자격증 필기 기출문제




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최신 운전면허 학과시험(필기) 1종 2종(2020년판) 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


운전면허 학과시험(필기) 1종 2종(2020년판) 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 0005회차


1과목 : 임의구분


1. 일반도로의 버스전용차로로 통행할 수 있는 경우로 맞는 것은?
     1. 12인승 승합자동차가 6인의 동승자를 싣고 가는 경우
     2. 내국인 관광객 수송용 승합자동차가 25명의 관광객을 싣고 가는 경우
     3. 노선을 운행하는 12인승 통근용 승합자동차가 직원들을 싣고 가는 경우
     4. 택시가 승객을 태우거나 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 26%
     <문제 해설>
전용차로 통행차의 통행에 장해를 주지 아니하는 범위에서 택시가 승객을 태우거나 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우. 이 경우 택시 운전자는 승객이 타거나 내린 즉시 전용차로를 벗어나야 한다.(도로교통법 시행령 제10조제2호 동 시행령 별표 1)

2. 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있는 9인승 승용자동차는 ( )명 이상 승차한경우로 한정한다. ( )안에 맞는 것은?
     1. 3
     2. 4
     3. 5
     4. 6
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 68%
     <문제 해설>
도로교통법 시행령 별표 1

3. 편도 3차로 고속도로에서 통행차의 기준으로 맞는 것은?
     1. 승용자동차의 주행차로는 1차로이므로 1차로로 주행하여야 한다.
     2. 주행차로가 2차로인 소형승합자동차가 앞지르기할 때에는 1차로를 이용하여야 한다.
     3. 1차로가 버스전용차로인 경우 승용자동차는 2차로로 주행하여야 한다.
     4. 적재중량 1.5톤 이하인 화물자동차는 1차로로 주행하여야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 33%
     <문제 해설>
편도 3차로 고속도로에서 승용자동차 및 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차의 주행차로는 왼쪽인 2차로이며, 2차로에서 앞지르기 할 때는 1차로를 이용하여 앞지르기를 해야한다.(도로교통법 시행규칙 별표 9)

4. 편도 3차로 고속도로에서 승용자동차가 2차로로 주행 중이다. 앞지르기할 수 있는 차로로 맞는 것은?
     1. 1차로
     2. 2차로
     3. 3차로
     4. 1, 2, 3차로 모두
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 58%
     <문제 해설>
1차로를 이용하여 앞지르기할 수 있다.

5. 다음 중 편도 4차로 고속도로에서 앞지르기하는 방법에 대한 설명으로 잘못된것은?
     1. 앞지르기를 할 때에는 차로에 따른 통행차의 기준에 지정된 차로의 바로 옆 왼쪽 차로로 통행할 수 있다.
     2. 앞지르기를 한 후에는 주행 차로로 되돌아와야 한다.
     3. 앞지르기를 할 때에는 최고속도를 초과하여 주행할 수 있다.
     4. 앞지르기를 할 때에는 방향지시등을 사용하여야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 64%
     <문제 해설>
앞지르려고 하는 모든 차의 운전자는 반대방향의 교통과 앞차 앞쪽의 교통에도 주의를 충분히 기울여야 하며, 앞차의 속도ㆍ차로와 그 밖의 도로상황에 따라 방향지시기ㆍ등화 또는 경음기(警音機)를 사용하는 등 안전한 속도와 방법으로 앞지르기를 하여야 한다. 따라서 법정속도 또는 규제속도를 초과하여서는 아니 된다.(도로교통법 제21조(앞지르기 방법), 동법 시행규칙 별표 9) 도로교통법 2조 29호 앞지르기란 차의 운전자가 앞서가는 다른 차의 옆을 지나서 그 차의 앞으로 나가는 것을 말한다.

6. 도로교통법상 차로에 따른 통행차의 기준에 대한 설명이다. 잘못된 것은?
     1. 느린 속도로 진행할 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행할 수 있다.
     2. 편도 2차로 고속도로의 1차로는 앞지르기를 하려는 모든 자동차가 통행 할 수 있다.
     3. 일방통행도로에서는 도로의 오른쪽부터 1차로로 한다.
     4. 편도 3차로 고속도로의 오른쪽 차로는 화물자동차가 통행할 수 있는 차로이다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 42%
     <문제 해설>
차로의 순위는 도로의 중앙선쪽에 있는 차로부터 1차로로 한다. 다만, 일방통행도로에서는 도로의 왼쪽부터 1차로로 한다.

7. 편도 3차로 고속도로 통행차의 기준에 대한 설명으로 맞는 것은?
     1. 1차로는 2차로가 주행차로인 승용자동차의 앞지르기 차로이다.
     2. 1차로는 승합자동차의 주행차로이다.
     3. 갓길은 긴급자동차 및 견인자동차의 주행차로이다.
     4. 버스전용차로가 운용되고 있는 경우, 2차로가 화물자동차의 주행차로이다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 34%
     <문제 해설>
편도 3차로 이상 고속도로에서 1차로는 앞지르기를 하려는 승용자동차 및 앞지르기를 하려는 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차(다만, 차량통행량 증가 등 도로상황으로 인하여 부득이하게 시속 80킬로미터 미만으로 통행할 수밖에 없는 경우에는 앞지르기를 하는 경우가 아니라도 통행할 수 있다), 왼쪽차로는 승용자동차 및 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차, 오른쪽 차로는 대형 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 및 제2조제18호 나목에 따른 건설기계가 통행할 수 있다.(도로교통법 시행규칙 별표 9)

8. 편도1차로 일반도로에서 경운기가 느리게 운행하고 있을 때 앞지르기 하는 방법으로 가장 적절한 것은?
     1. 차로의 오른쪽 길가장자리 구역을 이용하여 앞지르기 한다.
     2. 황색점선의 중앙선이 설치된 곳에서 마주 오는 차가 없을 때 앞지르기 한다.
     3. 가급적 경운기와 나란히 하여 앞지르기 한다.
     4. 황색실선의 중앙선이 설치된 곳에서 마주 오는 차가 없을 때 앞지르기 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 50%
     <문제 해설>
앞지르려고 하는 모든 차의 운전자는 반대방향의 교통과 앞차 앞쪽의 교통에도 주의를 충분히 기울여야 하며, 앞차의 속도ㆍ차로와 그 밖의 도로상황에 따라 방향지시기ㆍ등화 또는 경음기(警音機)를 사용하는 등 안전한 속도와 방법으로 앞지르기를 하여야 한다.(도로교통법 제21조(앞지르기 방법), 동법 시행규칙 별표 65. 노면표지)

9. 수막현상의 원인과 예방 대책에 관한 설명으로 가장 적절한 것은?
     1. 수막현상이 발생하더라도 핸들 조작의 결과는 평소와 별 차이를 보이지 않는다.
     2. 새 타이어일수록 수막현상이 발생할 가능성이 높다.
     3. 타이어와 노면 사이의 접촉면이 좁을수록 수막현상의 가능성이 높아진다.
     4. 수막현상을 예방하기 위해서 가장 중요한 것은 빗길에서 평소보다 감속하는 것이다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 63%
     <문제 해설>
수막현상이 발생하면 핸들 조작이 어렵고 새 타이어일수록 수막현상이 발생할 가능성이 낮다. 또한, 타이어와 노면 사이의 접촉면이 좁을수록 수막현상의 가능성이 낮다.

10. 빙판길에서 차가 미끄러질 때 안전 운전방법 중 옳은 것은?
     1. 핸들을 미끄러지는 방향으로 조작한다.
     2. 수동 변속기 차량의 경우 기어를 고단으로 변속한다.
     3. 핸들을 반대 방향으로 조작한다.
     4. 주차 브레이크를 이용하여 정차한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 25%
     <문제 해설>
빙판길에서 차가 미끄러질 때는 핸들을 미끄러지는 방향으로 조작하는 것이 안전하다.

11. 안개 낀 도로에서 자동차를 운행할 때 가장 안전한 운전 방법은?
     1. 커브 길이나 교차로 등에서는 경음기를 울려서 다른 차를 비키도록 하고 빨리 운행한다.
     2. 안개가 심한 경우에는 시야 확보를 위해 전조등을 상향으로 한다.
     3. 안개가 낀 도로에서는 안개등만 켜는 것이 안전 운전에 도움이 된다.
     4. 어느 정도 시야가 확보되는 경우엔 가드레일, 중앙선, 차선 등 자동차의 위치를 파악할 수 있는 지형지물을 이용하여 서행한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 50%
     <문제 해설>
안개 낀 도로에서 자동차를 운행 시 어느 정도 시야가 확보되는 경우에는 가드레일, 중앙선, 차선 등 자동차의 위치를 파악할 수 있는 지형지물을 이용하여 서행한다.

12. 눈길이나 빙판길 주행 중에 정지하려고 할 때 가장 안전한 제동 방법은?
     1. 브레이크 페달을 힘껏 밟는다.
     2. 풋 브레이크와 주차브레이크를 동시에 작동하여 신속하게 차량을 정지 시킨다.
     3. 차가 완전히 정지할 때까지 엔진브레이크로만 감속한다.
     4. 엔진브레이크로 감속한 후 브레이크 페달을 가볍게 여러 번 나누어 밟는다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 59%
     <문제 해설>
눈길이나 빙판길은 미끄럽기 때문에 정지할 때에는 엔진 브레이크로 감속 후 풋 브레이크로 여러 번 나누어 밟는 것이 안전하다.

