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최신 철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2003년08월31일1. | 열차운전 중 그 일부 차량이 분리되어 정차가 불가능하고 정거장 또는 신호소에 돌입할 염려가 있으나 정거장 또는 신호소 역장에게 급보할 수 없는 경우의 조치사항으로 옳은 것은? |
2. | 짧은 기적을 여러번 울리면서 분리차량을 쫓아간다. |
3. | 현장에 즉시 정차하여 소정의 방호를 하여야 한다. |
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2. | 자동폐색기에 백색 테두리를 한 짙은 남색의 표지는? |
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1. | 진로를 표시한 입환신호기로 대용할 수 있다. |
2. | 열차 출발이 5분 이상 지연될 경우에는 출발신호기의 진행신호를 취소하여야 한다. |
3. | 도착열차가 완전히 정차하기 전에는 출발신호기에 진행신호를 현시할 수 없다. |
4. | 차량 해결 등으로 열차의 출발을 일시 중지할 때에는 출발을 취소하여야 한다. |
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4. | 운전명령에 관한 사항으로 가장 맞지 않는 것은? |
1. | 운전명령은 청장, 지역사무소장 또는 운전사령이 발령한다. |
2. | 정규 운전명령은 철도운영정보시스템, 공문 또는 전화로서 발령한다. |
3. | 정규 운전명령과 임시 운전명령으로 구분한다. |
4. | 임시 운전명령은 운전시행전달부에 구간별로 기입하여 열람시킨다. |
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5. | 정거장외 본선전철기의 쇄정에 관한 설명 중 관계가 적은 것은? |
2. | 통표쇄정기에 카바를 설치하고 이를 자물쇠로 잠근다. |
4. | 전철기 취급시 전철기열쇠는 기관사에게 교부한다. |
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6. | 다음 중 운전보안장치의 종류에 해당되지 않는 것은? |
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7. | 열차운전중 사고가 발생하였을때 승무원의 조치사항이다. 가장 관계가 먼 것은? |
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8. | 통표 폐색기의 구비조건에 맞지 않는 것은? |
1. | 그 구간 전용의 통표만 넣을 수 있을 것 |
3. | 통표폐색기에 넣은 통표는 1개에 한하여 꺼낼 수 있을 것 |
4. | 폐색구간 양끝의 역장이 협동하지 않으면 통표를 꺼낼 수 없을 것 |
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9. | 열차 운행중 부득이 차장이 현장에 내렸을 경우 어디까지 운전 할 수 있도록 규정하고 있는가? |
4. | 차장을 대신할 역장이 근무하는 정거장까지 |
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10. | 검수계원이 승무하지 않은 열차에서는 공기제동기시험 시행자는? |
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11. | 유도신호가 현시 되는 조건에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 선착열차 뒤에 후속열차를 진입시키고자 할 때 현시 |
2. | 도착선을 지장하는 입환작업을 할 때 현시 |
3. | 선착열차와 충돌하거나 접촉할 우려가 있을 때 현시 |
4. | 유도신호가 현시 될 때는 장내신호기는 정지신호를 현시하고 있는 것이 원칙이다 |
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12. | 다음중 견인운전의 경우 완급차의 연결위치로 맞는 것은? |
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13. | 다음 중 교행변경에 대한 설명으로 맞는 것은? |
1. | 복선운전구간에서 열차교행을 할 정거장을 변경함을 말함 |
2. | 복선운전구간에서 일시 단선운전 시행시 상호 교행되는 경우를 말함 |
3. | 단선운전구간에서 차량교행을 할 정거장을 변경함을 말함 |
4. | 단선운전구간에서 열차교행을 할 정거장을 변경함을 말함 |
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14. | 기적전호의 짧게 1성의 경우와 보통의 경우 시간으로 가장 맞는 것은? |
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15. | 다음 중 출발전호기 설치에 관한 사항 중 틀린 것은? |
1. | 출발전호를 기관사가 확인하기 곤란한 경우 출발전호기를 설치한다. |
2. | 필요에 따라 1개선에 2 이상을 설치할수 있다. |
3. | 부자는 1개로서 인접선의 전호기와 공용할수 있다. |
4. | 부자스위치는 1개의 장소에 설치하여야 한다. |
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16. | 격시법 시행시 선발열차가 10:00 정각에 출발하였다. 후속열차의 출발시각으로 알맞는 것은? (단, 폐색구간 운전시분은 5분) |
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17. | 지도통신식 시행시 지도표 사용에 관하여 바르게 설명한 것은? |
1. | 폐색구간의 양끝에서 교호로 열차를 구간에 진입시킬때는 최초열차에 한하여 사용한다. |
2. | 연속하여 2이상의 열차를 동일방향의 폐색구간에 연속 진입시킬때는 맨뒤의 열차가 사용한다. |
