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최신 자동차정비기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2018년03월04일1. | 리벳이음에서 강판의 효율을 나타내는 식으로 옳은 것은? (단, p는 피치, d는 리벳구멍의 지름이다) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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2. | 외경이 내경의 1.5배인 중공축이 중실축과 같은 비틀림 모멘트를 전달하고 있을 때 단면적(중공축의 면적/중실축의 면적)비는 약 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 35%
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1. | 사용하는 용가재의 종류에 따라 크게 연납과 경납으로 구분된다. |
2. | 융점이 600℃ 이상인 용가재를 사용하여 납땜하는 것을 연납땜이라 한다. |
3. | 납땜의 성패는 용접 모재인 고체와 땜납인 액체가 어느 정도의 친화력을 갖고 서로 접촉될 수 있느냐에 달려 있다. |
4. | 금속을 접합하려고 할 때 접합할 모재는 용융시키지 않고 모재보다 용융점이 낮은 용가재를 사용하여 접합하는 방법이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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4. | 일반적인 줄작업 시 줄의 사용 순서로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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5. | 다음 중 유동하고 있는 액체의 압력이 국부적으로 저하되어 증기나 함유 기체를 포함하는 기포가 발생하는 현상은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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6. | 실린더의 피스톤 로드에 인장하중이 걸리면 실린더는 끌리는 영향을 받게 되는데, 이러한 영향을 방지하기 위하여 인장하중이 가해지는 쪽에 설치된 밸브는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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8. | 내충격성과 성형성이 우수할 뿐만 아니라 색조와 표면광택 등의 외관 마무리성이 좋고 도장이 용이하기 때문에 자동차 외장 및 내장부품에 많이 사용되는 고분자 재료는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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9. | 그림과 같은 직경 30㎝의 블록 브레이크에서 레버 끝에 300N의 힘을 가할 때 블록 브레이크에 걸리는 토크는 약 몇 Nㆍm인가? (단, 마찰계수는 0.2로 한다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
| <문제 해설> T=F*R=300N*0.8m=24N*m [해설작성자 : jamjam2]
f= 300x0.2x0.8/0.3=160N T= fxD/2 (D=브레이크 휠의 지름) 따라서 160x0.3/2=24 [해설작성자 : 마플러] |
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10. | 축에 직각인 하중을 지지하는 베어링은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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11. | 다음 중 회전운동을 직선운동으로 바꾸는 기어로 가장 적절한 것은? |
4. | 래크와 피니언(rack & pinion) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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12. | 다음 중 주물제품에서 균열(crack)의 원인으로 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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13. | 재료에 압력을 가해 다이에 통과시켜 다이구멍과 같은 모양의 긴 제품을 제작하는 가공법은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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14. | 철과 비교한 알루미늄의 특성으로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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15. | 축방향 인장하중을 받는 균일 단면봉에서 최대 수직응력이 60MPa일 때 최대 전단응력은 몇 MPa인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 60x1/2=30 [해설작성자 : 마플러] |
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16. | 지름 10㎜의 원형단면 축에 길이방향으로 785N의 인장하중이 걸릴 때 하중방향에 수직인 단면에 생기는 응력은 약 몇 N/mm2인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
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17. | 안장키(saddle key)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 임의의 축 위치에 키를 설치할 수 없다. |
2. | 중심각이 120˚인 위치에 2개의 키를 설치한다. |
3. | 원형단면의 테이퍼핀 또는 평행핀을 사용한다. |
4. | 마찰력만으로 회전력을 전달시키므로 큰 토크의 전달에는 곤란하다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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19. | 탄소강이 아공석강 영역(C < 0.77%)에서 탄소 함유량이 증가함에 따라 변화되는 기계적 성질로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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20. | 커터의 지름이 80mm이고 커터의 날수가 8개인 정면 밀링커터로 길이 300mm의 가공물 절삭할 때 가공시간은 약 얼마인가? (단, 절삭속도 100m/min, 1날 당 이송 0.08mm로 한다)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 보기오류 1. 1분 11초로 정답 1번 [해설작성자 : 지나가는 수험생]
[추가 오류 신고] 보기 1번 1분 11초 정답 오류입니다 [해설작성자 : 소루휘]
[관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.]