13. 비가 오는 날 구부러진 길을 주행할 때 가장 안전한 운전 행동은?
     1. 평상시보다 감속하고 안전거리를 더 많이 유지한다.
     2. 날씨에 상관없이 평상시대로 주행하면 된다.
     3. 비가 오는 날은 좀 더 속도를 높여서 운전해도 된다.
     4. 비가 오는 날은 안전거리만 잘 유지하면 된다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 64%
     <문제 해설>
비가 오는 날 구부러진 길을 주행할 때 평상시보다 감속하고 안전거리를 더 많이 유지하는 것이 안전하다.

14. 자갈길이나 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 가장 안전한 운전 방법은?
     1. 속도를 높여 신속히 주행한다.
     2. 차량의 속도는 잘 정비된 도로에서와 같이 유지한다.
     3. 핸들을 최대한 가볍게 잡고 주행한다.
     4. 급제동, 급가속, 급핸들 조작을 하지 않는다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 58%
     <문제 해설>
자갈길은 노면이 고르지 않고, 자갈로 인해서 타이어 손상이나 핸들 움직임이 커질 수 있다. 최대한 핸들 조작을 작게 하면서 속도를 줄이고, 저단 기어를 사용하여 일정 속도를 유지하여 지나가는 것이 올바른 운전 방법이다.

15. 짙은 안개로 인해 가시거리가 짧을 때 가장 안전한 운전 방법은?
     1. 전조등이나 안개등을 켜고 자신의 위치를 알리며 운전한다.
     2. 앞차와의 거리를 좁혀 앞차를 따라 운전한다.
     3. 전방이 잘 보이지 않을 때에는 중앙선을 넘어가도 된다.
     4. 안개 구간은 속도를 내서 빨리 빠져나간다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 63%
     <문제 해설>
안개 구간에서는 전조등을 켜서 자신의 위치를 알리고, 속도를 줄이고 앞차와의 거리를 충분히 확보하고 운전한다.

16. 내리막길 주행 중 브레이크가 제동되지 않을 때 가장 적절한 조치 방법은?
     1. 즉시 시동을 끈다.
     2. 저단 기어로 변속한 후 차에서 뛰어내린다.
     3. 핸들을 지그재그로 조작하며 속도를 줄인다.
     4. 저단 기어로 변속하여 감속한 후 차체를 가드레일이나 벽에 부딪친다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 52%
     <문제 해설>
브레이크가 파열되어 제동되지 않을 때에는 추돌 사고나 반대편 차량과의 충돌로 대형사고가 발생할 가능성이 높다. 브레이크가 파열되었을 때는 당황하지 말고 저단 기어로 변속하여 감속을 한 후 차체를 가드레일이나 벽 등에 부딪치며 정지하는 것이 2차 사고를 예방하는 길이다.

17. 터널 안 주행 중 자동차 사고로 인한 화재 목격 시 가장 바람직한 대응 방법은?
     1. 차량 통행이 가능하더라도 차를 세우는 것이 안전하다.
     2. 차량 통행이 불가능할 경우 차를 세운 후 자동차 안에서 화재 진압을 기다린다.
     3. 차량 통행이 불가능할 경우 차를 세운 후 자동차 열쇠를 챙겨 대피한다.
     4. 연기가 많이 나면 최대한 몸을 낮춰 연기가 나는 반대 방향으로 유도 표시등을 따라 이동한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 50%
     <문제 해설>
터널 안을 통행하다 자동차 사고 등으로 인한 화재 목격 시 올바른 대응 방법
① 차량소통이 가능하면 신속하게 터널 밖으로 빠져 나온다.
② 화재 발생에도 시야가 확보되고 소통이 가능하면 그대로 밖으로 차량을 이동시킨다.
③ 시야가 확보되지 않고 차량이 정체되거나 통행이 불가능할 시 비상 주차대나 갓길에 차를 정차한다. 엔진시동은 끄고, 열쇠는 그대로 꽂아둔 채 차에서 내린다. 휴대전화나 터널 안 긴급전화로 119 등에 신고하고 부상자가 있으면 살핀다. 연기가 많이 나면 최대한 몸을 낮춰 연기나는 반대 방향으로 터널 내 유도 표시등을 따라 이동한다.

18. 급커브길을 주행 중일 때 가장 안전한 운전방법은?
     1. 급커브길 안에서 핸들을 신속히 꺾으면서 브레이크를 밟아 속도를 줄이고 통과한다.
     2. 급커브길 앞의 직선도로에서 속도를 충분히 줄인다.
     3. 급커브길은 위험구간이므로 급가속 하여 신속히 통과한다.
     4. 급커브길에서 앞지르기 금지 표지가 없는 경우 신속히 앞지르기 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 48%
     <문제 해설>
① 급커브길 안에서 핸들을 꺾으면서 브레이크를 밟으면 타이어가 옆으로 미끄러지면서 차량이 옆으로 미끄러질 수 있어 위험하다.
③ 커브길에서는 원심력이 작용하므로 서행하여야 한다.
④ 급커브길에서는 앞지르기 금지 표지가 없더라도 앞지르기를 하지 않는 것이 안전하다.

19. 풋 브레이크 과다 사용으로 인한 마찰열 때문에 브레이크액에 기포가 생겨 제동이 되지 않는 현상을 무엇이라 하는가?
     1. 스탠딩웨이브(Standing wave)
     2. 베이퍼록(Vapor lock)
     3. 로드홀딩(Road holding)
     4. 언더스티어링(Under steering)
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 37%
     <문제 해설>
풋 브레이크 과다 사용으로 인한 마찰열 때문에 브레이크액에 기포가 생겨 제동이 되지않는 현상을 베이퍼록(Vapor lock)이라 한다.

20. 주행 중 갑자기 발생할 수 있는 강풍이나 돌풍 지역에서 가장 안전한 운전 방법은?
     1. 속도를 높여 터널 입구, 다리 위 등을 신속히 벗어나야 안전하다.
     2. 강풍이 불면 자동차는 차로를 이탈할 수 있으므로 바람에 자동차를 맡겨야 한다.
     3. 우리나라는 강풍이 부는 도로가 없기 때문에 크게 우려할 문제는 아니다.
     4. 운전자는 절대 감속해야 하며 안전 운전에 집중하여야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 61%
     <문제 해설>
바람이 심하게 부는 때에는 감속과 함께 핸들을 양손으로 힘 있게 붙잡고 주행방향이나 속도변화에 따라 신중히 대처해야 한다. 특히 산길이나 고지대, 터널의 입구나 출구, 다리 등은 강풍이나 돌풍이 예상되는 곳이므로 안전 운전에 집중해야한다.

2과목 : 임의구분


21. 고속도로에서 출구로 진출 시 가장 안전한 운전 방법은?
     1. 한 번에 한 차로씩 변경하여 출구 쪽 차로로 이동한다.
     2. 가급적 빠른 속도로 신속히 출구로 진출한다.
     3. 우측 차로에 서행하는 차량이 있을 경우 잠시 정차 후 출구로 진출한다.
     4. 옆 차로가 비어 있을 경우 한 번에 여러 차로를 가로질러 출구로 진출한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 42%
     <문제 해설>
고속도로에서 출구로 진출 시에는 한 번에 한 차로씩 변경하여 출구 쪽 차로로 이동해야 한다. 진출 유도로(감속 차로)에서는 서서히 감속하며, 주변 차량들의 흐름에 맞추어 진출해야 한다. 우측차로에 서행하는 차량이 있다 하더라도 정차해서는 안 되며, 천천히 속도를 줄여 충분한 여유를 갖고 진출한다.

22. 자동 변속기 차량이 오르막길에 주차할 경우 가장 바람직한 방법은?
     1. 기어를 D에 넣고, 주차 브레이크를 당긴다.
     2. 기어를 P에 넣고, 주차 브레이크를 당긴다.
     3. 기어를 R에 넣고, 주차 브레이크를 당긴다.
     4. 기어를 N에 넣고, 주차 브레이크를 당긴다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
자동 변속기 차량이 오르막길에 주차할 경우 기어를 P에 넣고, 주차 브레이크를 당기는 것이 안전하다.

23. 다음 중 지진발생 시 운전자의 조치로 가장 바람직하지 못한 것은?
     1. 운전 중이던 차의 속도를 높여 신속히 그 지역을 통과한다.
     2. 차를 이용해 이동이 불가능할 경우 차는 가장자리에 주차한 후 대피한다.
     3. 주차된 차는 이동 될 경우를 대비하여 자동차 열쇠는 꽂아둔 채 대피한다.
     4. 라디오를 켜서 재난방송에 집중한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 41%
     <문제 해설>
지진이 발생하면 가장 먼저 라디오를 켜서 재난방송에 집중하고 구급차, 경찰차가 먼저 도로를 이용할 수 있도록 도로 중앙을 비워주기 위해 운전 중이던 차를 도로 우측 가장자리에 붙여 주차하고 주차된 차를 이동할 경우를 대비하여 자동차 열쇠는 꽂아둔 채최소한의 짐만 챙겨 차는 가장자리에 주차한 후 대피한다. <행정안전부 지진대피요령>

24. 다음 중 강풍이나 돌풍 상황에서 가장 올바른 운전방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 4번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 핸들을 양손으로 꽉 잡고 차로를 유지한다.
     2. 바람에 관계없이 속도를 높인다.
     3. 표지판이나 신호등, 가로수 부근에 주차한다.
     4. 산악 지대나 다리 위, 터널 출입구에서는 강풍의 위험이 많으므로 주의한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 66%
     <문제 해설>
강풍이나 돌풍은 산악지대나 높은 곳, 다리 위, 터널 출입구 등에서 발생하기 쉬우므로 그러한 지역을 지날 때에는 주의한다. 이러한 상황에서는 핸들을 양손으로 꽉 잡아 차로를 유지하며 속도를 줄여야 안전하다. 또한 강풍이나 돌풍에 표지판이나 신호등, 가로수들이 넘어질 수 있으므로 근처에 주차하지 않도록 한다.

