자격증 필기 기출문제




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최신 철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2004년03월07일


1과목 : 여객운송


1. 선로최고속도 130km/h 이상 선구에서 서행예고신호기는 서행신호기로부터 몇 m 이상의 위치에 설치하여야 하는가?
     1. 400
     2. 500
     3. 600
     4. 700

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2. 각종 속도제한 중 틀린 것은?
     1. 추진운전의 경우 시속 25km 이하
     2. 전령법에 의하여 운전할 경우 시속 25km 이하
     3. 7000호대 기관차를 역향으로 운전할 경우 시속25km 이하
     4. 전기기관차 뒤 운전실에서 운전 할 경우 시속 25km 이하

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3. 정거장외 측선에서의 차량유치에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 수제동기 등으로 구름방지조치를 하여야 한다.
     2. 본선으로 굴러나갈 염려있는 선로에는 수용차륜막이를 설치하여야 한다.
     3. 차량접촉 한계표지 내방에 유치하여야 한다.
     4. 피난선에는 차량을 유치하지 말아야 한다.

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4. 정거장에서 정차할 열차를 도착시킬 경우 신호취급으로서 타당하지 않는 것은?
     1. 진행정위의 신호기인 경우 출발신호기는 진행을 지시하는 신호현시
     2. 진행정위의 신호기인 경우 장내신호기는 정지신호를 현시
     3. 정지정위의 신호기인 경우 출발신호기는 정지신호를 현시
     4. 정지정위의 신호기인 경우 장내신호기는 진행을 지시하는 신호현시

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5. 지장있는 선로에 열차를 도착시키는 경우의 취급사항으로 잘못된 것은?
     1. 열차를 장내신호기 외방에 일단 정차시켜야 한다.
     2. 열차를 정차 시킬 위치에 정지수신호를 현시한다.
     3. 유도신호기에 유도신호 현시 있을 때는 일단 정차하지 않고 저속으로 운전한다.
     4. 유도신호기 고장인 경우 장내신호기 외방에 일단정차 시키고 그 사유를 기관사에게 통고한 후 차량입환에 준하여 취급한다.

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6. 열차운전시행절차는?
     1. 철도청 훈령
     2. 철도청 지시
     3. 철도청 고시
     4. 건설교통부령

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7. 지도통신식과 자동폐색식을 병용하는 경우 운전취급방법이다. 틀린 것은?
     1. 역장은 운전사령의 승인을 받은 후에 상대 역장과 협의하여 시행한다.
     2. 선행하는 각 열차는 지도권을, 맨뒤의 열차는 지도표를 교부한다.
     3. 출발신호기의 진행신호는 운전허가증 교부 전에 현시한다.
     4. 운전허가증과 관련된 사항은 지도통신식의 경우를 준용한다.

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8. 격시법 또는 지도격시법을 시행하기 전에 단행열차를 운전 시킬 수 있는 정거장은?
     1. 단선 자동폐색구간 - 최초 열차를 출발시킨 정거장
     2. 단선 비자동폐색구간 - 최후 열차를 출발시킨 정거장
     3. 복선구간 - 우측선로로 운전 시킬 수 있는 정거장
     4. 지도통신식 시행구간 - 지도표를 소지한 정거장

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9. 다음은 단락용동선의 장치에 관한 내용이다. 맞지 않는 것은?
     1. 연동폐색식 시행구간에서도 사용된다.
     2. 단락용 동선은 양쪽레일 머리부분에 장치한다.
     3. 단락용동선 장치후 신호기의 정지신호 현시를 확인한다.
     4. 전차량 탈선 등으로 궤도회로를 단락하지 않을 염려있을 때 사용된다.

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10. 자동폐색식· 차내폐색식· 격시법 또는 지도격시법 시행구간에서의 열차합병운전취급으로 맞지 않는 것은?
     1. 상황발생시 차장 또는 기관사는 속히 운전사령 또는 관계역장의 지시를 받아야 한다.
     2. 통신두절인 경우에는 양 열차의 기관사 및 차장이 협의 후 합병운전 할 수 있다.
     3. 지시받지 못한 상태에서의 합병운전은 최근정거장까지 할수 있다.
     4. 최근 정거장 도착후 전도운전에 관하여 역장의 지시를 받아야 한다.