[추가 오류 신고] 계산하면 1분10.69초로, 정답1번 [해설작성자 : 열공생] |
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21. | 온도가 각기 다른 액체 A(50℃), B(25℃), C(10℃)가 있다. A와 B를 동일질량으로 혼합하면 40℃로 되고, A와 C를 동일질량으로 혼합하면 30℃로 된다. B와 C를 동일 질량으로 혼합할 때는 몇 ℃로 되겠는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 41%
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22. | 이상적인 복합 사이클(사바테 사이클)에서 압축비는 16, 최고 압력비(압력상승비)는 2.3, 체절비는 1.6이고, 공기의 비열비는 1.4일 때 이 사이클의 효율은 약 몇 %인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 28%
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23. | 그림과 같이 온도(T)-엔트로피(S)로 표시된 이상적인 랭킨사이클에서 각 상태의 엔탈피(h)가 다음과 같다면 이 사이클의 효율은 약 몇 %인가? (단, h1=30kJ/kg, h2=31kJ/kg, h3=274kJ/kg, h4=668kJ/kg, h5=764kJ/kg, h6=478kJ/kg이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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24. | 520K의 고온 열원으로부터 18.4kJ 열량은 받고 273K의 저온 열원에 13kJ의 열량 방출하는 열기관에 대하여 옳은 설명은? |
1. | clausius 적분값은 -0.0122kJ/K이고, 가역과정이다. |
2. | clausius 적분값은 -0.0122kJ/K이고, 비가역과정이다. |
3. | clausius 적분값은 +0.0122kJ/K이고, 가역과정이다. |
4. | clausius 적분값은 +0.0122kJ/K이고, 비가역과정이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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25. | 이상기체 공기가 안지름 0.1m인 관을 통하여 0.2m/s로 흐르고 있다. 공기의 온도는 20℃ 압력은 100kPa, 기체상수는 0.287kJ/(kgㆍK)라면 질량유량은 약 몇 kg/s인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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26. | 어떤 기체가 5kJ의 열을 받고 0.18kNㆍm의 일을 외부로 하였다. 이때의 내부에너지의 변화량은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 열을 받다 + 일을 하다 + 이항 -> 428 |
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27. | 랭킨 사이클에서 25℃, 0.01MPa 압력의 물 1kg을 5MPa 압력의 보일러로 공급한다. 이때 펌프가 가역단열과정으로 작용한다고 가정할 경우 펌프가 한 일은 약 몇 kJ인가? (단, 물의 비체적은 0.001m3/kg이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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28. | 압력 2MPa, 온도 300℃의 수증기가 20m/s 속도로 증기터빈으로 들어간다. 터빈 출력에서 수증기 압력이 100kPa, 속도는 100m/s이다. 가역 단열과정으로 가정 시, 터빈을 통과하는 수증기 1kg당 출력일은 약 몇 kJ/kg인가? (단, 수증기표로부터 2MPa, 300℃에서 비엔탈피는 3023.5kJ/kg, 비엔트로피는 6.7663kJ/(kgㆍK)이고, 출구에서의 비엔탈피 및 비엔트로피는 아래 표와 같다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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29. | 단위질량의 이상기체가 정적과정 하에서 온도가 T1에서 T2로 변하였고, 압력도 P1에서 P2로 변하였다면, 엔트로피 변화량 ΔS는? (단, Cv와 Cp는 각각 정적비열과 정압비열이다.) |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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30. | 다음 중 강성적(강도성, intensive) 상태량이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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31. | 열역학적 변화와 관련하여 다음 설명 중 옳지 않은 것은? |
1. | 단위 질량당 물질의 온도를 1℃ 올리는데 필요한 열량을 비열이라 한다. |
2. | 정압과정으로 시스템에 전달된 열량은 엔트로피 변화량과 같다. |
3. | 내부에너지는 시스템의 질량에 비례하므로 종량적(extensive) 상태량이다. |
4. | 어떤 고체가 액체로 변화할 때 융해(melting라고 하고, 어떤 고체가 기체로 바로 변화할 때 승화(sublimation)라고 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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32. | 저온실부터 46.4kW의 열을 흡수할 때 10kW의 동력을 필요로 하는 냉동기가 있다면, 이 냉동기의 성능계수는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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33. | 증기터빈 발전소에서 터빈입구의 증기 엔탈피는 출구의 엔탈피보다 136kJ/kg 높고, 터빈에서의 열손실은 10kJ/kg이다. 증기속도는 터빈 입구에서 10m/s이고, 출구에서 110m/s일 때 이 터빈에서 발생시킬 수 있는 일은 약 몇 kJ/kg인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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34. | 엔트로피(s) 변화 등과 같은 직접 측정할 수 없는 양들을 압력(P), 비체적(v), 온도(T)와 같은 측정가능한 상태량으로 나타내는 Maxwell관계식과 관련하여 다음 중 틀린 것은? |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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35. | 공기압축기에서 입구 공기의 온도와 압력은 각각 27℃, 100kPa이고, 체적유량은 0.01m3/s이다. 출구에서 압력이 400kPa이고, 이 압축기의 등엔트로피 효율이 0.8일 때, 압축기의 소요동력은 약 몇 kW인가? (단, 공기의 정압비열과 기체상수는 각각 1kJ/(kgㆍK), 287kJ/(kgㆍK)이고, 비열비는 1.4이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 28%
