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최신 자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2015년05월31일 정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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2. | 연강재료를 인장시험할 때, 비례한도 내에서 응력(P)과 변형률(ε)과의 관계는? |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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3. | 먼지, 모래 등이 들어가기 쉬운 곳에 가장 적합한 나사는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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4. | 그림과 같이 물체 A와 바닥 B의 표면에 수직 하중(P) 150N 이 작용할 때 물체 A를 이동시켜 150N의 마찰력(Q)이 발생한다면 마찰각은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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5. | 직관 내의 유체 유동에서 마찰에 의한 손실수두와 다른 요인과의 관계를 바르게 설명한 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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6. | 전동용 기계요소인 기어(gear)에서 두 축이 만나지도 평행하지도 않는 기어가 아닌 것은? |
4. | 웜과 웜기어(worm and worm gear) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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7. | 벨트 풀리(belt pulley)와 같은 원형모양의 주형 제작에 편리한 주형법은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 86%
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8. | 베인 펌프(vane pump)의 형식은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> 회전펌프의 종류 1.기어 펌프 2.베인 펌프 3.나사 펌프 [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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9. | 연삭숫돌에서 연삭이 진행됨에 따라 입자의 날끝이 자동적으로 닳아 떨어져 커터의 바이트처럼 연삭하지 않아도 되는 현상은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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10. | 길이 500mm의 봉이 인장하중을 받아 0.5mm만큼 늘어났을 때, 인장변형률은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> (늘어난 길이 - 원래 길이) / 원래길이 = 0.001 [해설작성자 : 입자속옷예스] |
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11. | 칠드주철에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
1. | 칠드층을 만들기 위해 Si가 많은 재료를 사용한다. |
2. | 압연용 롤러와 기차의 바퀴 등에 사용되며 내마모성이 큰 주물이다. |
3. | 백선화된 부분은 시멘타이트가 형성되어 강도가 크고 취성이 있다. |
4. | 내부는 인성이 있는 회주철로서 취약하지 않아 잘 파손되지 않는다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 칠드주철: 주조 시 Si가 적은 용선에 Mn을 첨가(롤러, 기차 등에 사용) [해설작성자 : Gacktmalice] |
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12. | 아크용접작업에서 용접 결함과 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 아크용접에서 용접 결함은 운봉속도, 아크의 길이, 전류의 세기 등에 영향을 받는다. [해설작성자 : 인천 폴리텍] |
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13. | 비틀림 모멘트를 받는 원형단면 축에 발생되는 최대 전단응력은? |
1. | 축 지름이 증가하면 최대전단응력은 감소한다. |
2. | 단면계수가 감소하면 최대전단응력은 감소한다. |
3. | 축의 단면적이 증가하면 최대전단응력은 증가한다. |
4. | 가해지는 토크가 증가하면 최대전단응력은 감소한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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14. | 판금 가공(sheet metal working)의 종류에 해당되지 않는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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15. | 지름이 4mm인 강선이 그림과 같이 반지름이 500mm인 원통 위에서 휘어져 있을 때 최대굽힘 응력은 몇 kgf/cm2 인가? (단, E=2.0×106kgf/cm2 이다) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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17. | 원심펌프에서 케이싱(casing)을 스파이럴(spiral)로 만드는 가장 중요한 이유는? |
