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최신 자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2016년03월06일| 1. | 탄소강에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 2. | 탄소강의 탄성율은 온도가 증가함에 따라 감소한다. |
| 3. | 탄소강은 200~300℃에서 청열 취성(메짐)이 발생한다. |
| 4. | 아공석강 영역에서 탄소량이 증가하면 경도는 증가하나, 연신율은 감소한다. |
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정답률 : 53%
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| 2. | 성크 키의 길이가 200 mm, 키의 측면에 발생하는 전단력이 80 kN이고, 키 폭은 높이의 1.5배라고 하면 키의 허용전단응력이 20 MPa 일 경우 키 높이는 약 몇 mm 이상으로 하면 되는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 36%
| | <문제 해설>
허용전단응력= 전단력/단면적, 20=80000/200x1.5h
=>h=80000/20x200x1.5, h=13.33mm
[해설작성자 : 지냥] |
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| 3. | 양단에 베어링으로 지지되어 있으며 그 중앙에 회전체 1개를 가진 원형 단면 축에 대한 위험속도의 계산에 필요한 설계인자로서 가장 거리가 먼 것은? |
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정답률 : 58%
| | <문제 해설>
축을 설계할 때 고려할 사항은 축의 길이 회전체의 무게. 축의 단면 2차 모멘트, 축의 충분한 강도, 피로 및 충격, 응력 집중의 영향, 축의 고유진동을 살펴 사용회전속도가 안전한지를 검토 등이다.
[해설작성자 : 인천 폴리텍] |
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| 4. | 두랄루민은 알루미늄에 무엇을 첨가한 합금인가? |
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정답률 : 77%
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| 5. | 축에 작용하는 비틀림모멘트를 T, 전단탄성계수를 G, 극관성모멘트를 IP, 길이를 l(엘) 이라 할 때, 전체 비틀림각은? |
| 1. |  |
| 2. |  |
| 3. |  |
| 4. |  |
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정답률 : 66%
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| 6. | 공작물을 회전시키고, 공구는 직선운동으로 공작물을 가공하는 공작 기계는? |
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정답률 : 67%
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| 7. | 2개의 축이 같은 평면 내에 있으면서 그 중심선이 30° 이내의 각도로 교차하는 경우의 축 이음으로 가장 적합한 것은? |
| 1. | 고정 커플링(fixed coupling) |
| 2. | 올덤 커플링(Oldham's coupling) |
| 3. | 플렉시블 커플링(flexible coupling) |
| 4. | 유니버설 커플링(universal coupling) |
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정답률 : 59%
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| 8. | 길이 300 mm 인 구리봉 양단을 고정하고 20℃에서 70℃로 가열하였을 때 열응력에 의해 발생되는 압축응력[N/mm2]은? (단, 구리봉의 세로탄성계수는 9.2×103 N/mm2, 선팽창계수(α)는 1.6×10-3/℃ 이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 50%
| | <문제 해설>
(70 - 20) * 9.2*10^3 *1.6 * 10^-3
[해설작성자 : 천학도] |
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| 9. | 아공석강에서는 Ac3점에서 40~60℃ 높은 범위에서 가열하여 노내에서 서냉시키는 방법으로 주로 가공 경화된 재료를 연화시키거나 내부응력 제거 및 불순물의 방출 등을 할 수 있는 열처리 방법은? |
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정답률 : 61%
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| 10. | 다음 중 언더컷에 대한 설명으로 옳은 것은? |
| 1. | 과잉의 용융금속이 용착부 밖으로 덮인 비드의 상태를 말한다. |
| 2. | 용접 중에 용착 금속 내에 녹아 들어간 슬래그가 용착 금속 내에 혼입되어 있는 결함을 말한다. |
| 3. | 용착 금속 내에 포함되어 있는 가스나 응고할 때 생긴 수소 등의 가스가 밖으로 방출되지 못하여 생긴 작은 공간을 말한다. |
| 4. | 용접전류가 과다할 경우 용융이 지나치게 되어 비드 가장자리에 홈 또는 오목한 형상이 생기는 것을 말한다. |
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정답률 : 80%
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| 11. | 유압펌프의 종류 중 회전식이 아닌 것은? |
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정답률 : 76%
| | <문제 해설>
피스톤 펌프는 왕복형 펌프입니다.