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36. | 다음 4가지 경우에서 ( ) 안의 물질이 보유한 엔트로피가 증가한 경우는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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37. | 대기압이 100kPa일 때, 계기압력이 5.23MPa인 증기의 절대압력은 약 몇 MPa인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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38. | 초기 압력 100kPa, 초기 체적 0.1m3인 기체를 버너로 가열하여 기체 체적이 정압과정으로 0.5m3이 되었다면 이 과정 동안 시스템이 외부에 한 일은 약 몇 kJ인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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39. | 이상적인 오토 사이클에서 단열압축되기 전 공기가 101.3kPa, 21℃이며, 압축비 7로 운전할 때 이 사이클의 효율은 약 몇 %인가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
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40. | 이상기체가 정압과정으로 dT만큼 온도가 변하였을 때 1kg당 변화된 열량 Q는? (단, Cv는 정적비열, Cp는 정압비열, k는 비열비이다) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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41. | 전자제어 가솔린엔진에서 흡기온도 센서의 기능은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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42. | 전자제어 연료분사장치의 흡입 공기량 계측방식 중 공기유량센서가 직접 흡입공기량을 계측하여 연료분사량을 결정하는 방식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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43. | 전자제어 가솔린엔진에서 연료 압력조절기에 대한 설명으로 옳은 것은? |
3. | 엔진 진공에 관계없이 인젝터의 연료압력은 일정하다. |
4. | 연료압력 조절기의 진공호스를 분리하면 연료압력은 상승한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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44. | 열효율이 24.5%인 4행정 4실린더 엔진을 55PS으로 30분간 운전시켰을 때 소모되는 연료량은 약 몇 ℓ인가? (단, 1PS당 1시간의 일량은 632.5kcal, 연료의 저위발열량은 11000kcal/kg, 연료비중은 0.73이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 26%
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45. | 고정식 냉각팬을 사용하는 수냉식 냉각장치와 비교한 가변 구동식 냉각팬의 특징으로 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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46. | 제동마력이 155PS, 도시마력이 182PS인 엔진에서 1시간당 연료소비량이 80kg일 때 제동열 효율과 도시열효율은 약 몇 %인가? (단, 연료의 저위발열량은 10600kcal/kg이다.) |
1. | 제동 열효율 : 11.56%, 도시 열효율 : 13.57% |
2. | 제동 열효율 : 12.75%, 도시 열효율 : 14.54% |
3. | 제동 열효율 : 13.15%, 도시 열효율 : 14.87% |
4. | 제동 열효율 : 14.68%, 도시 열효율 : 15.25% |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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47. | CNG자동차에서 가스 실린더 내 200bar의 연료압력을 8~10bar로 감압시켜주는 밸브는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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48. | 유해 배출가스를 저감시키는 삼원촉매장치의 촉매가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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49. | 실린더 벽 마모량을 측정할 때 사용하는 측정기가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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50. | 디젤엔진에서 딜리버리 밸브의 작용이 아닌 것은? |
2. | 분사 후의 잔류 연료를 탱크로 되돌려 준다. |
3. | 플런저에 의한 연료의 송출이 끝날 때 닫힌다. |