4. | 공동현상(cavitation)을 적게 하기 위하여 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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18. | 보이 길이 300mm, 지름 50mm인 원형 단면의 외팔보가 있다. 이 보에 생기는 최대 처짐을 0.2mm이하로 제한한다면 보의 자유단에 작용시킬 수 있는 집중하중은 최대 약 몇 Pa 인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 29%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 세로탄성계수 E=206 파이는3.14가 안주어짐. [해설작성자 : 김도형]
[추가 오류 신고] E(세로탄성계수)가 206Gpa이어야 답이나옵니다. [해설작성자 : 지냥]
[추가 오류 신고] 문제 내용의 세로탄성계수(E) 206GPa이 빠져있습니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] |
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19. | 비금속재료 중 하나인 합성수지의 일반적인 특징으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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21. | 기관의 윤활유 소비 증대에 가장 영향을 주는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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22. | 전자제어 디젤 연료분사 방식 중 다단분사에 대한 설명으로 가장 적합한 것은? |
2. | 다단분사는 연료를 분할하여 분사함으로써 연소효율이 좋아지며 PM과 NOx를 동시에 저감시킬 수 있다. |
3. | 분사시기를 늦추면 촉매환원성분인 HC가 감소된다. |
4. | 후분사 시기를 빠르게 하면 배기가스 온도가 하강한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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23. | LPG 기관의 연료 제어 관련 주요 구성 부품에 속하지 않은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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24. | 전자제어 디젤연료분사장치(common rail system)에서 예비분사에 대한 설명 중 가장 옳은 것은? |
1. | 예비 분사는 주 분사 이후에 미연가스의 완전 연소와 후처리 장치의 재연소를 위해 이루어지는 분사이다. |
2. | 예비 분사는 인젝터의 노후화에 따른 보정분사를 실시하여 엔진의 출력저하 및 엔진부조를 방지하는 분사이다. |
3. | 예비 분사는 연소실의 연소압력 상승을 부드럽게 하여 소음과 진동을 줄여준다. |
4. | 예비 분사는 디젤엔진의 단점인 시동성을 향상 시키기 위한 분사를 말한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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25. | TPS(스로틀 포지션 센서)에 관한 사항으로 가장 거리가 먼 것은? |
1. | 스로틀바디의 스로틀 축과 같이 회전하는 가변저항기이다. |
2. | 자동변속기 차량에서는 TPS신호를 이용하여 변속단을 만드는데 사용된다. |
4. | TPS는 공회전 상태에서 기본값으로 조정한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
| <문제 해설> 피에조타입은 맵센서 [해설작성자 : 차도정] |
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26. | 전자제어 가솔린기관에서 연료압력이 높아지는 원인이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 체크 밸브는 연료라인에 잔압을 둬서 엔진의 재시동 성능을 향상시키고, 베이퍼 록을 방지하는 역할을 함. 체크 밸브가 고장나면 연료압력이 낮아짐. [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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27. | 전자제어 디젤 기관이 주행 후 시동이 꺼지지 않는다. 가능한 원인 중 거리가 가장 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
| <문제 해설> 전자식 EGR컨트롤 밸브 열림 고착으로 배기가스가 엔진으로 들어가서 시동이 꺼질 수 있다 [해설작성자 : 동띵] |
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28. | 전자제어 가솔린 분사장치의 기본 분사시간을 결정하는데 필요한 변수는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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29. | 등온, 정압, 정적, 단열과정을 P-V 선도에 아래와 같이 도시 하였다. 이 중에서 단열과정의 곡선은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
| <문제 해설> 1. 정압 2. 등온 3. 단열 (열출입이 차단된 채 변화하는 과정으로 압력증가, 체적감소, 온도증가) 4. 정적 과정입니다. [해설작성자 : 화이팅] |
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30. | 오토사이클의 압축비가 8.5일 경우 이론 열효율은? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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31. | 밸브의 서징(surging) 현상 방지대책으로 틀린 것은? |