[해설작성자 : 자세히알아보자] |
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정답률 : 71%
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| 13. | 드럼의 지름이 400 mm 인 브레이크 드럼에 브레이크 블록을 누르는 힘 280 N 이 작용하고 있을 때 브레이크 제동력은 몇 N 인가? (단, 마찰계수는 0.15 이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 36%
| | <문제 해설>
힘*마찰계수임
[해설작성자 : 입자속옷예스] |
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| 14. | 측정은 방법에 따라 직접측정, 비교측정, 간접측정, 절대측정으로 구분할 수 있는데, 다음 중 비교측정법으로 측정하는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 63%
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| 15. | 다이 또는 롤러를 사용하여 재료를 회전시키면서 압력을 가하여 제품을 만드는 가공방법으로 나사의 가공에 적합한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 54%
| | <문제 해설>
가공물 또는 공구를 회전시켜 소성하는 것을 전조라고 합니다.
[해설작성자 : 합격기원] |
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| 16. | 길이가 l(엘)인 단순보의 중앙에 집중하중 P가 작용할 때 최대 처짐은 중앙에서 발생한다. 이때 처짐량(δmax)을 산출하는 식으로 옳은 것은?(단, E는 세로탄성계수, I는 단면 2차 모멘트이다.) |
| 1. |  |
| 2. |  |
| 3. |  |
| 4. |  |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 64%
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| 17. | 유압펌프에서 송출량이 10 L/min 이고 0.5 MPa로 압력이 작용할 경우 유압펌프의 동력은 약 몇 W 인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 48%
| | <문제 해설>
1kw = 102kg×m/s
10L/min=10^4cm^3/60s=10^-2m^2/60s=(1m^3)/(6×10^3s)
0.5Mpa=5×10^5pa=5×10^5kg/m×s^2
10L/min×0.5Mpa=(1m^3)/(6×10^3s) × 5×10^5kg/m×s^2 = (250/3)kg×m^2/s^3
(250/3)kg×m^2/s^3 ÷ 9.8m/s^2(중력가속도) = (1250/147)kg×m/s
(1250/147)kg×m/s ÷ 102 = (625/7497)kw = 0.083367kw = 83.367w
[해설작성자 : 지나가던 준비생]
단위만 알아도 풀수 있습니다. W = J/s 이고 J= N*m 이므로 W = N*m/s입니다.
L= (10^3)cm^3 = 0.001m^3 입니다. Mpa = 10^6 Pa 이고 Pa = N/m^2 입니다.
L/min 은 m^3/s 으로 변환해주고 Mpa는 Pa(또는 N/m^2)로 변환해주고 곱해주면 와트와 같은 N*m/s 의 단위가 나옵니다.
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
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| 18. | 유압기는 작은 힘으로 큰 힘을 얻는 장치인데, 이것은 무슨 이론을 이용한 것인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 80%
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| 19. | 매분 200회전하는 지름 300 mm 의 평 마찰차를 400 N 으로 밀어붙이면 약 몇 kW 의 동력을 전달시킬 수 있는가? (단, 접촉부 마찰계수는 0.3 이다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 49%
| | <문제 해설>
출력[kW] = (토크 * 회전수) / 974 입니다. 토크 T [kgf*m], 회전수 R [rpm]
토크 = 힘 * 거리 인데, 여기서 힘을 kgf*m 단위로 변환 해주고 마찰계수를 곱해줘야 합니다.
= ((400/9.8*0.3 * 0.15) * 200) / 974 = 0.377kW 입니다.
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
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| 20. | 다음 중 축과 보스의 양쪽에 키 홈을 파며 가장 널리 사용되는 일반적인 키는 무엇인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 66%
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| 21. | 가솔린 기관의 유해 배출물 저감에 사용되는 차콜 캐니스터(charcoal canister)의 주 기능은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
| | <문제 해설>
차콜 캐니스터의 주 기능은 연료 증발가스의 흡착과 저장입니다
[해설작성자 : ㅇㅇ] |
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| 22. | 삼원 촉매장치를 장착하는 근본적인 이유는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 89%
| | <문제 해설>
HC, CO, NOx는 각각 탄화수소, 일산화탄소, 질소산화물로써
대기오염의 주원인이 되는 화학성분입니다.