25. 자갈길 운전에 대한 설명이다. 가장 안전한 행동 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 3, 4번 입니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 운전대는 최대한 느슨하게 한 손으로 잡는 것이 좋다.
     2. 최대한 속도를 높여서 운전하는 것이 좋다.
     3. 차체에 무리가 가지 않도록 속도를 줄여서 운전하는 것이 좋다.
     4. 타이어 접지력이 떨어지므로 서행하는 것이 좋다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 59%
     <문제 해설>
자갈길은 노면이 고르지 않고, 자갈로 인해서 타이어 손상이나 핸들 움직임이 커질 수 있다. 최대한 핸들 조작을 작게 하면서 속도를 줄이고, 저단기어를 사용하여 일정 속도를 유지하여 지나가는 것이 올바른 운전 행동이다.

26. 빗길에서 고속 주행 중 앞차가 정지하는 것을 보고 내 차가 급제동했을 때 발생하는 현상 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 급제동 시에는 타이어와 노면의 마찰저항이 커져 미끄러지지 않는다.
     2. 빗길에서는 마찰력이 저하되어 제동 거리가 길어진다.
     3. 빗길에서는 마찰저항이 낮아 미끄러지는 거리가 짧아진다.
     4. 건조한 노면에서보다 마찰력이 저하되어 핸들 조작이 어려워진다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
빗길에서 급제동했을 때 마찰력이 저하되어 제동 거리가 길어지고 핸들 조작이 어려워진다.

27. 언덕길의 오르막 정상 부근에 접근 중이다. 안전한 운전행동 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 3, 4번 입니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 내리막길을 대비해서 미리 속도를 높인다.
     2. 오르막의 정상에서는 반드시 일시정지한 후 출발한다.
     3. 앞 차량과의 거리를 넓히며 안전거리를 유지한다.
     4. 전방의 도로 상황을 알 수 없기 때문에 서행하며 주의 운전한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 55%
     <문제 해설>
언덕길의 오르막 정상 부근은 내리막을 대비하여 미리 속도를 낮추어야 한다. 또한 서행으로 주변의 교통 상황을 잘 살피며, 앞 차량과의 안전거리를 최대한 유지하여야한다.

28. 내리막길 주행 시 가장 안전한 운전 방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 3, 4번 입니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 기어 변속과는 아무런 관계가 없으므로 풋 브레이크만을 사용하여 내려간다.
     2. 위급한 상황이 발생하면 바로 주차 브레이크를 사용한다.
     3. 올라갈 때와 동일한 변속기어를 사용하여 내려가는 것이 좋다.
     4. 풋 브레이크와 엔진 브레이크를 적절히 함께 사용하면서 내려간다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 59%
     <문제 해설>
내리막길은 차체의 하중과 관성의 힘으로 인해 풋 브레이크에 지나친 압력이 가해질 수 있기 때문에 반드시 저단기어(엔진 브레이크)를 사용하여 풋 브레이크의 압력을 줄여 주면서 운행을 하여야 한다.

29. 장마철을 대비하여 특별히 점검해야 하는 것으로 가장 거리가 먼 것은?
     1. 와이퍼
     2. 타이어
     3. 전조등
     4. 부동액
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 44%
     <문제 해설>
비가 오면 시야 확보를 위해 와이퍼를 미리 점검해야 하며, 수막현상을 막기 위해 타이어 마모 상태를 점검해야 한다. 또한 비오는 날은 전조등을 켜서 가시성 확보 및 내 차량의 위치를 상대방에게 알려주기 위해서 반드시 켜야 한다.

30. 포트홀(도로의 움푹 패인 곳)에 대한 설명으로 맞는 것은?
     1. 포트홀은 여름철 집중 호우 등으로 인해 만들어지기 쉽다.
     2. 포트홀로 인한 피해를 예방하기 위해 주행 속도를 높인다.
     3. 도로 표면 온도가 상승한 상태에서 횡단보도 부근에 대형 트럭 등이 급제동하여 발생한다.
     4. 도로가 마른 상태에서는 포트홀 확인이 쉬우므로 그 위를 그냥 통과해도 무방하다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 44%
     <문제 해설>
포트홀은 빗물에 의해 지반이 약해지고 균열이 발생한 상태로 차량의 잦은 이동으로 아스팔트의 표면이 떨어져나가 도로에 구멍이 파이는 현상을 말한다.

31. 집중 호우 시 안전한 운전 방법과 가장 거리가 먼 것은?
     1. 차량의 전조등과 미등을 켜고 운전한다.
     2. 히터를 내부공기 순환 모드 상태로 작동한다.
     3. 수막현상을 예방하기 위해 타이어의 마모 정도를 확인한다.
     4. 빗길에서는 안전거리를 2배 이상 길게 확보한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 47%
     <문제 해설>
히터 또는 에어컨은 내부공기 순환 모드로 작동할 경우 차량 내부 유리창에 김서림이 심해질 수 있으므로 외부공기 유입모드로 작동한다.

32. 강풍 및 폭우를 등반한 태풍이 발생한 도로를 주행 중일 때 운전자의 조치방법으로 적절하지 못한 것은?
     1. 브레이크 성능이 현저히 감소하므로 앞차와의 거리를 평소보다 2배 이상 둔다.
     2. 침수지역을 지나갈 때는 중간에 멈추지 말고 그대로 통과하는 것이 좋다.
     3. 주차할 때는 침수 위험이 높은 강변이나 하천 등의 장소를 피한다.
     4. 담벼락 옆이나 대형 간판 아래 주차하는 것이 안전하다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 54%
     <문제 해설>
자동차 브레이크의 성능이 현저히 감소하므로 앞 자동차와 거리를 평소보다 2배 이상 유지해 접촉 사고를 예방한다. 침수 지역을 지나갈 때는 중간에 멈추게 되면 머플러에 빗물이 유입돼 시동이 꺼질 가능성이 있으니 되도록 멈추지 않고 통과하는 것이 바람직하다.
자동차를 주차할 때는 침수의 위험이 높은 강변, 하천 근처 등의 장소는 피해 가급적 고지대에 하는 것이 좋다. 붕괴 우려가 있는 담벼락 옆이나 대형 간판 아래 주한 하는 것도 위험할 수 있으니 피한다. 침수가 예상되는 건물의 지하 공간에 주차된 자동차는 안전한 곳으로 이동시키도록 한다.

33. 눈길 운전에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 운전자의 시야 확보를 위해 앞 유리창에 있는 눈만 치우고 주행하면 안전하다.
     2. 풋 브레이크와 엔진브레이크를 같이 사용하여야 한다.
     3. 스노체인을 한 상태라면 매시 30킬로미터 이하로 주행하는 것이 안전하다.
     4. 평상시보다 안전거리를 충분히 확보하고 주행한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 58%
     <문제 해설>
차량 모든 부분에 쌓인 눈을 치우고 주행하여야 안전하다.

34. 블랙아이스(Black Ice, 얇은 얼음막)에 대한 설명으로 틀린 것은?
     1. 서행을 하면 블랙아이스가 나타나도 대처하기 쉽다.
     2. 그늘진 곳이나 터널 입ㆍ출구에 나타나기 쉽다.
     3. 겨울철 새벽이나 이른 아침에 쉽게 발생한다.
     4. 운전자가 쉽게 눈으로 확인하고 대처할 수 있다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 49%
     <문제 해설>
블랙아이스는 낮 동안 도로 위에 내린 눈이 녹았다가 밤사이에 다시 얼면서 생기는 얇은 얼음막을 말한다. 도로 표면에 살얼음과 같이 형성되기 때문에 눈으로 확인하기 쉽지 않다.

35. 안개 낀 도로를 주행할 때 가장 바람직한 운전 방법은?
     1. 항상 법정 속도의 20%만 감속하여 주행한다.
     2. 구부러진 도로를 지날 때는 전조등을 켜지 않고 주행한다.
     3. 충분한 안전거리를 확보하고 주변 상황을 소리로도 확인한다.
     4. 자신의 운전능력을 믿고 주행한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 53%
     <문제 해설>
창문을 열고 서행하면서 앞쪽 상황을 소리로도 확인하는 것이 중요하다.

36. 다음 중 안개 낀 도로를 주행할 때 바람직한 운전방법과 거리가 먼 것은?
     1. 뒤차에게 나의 위치를 알려주기 위해 차폭등, 미등, 전조등을 켠다.
     2. 앞 차에게 나의 위치를 알려주기 위해 반드시 상향등을 켠다.
     3. 안전거리를 확보하고 속도를 줄인다.
     4. 습기가 맺혀 있을 경우 와이퍼를 작동해 시야를 확보한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 42%
     <문제 해설>
상향등은 안개 속 물 입자들로 인해 산란하기 때문에 켜지 않고 하향등 또는 안개등을 켜도록 한다.

