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최신 자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2014년03월02일| 1. | M5 X 0.8로 표기되는 나사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 3. | 나사를 180° 회전시키면 리드는 0.4mm이다. |
| 4. | 암나사 작업을 위해 지름 5mm의 드릴이 필요하다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 74%
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| 2. | 지름 d, 길이 l인 전동축에서 비틀림각이 1°인 것을 0.25°로 하기 위하여 축지름만을 설계 변경한다면 얼마로 하면 되겠는가? |
| 1. |  |
| 2. |  |
| 3. |  |
| 4. |  |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
전달토크를 T, 전단탄성계수를 G, 길이 l, 비틀림각 θ라 할 때
θ=(32/πd4)*(Tl/G)이다.
비틀림각을 0.25˚로 할 때 축 지름 d1이라고 하면
θ1=(32/πd14)*(Tl/G), θ=1˚
θ1=0.25˚이므로 θ=4θ1
∴ θ/θ1=4=(1/d4)/(1/d14)=d4/d14
∴d4=d14이므로 d1=√2 d
[해설작성자 : 인천 폴리텍] |
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| 3. | 금속재료의 가공경화로 생긴 잔류응력 제거 및 절삭성 향상 등을 개선시키는 열처리 방법으로 가장 적합한 것은? |
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정답률 : 64%
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| 4. | 지름 20mm의 드릴로 연강 판에 구멍을 뚫을 때, 회전수가 200rpm이면 절삭속도는 몇 m/min인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 44%
| | <문제 해설>
절삭속도=파이d(둘레)N,=> 3.14X20mmX200/1000(mm->m)
=> 12.56m/min
[해설작성자 : 지냥] |
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| 5. | 모듈이 6이고, 중심거리가 300mm, 속도비가 2:3인 외접하는 표준 스나이퍼 기어의 작은 기어 바깥지름은 얼마인가? |
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정답률 : 51%
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| 6. | 직경 4cm의 원형 단면봉에 200kN의 인장하중이 작용할 때 봉에 발생하는 인장응력은 약 몇 N/mm2인가? |
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정답률 : 44%
| | <문제 해설>
인장응력= 인장하중/단면적,=> 200000N/파이X40(mm)^2/4=159.23N/mm^2
[해설작성자 : 지냥] |
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| 7. | 주조할 때 주형에 접한 표면을 급랭시켜 표면은 시멘타이트가 되게 하고, 내부는 서서히 냉각시켜 펄라이트가 되게 한 주철은? |
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정답률 : 74%
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| 8. | 일명 미끄럼 키라고도 하며 회전 토크를 전달함과 동시에 보스가 축 방향으로 이동할 수 있는 키는? |
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정답률 : 67%
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| 9. | 회로 내의 압력 상승을 제한하여 설정된 압력의 오일공급을 하는 것은? |
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정답률 : 78%
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| 10. | 2개의 금속편 끝을 각각 용융점 근처까지 가열하여 양끝을 접촉시켜 압력을 가하여 접합시키는 작업은? |
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정답률 : 74%
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| 11. | 너비 6cm, 높이 8cm 직사각형 단면에서 사용할 수 있는 최대굽힘모멘트의 크기는 몇 N·m인가? (단, 허용응력은 10N/mm2이다.) |
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정답률 : 58%
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정답률 : 76%
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| 13. | 회전축의 흔들림 검사에 가장 적합한 측정기는? |
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정답률 : 77%
| | <문제 해설>
다이얼게이지는 출방향의 흔들림, 백래시, 런아웃, 캠의 양정 등을 측정하는데 사용함
[해설작성자 : KBO] |
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| 14. | 그림과 같은 구조물에서 AB 부재에 작용하는 인장력은 약 몇 N인가? |
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정답률 : 68%
| | <문제 해설>
인장력 = cosXN
= cos(30)x2000N = 1732N
[해설작성자 : 닦조기] |
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| 15. | 축의 비틀림 강도를 고려하여 원형축에 비틀림모멘트를 가했을 때 비틀림각을 구할 수 있다. 비틀림각에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 3. | 횡탄성계수가 작을수록 비틀림각은 증가한다. |
| 4. | 축의 길이가 증가할수록 비틀림각은 증가한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 53%
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| 16. | 다음 중 내열용 알루미늄 합금에 해당되지 않는 것은? |
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정답률 : 63%
| | <문제 해설>
두랄두민은 고강도 알루미늄이다
[해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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| 17. | 4포트 3위치 방향전환밸브의 중간위치 형식 중 센터 바이패스형이라고도 하며 중립위치에서 펌프를 무부하 시킬 수 있고 실린더를 임의의 위치에 고정시킬 수 있는 것은? |
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정답률 : 63%
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| 18. | 카바이트(CaC2)를 물에 넣으면 아세틸렌 가스와 생석회가 생성되는 다음 화학식에서 밑줄 친 부분에 들어갈 물질의 분자식으로 옳은 것은? |
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정답률 : 73%
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| 19. | 자동차 현가장치의 코일 스프링이 인장 또는 수축될 때 감겨있는 코일 자체에 작용하는 가장 주된 응력은? |
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정답률 : 70%
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| 20. | 다음 중 압축기 뒤에 설치되어 압축공기를 저장하는 공기탱크에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 3. | 비상시에도 일정시간 운전을 가능하게 한다. |