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
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| 23. | 디젤 기관에서 분사노즐의 구비조건에 해당되지 않는 것은? |
| 2. | 미세한 안개모양으로 분사하여 쉽게 착화되게 할 것 |
| 3. | 분사 완료시 완전히 차단하여 후적이 일어나지 않을 것 |
| 4. | 고온, 고압의 가혹한 조건에서는 단시간 사용할 수 있을 것 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 84%
| | <문제 해설>
④ 고온, 고압의 가혹한 조건에서는 장시간 사용 할 수 있을것
[해설작성자 : yy] |
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| 24. | 자동차 기관에 사용되는 수온센서는 주로 어떤 특성의 서미스터를 사용하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 85%
| | <문제 해설>
수온센서는 온도가 상승하면 저항값이 작아지는 부특성 서미스터를 사용한다
[해설작성자 : Deal] |
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| 25. | 디젤기관에서 착화지연기간이 1/1000초, 착화 후 최고 압력에 도달할 때까지의 시간이 1/1000초일 때, 2000rpm으로 운전되는 기관의 착화 시기는? (단, 최고 폭발압력은 상사점 후 12° 이다.) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
| | <문제 해설>
착화시기 = 6Rt
R : rpm t : 착화지연 시간
[해설작성자 : 자세히알아보자]
[추가 해설]
점화시기를 구할 때:착화시기 - 폭발압력 도착 시기
[해설작성자 : 지냥]
점화플러그에서 점화가 되고 불이 붙기까지 0.001초, 불이 붙은 연료가 폭발해 최고 압력에 도달할 때까지 0.001초
도합 0.002초가 걸립니다. 2000rpm[rev/min]을 각도/s로 변환하면 1reveolution = 360도 이고, 1min = 60s이므로
2000*360/60 = (2000/6) 도/s가 됩니다. 여기에 0.002초를 곱해주면 착화부터 최대압력까지의 각도가 나오는데
이걸 최고 폭발압력 각도 12도에서 빼주면 -12도. 그러니까 ATDC 12도가 나옵니다.
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
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| 26. | 운행차 배출가스 정밀검사를 받아야 하는 자동차에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 대기환경규제 지역에 등록된 자동차는 정밀검사 대상 자동차이다. |
| 2. | 서울특별시에서 운행되는 승용자동차는 정밀검사 대상 자동차이다. |
| 3. | 피견인자동차는 정밀검사를 받아야 하는 자동차에서 제외한다. |
| 4. | 천연가스를 연료로 사용하는 자동차는 정밀검사를 받아야 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
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| 27. | 디젤기관의 노킹 발생 원인이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
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| 28. | 기관 작동 중 실린더 내 흡입효율이 저하되는 원인이 아닌 것은? |
| 1. | 흡입 및 배기의 관성이 피스톤 운동을 따르지 못할 경우 |
| 2. | 밸브 및 피스톤링의 마모로 인한 가스 누설이 발생되는 경우 |
| 3. | 흡·배기 밸브의 개폐시기 불안정으로 인한 단속 타이밍이 맞지 않을 경우 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 80%
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| 29. | 휘발유사용자동차의 차량중량이 1224kg이고 총중량이 2584kg인 경우 배출가스 정밀검사 부하검사방법인 정속모드(ASM2525)에서 도로부하마력(PS)은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 34%
| | <문제 해설>
부하마력=관성중량/136
관성중량=차량중량+136 이므로
관성중량=1224+136=1360
1360/136=10
부하마력은 10이다
[해설작성자 : Deal] |
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| 30. | 총배기량 1400 cc인 4행정 기관이 2000 rpm으로 회전하고 있다. 이 때의 도시평균유효압력이 10 kgf/cm2이면 도시마력은 몇 PS인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 39%
| | <문제 해설>
총배기량이 cc라 나왔다 cc는 다른말로 세제곱센치미터(cm^3)가 되며
이는 총배기량은 단면적x행정x기관 수 가 되므로
도시마력(지시마력)의 공식은 4행정으므로 상수 1/2가 붙어서
[10kgf/cm^2x1400cm^3x2000]/75x60x2 가 된다
여기서 몇 PS인지를 물었으므로
1PS=75kg m /s 이므로 cm들을 m들로 바꾸어야한다
10kgf/cm^2와 1400cm^3를
10kgf 와 1400cm로 바꾸고
cm를 m로 바꿔야 하므로 100을 분모로 곱해줘야 한다
즉 공식은
[10kgfx1400mx2000]/75x60x2x100 가 되므로
계산하게 되면 31.111.....이므로 답은 1번이다