4. | 분사 파이프에서 펌프로 연료가 역류하는 것을 방지한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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51. | 가솔린엔진의 공연비와 배출가스 농도의 관계를 나타내는 아래 그림에서 ⓐ곡선의 성분은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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52. | 전자제어 가솔린엔진에서 스로틀밸브의 위치를 감지하는 센서는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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54. | 가솔린엔진에 사용되는 내장형 연료펌프에 대한 설명 중 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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55. | 가솔린 엔진에서 평균 유효압력을 증가시키는 방법으로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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56. | 냉각장치에서 냉각수가 줄어드는 직접적인 원인이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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57. | 피스톤 링의 플러터(flutter)현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은? |
1. | 고온ㆍ고압에 견딜 수 있도록 내열성이 양호할 것 |
2. | 실린더 벽에 상처를 주지 않도록 장력이 낮을 것 |
3. | 실린더와 접촉을 견딜 수 있도록 내마멸성이 양호할 것 |
4. | 연소열을 실린더 벽으로 전달하여 냉각작용이 되도록 열전도가 양호할 것 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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58. | 과급시스템에서 터빈에 유입되는 배기가스의 양을 제어하는 밸브는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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59. | 전자제어 가솔린엔진의 연료장치 점검 및 정비 방법으로 틀린 것은? |
1. | 인젝터를 조립할 때는 무리한 힘을 가하지 않는다. |
2. | 엔진 정지 후 연료압력이 서서히 떨어지면 연료펌프를 가장 먼저 교체해야 한다. |
3. | 연료압력 조절기의 검사는 공회전 상태에서 진공호스를 분리시키고 끝을 막은 후 연료압력을 측정한다. |
4. | 연료필터가 막힌 경우나 연료펌프의 공급압력이 누설된 경우에는 일반적으로 연료압력이 낮게 측정된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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60. | 자동차용 연료에 혼합된 탄화수소 분자구조에 따른 분류로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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61. | 하이브리드 자동차의 동력전달방식에 해당하지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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62. | TCS(traction control system)에서 구동력을 제어하기 위해 사용되는 입력신호가 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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63. | 바퀴의 정적평형이 불량할 때 발생하는 바퀴의 상ㆍ하 진동현상은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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64. | 수동변속기 클러치판에서 비틀림 코일스프링의 역할은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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65. | 전자 주차 브레이크장치에 대한 설명으로 거리가 가장 먼 것은? |
1. | 스위치를 조작하여 주차 제동과 해제를 할 수 있다. |
2. | 페달이나 핸드레버가 없어 운전석의 공간 활용이 용이하다. |
3. | 자동차의 경사도에 따라 적절한 주차 제동력으로 제어된다. |
4. | 다이얼 스위치를 수동으로 조작하여 원하는 제동력으로 체결할 수 있다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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66. | 스프링 상수 C=30000N/m, 스프링의 초기 길이 ℓ=400㎜인 코일스프링을 F=4000N의 힘으로 압축하였을 때, 줄어든 스프링의 길이는 약 몇 ㎜인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
| <문제 해설> ①초기 스프링 길이(ℓ) - 변형 스프링 길이(h) = 줄어든 스프링 길이(ℓ') 400mm-[133mm]=267mm
②h(변형 스프링 길이) = F(힘) / C(스프링 상수) (4,000N)/(30,000N/m)=0.133m=[133mm] [해설작성자 : GacktMalice] |
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67. | 자동변속기 내부의 유압라인에 설치되어 있는 어큐뮬레이터의 역할은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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68. | 전자제어 현가장치(ECS)에서 엔티 롤 제어와 관련된 부품이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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69. | 전륜 구동 차량에서 주행속도가 증가할수록 드라이브라인부에서 이상 소음이 점점 커지는 이유로 가장 적절한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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70. | 앞바퀴 윤거가 1450㎜, 축간거리가 3400㎜, 킹핀과 바퀴접지면의 중심거리가 100㎜인 자동차가 우회전할 때, 왼쪽 앞바퀴의 조향각도가 30˚이고, 오른쪽 앞바퀴의 조향각도가 38˚라면이 자동차의 최소 회전반경은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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71. | 자동차 정기검사의 조향장치 검사기준에서 조향바퀴의 옆미끄럼량은 1m 주행에 몇 ㎜ 이내이어야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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72. | 제동장치에서 진공 배력식 브레이크에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 브레이크 페달을 밟으면 진공밸브가 닫힌다. |