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11. 연동폐색식을 시행하는 폐색구간의 시작지점에 설치한 출발신호기의 구비조건으로 맞지 않는 것은?
     1. 폐색구간에 열차있을 때에는 정지신호를 현시할 것
     2. 장치에 고장이 났을 때는 신호현시가 되지 않도록 할 것
     3. 단선운전을 하는 구간의 정거장에서 출발하려고 하는 열차에 대하여 진행신호를 현시하였을 경우에는 반대 방향의 신호기는 정지신호를 현시할 것
     4. 상대역장과 협동하여 출발신호를 현시할 것

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12. ATC 구간의 운전방식이 아닌 것은?
     1. 지령운전
     2. 차상운전
     3. 야드운전
     4. 확인운전

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13. 차량입환시 조차계원이 속도절제하라의 전호후 조금 진퇴하라의 전호시 기관사의 응답기적 전호는?
     1. 짧은기적 1회
     2. 짧은기적 2회
     3. 보통 1회
     4. 보통 2회

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14. 다음 중 부득이 회송차량을 혼합열차에 연결할 경우의 설명으로 맞는 것은?
     1. 1차에 한하여 견인운전을 하는 열차의 맨 뒤
     2. 1차에 한하여 견인운전을 하는 열차의 맨 앞
     3. 1차에 한하여 공기제동기 성능이 양호한 차량앞
     4. 1차에 한하여 열차 전부

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15. 다음 중 1폐색구간에 2이상의 열차를 운전시킬 수 있는 경우로 맞지 않는 것은?
     1. 자동폐색신호기에 정지신호의 현시 있는 경우 그 폐색 구간을 운전할 때
     2. 격시법 또는 통신식에 의해 운전할 때
     3. 통신 두절된 경우 연락등으로 단행열차를 운전할 때
     4. 선로 불통된 폐색구간에 공사열차를 운전할 때

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16. 다음 중 열차감시자로 가장 적절치 않는 자는?
     1. 열차운용팀장
     2. 기관사
     3. 차장
     4. 수송원

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17. 전차선로 작업에 관한 작업책임자이다. 해당되지 않는 작업책임자는?
     1. 전기분소장
     2. 변전분소장
     3. 공사감독자
     4. 급전사령장

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18. 곡선 기타의 사유로 인해 기관사가 확인할 수 없는 경우의 출발전호방법으로 맞지 않는 것은?
     1. 전호중계는 지정한 운전취급자만으로 할 것
     2. 적임자로서 출발전호를 중계할수 있도록 할 것
     3. 부득이한 경우는 구두로 직접 전달할 것
     4. 출발전호기를 설치하여 운용할 수도 있다.

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19. 운임반환 특례사항 중 틀린 것은?
     1. 전화불통으로 사전 신고하지 못함이 명백할 때 통용기간이 경과하였을 경우 운임요금의 30%를 공제한 잔액반환
     2. 자연재해로 도서지방에서 타교통수단 운행불능으로 열차에 승차할 수 없음이 명백히 인정되는 경우
     3. 여객이 사전 신고한 경우에는 신고시각 기준으로 반환처리
     4. 열차가 만원으로 승차할 수 없을 때에는 운임요금 전액 반환

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20. 다음 중 미승차확인증명시 기록사항이 아닌 것은?
     1. 반환신고 시각
     2. 신고자 주소
     3. 확인자 직명
     4. 확인자 성명

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2과목 : 화물운송


21. 승차권의 발매일로 타당치 않은 것은?
     1. 새마을호승차권 : 열차출발 30일전부터
     2. 단체 및 전세승차권 : 신청일
     3. 통일호승차권 : 열차출발 3일전부터
     4. 정기승차권 : 사용시작 3일전부터