[해설작성자 : Deal] |
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| 31. | 전자제어 가솔린 연료분사장치의 인젝터에서 분사되는 연료의 양은 무엇으로 조정하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 72%
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| 32. | 복합사이클의 이론열효율은 어느 경우에 디젤사이클의 이론열효율과 일치하는가? (단, e=압축비, p=압력비, σ=체절비(단절비), k=비열비 이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
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| 33. | 흡입공기량을 간접 계측하는 센서의 방식은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
| | <문제 해설>
MAP센서:페이조 소자를 사용하며 서지탱크의 절대압력을 측정하여 엔진에 흡입되는 공기량을 간접적으로 측정한다
[해설작성자 : Deal] |
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| 34. | 압력식 캡을 밀봉하고 냉각수의 팽창과 동일한 크기의 보조 물탱크를 설치하여 냉각수를 순환시키는 방식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
| | <문제 해설>
압력식 캡을 밀봉하였으니 밀봉 압력방식 |
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| 35. | 윤활유의 유압 계통에서 유압이 저하되는 원인이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 85%
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| 36. | 기관의 윤활방식 중 윤활유가 모두 여과기를 통과하는 방식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 76%
| | <문제 해설>
1.분류식:오일펌프에서 나온 오일의 일부만 여과하여 오일팬으로 보내고 나머지는 그대로 윤활부분으로보낸다
2.샨트식:오일펌프에서 나온 오일의 일부만 여과한다.여과한 오일은 오일팬으로 가지않고 나머지 여과되지 않은 오일도 윤활부분에서 합쳐져 공급된다
3.전류식:오일펌프에서 나온 오일의 모두를 여과기를 거쳐서 여과 후 윤활부분으로 보낸다
[해설작성자 : Deal] |
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| 37. | 디젤기관 후처리장치(DPF)의 재생을 위한 연료 분사는? |
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정답률 : 84%
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정답률 : 72%
| | <문제 해설>
가변저항이란 상황에 맞추어 저항을 맞추는 것으로
밸브의 열림 각도에 따라 5V까지 증가시키고 줄여야 하는 스로틀 포지센 센서가 가변저항의 원리를 이용한다
[해설작성자 : Deal] |
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| 39. | 가변용량제어 터보차저에서 저속 저부하(저유량) 조건의 작동원리를 나타낸 것은? |
| 1. | 베인 유로 좁힘→배기가스 통과속도 증가→터빈 전달 에너지 증대 |
| 2. | 베인 유로 넓힘→배기가스 통과속도 증가→터빈 전달 에너지 증대 |
| 3. | 베인 유로 넓힘→배기가스 통과속도 감소→터빈 전달 에너지 증대 |
| 4. | 베인 유로 좁힘→배기가스 통과속도 감소→터빈 전달 에너지 증대 |
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정답률 : 67%
| | <문제 해설>
속도와 에너지의 관계는 0.5*m*v^2 입니다. 속도가 높을수록 에너지가 증가하니까 속도를 높여야합니다.
유량 Q = 단면적 * 속도의 관계를 갖고 있습니다.
유량이 일정할 때 단면적이 작아지면 속도가 높아집니다.
그러므로 1번이 답입니다.
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
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| 40. | 전자제어 가솔린 기관에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 흡기온도 센서는 공기밀도 보정시 사용된다. |
| 2. | 공회전속도 제어는 스텝 모터를 사용하기도 한다. |
| 3. | 산소센서 신호는 이론공연비 제어신호로 사용된다. |
| 4. | 점화시기는 크랭크각 센서가 점화 2차 코일의 전류로 제어한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 72%
| | <문제 해설>
점화 1 차코일의 전류로 제어한다 |
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| 41. | 전륜 구동형(FF) 차량의 특징이 아닌 것은? |
| 1. | 추진축이 필요하지 않으므로 구동손실이 적다. |
| 2. | 조향방향과 동일한 방향으로 구동력이 전달된다. |
| 3. | 후륜 구동에 비해 빙판 언덕길 주행에 유리하다. |
| 4. | 후륜 구동에 비해 최소회전 반경이 작다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
| | <문제 해설>
1. 추진축이 필요하지 않으므로 구동손실이 적다.
2. 조향방향과 동일한 방향으로 구동력이 전달된다.
3. 후륜 구동에 비해 빙판 언덕길 주행에 유리하다.