1. | 피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 서징방지에 2중스프링 원츄형스프링 부등피치 3가지 아닌가요? 확인부탁드립니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[오류신고 반론] 저 3가지 맞는데 피치가 일정한 코일을 사용한다는 아닙니다. 부등피치 말씀 하시는 거 같은데 부등피치는 피치가 일정한게 아니라 일정하지 않습니다. 고로 3번이 답이 맞습니다. [해설작성자 : 인덕공고 졸업생] |
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32. | 가솔린 기관에서 인젝터의 연료 분사량에 직접적으로 관계되는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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33. | 기관의 연소속도에 대한설명 중 틀린 것은? |
1. | 공기 과잉율이 크면 클수록 연소 속도는 빨라진다. |
2. | 일반적으로 최대 출력 공연비 영역에서 연소 속도가 가장 빠르다. |
3. | 흡입공기의 온도가 높으면 연소속도는 빨라진다. |
4. | 연소실내의 난류의 강도가 커지면 연소속도는 빨라진다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 공기과잉률이 1에가까울수록 연소속도 빨라진다. [해설작성자 : 인하공전 자차과] |
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34. | 총배기량이 1254 cc 이고, 실린더수가 4인 가솔린 엔진의 압축비가 6.6이다. 이 엔진의 연소실 체적은 약 몇 cc인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
| <문제 해설> 배기량 = 총 배기량/실린더 수 연소실 체적 = 1+배기량(행정체적)/압축비-1 [해설작성자 : 산업기사깨버린다]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 1254/4= 313.5 1+313.5/6.6-1=47.5 답은 1번아닌가요 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]
[추가 오류 신고] 총배기량1254 / 실린더수4 = 배기량[V]313.5 = (행정체적[V1]+연소실체적[V2])
압축비 두가지 공식 1번공식 압축비 = 배기량[V] / 연소실체적[V2] 2번공식 압축비 = 1 + ( 행정체적[V1] / 연소실체적[V2] ) 6.6 = 313.5 / V2 V2 = 47.5 [해설작성자 : 영이공 자차과]
[오류신고 반론] 총배기량에서 실린더수를 나누것은 배기량이죠. 여기서 배기량이란 행정체적과 연소실체적을 더한 실린더체적이 아닙니다. '배기량=행정체적' 입니다. 그러니 (행정체적/연소실체적)+1 공식을 사용해야합니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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35. | 연료 증발가스를 활성탄에 흡착 저장 후 엔진 웜업 시 흡기 매니폴드로 보내는 부품은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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36. | OBD-2 시스템 차량의 엔진 경고등 점등 관련 두 정비사의 의견 중 맞은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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37. | 다음은 배출가스 정밀검사에 관한 내용이다. 정밀검사모드로 맞는 것을 모두 고른 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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38. | LPI차량이 시동이 걸리지 않는다. 다음의 원인중 거리가 가장 먼 것은? (단, 크랭킹은 가능하다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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39. | 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 중 자동차의 연료탱크, 주입구 및 가스배출구의 적합 기준으로 옳지 않은 것은? |
1. | 배기관의 끝으로부터 20㎝ 이상 떨어져 있을 것 (연료탱크를 제외한다.) |
2. | 차실안에 설치하지 아니하여야 하며, 연료탱크는 차실과 벽 또는 보호판 등으로 격리되는 구조일 것 |
3. | 노출된 전기단자 및 전기개페로부터 20㎝ 이상 떨어져 있을 것 (연료탱크를 제외한다.) |
4. | 연료장치는 자동차의 움직임에 의하여 연료가 새지 아니하는 구조일 것 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> 20cm가 아니라 30cm 이상 떨어져 있어야 한다. [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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40. | 전자제어 가솔린 기관에서 티타니아 산소센서의 출력전압이 약 4.3 ~ 4.7 V로 높으면 인젝터의 분사시간은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 왜 길어지는건가요? 전압이 높으면 연료비가 14.7:1 에 비해 연료비가 높다는거 아닌가요? 연료비가 높으면 이론 공연비와 맞게 조정을하여 낮춰야하는거 아닌가요? 높다면 농후하다는 뜻으로 보이는데 혹시 아시는분 계시면 알려주세요... 제가 이해한 바로는 분사시간이 길어진다는 말은 전압이 높으니 분사시간을 길어지게 한다 라는 말로 이해하여 농후하니 이론공연비에 맞게 분사시간을 짧아지게 해야한다하라고 정답을 입력하였습니다. [해설작성자 : 알게뭐야]
[오류신고 반론] 말씀하신내용은 지르코니아 산소센서원리이고요 지금 이 문제에서는 티타니아 산소센서원리로 물어봤기 떄문에 길어진다가 맞습니다! [해설작성자 : 원킬 원샷]