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22. 대용승차권의 원승차권 종별란 약호로 틀린 것은?
     1. 새마을호 승차권 : 새승
     2. 대용승차권 : 대용
     3. 기명식승차권 : 승차증
     4. 침대 승차권 : 침

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23. 무궁화호 여객운임으로 틀린 것은?
     1. 어린이 여객운임 : 어른운임에서 50% 할인하여 단수처리
     2. 노인여객운임 : 어른운임에서 50% 할인하여 단수처리
     3. 장애인여객운임 : 어른운임에서 50% 할인하여 단수처리
     4. 학생할인운임 : 어른운임에서 20% 할인하여 단수처리

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24. 자동개표기의 고장시 도착역에서 자성승차권의 취급방법으로 틀린 것은?
     1. 자성보통승차권 : 자동집표기에 의하여 회수
     2. 자성무임승차권 : 자동집표기에 의하여 회수
     3. 자성학생정액승차권 : 기본운임 수수
     4. 자성일반정액승차권 : 이용구간운임 수수

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25. 다음 중 승차권 발매에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 승차권은 역 또는 자동발매기로 발매한다.
     2. 정기승차권은 왕복용,편도용으로 구분하여 발매한다.
     3. 학생이 최저운임구간 이상을 여행하는 경우에는 할인승차권을 발매한다.
     4. 단체승차권은 발매역을 지정하는 경우도 있다.

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26. 다음 중 여객송영 목적 이외의 사유로 입장권을 발매하는 경우 승인권자는?
     1. 청장
     2. 영업본부장
     3. 지역관리역장
     4. 역장

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27. 단체·전세승차권의 발매에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?
     1. 단체승차권은 항시 발매할 수 있다.
     2. 승차권 발매후 운송조건의 변경도 가능하다.
     3. 승차권 발매일을 별도로 지정할 수 있다.
     4. 보통단체는 어른 20명 이상이어야 한다.

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28. 여객의 동의를 얻어 1엽의 대용승차권으로 발행할 수 없는 인원수는?
     1. 7명
     2. 8명
     3. 9명
     4. 10명

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29. 분실증명서에 의한 운임·요금의 반환을 할 수 있는 역으로 맞지 않는 역은?
     1. 발매역
     2. 승차역
     3. 도착역
     4. 단말기가 설치된 역

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30. 다음 중 일반교통카드의 할인율로 맞는 것은?
     1. 5%
     2. 8%
     3. 10%
     4. 12%

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31. 여객운임·요금 및 여객의 구분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
     1. 운임·요금 계산경로는 특히 정한 경우를 제외하고 실제 승차하는 경로에 의한다.
     2. 유아가 단독으로 여행시에는 어린이 운임·요금을 수수한다.
     3. 어린이는 6세이상 13세 미만의 자이다.
     4. 차내에서 여객취급시 승차역이 불분명한 경우에는 그 열차의 시발역에서 승차한 것으로 본다.

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32. 서울-동대구간 무궁화호 입석승차권 소지객이 열차 출발 1시간이 지난 후에 새마을호 열차에 승차 후 열차변경 요구시의 수수할 운임은? (단, 무궁화호 입석운임 12,900원, 327.1km, 임율 75.72원, 월요일일 경우)
     1. 12,000원
     2. 13,200원
     3. 10,700원
     4. 15,000원

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33. 서울-천안간 무궁화호 승차권 소지객이 대전역으로 구간 변경시 수수할 여객운임은? (단, 천안97.1km, 대전166.8km, 임율47.39원, 좌석지정, 일요일)
     1. 3,500원
     2. 3,400원
     3. 3,300원
     4. 3,200원

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34. 화물유치료에 대한 것으로 틀린 것은?
     1. 일시유치료와 장기유치료로 구분
     2. 화물헛간과 야적하치장으로 구분
     3. 도농복합형태의 시소재 읍·면은 갑지
     4. 일시유치료는 일단위로 매일수수

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35. 화물 하치장 장기 사용에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 인도완료한 화물로서 역구내 화물하치장을 장기사용 하고자 할 때 사용할 수 있다.
     2. 1회 장기 사용 승인 기간은 2개월로 한다.
     3. 타화물의 적하 작업에 지장이 없어야 한다.
     4. 역장의 승인을 받아야 한다.