4. 후륜 구동에 비해 최소회전 반경이 크다
[해설작성자 : Deal] |
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| 42. | 브레이크 내의 잔압을 두는 이유가 아닌 것은? |
| 2. | 베이퍼 록(Vapor Lock)현상을 방지하기 위해 |
| 3. | 휠 실린더 내의 오일 누설을 방지하기 위해 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 74%
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| 43. | 직경이 2cm2 인 마스터실린더 내의 피스톤로드가 40kgf의 힘으로 피스톤을 밀어낸다면, 직경 4cm2 휠실런더의 피스톤은 몇 kgf으로 브레이크 슈를 작동시키는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
| | <문제 해설>
파스칼의 원리:밀폐된 공기속에 담겨 있는 액체의 한쪽 부분에 주어진 압력은 그 세기에느 변함없이 같은 크기로 액체의 각 부분에 골구루 전달된다는 법칙
[해설작성자 : Deal]
파스칼의 원리:밀폐된 공기속에 담겨 있는 액체의 한쪽 부분에 주어진 압력은 그 세기에는 변함없이 같은 크기로 액체의 각 부분에 골구루 전달된다는 법칙
즉 직경이 2cm^2의 마스터실린더내의 피스톤로드가 40Kgf의 힘으로 피스톤을 밀어낸다면
직격 4cm^2의 휘실린더의 피스톤은 두배인 80Kgf로 브레이크 슈를 작동시킨다
공식으로 쓰지만
P1=P2=(F1/A1)=(F2/A2)정도가 됩니다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 44. | 자동차가 주행하면서 클러치가 미끄러지는 원인으로 틀린 것은? |
| 3. | 마찰면의 경화 또는 오일이 부착되어있다. |
| 4. | 클러치 압력스프링이 쇠약 및 손상되었다. |
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정답률 : 76%
| | <문제 해설>
자유간극이 커지면 접속 불량
[해설작성자 : 입자속옷예스] |
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| 45. | 공압식 전자제어 현가장치에서 저압 및 고압 스위치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 고압 스위치가 ON 되면 컴프레서 구동조건에 해당된다. |
| 2. | 저압 스위치는 리턴 펌프를 구동하기 위한 스위치이다. |
| 3. | 고압 스위치가 ON 되면 리턴 펌프가 구동된다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 58%
| | <문제 해설>
저압탱크 압력이 규정값 이상으로 상승해서 저압스위치가 작동되면 리턴 펌프가 구동됩니다.
[해설작성자 : 자세히알아보자] |
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| 46. | 전자제어 자동변속기에서 변속기제어유닛(TCU)의 입력 요소가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
| | <문제 해설>
산소 센서는 ECU로 입력돼 공연비 제어에 쓰임
[해설작성자 : 화이팅] |
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| 47. | 자동차 앞바퀴 정렬 중 캐스터에 관한 설명은? |
| 1. | 자동차의 전륜을 위에서 보았을 때 바퀴의 앞부분이 뒷부분보다 좁은 상태를 말한다. |
| 2. | 자동차의 전륜을 앞에서 보았을 때 바퀴 중심선의 위부분이 약간 벌어져 있는 상태를 말한다. |
| 3. | 자동차의 전륜을 옆에서 보면 킹핀의 중심선이 수직선에 대하여 어느 한쪽으로 기울어져 있는 상태를 말한다. |
| 4. | 자동차의 전륜을 앞에서 보면 킹핀의 중심선이 수직선에 대하여 약간 안쪽으로 설치된 상태를 말한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
| | <문제 해설>
캠버 : 전륜을 앞에서 봤을 때 V자로 벌어지거나 거꾸로 된 V자가 된 것
캐스터 : 전륜을 옆에서 봤을 때 킹핀 중심선이 수직선보다 앞이나 뒤로 기울어진 것
토인 : 전륜을 위에서 봤을 때 V자로 되거나 거꾸로 된 V자가 된 것
[해설작성자 : 붙고 싶다] |
|
| 48. | 자동차에 사용하는 휠 스피드 센서의 파형을 오실로스코프로 측정 하였다. 파형의 정보를 통해 확인 할 수 없는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 84%
|
| 49. | 자동차의 바퀴가 동적 언밸런스(Unbalance)일 경우 발생할 수 있는 현상은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
| | <문제 해설>
시미 : 주행중 타이어가 좌우로 흔들리는 현상
트램핑 : 정적 불평형으로 인해 발생함
요잉 : 물체가 (수직방향)Z축 방향을 중심으로 물체가 회전 진동하는 현상
[해설작성자 : Deal] |
|
| 50. | 자동변속기에서 스톨테스트로 확인할 수 없는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 63%
| | <문제 해설>
스톨테스트의 목적
변속기와 기관의 종합적 성능 시험
토크 컨버터의 동력전달 기능
프론트,리어브레이크밴드, 리어클러치의 미끄러짐 유무
엔진의 구동력 시험
[해설작성자 : 머쉬멜로우] |
|
| 51. | 자동차의 앞바퀴 윤거가 1500 mm, 축간거리가 3500 mm, 킹핀과 바퀴접지면의 중심거리가 100 mm인 자동차가 우회전할 때, 왼쪽 앞바퀴의 조향각도가 32°이고 오른쪽 앞바퀴의 조향각도가 40°라면 이 자동차의 선회 시 최소회전반지름은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 49%
| | <문제 해설>
최소 회전반졍 = L+R/sin a
L=축거
R=접지면과 킹핀의 거리
측정 바퀴는 바깥쪽 바퀴
[해설작성자 : 입자속옷예스]
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[오류 신고 내용]
최소회전반경=L/sin a+R
[해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[추가 오류 신고]
L : 3.5(3500mm)/0.5(sin32') + R : 0.1(100mm)
하면 7.1나오는데 답 2번 아닌가요?