[오류신고 반론] 티나니아 산소센서:2.5V이하 -> 희박, 4.5V이상 -> 농후 즉, 농후함으로 분사시간이 길어진다. [해설작성자 : 동띵]
[오류신고 반론] 티타디아 산소 센서는 4.3v이상 희박,0.8v이하 시 농후입니다 지르코니아랑 반대로 이해하심 되용 [해설작성자 : 23년도는나의해] |
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41. | 조향장치에서 조향휠의 유격이 커지고 소음이 발생할 수 있는 원인으로 거리가 가장 먼 것은? |
3. | 타이로드 엔드 조임 부분의 마모 및 풀림 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
| <문제 해설> 등속조인트는 구동력을 전달하는장치이므로 조향장치와는 전혀 관계가 없음 [해설작성자 : 산기 붙자ㅠㅠ] |
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42. | FR 방식의 자동차가 주행 중 디퍼렌셜장치에서 많은 열이 발생한다면 고장원인으로 거리가 가장 먼 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
| <문제 해설> 축 회전 시 원심력에 의해 회전축이 흔들림 → 밸런스 웨이트를 부착하여 균형을 유지 (디퍼렌셜 장치의 발열과 무관) [해설작성자 : Gacktmalice] |
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43. | 자동변속기에서 급히 가속페달을 밟았을 때, 일정속도 범위 내에서 한단 낮은 단으로 강제 변속이 되도록 하는 장치는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 88%
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44. | 자동차의 구동력을 크게 하기 위해서는 구동바퀴의 회전토크 T와 반경 R을 어떻게 해야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
| <문제 해설> 구동력 = 토크 / 반경
구동력을 크게 하려면 토크는 크게, 반경은 작게 [해설작성자 : 도전성공기쁨] |
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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46. | 변속기에서 싱크로메시 기구가 작동하는 시기는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
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47. | 전자제어 제동장치의 목적이 아닌 것은? |
1. | 미끄러운 노면에서 전자제어에 의해 제동거리를 단축한다. |
2. | 앞바퀴의 잠김을 방지하여 조향 능력이 상실되는 것을 방지한다. |
3. | 후륜을 조기에 고착시켜 옆 방향 미끄러짐을 방지한다. |
4. | 제동시 미끄러짐을 방지하여 차체의 안전성을 유지한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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48. | 동력조향장치의 종류 중 파워 실린더를 스티어링 기어박스 내부에 설치한 형식은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
| <문제 해설> 인티그럴형 파워 스티어링 : 조향기어에 파워실린더와 컨트롤 밸브가 조립되어 있음. [해설작성자 : 동띵] |
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49. | 싱글 피니언 유성기어 장치를 사용하는 오버 드라이브 장치에서 링기어를 회전시키면 유성기어 캐리어는 어떤 상태가 되는가? |
4. | 캐리어는 선기어와 링기어 사이에 고정된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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50. | 자동차의 변속기에서 제3속의 감속비 1.5, 종감속 구동 피니언 기어의 잇수 5, 링기어의 잇수 22, 구동바퀴의 타이어 유효반경 280mm, 엔진회전수 3300rpm으로 직진 주행하고 있다. 이 자동차의 주행속도는? (단, 타이어의 미끄러짐은 무시한다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
| <문제 해설> (3.14*지름)*(RPM/변속비*종감속비)*(60/1000)*단위환산(0.001) (3.14*560)*(3300/1.5*4.4)*(60/1000)*0.001=52.752 [해설작성자 : 3수생] |
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51. | 승용차용 타이어의 표기법으로 잘못된 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 84%
| <문제 해설> 림 외경 단위는 mm(밀리미터)가 아니라 in(인치)이다. [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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52. | 전자제어 서스펜션(ECS)시스템의 제어기능이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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53. | 기관 정지 중에도 정상 작동이 가능한 제동장치는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
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54. | 훅 조인트라고도 하며 구조가 단단하고 작동이 확실하며, 큰 동력을 전달할 수 있는 자재이음의 형식은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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55. | 선회 주행 중 뒷바퀴에 발생되는 코너링 포스가 크게 되어 회전 반경이 점점 커지는 현상은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
