양항해도는 축척이 1/100만 이하이다. |
3. | 근해항해도는 선박위치를 육지에 등대, 등부표 등에 의해 결정할 수 있는 도면으로서 축척은 1/30만 이하이다. |
4. | 해안도는 연안의 제반지형, 물표가 상세히 표시된 도면으로서 축척 1/1만 이하로 통일된 연속도로 함을 원칙으로 한다. |
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65. | 음파의 주파수에 대한 설명 중 옳은 것은? |
1. | 음향측심에 쓰이는 음향펄스의 주파수는 일반적으로 10 ~ 350kHz이다. |
2. | 주파수가 높을수록 음파의 지향성은 낮아진다. |
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66. | 트래버스 측량에서 정확도가 가장 좋은 방법은? |
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67. | 양단면의 면적이 A1 = 65m2, A2 = 30m2 이고, 높이가 18m 일 때 체적은? |
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68. | 해상위치측정에서 시간차에 의한 거리차측정방식을 이용하여 거리를 측정하는 기계로 쌍곡선방식과 원호방식을 모두 채용할 수 있으며, 측정거리는 주간은 75mile, 야간은 50mile 정도 되는 것은? |
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69. | 최소제곱법에 의해 처리할 수 있는 오차는? |
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70. | 음파탐사의 주파수(f)가 3kHz라면 파장(λ)은? |
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71. | 채취한 해저질의 입도분석에 사용되는 방법이 아닌 것은? |
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72. | 해저 지질조사 시의 직접조사 방법이 아닌 것은? |
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74. | 해수중 음파의 강도(I)에 대한 설명 중 틀린 것은? |
4. | 음압 또는 음강도의 단위로는 벨(B) 또는 데시벨(dB)을 많이 사용한다. |
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75. | 위도 80° 이상의 양극지역의 좌표를 표시하는데 가장 적합하게 사용되는 것은? |
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76. | 지구관측 및 원격탐사를 위한 위성이 아닌 것은? |
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78. | 연안역의 외해에 정박된 선박이 그 위치를 결정하기 위해서 이용되는 것으로 평판측량에도 널리 이용되는 위치결정방법은? |
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1. | 등고선의 간격이 넓은 곳은 경사가 급하다. |
2. | 동일 등고선상에 모든 점의 높이는 동일하다. |
3. | 등고선은 반드시 폐합하며 단절되지 않는다. |
4. | 높이가 다른 등고선의 경우 절벽에서는 교차한다. |
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81. | 다음 그림과 같은 등변분포하중을 받는 단순보에서 C점의 휨모멘트는? |
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82. | 재료에 지속하중이 장시간에 걸쳐 작용할 때 시간의 경과와 함께 변형이 증가하는 현상은? |
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83. | 해양에서의 철강 재료의 부식 요인과 가장 거리가 먼 것은? |
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84. | 해양콘크리트의 물-시멘트비에 대한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 내구성으로 정해진 해중의 AE콘크리트의 최대 물-시멘트비는 50% 이다. |
2. | 물보라지역의 물-시멘트비는 해중에 비해 약간 크게 해야 한다. |
3. | 공장제품의 경우는 현장시공의 경우에 비해 물-시멘트비를 다소 크게 해도 좋다. |
4. | 환경조건에 따라 물-시멘트비를 달리하고 잇다. |
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85. | 해양 콘크리트에 사용된 철근의 부식을 최소화 하기 위한 방법이 아닌 것은? |
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86. | 지름 4cm, 길이 100cm의 봉에 6000kg의 인장하중을 부과하였다면 축방향의 신장은? (단, E = 0.63 × 106 kg/cm2) |
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87. | 굳지 않은 콘크리트의 워커빌리티(workbility) 측정시험 방법이 아닌 것은? |
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88. | 시멘트의 비중시험을 위하여 르 샤텔리(Le Chatelier) 비중병의 0.2mL 눈금까지 광유를 주입하고 시료를 64g 가하였을 때의 눈금이 22.4mL이면 이 시료의 비중은? |
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89. | 길이 300m, 직경 50mm인 알루미늄 봉을 100kN으로 인장시험한 결과 봉의 길이가 0.3mm 늘어났고 지름은 0.012mm 만큼 감소하였다. 이 때 프와송비는? |
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90. | 강을 필요한 용도와 목적에 맞도록 가열 또는 냉각함으로서 그 조직을 바꾸고 가공성, 강도, 점성 등의 성질을 개선시키기 위한 강의 열처리방법에 속하지 않는 것은? |
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91. | 허용응역 이하로 긴장해 놓은 PS(Prestressing) 강재(Steel)가 긴장 후 몇 시간, 또는 수십 시간 후에 별안간 끊어지는 현상은? |
1. | 응력부식(stress corrosion) |
2. | 지연파괴(delayed fracture) |
4. | 피로파괴(fatigue fracture) |
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92. | 조강성, 내화성, 화학적 저항성이 높고 발열량이 커서 긴급을 요하는 공사, 내화용 콘크리트, 해양콘크리트 또는 한중공사의 시공에 이용될 수 있는 시멘트는? |
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1. | 골재의 입도를 수량적으로 표시한 것으로 잔골재는 2.3 ~ 3.1 사이가 적당하다. |
2. | 조립률은 입도의 변동형태의 판단이나 콘크리트의 배합 설계 등에 편리하게 사용할 수 있다. |
3. | 조립률이 큰 값일수록 작은 입자가 많이 포함되어 있다는 것을 의미한다. |
4. | 1개의 조립률에 해당하는 입도는 무수히 존재할 수 있다. |
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94. | 콘크리트의 압축강도를 측정하는 방법으로 테스트 해머에 의한 강도 평가방법은? |
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95. | 1000kg/cm 의 비틀림 모멘트가 작용하는 직경 6cm인 둥근 막대의 최대전단응력은? |
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96. | 철강재료의 녹방지용 페인트 성질을 열거한 내용 중 틀린 것은? |
1. | 철강재료에 화학적 작용이 미치지 않을 것 |
2. | 충분한 탄성력이 있으며 견고하고, 마찰, 충격 등에도 잘 견디에 낼 수 있을 것 |
4. | 될 수 있는 한 공기도 투과시키지 않을 것 |
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97. | 샬피 충격시험(Charpy V-Notch)에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 강판에 충격을 가하여 파단되는데 필요한 에너지를 측정하는 시험이다. |
2. | 시험편을 떨어져 있는 두 개의 지지대로 지지한 후 해머로 충격을 준다. |
3. | 동일온도에서 3개의 시편을 시험하여 그 평균값으로 강재의 성질을 판단한다. |
4. | 측정된 샬피 흡수에너지가 작을수록 충격에 저항하는 강재의 성질이 우수하다. |
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98. | 단면이 30×50cm인 재료의 압축강도가 250 kg/cm2 이라면 이 재료에 가할 수 있는 압축력의 한계값은? |
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99. | 해수 중에 포함된 다양한 염류 중에서 콘크리트에 침투하여 에트링가이트(Ettringite)를 생성, 콘크리트를 팽창시켜 내구성 저하와 균열을 유발하는 물질은? |
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100. | 철근 콘크리트에 사용되는 보통 포틀랜드 시멘트(ordinary portland cement)에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 타설 후 28일이 경과되어야 공사하중이나 자중을 지탱할 수 있다. |
2. | 물을 만나면 응결(setting)하고 경화(hardening)한다. |
3. | 점착성(adhesive)과 응집성(cohesive)을 가진다. |
4. | 수화작용을 일으키는 수경성(hydraulic) 시멘트이다. |
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해양공학기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2009년05월10일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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