[해설작성자 : 아스날 2등으로 내려감 ㅜ.ㅜ]
[오류신고 반론]
최소회전반경 R = L / Sina +r
L = 축거
sina = 전륜 바깥쪽 바퀴의 조향각
r = 킹핀과 타이어 중심의 거리
3.5m / sin32 +0.1 = 6.7m
[해설작성자 : 열심히 공부하는사람] |
|
| 52. | 소형 승용차가 제동 초속도 80 km/h에서 제동을 하고자 할 때 공주시간이 0.1초일 경우 이동한 공주거리는 얼마인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 58%
| | <문제 해설>
80 km = 80000 M
1 H = 3600 S
(80000/3600) x 0.1 = 2.22222
[해설작성자 : 입자속옷예스] |
|
| 53. | 조향기어의 종류에 해당하지 않는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
| | <문제 해설>
조향기어 종류
랙 피너언형
볼 너트 형
웜 섹터형
웜 섹터 롤러형
가변 기어비형
[해설작성자 : Deal] |
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| 54. | 공압식 전자제어 현가장치의 기본 구성품에 속하지 않는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
|
| 55. | 차축의 형식 중 구동 차축의 스프링 아래 질량이 커지는 것을 피하기 위해 종감속기어와 차동장치를 액슬 축으로부터 분리하여 차체에 고정한 형식은? |
| 1. | 3/4 부동식(three quarter floating axle type) |
| 2. | 반부동식(half floating axle type) |
| 4. | 데 디온식(de dion axle type) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 53%
|
| 56. | 가솔린 승용차에서 주행 중 시동이 꺼졌을 때 제동력이 저하되는 이유로 가장 적절한 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 77%
| | <문제 해설>
진공 배력 장치 : 흡기다기관의 진공과 대기압과의 압력차 를 이용하여 제동력을 증대시켜줌
[해설작성자 : Deal] |
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| 57. | ABS 장착 차량에서 인덕티브 형식 휠 스피드 센서의 설명으로 틀린 것은? |
| 3. | 고장 시 즉시 ABS 경고등이 점등하게 된다. |
| 4. | 앞바퀴는 조향 휠이므로 뒷바퀴에만 장착되어 있다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 83%
| | <문제 해설>
앞바퀴 뒷바퀴 모두 장착되어있다
[해설작성자 : 필기제발붙자] |
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| 58. | TPMS(Tire Pressure Monitoring System)의 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 타이어 내부의 수분량을 감지하여 TPMS 전자제어 모듈(ECU)에 전송한다. |
| 2. | TPMS 전자제어 모듈(ECU)은 타이어 압력센서가 전송한 데이터를 수신 받아 판단 후 경고등 제어를 한다. |
| 3. | 타이어 압력센서는 각 휠의 안쪽에 장착되어 압력, 온도 등을 측정한다. |
| 4. | 시스템 구성품은 전자제어 모듈(ECU), 압력센서, 클러스터 등이 있다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
| | <문제 해설>
타이어 내부의 공기량을 감지하여 TPMS 전자제어 모듈에 전송합니다.
타이어 내부에 수분은 존재하지 않습니다.