37. 도로교통법상 편도 2차로 자동차전용도로에 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 감속운행 속도는?
     1. 매시 60킬로미터
     2. 매시 64킬로미터
     3. 매시 72킬로미터
     4. 매시 80킬로미터
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 19%
     <문제 해설>
도로교통법 시행규칙 제19조 2항 1호

[추가 해설]
편도 2차의 최고속도는 80km/h이고 비가 내려 노면이 젖는경우 감속운행 속도는 최고속도의 2/10이다
고로 80에서 2/10 은 16이고
80에서 16을 빼주면 64km/h가 나온다

38. 주행중 벼락이 칠 때 안전한 운전 방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 3번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 자동차는 큰 나무 아래에 잠시 세운다.
     2. 차의 창문을 닫고 자동차 안에 그대로 있는다.
     3. 건물 옆은 젖은 벽면을 타고 전기가 흘러오기 때문에 피해야 한다.
     4. 벼락이 자동차에 친다면 매우 위험한 상황이니 차 밖으로 피신한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 45%
     <문제 해설>
큰 나무는 벼락을 맞을 가능성이 높고, 그렇게 되면 나무가 넘어지면서 사고가 발생할 가능성이 높아 피하는 것이 좋으며, 설령 자동차에 벼락이 치더라도 자동차 내부가 외부보다 더 안전하다.

39. 운전 중 발생하는 현혹현상과 관련된 설명으로 가장 타당한 것은?
     1. 현혹현상은 시력이 낮은 운전자에게 주로 발생한다.
     2. 현혹현상은 고속도로에서만 발생되는 현상이다.
     3. 주로 동일방향 차량에 의하여 발생한다.
     4. 주행 중 잦은 현혹현상의 발생은 사고의 위험성을 증가시키는 요인이다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 45%
     <문제 해설>
현혹현상은 눈부심으로 인한 일시적인 시력상실상태로 대부분 반대 방향의 차량으로 인해 발생하게 되는 현상으로 어느 도로에서나 발생할 수 있으며 시력과는 크게 관련이 없다

40. 야간에 마주 오는 차의 전조등 불빛으로 인한 눈부심을 피하는 방법으로 올바른 것은?
     1. 전조등 불빛을 정면으로 보지 말고 자기 차로의 바로 아래쪽을 본다.
     2. 전조등 불빛을 정면으로 보지 말고 도로 우측의 가장자리 쪽을 본다.
     3. 눈을 가늘게 뜨고 자기 차로 바로 아래쪽을 본다.
     4. 눈을 가늘게 뜨고 좌측의 가장자리 쪽을 본다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 31%
     <문제 해설>
대향 차량의 전조등에 의해 눈이 부실 경우에는 전조등의 불빛을 정면으로 보지 말고, 도로 우측의 가장자리 쪽을 보면서 운전하는 것이 바람직하다.

3과목 : 임의구분


41. 야간운전 시 가장 안전한 운전방법은?
     1. 해 가 지고 날씨가 어두워지기 시작하더라도 운전자의 시야가 잘 확보되면전조등을 켜지 않아도 된다.
     2. 야간은 주간보다 시력이 떨어지고 시야가 좁아지므로 감속 운전한다.
     3. 전조등 불빛이 앞차의 뒷부분을 비출 수 있는 거리까지 접근하여 운전한다.
     4. 장애물을 쉽게 발견할 수 있도록 시선을 되도록 가까운 곳에 둔다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 54%
     <문제 해설>
① 야간운전 시 전조등은 운전자의 시야 확보 외에도 다른 운전자에게 내 차의 위치를 알려주는 기능을 하므로 어두워지기 시작하면 즉시 켜야 한다.
③ 야간운전 시에는 어두운 주변 환경으로 인해 교통상황을 정확하게 인식하기 어려우므로 앞차와의 차간거리를 주간보다 길게 잡는 것이 안전하다.
④ 눈의 시선을 먼 곳에 두어 장애물을 일찍 발견하여야 한다.

42. 다음 중 자동차(이륜자동차 제외)의 전조등, 차폭등, 미등을 모두 켜야 하는 경우가 아닌 것은?
     1. 밤에 도로에서 자동차를 정차하는 경우
     2. 안개가 가득 낀 도로에서 자동차를 정차하는 경우
     3. 주차위반으로 도로에서 견인되는 자동차의 경우
     4. 터널 안 도로에서 자동차를 운행하는 경우
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 43%
     <문제 해설>
도로교통법 제37조(차의 등화) 제1항에 ‘모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에
해당하는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전조등, 차폭등, 미등과 그 밖의 등화를 켜야 한다’ 1. 밤(해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지를 말한다. 이하 같다)에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우 2. 안개가 끼거나 비 또는 눈이 올 때에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우 3. 터널 안을 운행하거나 고장 또는 그 밖의 부득이한 사유로 터널 안 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우라고 규정되어 있음

43. 고속도로에서 자동차 고장으로 운행할 수 없는 경우 적절한 조치요령으로 가장 올바른 것은?
     1. 비상점멸등을 작동한 후 차 안에서 가입한 보험사에 신고한다.
     2. 보닛과 트렁크를 열어 놓고 고장 난 곳을 확인한 후 구난차를 부른다.
     3. 차에서 내린 후 차 바로 뒤에서 손을 흔들며 다른 자동차에게 도움을 요청한다.
     4. 고장자동차의 이동이 가능하면 갓길로 옮겨 놓고 안전한 장소에서 도움을 요청한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 43%
     <문제 해설>
고장자동차의 이동이 가능하면 갓길로 옮겨 놓고 안전한 장소에서 도움을 요청한다. (도로교통법 제66조(고장 등의 조치)내지 제67조(운전자 및 동승자의 고속도로 등에서의 준수사항), 동 시행규칙 제40조(고장 자동차의 표지))

44. 주행 중 차량 고장에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?
     1. 갑자기 시동이 꺼진 경우에 브레이크 성능은 평상시와 차이를 보이지 않는다.
     2. 갑자기 시동이 꺼진 경우에 파워핸들 장치는 평상시와 차이를 보이지 않는다.
     3. 뒤따르는 차의 추돌을 방지하기 위해 고장자동차의 표지(안전삼각대)를 설치한다.
     4. 터널 밖보다는 터널 안이 안전하기 때문에 터널 내부에 정차하는 것이 바람직하다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 47%
     <문제 해설>
① 브레이크 성능이 떨어지기 때문에 평소보다 강하게 조작해야 한다.
② 파워핸들 장치가 작동되지 않기 때문에 조작을 더 강하게 해야 한다.
④ 터널 안은 위험하기 때문에 될 수 있는 한 터널 밖에 정차해야 한다.

45. 밤에 고속도로에서 자동차 고장으로 운행할 수 없게 되었을 때 고장자동차의 표지(안전삼각대)와 함께 추가로 ( )에서 식별할 수 있는 불꽃 신호 등을 설치 해야 한다. ( )에 맞는 것은?
     1. 사방 200미터 지점
     2. 사방 300미터 지점
     3. 사방 400미터 지점
     4. 사방 500미터 지점
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 22%
     <문제 해설>
밤에는 고장 자동차의 표지(안전삼각대)와 함께 사방 500미터 지점에서 식별할 수 있는 적색의 섬광신호ㆍ전기제등 또는 불꽃신호를 추가로 설치하여야 한다.(도로교통법 시행규칙 제40조(고장 자동차의 표지))

46. 도로교통법상 밤에 고속도로에서 자동차가 고장 난 경우, 고장자동차의 표지 (안전삼각대)와 함께 사방 ( )미터 지점에서 식별할 수 있는 불꽃신호를 추가로 설치하여야 한다. ( )안에 맞는 것은?
     1. 100
     2. 200
     3. 500
     4. 600
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 27%
     <문제 해설>
밤에 고속도로에서 자동차가 고장 난 경우, 고장자동차의 표지(안전삼각대)와 함께 사방 500미터 지점에서 식별할 수 있는 적색의 섬광신호ㆍ전기제등 또는 불꽃신호를 추가로 설치하여야 한다.(도로교통법 제66조(고장 등의 조치)내지 제67조(운전자 및 동승자의 고속도로 등에서의 준수사항), 동 시행규칙 제40조(고장 자동차의 표지))

47. 다음 중 고속도로에서 교통사고가 발생한 경우, 2차 사고를 예방하기 위한 적절한 조치요령으로 가장 올바른 것은?
     1. 차에서 내린 후 차 뒤에서 손을 흔들며 다른 자동차에게 주의를 환기시킨다.
     2. 차에서 내린 후 차 앞에서 손을 흔들며 다른 자동차에게 주의를 환기시킨다.
     3. 신속하게 고장자동차의 표지(안전삼각대)를 차량 후방에 설치하고, 안전한 장소로 피한 후 관계기관에 신고한다.
     4. 비상점멸등을 작동하고 자동차 안에서 관계기관에 신고한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 49%
     <문제 해설>
자동차가 고속 주행하는 고속도로 특성상 차안이나 차 바로 앞ㆍ뒤차에 있는 것은 2차사고 발생 때 사망사고로 이어지기 때문에 신속하게 고장자동차의 표지(안전삼각대)를 후방에 설치하고, 안전한 장소로 피한 후 관계기관(경찰관서, 소방관서, 한국도로공사 콜센터 등)에 신고한다.(도로교통법 시행규칙 제40조(고장자동차의 표지))

48. 다음 중 자동차가 고장 났을 때 운전자의 가장 적절한 조치방법은?
     1. 보험사에 신고하고, 구난차가 올 때까지 자동차 안에서 기다린다.
     2. 그 자리에 정지하고 자동차에서 내린 후 바로 앞에서 기다린다.
     3. 후속사고를 방지하기 위하여 다른 자동차에게 내차의 고장을 알리기 위해 자동차 바로 뒤에서 수신호 한다.
     4. 안전을 위해 가급적 가장자리 또는 갓길로 차량을 이동한 후, 신고 등 필요한 조치를 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 48%
     <문제 해설>
주행 중에 차량이 고장 났을 때에는 안전을 위해 가급적 가장자리 또는 갓길 등으로 차량을 이동하고, 필요한 조치를 한다.