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36. 화물의 적하 기타작업에 대한 주의사항으로 타당치 않은 것은?
     1. 화물은 편중되게 적재할 것
     2. 끝이 날카로운 갈고리 사용을 피할것
     3. 무너지거나 넘어질 염려가 없도록 할 것
     4. 목재류는 세워서 적재하지 말 것

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37. 갑종 철도차량을 운송하는 경우 자중과 관련이 없는 모래, 물 등을 적재 수송시 모래, 물의 중량은 갑종철도차량의 다음 어느 중량에 가산하여 운임을 산출하는가?
     1. 자중
     2. 자중의 1/2
     3. 하중
     4. 하중의 1/2

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38. 특히 정한 경우를 제외한 철도화물운임요금의 수수방법은?
     1. 발역에서 화물을 수취한 시 송화인으로부터 수수
     2. 발역에서 화물 적재시 화주로부터 수수
     3. 발역에서 운송장 접수시 송화인으로부터 수수
     4. 발역에서 운송장 접수시 소운송업자로부터 수수

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39. 소단위집화 차급화물의 송화인 및 수화인은?
     1. 물품출납공무원이어야 한다.
     2. 대리취급인에 한한다.
     3. 소운송업자에 한한다.
     4. 소단위집화 화물 보관증소지자에 한한다.

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40. 계원 상호간에 화물을 인수인계하는 경우 과부족 기타 이상이 있을 때 인도자가 기입 날인하는 장표는?
     1. 제료금표
     2. 화물송부서
     3. 화물운송통지서
     4. 화물임정정통지서

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41. 다음 중 산류 호송인의 휴대품으로 틀린 것은?
     1. 장갑
     2. 해독제
     3. 방독면
     4. 보호의

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42. 화물지시의 청구내용이다. 틀린 것은?
     1. 송화인 또는 화물상환증 소지인이 청구
     2. 지시를 할 때는 화통 또는 화물상환증을 제출
     3. 운수상 지장이 발생할 염려가 있다고 판단시 지시에 불응
     4. 탁송취소에 응한 경우 화물운임요금표에 정한 지시수수료를 수수

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43. 화약류 적재화차 도착된 후 몇시간이 경과되어도 수령하지 않을 때 관할 경찰관서에 신고하는가?
     1. 3시간
     2. 5시간
     3. 6시간
     4. 8시간

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44. 화물의 지시로서 화물운송통지서가 해당 화물과 함께하지 아니한 경우 그 요지를 통지하여야 하는 역은?
     1. 발역
     2. 착역
     3. 화통소재역
     4. 화통인접역

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45. 차급화물에 봉함하지 아니한 첨장의 송부방법이다. 틀린 것은?
     1. 화차차표 뒷면에 삽입
     2. 화물적재화차의 내부에 삽입
     3. 화차차표면에 소정사항 기입시 생략가능
     4. 화물운송통지서 기사란에 삽입내용 기입

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46. 화차의 봉인을 생략할 수 없는 화물은?
     1. 호송인 동승화물
     2. 부패변질하기 쉬운 화물
     3. 전세열차로 운송하는 화물
     4. 화물의 성질상 봉인의 필요가 없는 화물

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47. 부평역발 대전역착(거리 : 175.2km) 기계(1대, 실중량 50.7톤, 용적 45m3)를 54톤 평판차에 적재운송시 화물운임으로 가장 옳은 것은? (단, 임율 : 1톤 1km마다 35.05원, 최저톤수산출 100분 비율 : 100%일 경우)
     1. 993,500원
     2. 993,600원
     3. 993,670원
     4. 993,700원

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48. 도담-간현역간 고령토 40톤을 50톤화차로 운송하는 경우 수수하여야 할 화물운임으로 가장 옳은 것은? (단, 거리 76.9km, 임율 35.05원, 최저톤수율 100%일 경우)
     1. 110,000원
     2. 134,900원
     3. 156,000원
     4. 175,300원