2. | 배력장치가 고장나면 브레이크는 작동하지 않는다. |
3. | 배력장치는 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 설치된다. |
4. | 흡입다기관의 진공과 대기압력과의 차이를 이용한 장치이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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73. | 브레이크 마스터 실린더에 잔압을 두는 이유로 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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74. | 엔진의 여유출력을 이용한 오버드라이브에 대한 설명으로 틀린 것은? |
2. | 엔진의 운전이 정숙하고 수명이 연장된다. |
3. | 평탄한 도로 주행 시 연료를 절약할 수 있다. |
4. | 추진축의 회전속도가 엔진의 회전속도보다 느리다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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75. | 자동차의 슬립을 감지하면 자동적으로 각 차륜의 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어하여 차량의 자세를 제어함으로써 사고를 방지하는 장치가 아닌 것은? |
1. | VDC(vehicle dynamic control) |
2. | ESC(electronic stability control) |
3. | ESP(electronic stability program) |
4. | EABS(electronic anti lock brake system) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
| <문제 해설> VDC-현대,기아 ESC-GM (쉐보레 등) ESP-보쉬社
제조사별로 명칭만 다르고 같은개념의 시스템입니다. [해설작성자 : ..] |
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76. | 자동변속기 변속레버를 N에서 D로 선택할 때 심한 충격이 발생하는 고장의 원인으로 가장 적절한 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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77. | 무단변속기의 장점에 대한 설명 중 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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2. | 조향된 바퀴를 직진방향이 되도록 복원력을 준다. |
3. | 좌ㆍ우 바퀴의 캐스터가 다른 경우 차량의 쏠림이 발생한다. |
4. | 동일 차축에서 한쪽 차륜이 반대쪽 차륜보다 앞 또는 뒤로 처져있는 정도이다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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79. | 브레이크가 작동 후 해제되지 않는 원인과 거리가 가장 먼 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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80. | 주행 중인 자동차가 측면에서 불어오는 강풍에 영향을 받았을 때 나타날 수 있는 현상을 모두 나열한 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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81. | 1kW인 기동전동기의 회전수가 2200rpm, 기동전동기의 피니언 잇수가 8개, 플라이휠의 링기어 잇수가 65개라면, 플라이휠 링기어의 회전력은 약 몇 Nㆍm인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 26%
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82. | 하이브리드 자동차의 모터 취급 시 유의사항이 아닌 것은? |
1. | 엔진 룸 내부를 고압 세차하여 모터에 이물질이 없도록 관리한다. |
2. | 모터 수리작업은 반드시 안전절차에 따라 점검한다. |
3. | 엔진가동 중 모터에 연결된 고전압 파워 케이블을 탈거하지 않는다. |
4. | 시동키 2단(IG ON) 또는 엔진 시동상태에서는 고전압 배선을 탈거하지 않는다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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83. | 자동차 정기검사에서 등화장치 검사 시 2등식 전조등의 주행빔 광도는 몇 칸델라 이상이어야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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84. | 차량 추돌 후 배터리 전원이 차단되는 응급상황에서 에어백 인플레이터에 전원을 공급하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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85. | 역방향의 전압이 어떤 값에 도달하면 역방향 전류가 급격히 증가하여 흐르게 되는 다이오드는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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86. | 상호유도작용에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 도체에 전류가 흐를 때 도체 주위에 자장이 형성하는 현상 |
2. | 자석의 영향으로 자석이 아닌 물체에 새롭게 자기가 나타나는 현상 |
3. | 전기회로에서 자력선이 변화할 때, 옆의 다른 전기회로에 기전력이 발생하는 현상 |