49. 운전자의 하이패스 단말기 고장으로 하이패스가 인식되지 않은 경우, 올바른 조치방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 비상점멸등을 작동하고 일시정지한 후 일반차로의 통행권을 발권한다.
     2. 목적지 요금소에서 정산 담당자에게 진입한 장소를 설명하고 정산한다.
     3. 목적지 요금소의 하이패스 차로를 통과하면 자동 정산된다.
     4. 목적지 요금소에서 하이패스 단말기의 카드를 분리한 후 정산담당자에게 그 카드로 요금을 정산할 수 있다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 48%
     <문제 해설>
하이패스 차로에 이미 진입한 경우 매시 30킬로미터 이내 통과하고, 목적지 요금소에서 정산담당자에게 진입한 장소를 설명하고 정산한다. 다만, 현금이 없는 경우는 하이패스 단말기의 카드를 빼서 요금을 정산할 수 있다.

50. 다음 중 터널 안 화재가 발생했을 때 운전자의 행동으로 가장 올바른 것은?
     1. 도난 방지를 위해 자동차문을 잠그고 터널 밖으로 대피한다.
     2. 화재로 인해 터널 안은 연기로 가득차기 때문에 차안에 대기한다.
     3. 차량 엔진 시동을 끄고 차량 이동을 위해 열쇠는 꽂아둔 채 신속하게 내려대피한다.
     4. 유턴해서 출구 반대방향으로 되돌아간다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 45%
     <문제 해설>
터널 안 화재는 대피가 최우선이므로 위험을 과소평가하여 차량 안에 머무르는 것은 위험한 행동이며, 엔진을 끈 후 키를 꽂아둔 채 신속하게 하차하고 대피해야 한다

51. 다음 중 터널을 통과할 때 운전자의 안전수칙으로 잘못된 것은?
     1. 터널 진입 전, 명순응에 대비하여 색안경을 벗고 밤에 준하는 등화를 켠다.
     2. 터널 안 차선이 백색실선인 경우, 차로를 변경하지 않고 터널을 통과한다.
     3. 앞차와의 안전거리를 유지하면서 급제동에 대비한다.
     4. 터널 진입 전, 입구에 설치된 도로안내정보를 확인한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 31%
     <문제 해설>
암순응(밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어갈 때 처음에는 보이지 않던 것이 시간이 지나 보이기 시작하는 현상) 및 명순응(어두운 곳에서 밝은 곳으로 나왔을 때 점차 밝은 빛에 적응하는 현상)으로 인한 사고예방을 위해 터널을 통행할 시에는 평소보다 10~20% 감속하고 전조등, 차폭등, 미등 등의 등화를 반드시 켜야 한다. 또, 결빙과 2차사고 등을 예방하기 위해 일반도로 보다 더 안전거리를 확보하고 급제동에 대한 대비도 필요하다.

52. 다음은 자동차 주행 중 긴급 상황에서 제동과 관련한 설명이다. 맞는 것은?
     1. 수막현상이 발생할 때는 브레이크의 제동력이 평소보다 높아진다.
     2. 비상 시 충격 흡수 방호벽을 활용하는 것은 대형 사고를 예방하는 방법 중 하나이다.
     3. 노면에 습기가 있을 때 급브레이크를 밟으면 항상 직진 방향으로 미끄러진다.
     4. ABS를 장착한 차량은 제동 거리가 절반 이상 줄어든다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 35%
     <문제 해설>
① 제동력이 떨어진다.
③ 편제동으로 인해 옆으로 미끄러질 수 있다.
④ ABS는 빗길 원심력 감소, 일정 속도에서 제동 거리가 어느 정도 감소되나 절반 이상 줄어들지는 않는다.

53. 지진이 발생할 경우 안전한 대처 요령 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 3번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 지진이 발생하면 신속하게 주행하여 지진 지역을 벗어난다.
     2. 차간거리를 충분히 확보한 후 도로의 우측에 정차한다.
     3. 차를 두고 대피할 필요가 있을 때는 차의 시동을 끈다.
     4. 지진 발생과 관계없이 계속 주행한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 51%
     <문제 해설>
지진이 발생할 경우 차를 운전하는 것이 불가능하다. 충분히 주의를 하면서 교차로를 피해서 도로 우측에 정차시키고, 라디오의 정보를 잘 듣고 부근에 경찰관이 있으면 지시에 따라서 행동한다. 차를 두고 대피할 경우 차의 시동은 끄고 열쇠를 꽂은 채 대피한다.

54. 교통사고로 인한 화재와 관련해 운전자의 행동으로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 3, 4번 입니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 구조대의 활동이 본격적으로 시작되면 반드시 같이 구조 활동을 해야 한다.
     2. 긴장감 해소를 위해 담배를 피워도 무방하다.
     3. 위험물질 수송차량과 충돌한 경우엔 사고 지점에서 빠져나와야 한다.
     4. 화재가 발생했다면 부상자를 적절하게 구호해야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
① 구조대의 활동이 본격적으로 시작되면 구조 활동에 참여하지 말고 현장에서 물러나야 한다.
② 유류 및 가스 유출의 위험이 있기 때문에 담배를 피우면 안 된다.

55. 자동차 운전 중 터널 내에서 화재가 났을 경우 조치해야 할 행동으로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 2번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 차에서 내려 이동할 경우 자동차의 시동을 끄고 하차한다.
     2. 소화기로 불을 끌 경우 바람을 등지고 서야 한다.
     3. 터널 밖으로 이동이 어려운 경우 차량은 최대한 중앙선 쪽으로 정차 시킨다.
     4. 차를 두고 대피할 경우는 자동차 열쇠를 뽑아 가지고 이동한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 53%
     <문제 해설>
① 폭발 등의 위험에 대비해 시동을 꺼야 한다.
③ 측벽 쪽으로 정차시켜야 응급 차량 등이 소통할 수 있다.
④ 자동차 열쇠를 꽂아 두어야만 다른 상황 발생 시 조치 가능하다.

56. 자동차가 미끄러지는 현상에 관한 설명으로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 4번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 고속 주행 중 급제동 시에 주로 발생하기 때문에 과속이 주된 원인이다.
     2. 빗길에서는 저속 운행 시에 주로 발생한다.
     3. 미끄러지는 현상에 의한 노면 흔적은 사고 원인 추정에 별 도움이 되질 않는다.
     4. ABS 장착 차량도 미끄러지는 현상이 발생할 수 있다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 51%
     <문제 해설>
② 고속 운행 시에 주로 발생한다.
③ 미끄러짐 현상에 의한 노면 흔적은 사고 처리에 중요한 자료가 된다.

57. 자동차가 차로를 이탈할 가능성이 가장 큰 경우 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 오르막길에서 주행할 때
     2. 커브 길에서 급히 핸들을 조작할 때
     3. 내리막길에서 주행할 때
     4. 노면이 미끄러울 때
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 47%
     <문제 해설>
자동차가 차로를 이탈하는 경우는 커브 길에서 급히 핸들을 조작할 때에 주로 발생한다. 또한 타이어 트레드가 닳았거나 타이어 공기압이 너무 높거나 노면이 미끄러우면 노면과 타이어의 마찰력이 떨어져 차가 도로를 이탈하거나 중앙선을 침범할 수 있다.

58. 고속도로 주행 중 엔진 룸(보닛)에서 연기가 나고 화재가 발생하였을 때 가장 바람직한 조치 방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 3번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 발견 즉시 그 자리에 정차한다.
     2. 갓길로 이동한 후 시동을 끄고 재빨리 차에서 내려 대피한다.
     3. 초기 진화가 가능한 경우에는 차량에 비치된 소화기를 사용하여 불을 끈다.
     4. 초기 진화에 실패했을 때에는 119 등에 신고한 후 차량 바로 옆에서 기다린다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
고속도로 주행 중 차량에 화재가 발생할 때 조치 요령
1. 차량을 갓길로 이동한다.
2. 시동을 끄고 차량에서 재빨리 내린다.
3. 초기 화재 진화가 가능하면 차량에 비치된 소화기를 사용하여 불을 끈다.
4. 초기 화재 진화에 실패했을 때는 차량이 폭발할 수 있으므로 멀리 대피한다.
5. 119 등에 차량 화재 신고를 한다.

59. 야간 운전 시 바람직한 운전 방법은?
     1. 도로가 밝으면 내 차의 전조등은 켜지 않아도 상관없다.
     2. 주변의 야경을 보면서 운전한다.
     3. 졸음이 올 때는 졸음쉼터에서 쉬어간다.
     4. 맞은편에서 상향등을 켜고 주행하는 차량에 대해 같이 상향등을 켠다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 47%
     <문제 해설>
야간에는 항시 전조등 및 후미등을 점등하여야 하며, 전조등은 상황에 따라 상향등과 하향등을 적절히 조작하여야 한다. 운전에 집중하며, 맞은편에서 상향등을 켜고 주행하는 차량에 대해 같이 상향등을 켜고 주행하여서는 안 된다.

60. 야간 운전시 안전한 운전 방법으로 가장 올바른 것은?
     1. 틴팅(선팅)을 진하게 하면 야간에도 편리하다.
     2. 검정색 선글라스를 착용하고 운전한다.
     3. 더 멀리 볼 수 있도록 안개등을 켠다.
     4. 시야가 나쁜 커브길을 돌 때에는 경음기를 울리는 것이 도움이 될 수도 있다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 20%
     <문제 해설>
틴팅이 짙으면 야간 운전 시 잘 보이지 않고, 눈이 나쁜 사람에게 안경과 렌즈는 상황에 따라 다르다. 안개등은 넓게 비추는 등화로 멀리 비추는 용도가 아니다.