[해설작성자 : 산업기사 붙자!] |
|
| 59. | 기관 플리이휠과 직결되어 기관 회전수와 동일한 속도로 회전하는 토크 컨버터의 부품은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 54%
|
| 60. | 검사기기를 이용하여 운행 자동차의 주 제동력을 측정하고자 한다. 다음 중 측정방법이 잘못 된 것은? |
| 1. | 바퀴의 흙이나 먼지, 물 등의 이물질을 제거한 상태로 측정한다. |
| 2. | 공차상태에서 사람이 타지 않고 측정한다. |
| 3. | 적절히 예비운전이 되어 있는지 확인한다. |
| 4. | 타이어의 공기압은 표준 공기압으로 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 82%
|
| 61. | 에어백 시스템에서 모듈을 탈거시 각종 에어백 회로가 전원과 접지되어 에어백이 펼쳐질 수 있다. 이러한 사고를 미연에 방지하는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 77%
| | <문제 해설>
단락 바는 에어백에서 모듈탈거시 각종 에에백 회로가 전원과 접지되어있어 터질 수 있다.이러한 사고를 미연에 방지하기위한 것이다
[해설작성자 : 김도현] |
|
| 62. | 부특성 서미스터를 적용한 냉각수 온도센서는 수온이 올라감에 따라 저항은 어떻게 변화하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 77%
| | <문제 해설>
부특성 서미스터는 온도가 상승하면 전압이 감소하고 반대로 온도가 하락하면 전압이 증가합니다.
[해설작성자 : 자세히알아보자]
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[오류 신고 내용]
전압이 아니고 저항이겠죠
[해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
|
| 63. | 점화플러그에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 열가는 점화플러그의 열방산 정도를 수치로 나타내는 것이다. |
| 2. | 방열효과가 낮은 특성의 플러그를 열형플러그라고 한다. |
| 3. | 전극의 온도가 자기청정온도 이하가 되면 실화가 발생한다. |
| 4. | 고 부하 고속회전이 많은 기관에서는 열형플러그를 사용하는 것이 좋다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
| | <문제 해설>
고속은 냉형 사용
[해설작성자 : 시언] |
|
| 64. | 하이브리드 시스템에 대한 설명 중 틀린 것은? |
| 1. | 직렬형 하이브리드는 소프트타입과 하드타입이 있다. |
| 2. | 소프트타입은 순수 EV(전기차) 주행 모드가 없다. |
| 3. | 하드타입은 소프트타입에 비해 연비가 향상된다. |
| 4. | 플러그-인 타입은 외부 전원을 이용하여 배터리를 충전한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 53%
| | <문제 해설>
병렬형 하이브리드에 소프트타입 하드타입이 있습니다
[해설작성자 : 입자속옷예스] |
|
| 65. | 자동차의 점화스위치를 작동(ON) 하였으나 기동전동기의 피니언이 작동되지 않을 시, 점검항목이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 66%
|
| 1. | AND회로 : 모든 입력이 “1”일 때만 출력이 “1”이 되는 회로 |
| 2. | OR회로 : 입력 중 최소한 어느 한쪽의 입력이 “1”이면 출력이 “1”이 되는 회로 |
| 3. | NAND회로 : 모든 입력이 “0”일 경우만 출력이 “0”이 되는 회로 |
| 4. | NOR회로 : 입력 중 최소한 어느 한쪽의 입력이 “1”이면 출력이 “0”이 되는 회로 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
| | <문제 해설>
NAND회로는 모든 입력값이 "0"일 경우만 출력값이 "1"이 되는 회로입니다.
[해설작성자 : 자세히알아보자] |
|
| 67. | 자동차 CAN통신 시스템의 특징이 아닌 것은? |
| 3. | 싱글 마스터(single master) 방식이다. |
| 4. | 데이터를 2개의 배선(CAN-HIGH, CAN-LOW)을 이용하여 전송한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 77%
| | <문제 해설>
CAN 통신은 멀티마스터 (Multi Master) 방식입니다.