4. | 유도전압에 의해 흐르는 전류는 도체 내의 자속변화를 방해하는 방향으로 발생하는 현상 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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87. | 좌측 방향지시등은 정상 작동하나, 우측 방향지시등은 작동하지 않는 원인으로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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88. | 자동차 에어백장치의 구성품이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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89. | 교류발전기에서 교류 전압이 발생되는 부위는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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90. | 냉방시스템에서 작동유체가 흐르는 순서로 옳은 것은? |
1. | 압축기 → 응축기 → 건조기 → 팽창밸브 → 증발기 |
2. | 압축기 → 건조기 → 팽창밸브 → 증발기 → 응축기 |
3. | 압축기 → 증발기 → 건조기 → 팽창밸브 → 응축기 |
4. | 압축기 → 증발기 → 응축기 → 팽창밸브 → 건조기 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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91. | 가솔린 엔진에 적용된 산소센서의 취급 시 주의 사항으로 틀린 것은? |
3. | 산소센서 점검 시 저항을 측정하여야 한다. |
4. | 전압 측정 시는 디지털미터를 사용하여야 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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92. | 엔진이 고전압 배터리의 충전에만 사용되고 동력전달용으로는 사용되지 않는 하이브리드 차량의 형식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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93. | 6A의 전류로 연속 방전하여 14시간이 지나서 방전종지전압에 이르렀다면, 이 축전지의 용량은 몇 Ah인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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94. | 에어컨장치 정비 시 냉매의 원활한 작동과 수명연장을 위한 주의사항으로 틀린 것은? |
1. | 연결부를 분리하기 전에 연결부의 먼지, 오일을 깨끗이 닦아 낸다. |
2. | 에어컨의 분해된 부품은 필요 이상으로 공기 중에 노출시키지 않는다. |
3. | 연결부를 분리하였을 경우 캡, 플러그 및 테이프 등으로 연결부를 밀봉한다. |
4. | 합성(APG) 냉동유를 사용할 경우에 광물성 오일을 혼합하여 컴프레셔의 작동을 원활하게 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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95. | 기동전동기가 약하게 돌아가는 원인으로 옳은 것은? |
1. | 기동전동가 계자코일이 단락되어 자력이 커졌다. |
2. | 배터리 (+)단자의 접촉이 불량하여 만은 전류가 흐른다. |
3. | 기동전동기 B단자의 접촉이 불량하여 전압강하가 크다. |
4. | 기동전동기 마그네틱 스위치의 풀인코일에 전류가 많이 흐른다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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96. | 자동차용 교류발전기의 내부 다이오드에 대한 설명으로 틀린 것은? |
2. | 정류용 다이오드는 일반적으로 6개를 사용한다. |
3. | 스테이터 코일에서 발생한 교류를 직류로 변환시킨다. |
4. | 배터리에서 발전기로 전류가 역류하는 것을 방지한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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97. | 12V의 기전력이 인가된 회로에서 저항이 10Ω인 경우 10초 동안의 전력량이 모두 열로 소비되었을 때의 열량은 약 몇 cal인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 33%
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98. | 점화플러그에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 점화플러그의 온도 특성에 따라 냉형ㆍ열형플러그로 나뉜다. |
2. | 냉형은 저속 주행에 적합하고 열형은 고속주행에 적합하다. |
3. | 점화플러그의 열방산 정도를 수치로 나타낸 것을 열값(heat value)이라고 한다. |
4. | 정상적인 점화를 위해 점화플러그 전극부의 자기청정온도를 유지하여야 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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99. | 차체 전장품이 증가하면서 도입된 LAN(local area network)시스템의 장점으로 틀린 것은? |
2. | 스위치, 액추에이터 근처에 ECU를 설치할 수 있다. |
3. | 전기기기의 사용 커넥터 수와 접속 부위의 감소로 신뢰성이 향상되었다. |
4. | 자동차 전체 ECU를 통합시켜 크기는 증대되었으나 비용은 감소되었다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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100. | 전자제어 점화장치의 드웰시간(dwell time)에 관련된 설명으로 옳은 것은? |
2. | 드웰 시간과 감쇠진동 구간은 항상 비례한다. |
3. | 점화코일에 흐르는 전류가 차단되고, 점화플러그에 불꽃이 발생하는 시간이다. |
4. | ECU가 파워트랜지스터의 베이스 단자에 전원을 공급하는 시간이다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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자동차정비기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2018년03월04일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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