4과목 : 임의구분


61. 야간 운전 중 나타나는 증발현상에 대한 설명 중 옳은 것은?
     1. 증발현상이 나타날 때 즉시 차량의 전조등을 끄면 증발현상이 사라진다.
     2. 증 발현상은 마주 오는 두 차량이 모두 상향 전조등일 때 발생하는 경우가 많다.
     3. 야간에 혼잡한 시내도로를 주행할 때 발생하는 경우가 많다.
     4. 야간에 터널을 진입하게 되면 밝은 불빛으로 잠시 안 보이는 현상을 말한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 27%
     <문제 해설>
증발현상은 마주 오는 두 차량 모두 상향 전조등일 때 발생한다

62. 야간 운전 시 운전자의 시각반응상태에 대한 설명으로 옳은 것은?
     1. 평소보다 인지능력이 향상된다.
     2. 안구동작이 상대적으로 활발해진다.
     3. 시내 혼잡한 도로를 주행할 때 발생하는 경우가 많다.
     4. 단조로운 시계에 익숙해져 일종의 감각 마비 상태에 빠지는 것을 말한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 36%
     <문제 해설>
야간 운전 중 운전자의 시계는 전조등 불빛이 비치는 범위 내에 한정되기 때문에 주간에 비해 노면과 앞차의 후미등 불빛만 보게 되어 매우 단조로워진다. 이러한 단조로운 시계에 익숙해지면 일종의 감각마비 상태에 빠지게 되는데 이것을 각성저하 주행이라고 부른다. 이 상태에 빠지게 되면 안구동작이 상대적으로 둔해지기 때문에 자극에 대한 반응도 떨어진다. 이러한 현상이 장시간 지속되면 근육이나 뇌파의 반응도 저하되어 졸음이 찾아온다.

63. 해가 지기 시작하면서 어두워질 때 운전자의 조치로 거리가 먼 것은?
     1. 차폭등, 미등을 켠다.
     2. 주간 주행속도보다 감속 운행한다.
     3. 석양이 지면 눈이 어둠에 적응하는 시간이 부족해 주의하여야 한다.
     4. 주간보다 시야확보가 용의하여 운전하기 편하다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 36%

64. 주행 중 발생하는 자동차 화재의 원인과 거리가 먼 것은?
     1. 전기 합선
     2. 엔진 과열
     3. 진한 틴팅(선팅)
     4. 배기가스의 배기열
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 47%
     <문제 해설>
진한 틴팅과 자동차 화재는 관련이 없다.

65. 자동차 화재를 예방하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
     1. 차량 내부에 앰프 설치를 위해 배선장치를 임의로 조작한다.
     2. 겨울철 주유 시 정전기가 발생하지 않도록 주의한다.
     3. LPG차량은 비상시를 대비하여 일회용 부탄가스를 차량에 싣고 다닌다.
     4. 일회용 라이터는 여름철 차 안에 두어도 괜찮다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
배선은 임의로 조작하면 안 되며, 차량 안에 일회용 부탄가스를 두는 것은 위험하다. 일회용 라이터에는 폭발방지장치가 없어 여름철 차 안에 두면 위험하다.

66. 자동차 주행 중 타이어가 펑크 났을 때 가장 올바른 조치는?
     1. 한 쪽으로 급격하게 쏠리면 사고를 예방하기 위해 급제동을 한다.
     2. 핸들을 꽉 잡고 직진하면서 급제동을 삼가고 엔진 브레이크를 이용하여 안전한 곳에 정지한다.
     3. 차량이 쏠리는 방향으로 핸들을 꺾는다.
     4. 브레이크 페달이 작동하지 않기 때문에 주차 브레이크를 이용하여 정지한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
타이어가 터지면 급제동을 삼가며, 차량이 직진 주행을 하도록 하고, 엔진 브레이크를 이용하여 안전한 곳에 정지하도록 한다.

67. 앞 차량의 급제동으로 인해 추돌할 위험이 있는 경우, 그 대처 방법으로 가장 올바른 것은?
     1. 충돌직전까지 포기하지 말고, 브레이크 페달을 밟아 감속한다.
     2. 앞 차와의 추돌을 피하기 위해 핸들을 급하게 좌측으로 꺾어 중앙선을 넘어간다.
     3. 피해를 최소화하기 위해 눈을 감는다.
     4. 와이퍼와 상향등을 함께 조작한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 40%
     <문제 해설>
앞 차와의 추돌을 예방하기 위해 안전거리를 충분히 확보하고, 위험에 대비하여 언제든지 제동할 수 있도록 준비한다. 부득이하게 추돌하게 되는 경우에 대비하여 브레이크 페달을 힘껏 밟아 감속하여 피해를 최소화한다. 핸들은 급하게 좌측으로 꺾어 중앙선을 넘어가면 반대편에서 주행하는 차량과의 사고가 발생할 수 있다. 또한 눈을 감는 것과 와이퍼, 상향등을 조작하는 것은 추돌의 피해를 감소시키는 것과 상관없다.

68. 다음 중 고속으로 주행하는 차량의 타이어 이상으로 발생하는 현상 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 베이퍼록 현상
     2. 스탠딩웨이브 현상
     3. 페이드 현상
     4. 하이드로플레이닝 현상
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 44%
     <문제 해설>
고속으로 주행하는 차량의 타이어 공기압이 부족하면 스탠딩웨이브 현상이 발생하며, 고속으로 주행하는 차량의 타이어가 마모된 상태에서 물 고인 곳을 지나가면 하이드로플레이닝 현상이 발생한다. 베이퍼록 현상과 페이드 현상은 제동장치의 이상으로 나타나는 현상이다.

69. 다음 중 안전띠 착용 방법으로 올바른 것은?
     1. 집게 등으로 고정하여 편리한 대로 맨다.
     2. 좌석의 등받이를 조절한 후 느슨하게 매지 않는다.
     3. 잠금장치가 찰칵하는 소리가 나지 않도록 살짝 맨다.
     4. 3점식 안전띠의 경우는 목 부분이 지나도록 맨다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 41%
     <문제 해설>
골반 윗부분은 충격 시 장 파열 등 운전자의 위험성이 커지므로 골반 부분을 감듯이 매야 하며, 3점식 안전띠의 경우는 목 부분이 지나도록 매서는 안 된다. 잠금장치가‘찰칵’하는 소리가 나도록 해서 완전히 잠겼는지를 확인해야 한다.

70. 교통사고 시 머리와 목 부상을 최소화하기 위해 출발 전에 조절해야 하는 것은?
     1. 좌석의 전후 조절
     2. 등받이 각도 조절
     3. 머리받침대 높이 조절
     4. 좌석의 높낮이 조절
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 37%
     <문제 해설>
운전자들의 경우 좌석조정에 있어 머리받침대에 대해서는 조절하는 경우가 많지 않다. 따라서 교통사고로 충격 시 머리를 고정시켜줄 수 있는 머리받침대도 자신의 머리에 맞도록 조절이 필요하다.

71. 터널 안 주행방법으로 맞는 것은?
     1. 좌측으로 앞지르기를 해야 한다.
     2. 전조등을 켜고 앞지르기를 해야 한다
     3. 법정 최고 속도의 한도 내에서 앞지르기를 해야 한다.
     4. 앞지르기를 해서는 안 된다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 40%
     <문제 해설>
도로교통법 제22조 교차로, 다리 위, 터널 안 등은 앞지르기가 금지된 장소이므로 앞지르기를 할 수 없다.

72. 가장 알맞은 것은?
     1. 신호를 하지 않고 차로를 변경해도 다른 교통에 방해되지 않았다면 교통 법규 위반으로 볼 수 없다.
     2. 차로 변경이 끝난 후 상당 기간 신호를 계속하여 다른 교통에 의사를 알려야 한다.
     3. 차로 변경 시에만 신호를 하면 되고, 차로 변경 중일 때에는 신호를 중지해야 한다.
     4. 차로 변경이 끝날 때까지 신호를 하며, 차로 변경이 끝난 후에는 바로 신호를 중지해야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 41%
     <문제 해설>
신호를 하지 않거나 금지 장소에서의 차로 변경은 방법 및 장소 위반이며, 차로 변경이 끝날 때까지 신호를 하고 끝난 후에는 바로 신호를 중지해야 한다.(도로교통법 시행령 별표 2)

73. 앞지르기를 할 수 있는 경우로 맞는 것은?
     1. 앞차가 다른 차를 앞지르고 있을 경우
     2. 앞차가 위험 방지를 위하여 정지 또는 서행하고 있는 경우
     3. 앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 진행하고 있는 경우
     4. 앞차가 저속으로 진행하면서 다른 차와 안전거리를 확보하고 있을 경우
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 32%
     <문제 해설>
모든 차의 운전자는 앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 가고 있는 경우, 앞차가 다른 차를 앞지르고 있거나 앞지르고자 하는 경우에는 앞차를 앞지르기하지 못한다. (도로교통법 제21조, 제22조)

74. 다음은 다른 차를 앞지르기하려는 자동차의 속도에 대한 설명이다. 맞는 것은?
     1. 다른 차를 앞지르기하는 경우에는 속도의 제한이 없다.
     2. 해당 도로의 법정 최고 속도의 100분의 50을 더한 속도까지는 가능하다.
     3. 운전자의 운전 능력에 따라 제한 없이 가능하다.
     4. 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 32%
     <문제 해설>
다른 차를 앞지르기하려는 자동차의 속도는 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.(도로교통법 제21조)

75. 다음 중 고속도로에서 일반도로로 진출하고자 할 때 가장 안전한 행동은?
     1. 신속히 진출하기 위해 가속한다.
     2. 옆 차로에 주행 차량이 없을 때에는 여러 차로를 한 번에 가로질러 출구로 나간다.
     3. 미리 방향지시등을 켜고 감속하여 진출한다.
     4. 진출 차량이 많아 진출 차로로 진입할 공간이 없을 경우 우회하여 앞지르기한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 41%
     <문제 해설>
고속도로에서 출구로 진출하고자 할 때는 미리 방향지시등을 켜서 감속 시 뒤차의 추돌을 예방한다. 출구 앞에서는 감속해야 하며 본선 주행 차량이 없을 경우라도 한 번에 가로지르면 안 되고, 천천히 한 개 차로씩 차로 변경을 해서 진출한다.