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49. 일반 무개화차를 사용하여 수송할 수 있는 화물은?
     1. 건설 화물을 제외한 위험품
     2. 사체 및 동물
     3. 밀봉한 카바이트
     4. 산화 부식제

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50. 차표의 취급사항이 아닌 것은?
     1. 차표의 취급은 화물취급 담당자가 한다.
     2. 공차표는 구내수송 담당자가 취급할 수 있다.
     3. 차표는 화물적재, 봉인 기타 이상이 없음을 확인한 후에 철거하여야 한다.
     4. 철거한 차표는 이상이 있을 경우에는 사고처리가 완료될 때까지 봉인지와 같이 보존하여야 한다.

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51. 국군화물을 적재한 화차의 차표 품명란 기입방법에 옳은 것은?
     1. 군화
     2. 건설화
     3. 건설1
     4. 건설8

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52. 차량의 연결신청 및 수배 중 정당하지 않은 것은?
     1. 수송열차를 지정 취급한 화차는 연결지정 열차번호
     2. 도중역 해결 차량의 연결위치
     3. 연결 희망 열차와 차수
     4. 수송상 특히 주의를 요하는 필요한 사항

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53. 화차의 수송은 다음의 경우를 제외하고 최초 열차로 화차의 착역 또는 그 열차의 종착역까지 직송함을 원칙으로 하는데 타당치 않는 것은?
     1. 열차를 지정하여 수송하는 경우
     2. 집결 수송을 하는 경우
     3. 입환작업이 복잡한 경우
     4. 수송 순서가 우위에 있는 화차와 경합된 경우

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54. 위험품 적재화차를 도중역 해방의 경우 취급사항 중 맞지 않는 것은?
     1. 격리된 장소에 이동 유치
     2. 수용차륜막이 설치
     3. 해당화차 호송인 경비 조치
     4. 화약류는 도착즉시, 3시간이상 체류시는 그때마다 경찰관서 신고

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55. 수소화물운송 계약의 성립시기는?
     1. 소화물탁송서를 제출한 때
     2. 역원무배치역에서는 열차에 적재한 때
     3. 운임요금을 지급하고 그 계약에 관한 증표의 교부를 받은 때
     4. 운임요금을 착급으로 하여 소화물차에 적재한 때

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56. 소화물을 탁송하고자 할 때 봉인을 하여야 하는 품목이 아닌 것은?
     1. 의류
     2. 양품류
     3. 해태
     4. 신문지

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57. 역류 소화물이 도착한 때에 24시간이 경과하여도 받는 사람이 수취하지 아니할 경우 도착통지를 하여야 하는데 생략해도 되는 것은?
     1. 전세급 소화물
     2. 특별급 소화물
     3. 보통급 소화물
     4. 파손되기 쉬운 소화물

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58. 전세소화물차의 봉인에 대한 설명이다. 맞지 않는 것은?
     1. 보내는 사람의 청구에 의하여 국철에서 시봉 또는 개봉을 한다.
     2. 발역에서 적재를 완료한 때 또는 착역에서 하화를 개시할 때 시봉 또는 개봉한다.
     3. 소화물에 과부족 기타 이상이 있는 경우에만 인도일로부터 15일간 봉인지를 보관하여야 한다.
     4. 시봉 또는 개봉시 보내는 사람 또는 받는 사람의 입회를 구한다.

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59. 배달 수소화물을 역류로 정정 취급할 수 없는 경우는?
     1. 받는곳이 불명하여 배달할 수 없을 때
     2. 배달에 착수하였으나, 수취 거절로 되가져 왔을 때
     3. 배달에 착수하였으나, 이사로 인해 되가져 왔을 때
     4. 배달 수소화물이 폭주하였을 때

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60. 전세급 소화물은 적재통지를 발한 후 몇시간내에 적재를 완료하여야 하는가?
     1. 3시간
     2. 4시간
     3. 5시간
     4. 6시간

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철도운송산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2004년03월07일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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