3. | 폐색구간의 양끝에서 교호로 열차를 구간에 진입 시킬때는 최후열차가 사용한다. |
4. | 정거장내에서 퇴행할 열차는 지도표를 사용한다. |
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18. | 지도통신식 시행구간에서 지도표 재발행의 경우가 아닌 것은? |
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19. | 15일용 왕복정기승차권 제도에 관한 설명으로 틀린 것은? |
4. | 학생정기승차권의 운임계산횟수는 25회이다. |
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20. | 잘못승차한 구간의 무임송환 취급방법으로 타당한 것은? |
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21. | 수도권전철구간에서 정전 기타사고로 불승증명을 발행할 경우 불승증명서의 유효기간은? |
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22. | 승차권류 검사 및 검사목적에 대한 내용으로 틀린 것은? |
2. | 열차내에서의 검사구간은 영업본부장이 지정 |
4. | 지역관리역 관내열차는 지역관리역장이 지정 |
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23. | 철도회원의 예약 승차권이 자동취소되는 시점으로 맞는 것은? |
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24. | 다음 중 대용승차권에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 대용승차권은 1엽으로 9인까지 발행할 수 있다. |
2. | 종별란에 잘못구입 했을 경우 약호는 오구매라 기입한다. |
4. | 사유란에 구간변경의 약호로는 구변이라 기입한다. |
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25. | 다음 중 무궁화호 특실요금 할인 특정으로 맞는 것은? |
1. | 200km까지 : 35%, 201km∼400km까지 : 20% |
2. | 200km까지 : 20%, 201km∼400km까지 : 35% |
3. | 200km까지 : 35%, 201km∼400km까지 : 23% |
4. | 200km까지 : 23%, 201km∼400km까지 : 35% |
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26. | 전세차 대기료 및 회송료 처리시 발행장표는? |
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27. | 지정공통승차권 이면의 기록사항이 아닌 것은? |
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29. | 승차권의 효력에 대한 설명이다. 틀린 것은? |
1. | 지정열차의 지정차실에 1회승차할 수 있는 승차권은 급행· 특별급행, 특실 및 침대승차권이다. |
2. | 침대는 어른 2명 이상이 동시에 또는 교대로 사용할 수 없다. |
3. | 선택이용권은 지정 승차구간을 1개월의 통용기간 동안 지정한 횟수만큼 자유롭게 열차에 승차할 수 있다. |
4. | 정기승차권을 소지한 여객은 통용기간 동안 승차구간내의 역을 동일계급열차로 자유롭게 이용할 수 있다. |
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30. | 군후급할인증 1매로 편도, 접속, 타역발 승차권 등을 몇 장까지 발매할 수 있는가? |
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31. | 대용승차권 발행시 기재하는 약호로서 옳지 않은 것은? |
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32. | 서울-대전간 무궁화호 열차에 무표로 승차하여 사전신고한 경우 수수할 여객운임은? (단, 거리 166.8km, 임율 51.56원, 좌석이용 월요일일 경우) |
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33. | 서울 - 서대전간 1개월 왕복용 학생정기승차권을 발매요구할 경우 수수운임으로 다음 중 맞는 것은? (단, 서울-서대전간 5%편도 입석운임 6,500원) |
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34. | 발역 또는 착역에 대하여 화주로부터 화물을 수화인에게 인도한 사실의 증명을 청구하여 왔을 때 수탁 후 1년이내에 한하여 이에 응하여야 한다. 틀린 것은? |
2. | 발역에서는 요지를 즉시 착역에 통지하여야 한다. |
4. | 화물사고 증명 대신으로도 사용이 가능하다. |
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35. | 화약류 취급사항으로 타당하지 않은 것은? |
1. | 화약류 적재 화차는 화물 적재전 차량사무소장의 검사를 받아야 한다. |
2. | 화약류 적재 신청이 있을 때는 관할경찰관서에 신속히 신고하여야 한다. |
3. | 화약류 적재 화차가 대피하는 역의 역장은 화약류 화차가 체류시에는 지체없이 관할 경찰관서에 신고하여야 한다. |
4. | 화약류 작업 시는 갈구리 사용을 금한다. |
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36. | 적하시간의 단축 또는 연장시간을 제한할 수 있는 지정권자는? |
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37. | 화차에 적재할 화물의 중량 및 용적제한 중 틀린 것은? |
1. | 화약류는 표기하중톤수의 80퍼센트를 초과할 수 없다. |
2. | 액체화물 중 조차로 탁송하는 경우에는 표기하중톤수에 1톤까지 증적을 허용할 수 있다. |