76. 다음 중 자동차 운전자가 위험을 느끼고 브레이크 페달을 밟아 실제로 정지할 때까지의 ‘정지거리’가 가장 길어질 수 있는 경우 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 차량의 중량이 상대적으로 가벼울 때
     2. 차량의 속도가 상대적으로 빠를 때
     3. 타이어를 새로 구입하여 장착한 직후
     4. 과로 및 음주 운전 시
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
운전자가 위험을 느끼고, 브레이크 페달을 밟아서 실제로 자동차가 멈추게 되는 소위 자동차의 정지거리는 과로 및 음주 운전 시, 차량의 중량이 무겁거나 속도가 빠를수록, 타이어의 마모상태가 심할수록 길어진다.

77. 자동차 승차 인원에 관한 설명 중 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 3번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 고속도로 운행 승합차는 승차정원 이내를 초과할 수 없다.
     2. 자동차등록증에 명시된 승차 정원은 운전자를 제외한 인원이다.
     3. 출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 때에는 승차 정원을 초과하여 운행할 수 있다.
     4. 승차 정원 초과 시 도착지 관할 경찰서장의 허가를 받아야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
모든 차의 운전자는 승차 인원, 적재 중량 및 적재 용량에 관하여 운행상의 안전기준을 넘어서 승차시키거나 적재하고 운전하여서는 아니 된다(다만, 출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 때에는 그러하지 아니하다.)(도로교통법 제39조)

78. 전방에 교통사고로 앞차가 급정지했을 때 추돌 사고를 방지하기 위한 가장 안전한 운전방법 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 3번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 앞차와 정지거리 이상을 유지하며 운전한다.
     2. 비상점멸등을 켜고 긴급자동차를 따라서 주행한다.
     3. 앞차와 추돌하지 않을 정도로 충분히 감속하며 안전거리를 확보한다.
     4. 위험이 발견되면 풋 브레이크와 주차 브레이크를 동시에 사용하여 제동 거리를 줄인다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 47%
     <문제 해설>
앞차와 정지거리 이상을 유지하고 앞차와 추돌하지 않을 정도로 충분히 감속하며 안전거리를 확보한다.(도로교통법 제19조)

79. 좌석 안전띠의 착용 효과로서 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 3번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 충격력을 감소하여 치명적 부상을 막아 준다.
     2. 에어백이 장착된 차량에서는 착용 효과가 없다.
     3. 바른 운전 자세를 유지시켜 운전 피로를 적게 해 준다.
     4. 물속 추락이나 전복 사고 시는 큰 부상을 입을 수 있다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 42%
     <문제 해설>
좌석 안전띠 착용 효과
1. 좌석 안전띠는 교통사고 발생 시 충격력을 감소하여 피해를 크게 줄여 줄 뿐만 아니라, 바른 운전 자세를 유지시켜 운전자의 피로를 줄여 주는 효과를 갖고 있다.
2. 에어백이 장착된 차량에서도 좌석 안전띠의 착용 효과는 동일하므로 반드시 착용하여야 한다.
3. 물속 추락이나 전복 사고 시에는 좌석 안전띠가 2차 충격을 예방하여 승차자의 의식을 잃지 않게 해 주므로, 승차자가 쉽게 빠져나올 수 있는 등 훨씬 효과적이다.

80. 좌석 안전띠 착용에 대한 설명으로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 2, 4번 입니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 가까운 거리를 운행할 경우에는 큰 효과가 없으므로 착용하지 않아도 된다
     2. 자동차의 승차자는 안전을 위하여 좌석 안전띠를 착용하여야 한다.
     3. 어린이는 부모의 도움을 받을 수 있는 운전석 옆 좌석에 태우고, 좌석 안전띠를 착용시키는 것이 안전하다.
     4. 긴급한 용무로 출동하는 경우 이외에는 긴급자동차의 운전자도 좌석 안전띠를 반드시 착용하여야 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 42%
     <문제 해설>
자동차의 승차자는 안전을 위하여 좌석 안전띠를 착용하여야 하고 긴급한 용무로 출동하는 경우 이외에는 긴급자동차의 운전자도 좌석 안전띠를 반드시 착용하여야한다.(도로교통법 제50조)

81. 교통사고 발생 시 부상자의 척추 골절이 아주 심한 경우 응급 처치 방법은?
     1. 직접 구호 조치를 한다.
     2. 부상자를 갓길로 이동한다.
     3. 후속 사고 예방을 위해 신속히 차량을 1차로로 이동한다.
     4. 함부로 부상자를 옮기지 말고 응급 구호 센터에 신고한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 38%
     <문제 해설>
부상이 심각한 경우 꼭 필요한 경우가 아니면 함부로 부상자를 움직이지 않아야 한다. 척추 골절의 경우 척추 신경을 상하게 하여 전신 장애를 초래할 수 있다.

82. 교통사고 발생 시 부상자의 의식 상태를 확인하는 방법으로 가장 먼저 해야 할 것은?
     1. 부상자의 맥박 유무를 확인한다.
     2. 말을 걸어보거나 어깨를 가볍게 두드려 본다.
     3. 어느 부위에 출혈이 심한지 살펴본다.
     4. 입안을 살펴서 기도에 이물질이 있는지 확인한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 42%
     <문제 해설>
의식 상태를 확인하기 위해서는 부상자에게 말을 걸어보거나, 어깨를 가볍게 두드려 보거나, 팔을 꼬집어서 확인하는 방법이 있다.

83. 교통사고 발생 시 현장에서의 조치로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 2번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 119 및 112에 신고하고 상대 운전자와 협의 하에 안전한 곳으로 이동하였다.
     2. 현장을 표시하고 사진 촬영하였다.
     3. 부상자 여부는 확인할 필요 없이 경찰이 올 때까지 현장에 있으면 된다.
     4. 상대 차량과는 관계없이 최대한 원거리로 이동하여 정차하였다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 43%
     <문제 해설>
당황하여 현장에서 정확하게 조치를 하지 않으면 도주 차량 등으로 신고 되거나 제2의 사고가 발생하여 또 다른 피해를 당하게 된다. 피해 상황에 따라 112 신고 또는 119 신고, 보험사에 연락하고 침착하게 상대방과 협의 하에 안전한 곳으로 이동하여야 한다.
(도로교통법 제54조)

84. 교통사고 발생 시 계속 운전할 수 있는 경우로 옳은 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 3 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 긴급한 환자를 수송 중인 구급차 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.
     2. 가벼운 감기몸살로 병원에 가고 있어, 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.
     3. 긴급 우편물을 수송하는 차량 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.
     4. 사업상 급한 거래가 있어, 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 49%
     <문제 해설>
긴급자동차 또는 부상자를 후송 중인 차 및 우편물 수송 자동차 등의 운전자는 긴급한 경우에 동승자로 하여금 필요한 조치나 신고를 하게하고 운전을 계속할 수 있다.(도로교통법 제54조 제5항)

85. 로드킬을 예방하기 위한 조치로 가장 맞는 것은?
     1. 동물이 전방에 출현하게 되면 상향등을 켠다.
     2. 시골이나 산길을 주행할 경우 도로의 가장자리를 이용하여 운전한다.
     3. 동물과 충돌을 하면 핸들을 급하게 돌린다.
     4. 야생동물 출현 표지판이 설치된 도로에서는 서행하며 방어 운전한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

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     정답률 : 47%
     <문제 해설>
전조등을 끄고 경음기를 울려 동물이 지나가도록 하고, 핸들 급조작은 금지한다.

86. 고속도로에서 고장 등으로 긴급 상황 발생 시 일정 거리를 무료로 견인서비스를 제공해 주는 기관은?
     1. 도로교통공단
     2. 한국도로공사
     3. 경찰청
     4. 한국교통안전공단
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 20%
     <문제 해설>
고속도로에서는 자동차 긴급 상황 발생 시 사고 예방을 위해 한국도로공사(콜센터 1588-2504)에서 10km까지 무료 견인서비스를 제공하고 있다.

87. 로드킬(road kill) 사고가 발생하였을 때 조치 요령으로 가장 알맞은 것은?
     1. 사고 당한 동물을 자기 차에 싣고 간다.
     2. 사고 당한 동물을 길 가장자리로 직접 치운다.
     3. 로드킬 사고가 발생하면 관계기관에 즉시 신고한다.
     4. 야생동물이므로 사고 현장에 그냥 놔두고 가도 상관없다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 42%
     <문제 해설>
감염의 우려가 있으므로 직접 건드려서는 아니 되며, 사고가 발생하게 되면 지자체 또는 도로관리청에 즉시 신고하도록 한다.