| <문제 해설> 뒷바퀴 코너링 포스 → 언더 스티어링 : 선회할 때 회전반경이 커지는 현상. 앞바퀴 코너링 포스 → 오버 스티어링 : 선회할 때 회전반경이 작아지는 현상. [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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56. | TCS(traction control system)의 특징과 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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57. | ABS(Anti-lock Brake System)시스템에 대한 두 정비사의 의견 중 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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58. | 전자제어 현가장치의 자세제어 중 안티 스쿼트 제어의 주요 입력신호는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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59. | 토크컨버터에 대한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 속도비율이 1일 때 회전력 변환비율이 가장 크다. |
2. | 스테이터가 공전을 시작할 때까지 회전력 변환비율은 감소한다. |
3. | 클러치점(clutch point)이상의 속도비율에서 회전력 변환비율은 1 이 된다. |
4. | 유체충돌의 손실은 속도비율이 0.6~0.7일 때 가장 작다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
| <문제 해설> 속도비율 1일 때 회전력 변환비율이 가장 작다. [해설작성자 : 동띵] |
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60. | 마스터 실린더의 단면적이 10 cm2 인 자동차가 있다. 20 N의 힘으로 브레이크 페달을 밟았을 경우 휠 실린더의 단면적이 20 cm2 라고 하면 이 때의 휠 실린더에 작용되는 힘은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> (밟을때 단면적/마스터 실린더 단면적) * 힘 20/10=2*20 = 40 [해설작성자 : 입자속옷예스] |
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61. | 통합 운전석 기억장치는 운전석 시트, 아웃사이드 미러, 조향 휠, 룸미러 등의 위치를 설정하여 기억된 위치로 재생하는 편의 장치다. 재생 금지 조건이 아닌 것은? |
3. | 차속이 일정속도(예, 3km/h 이상) 이상일 때 |
4. | 시트 관련 수동 스위치의 조작이 있을 때 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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62. | 점화 2차 파형 회로 점검에서 감쇠 진동 구간이 없을 경우 고장 원인으로 가장 적합한 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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63. | 계기판의 방향지시등 램프 확인결과 좌우 점멸 횟수가 다른 원인이 아닌 것은? |
4. | 플래서 유닛과 한쪽 방향지시등 사이에 회로가 단선되었다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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64. | 하이브리드자동차의 전원 제어 시스템에 대한 두 정비사의 의견 중 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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65. | 자동차의 에어컨에서 냉방효과가 저하되는 원인이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
| <문제 해설> 내기면 냉방효과가 상승함 [해설작성자 : 붙고 싶다] |
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66. | 미등 자동소등제어에서 입력요소로서 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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67. | 냉방장치의 구조 중 다음의 설명에 해당되는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 주변공기에서 열을 흡수하여 기체 냉매로 변환 -> 증발 잠열의 효과 즉, 증발기 [해설작성자 : 동띵] |
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68. | 교류 발전기에서 축전지의 역류를 방지하는 컷아웃 릴레이(역류 방지기)가 없는 이유로 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> 다이오드는 교류를 정류하고 역류를 방지함. [해설작성자 : 동띵] |
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69. | 자동차의 정기검사에서 전기장치의 검사기준으로 맞는 것은? |
2. | 축전지의 접속·절연 및 설치상태가 양호할 것 |
3. | 전기배선의 손상이 크지 않고 설치상태가 적당할 것 |