3. | 표준중량 적용화물은 포장이 원상태인 경우에는 화물표준중량표에 따라 취급한다. |
4. | 유개화차에 적재 할 경우에는 화차의 용적범위 내에 적재할 수 있는 양으로 한다. |
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38. | 화물의 적재통지후 탁송취소에 응한 경우의 화차유치료 기산시점은? |
2. | 탁송취소에 응한 시각부터 6시간이후부터 기산한다. |
3. | 적재통지를 발한 후 6시간 경과한 때부터 기산한다. |
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39. | 하중부담 사용화차(하중부담 보조차 포함)의 1건 최저운임은? |
1. | 화차표기하중톤수에 상당하는 실운행거리 운임 |
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40. | 다음사항중 부가금 등에 대한설명으로 가장 틀린 것은? |
1. | 일반품에 대하여는 부족운임 이외 3배의 부가금 |
2. | 위험품에 대하여는 부족운임 이외 5배의 부가금 |
3. | 위험품의 무임운송 도모시에는 정당운임과 3배의 부가금 |
4. | 운임계산톤수 1할미만 초과의 일반물품은 정당운임과의 차액 |
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42. | 다음 화물은 국철의 운송상 지장이 없는 경우에 한하여 운송을 수락한다. 그렇지 않은 것은? |
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43. | 국철의 소유에 속하지 않는 화차로서 청차적에 편입된 화차를 무엇이라 하는가? |
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44. | 특수위험품에 대한 운송신청의 접수권자는? |
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45. | 액화가스 적재화차를 도중역에 해방한 때의 조치사항으로 틀린 것은? |
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46. | 화물 무단호송인의 요금 및 부가금 수수역으로 옳은 것은? |
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47. | 괴동-의왕역간 복합비료45톤을 50톤화차로 운송할 경우의 운임은? (단, 괴동-의왕 401.9km, 임율 35.05원, 최저톤수율 60% ) |
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48. | 운임계산거리 345.6Km 구간을 특대화물인 탱크(54톤, 최저톤수율 60%)를 운송시 운임은? (단, 임율 35.05원, 사용화차표기하중톤수 70톤일경우) |
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49. | 필히 도착예고를 하여야 하는 화차가 아닌 것은? |
2. | 하화작업 또는 구내작업상 사전 준비가 필요한 화약류 적재 화차 |
3. | 하화 또는 구내작업상 사전준비가 필요한 위험품 적재 화차 |
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50. | 화차 및 화물수송경로 지정의 목적에 해당되지 않는 것은? |
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51. | 화차의 문 또는 환기창이 열린 상태로 수송할 수 없는 경우는? |
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52. | 지역화물사령이 화차운용계획을 실시함에 있어 수송 통계자료로 사용하지 않는 것은? |
4. | 인접 지역사무소 관내에 있는 자관내착 정비차의 상태 |
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53. | 다음 중 특수 관리화차에 속하는 것은? |
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1. | 도착역의 일간하화량을 감안하여 화차배정 수량 조정시행 |
2. | 발·착역간 최단경로의 선로 장애 등으로 타경로로 수송 조치 |
3. | 발송역 생산량 및 적재량을 감안하여 공차 발송량 조정 |
4. | 선로능력 및 착역의 하화능력을 감안하여 열차 운행정지 |
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57. | 역장의 배달 업무에 대한 지도감사 내용과 관계가 없는 것은? |
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59. | 수소화물의 운송에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 수화물은 운수상 지장이 없는 한 여객이 승차하는 열차에 의하여 운송한다. |
2. | 소화물은 여객열차 또는 소화물 전용열차에 의하여 운송한다. |
3. | 운송경로가 2이상이 있을 경우에는 최단경로에 의하여 운송한다. |
4. | 위험품은 소화물 전용열차에 의하여 운송한다. |
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60. | 면책특약을 할 경우 면책특약 조건(약호)을 기입하여 보내는 사람의 날인을 받는 곳은? |
4. | 면책특약 협약서, 수소화물탁송서,수소 화물표 정편 |
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철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2003년08월31일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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