[해설작성자 : 아] |
|
| 68. | 디젤기관에 병렬로 연결된 예열플러그(0.2Ω)의 합성 저항은 얼마인가? (단, 기관은 4기통이고 전원은 12V이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 47%
| | <문제 해설>
병렬이므로 계산식은
1/(1/r+1/r2+1/r3+1/r4)가 된다
1/(1/0.2+1/0.2+1/0.2+1/0.2)
이므로 0.05가 나오게 된다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 69. | 방향지시등의 작동조건에 관한 내용으로 틀린 것은? |
| 1. | 좌측·우측에 설치된 방향지시등은 한 개의 스위치에 의해 동시 점멸 하는 구조일 것 |
| 2. | 1분 간 90 ± 30회로 점멸하는 구조일 것 |
| 3. | 방향지시등 회로와 전조등 회로는 연동하는 구조일 것 |
| 4. | 시각적·청각적으로 동시에 작동되는 표시장치를 설치할 것 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 66%
|
| 70. | 자동차 에어컨 시스템에서 제어모듈의 입력요소가 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 52%
| | <문제 해설>
산소센서는 엔진 공연비 제어를 위한 피드백 시스템
[해설작성자 : 2023.2.26 합격 가즈아] |
|
| 71. | 전압 24V, 출력전류 60A인 자동차용 발전기의 출력은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 75%
| | <문제 해설>
전력(W) = 전압(V) X 전류(I)
[해설작성자 : 자세히알아보자] |
|
| 72. | 자동차 에어컨 냉매의 구비조건이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 60%
|
| 73. | 수광부 중앙의 집광렌즈와 상ㆍ하ㆍ좌ㆍ우 4개의 광전지를 설치하고 스크린에 전조등의 모양을 비추어 광도 및 광축을 측정하는 전조등 시험기의 형식은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 63%
|
| 74. | 변환빔 전조등의 설치 기준에서 발광면의 관측각도 범위로 잘못된 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
변환 빔 전조등의 발광면은
상측 15도 이내
하측 10도 이내
외측 45도 이내
내측 10도 이내이다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 75. | 배터리 규격 표시 기호에서 “CCA 660A”가 뜻하는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 63%
| | <문제 해설>
CCA(cold cranking Amperage)는 저온시동전류라고 하며
완충된 축전지가 영하 18도에서 순간적으로 출력을 나타낼수 있는 성능을 뜻한다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 76. | 자동차 정기검사에서 매연검사방법으로 틀린 것은? |
| 1. | 중립상태에서 급가속과 공회전을 3회 반복하여 기관을 예열시킨다. |
| 2. | 측정기의 시료채취관을 배기관의 벽면으로부터 10mm 이상 떨어지도록 설치한다. |
| 3. | 가속페달을 밟고 놓는 시간을 4초 이내로 급가속 하여 시료를 채취한다. |
| 4. | 3회 연속 측정한 매연 농도를 평균 산출한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 72%
| | <문제 해설>
측정기의 시료채취관을 배기관의 벽면으로부터 5mm이상 떨어지도록 설치하는 것이 맞습니다.
[해설작성자 : 김새결] |
|
| 77. | 회로의 임의의 접속점에서 유입하는 전류의 합과 유출하는 전류의 합은 같다고 정의하는 법칙은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 82%
| | <문제 해설>
1. 키르히호프의 제 1법칙:회로 내의 어떠한 점에 유입한 전류의 총합과 유출한 전류의 총합은 같다
2. V=IR로 도체에 흐르는 전류는 전압에 비례하고 저항에 반비례 한다
3. P=EI,P=I^2xR,P=E^2/R 전류가 단위 시간 동안 흘렀을 때 발생한 열량은 전류의 세기 제곱과 저항에 비례한다
4. 모든 물체는 외부로부터 힘이 작용하지 않는 한 정지해 있던 물체는 계속 정지 상태로 있고 움직이던 물체는 계속 일직선 위를 똑같은 속도로 운동한다는 법칙
[해설작성자 : Deal] |
|
| 78. | 자동 전조등에서 오토모드의 점멸 장치회로에 사용되는 반도체 소자의 센서는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 76%
| | <문제 해설>
조도센서는 자동 전조등에서 외부 빛의 밝기를 감지하여 자동으로 미등 및 전조등을 점등시킨다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 79. | 플레밍의 왼손법칙에서 엄지손가락 방향으로 회전하는 기동전동기의 부품은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
전류가 받는 힘의 방향을 왼손을 이용하여 알아보는게 플레밍의 왼손법칙이다
왼손의 검지를 자기장의 방향(계자 코일)
중지를 전류의 방향으로 했을 때,엄지가 가리키는 방향이 도선(전기자)이 받는 힘의 방향이 된다
[해설작성자 : Deal] |
|
| 80. | 점화장치에서 파워트랜지스터의 B(베이스)단자와 연결된 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 68%
| | <문제 해설>
파워트랜지스터:ECU에 신호에 따라 점화코일의 1차전류를 단속하는 부분으로서 다링톤 트랜지스터를 사용한다
ECU에 의해 제어되는 단자1(베이스)와 점화코일과 접속된 단자3(컬렉터),접지된 단자2(이미터)로 구성되어 있다
[해설작성자 : Deal] |
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자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2016년03월06일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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