4. | 방향지시등, 제동등의 점등 시간이 양호할 것 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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70. | 자동차 전조등 주광축의 하향진폭은 전방 10m에 있어서 등화 설치높이의 얼마 이내이어야 안전기준에 적합한가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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71. | 그림과 같은 회호의 작동상태를 바르게 설명한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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72. | 자동차 점화 1차 파형에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 점화코일의 (-)측에 흐르는 전압의 변화 또는 파워 TR 컬렉터의 전압 변화가 점화 1차 파형이다. |
2. | 서지전압이 높으면 화염전파시간이 줄어들고, 서지전압이 낮으면 화염전파시간이 늘어난다. |
3. | 파워릴레이를 통과한 전압은 점화코일을 거쳐 파워 TR 베이스에 대기한다. |
4. | ECU에서 파워 TR 베이스에 공급되는 전류를 차단하면 점화코일에는 서지전압이 발생된다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
| <문제 해설> 전압(V): 파워 릴레이→ 파워 TR→ 점화 1차 코일의 전류 단속 [해설작성자 : Gacktmalice] |
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73. | 다음은 하이드리브 자동차에서 사용하고 있는 캐패시터(Capacitor)의 특징을 나열한 것이다. 틀린 것은? |
4. | 단자 전압으로 남아있는 전기량을 알 수 있다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 축전지: 화학반응을 통한 축전방식 캐패시터: 전자를 그대로 축적, 필요 시 방전(출력밀도↑, 환경부하↓) [해설작성자 : Gacktmalice] |
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74. | 다음 직렬회에서 저항 R1에 5mA의 전류가 흐를 때 R1의 저항값은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 저항(R) = 전압(E)/전류(I) 직렬 합성저항(R) = R1+R2+R3+...+Rn [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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75. | 가솔린 엔진에서 기동 전동기의 소모전류가 90A이고, 배터리 전압이 12V일 때 기동전동기의 마력은 약 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 전력(P) = 전압(E)X전류(I) 1PS = 0.736kW [해설작성자 : 산업기사깨버린다]
90*12=1080 나오는데 kw 로 바꿔서 1.08*1.36=1.47 [해설작성자 : 오잉?]
전력(P)=전압(E)X전류(I) 1PS= 0.736kW
90A x 12V = 1080W → 1.08kw / 0.736 = 1.46ps 약 1.47ps [해설작성자 : 영이공 자차과] |
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76. | 에어컨라인 압력점검에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 시험기 게이지에는 저압, 고압, 충전 및 배출의 3개 호스가 있다. |
2. | 에어컨라인 압력은 저압 및 고압이 있다. |
3. | 에어컨라인 압력 측정시 시험기 게이지 저압과 고압 핸들 밸브를 완전히 연다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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77. | 기전력이 2.8V, 내부저항이 0.15Ω인 전지 33개를 직렬로 접속할 때 1Ω의 저항에 흐르는 전류는 약 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
| <문제 해설> 기전력*전지의 개수/(부하의 저항+전지의 개수*내부저항) 2.8*33/(1+33*0.15)=15.5A [해설작성자 : 3수생] |
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78. | 전조등 장치에 관련된 내용으로 맞는 것은? |
1. | 전조등을 측정할 때 전조등과 시험기의 거리는 반드시 15m를 유지해야 한다. |
2. | 실드빔 전조등은 렌즈를 교환할 수 있는 구조로 되어 있다. |
3. | 실드빔 전조등 형식은 내부에 불활성 가스가 봉입 되어 있다. |
4. | 전조등 회로는 좌우로 직렬연결 되어 있다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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79. | 스테이터 코일의 접속 방식 중의 하나로 각 코일의 끝을 차례로 접속하여 둥글게 하고, 각 코일의 접속점에서 하나씩 끌어낸 방식의 결선은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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80. | 12V를 사용하는 자동차의 점화코일에 흐르는 전류가 0.01초 동안에 50A 변화하였다. 자기인덕턴스가 0.5H일 때 코일에 유도되는 기전력은 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
| <문제 해설> 기전력(V) = 상호 인덕턴스(H) X 전류(I)/시간(t) [해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2015년05월31일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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