88. 야간 주행 중 앞 차의 제동등이 점등되지 않았을 때 올바른 운전방법이 아닌 것은?
     1. 안전거리를 충분히 유지한다.
     2. 앞 차를 앞지르기 하여 그 앞에 급제동하여 그 차를 정지하게 한다.
     3. 앞 차에게 제동등이 점등되지 않음을 알려준다.
     4. 전방주시를 잘 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 42%
     <문제 해설>
야간 주행 중 앞 차의 제동등이 점등되지 않으면 안전거리를 충분히 유지하고 전방주시를 잘 해야 한다. 그리고 사고 예방을 위하여 앞 차의 운전자에게 제동등이 점등되지 않음을 알려주는 것이 좋다.

89. 폭우로 인하여 지하차도가 물에 잠겨 있는 상황이다. 다음 중 가장 안전한 운전방법은?
     1. 물에 바퀴가 다 잠길 때까지는 무사히 통과할 수 있으니 서행으로 지나간다.
     2. 최대한 빠른 속도로 빠져 나간다.
     3. 우회도로를 확인한 후에 돌아간다.
     4. 통과하다가 시동이 꺼지면 바로 다시 시동을 걸고 빠져 나온다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 44%
     <문제 해설>
폭우로 인하여 지하차도가 물에 감겨 차량의 범퍼까지 또는 차량 바퀴의 절반 이상이 물에 잠긴다면 차량이 지나갈 수 없다. 또한 위와 같은 지역을 통과할 때 빠른 속도로 지나가면 차가 물을 밀어내면서 앞쪽 수위가 높아져 엔진에 물이 들어올 수도 있다. 침수된 지역에서 시동이 꺼지면 다시 시동을 걸면 엔진이 망가진다.

90. 차량 내에 비치하여야 할 안전용품과 가장 거리가 먼 것은?
     1. 고장자동차의 표지(안전삼각대)와 불꽃신호기
     2. 소화기와 비상탈출망치
     3. 구급함(응급 처치함)와 예비타이어
     4. 무릎담요와 목 베개
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 44%
     <문제 해설>
차량 내 비치하여야 할 안전용품은 고장자동차의 표지(안전삼각대 포함)와 불꽃신호기, 소화기와 비상탈출망치, 구급함(응급 처치함)와 예비타이어 등이 있다.

91. 주행 중 자동차 돌발 상황에 대한 올바른 대처 방법과 거리가 먼 것은?
     1. 주행 중 핸들이 심하게 떨리면 핸들을 꽉 잡고 계속 주행한다.
     2. 자동차에서 연기가 나면 즉시 안전한 곳으로 이동 후 시동을 끈다.
     3. 타이어 펑크가 나면 핸들을 꽉 잡고 감속하며 안전한 곳에 정차한다.
     4. 철길건널목 통과 중 시동이 꺼져서 다시 걸리지 않는다면 신속히 대피 후 신고한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 37%
     <문제 해설>
핸들이 심하게 떨리면 타이어 펑크나 휠이 빠질 수 있기 때문에 반드시 안전한 곳에 정차하고 점검한다.

92. 교통사고 현장에서 증거확보를 위한 사진 촬영 방법으로 맞는 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 1, 4번 입니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 차량 바퀴가 돌아가 있는 모습도 촬영해야 한다.
     2. 차량보다는 인물 위주로 촬영한다.
     3. 야간에는 어둡기 때문에 보이지 않는 곳은 사진 촬영할 필요가 없다.
     4. 파손부위 및 원거리 사진 촬영을 같이 한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 43%
     <문제 해설>
파손부위 근접 촬영 및 원거리 촬영을 하여야 하고 차량의 바퀴가 돌아가 있는 것 까지도 촬영해야 나중에 사고를 규명하는데 도움이 된다.

93. 다음 중 장거리 운행 전에 반드시 점검해야 할 우선순위 2가지는? (답이 두개인 문제입니다. 정답은 3, 4번 입니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
     1. 차량 청결 상태 점검
     2. DMB(영상표시장치) 작동여부 점검
     3. 각종 오일류 점검
     4. 타이어 상태 점검
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 44%
     <문제 해설>
장거리 운전 전 타이어 마모상태, 공기압, 각종 오일류, 와이퍼와 워셔액, 램프류 등을 점검하여야 한다.

94. 운전면허 취소 사유에 해당하는 것은?
     1. 정기 적성검사 기간 만료 다음 날부터 적성검사를 받지 아니하고 6개월을 초과한 경우
     2. 운전자가 단속 공무원(경찰공무원, 시ㆍ군ㆍ구 공무원)을 폭행하여 불구속 형사 입건된 경우
     3. 자동차 등록 후 자동차 등록번호판을 부착하지 않고 운전한 경우
     4. 제2종 보통면허를 갱신하지 않고 2년을 초과한 경우
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 27%
     <문제 해설>
① 1년 ② 형사 입건된 경우에는 취소 사유이다. ③ 자동차 관리법에 따라 등록되지 아니하거나 임시 운행 허가를 받지 아니한 자동차를 운전한 경우에 운전면허가 취소되며, 등록을 하였으나 등록번호판을 부착하지 않고 운전한 것은 면허 취소 사유가 아니다. (도로교통법 제93조)

95. 범칙금 납부 통고서를 받은 사람이 1차 납부 기간 경과 시 20일 이내 납부해야 할 금액으로 맞는 것은?
     1. 통고 받은 범칙금에 100분의 10을 더한 금액
     2. 통고 받은 범칙금에 100분의 20을 더한 금액
     3. 통고 받은 범칙금에 100분의 30을 더한 금액
     4. 통고 받은 범칙금에 100분의 40을 더한 금액
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 22%
     <문제 해설>
납부 기간 이내에 범칙금을 납부하지 아니한 사람은 납부 기간이 만료되는 날의 다음 날부터 20일 이내에 통고 받은 범칙금에 100분의 20을 더한 금액을 납부하여야 한다. (도로교통법 제164조 2항)

96. 누산 점수 초과로 인한 운전면허 취소 기준으로 옳은 것은?
     1. 1년간 100점 이상
     2. 2년간 191점 이상
     3. 3년간 271점 이상
     4. 5년간 301점 이상
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 22%
     <문제 해설>
1년간 121점 이상, 2년간 201점 이상, 3년간 271점 이상이면 면허를 취소한다.(도로교통법 시행규칙 별표 28 1항 일반기준다.)

97. 교통사고 결과에 따른 벌점 기준으로 맞는 것은?
     1. 행정 처분을 받을 운전자 본인의 인적 피해에 대해서도 인적 피해 교통사고 구분에 따라 벌점을 부과한다.
     2. 자동차 등 대 사람 교통사고의 경우 쌍방 과실인 때에는 벌점을 부과하지 않는다.
     3. 교통사고 발생 원인이 불가항력이거나 피해자의 명백한 과실인 때에는 벌점을 2분의 1로 감경한다.
     4. 자동차 등 대 자동차 등 교통사고의 경우에는 그 사고 원인 중 중한 위반행위를 한 운전자에게만 벌점을 부과한다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 14%
     <문제 해설>
①의 경우 행정 처분을 받을 운전자 본인의 피해에 대해서는 벌점을 산정하지 아니한다.
②의 경우 2분의 1로 감경한다.
③의 경우 벌점을 부과하지 않는다.(도로교통법 시행규칙 별표 28 3항 정지처분 개별기준 비고)

98. 주차 위반에 대한 조치로 알맞은 것은?
     1. 승용차의 소유자는 3만 원의 과태료를 내야 한다.
     2. 승합차의 소유자는 7만 원의 과태료를 내야 한다.
     3. 기간 내에 과태료를 내지 않아도 불이익은 없다.
     4. 같은 장소에서 2시간 이상 주차 위반을 하는 경우 과태료가 가중된다.
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 24%
     <문제 해설>
주차금지 위반 시 승용차는 4만원, 승합차는 5만원의 과태료가 부과되며, 2시간 이상 주차위반의 경우 1만원이 추가되고, 미납 시 가산금 및 중가산금이 부과된다.(도로교통법 제33조, 도로교통법 시행령 별표 8)

99. 다음 중 교통사고를 일으킨 운전자가 종합보험이나 공제조합에 가입되어 있어 교통사고처리특례법의 특례가 적용되는 경우로 맞는 것은?
     1. 안전운전 의무위반으로 자동차를 손괴하고 경상의 교통사고를 낸 경우
     2. 교통사고로 사람을 사망에 이르게 한 경우
     3. 교통사고를 야기한 후 부상자 구호를 하지 않은 채 도주한 경우
     4. 신호 위반으로 경상의 교통사고를 일으킨 경우
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 28%
     <문제 해설>
교통사고처리특례법 제4조

100. 자동차 운전자가 공동위험행위로 구속되었다. 운전면허 행정처분은?
     1. 면허 취소
     2. 면허 정지 100일
     3. 면허 정지 60일
     4. 면허 정지 40일
     5. 보기 없음(4지 선다형 문제입니다.)

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 22%
     <문제 해설>
도로교통법시행규칙 별표28의2, 취소처분 개별기준 6의2. 자동차등의 운전자가 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하는 공동위험 행위로 구속된 때 운전면허를 취소한다. 형사입건된 때는 벌점 40점이 부과된다.

운전면허 학과시험(필기) 1종 2종(2020년판) 필기 기출문제(해설) 및 CBT 0005회차을 이용해 주셔서 감사합니다.
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