| 4. | 다량의 공기 소비시 급격한 압력 상승을 방지한다. |
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정답률 : 58%
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| 21. | 자동차 기관에서 피스톤의 구비조건으로 틀린 것은? |
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정답률 : 76%
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| 22. | LPG 기관의 믹서에 장착된 메인듀티 솔레노이드밸브의 파형에서 작동구간에 해당하는 것은? |
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정답률 : 64%
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| 23. | LPG 기관에서 공전회전수의 안정성을 확보하기위해 혼합된 연료를 믹서의 스로틀 바이패스 통로를 통하여 추가로 보상하는 것은? |
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정답률 : 60%
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| 24. | 자동차로 15km의 거리를 왕복하는데 40분이 걸렸고 연료소비는 1830cc 이었다면 왕복시 평균속도와 연료 소비율은 약 얼마인가? |
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정답률 : 63%
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| 25. | 전자제어 가솔린엔진에서 엔진의 점화시기가 지각되는 이유는? |
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정답률 : 60%
| | <문제 해설>
가솔린은 진각시 노킹 발생
디젤은 지각시 노킹 발생
즉 가솔린 기관의 노킹이 감지되었으므로 점화시기를 지각시켜 노킹제어
[해설작성자 : 핵단콩] |
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| 26. | 전자제어 희박 연소기관의 연비가 향상되는 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 흡기에 강한 스월(swirl)이 형성되어 희박한 공연비에서도 연소가 가능해진다. |
| 2. | 기존 엔진에 비해 연소실 온도가 상대적으로 낮아 열소실이 감소된다. |
| 3. | 연소온도가 상승함에 따라 열해리가 발생되며 배기온도가 상승되어 연소효율이 좋아진다. |
| 4. | 전 영역 산소센서를 사용하므로 피드백제어 영역이 넓어지며 제어하는 공기 과잉률이 높아진다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 53%
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| 27. | 정비용 리프트에서 중량 13500N인 자동차를 3초 만에 높이를 1.8m로 상승시켰을 경우 리프트의 출력은? |
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정답률 : 51%
| | <문제 해설>
출력 = 일/시간, 일 = 힘 * 거리
= 13500 * 1.8 / 3 |
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| 28. | 전자제어 가솔린 연료분사 장치에 사용되지 않는 센서는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 84%
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| 29. | 배출가스 중 삼원촉매 장치에서 저감되는 요소가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 86%
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| 30. | LPG 기관과 비교할 때 LPI 기관의 장점으로 틀린 것은? |
| 2. | 봄베에서 송출되는 가스압력을 증가시킬 필요가 없다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
LPG는 기체, LPI는 액체 이므로 압력을 증가시켜야 함.
[해설작성자 : 동띵] |
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| 31. | 지르코니아 소자의 산소센서 출력전압이 1V에 가깝게 나타나면 공연비 상태는? |
| 4. | 농후하다가 희박한 상태로 되는 경우이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 65%
| | <문제 해설>
산소센서 출력전압이 0.45V 이하라면 공연비가 희박한 상태, 1V에 가깝게 나타나면 농후한 상태이다.
[해설작성자 : 산업기사깨버린다] |
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| 32. | 직격x행정이 78mm x 78mm인 4행정 4기통의 기관에서 실제 흡입된 공기량이 1120.7cc라면 체적효율은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 52%
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| 33. | 가솔린 엔진에서의 노크 발생을 감지하는 방법이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
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| 34. | 디젤기관의 연소실에서 간접분사식에 비해 직접분사식의 특징으로 틀린 것은? |
| 2. | 비교적 세탄가가 낮은 연료를 필요로 한다. |
| 3. | 피스톤이나 실린더 벽으로의 열전달이 적다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
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| 35. | 전자제어 가솔린 기관의 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 장치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | EGR은 NOx의 배출량을 감소시키기 위해 전운전영역에서 작동된다. |
| 2. | EGR을 사용 시 혼합기의 착화성이 불량해지고, 기관의 출력은 감소한다. |
| 3. | EGR량이 증가하면 연소의 안정도가 저하되며 연비도 악화된다. |
| 4. | NOx를 감소시키기 위해 연소 최고온도를 낮추는 기능을 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
EGR 밸브 작동영역 : 중부하 영역,
냉각수 온도 65°C 이상의 지속 영역
그러므로 1번은 틀린 설명
[해설작성자 : 동띵] |
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| 36. | 유해 배출가스(CO, HC 등)를 측정할 경우 시료채취관은 배기관 내 몇 cm 이상 삽입하여야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
| | <문제 해설>
연료 구분없이 동일합니다. 자동차와 이륜차로 구분되고 배출가스 및 매연으로 구분됩니다. 참고 자료는 대기환경보전번 시행규칙 별표22 정기검사의 방법 및 기준 보시면 됩니다.
[해설작성자 : 한량]
CO랑 HC를 배출가스 점검시에만 측정하는데, 배출가스는 가솔린임
[해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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| 37. | 커먼레일 디젤 분사장치의 장점으로 틀린 것은? |
| 1. | 기관의 작동상태에 따른 분사시기의 변화폭을 크게 할 수 있다. |
| 4. | 원심력을 이용해 조속기를 제어할 수 있다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
| | <문제 해설>
커먼레일 디젤 분사장치는 컴퓨터로 인젝터를 제어해 연료를 분사하기 때문에 연료 분사량을 기계적으로 조절하는 조속기는 필요없음.
[해설작성자 : 동띵] |
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
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| 39. | 소형 전자제어 커먼레일 기관의 연료압력조절 방식에 대한 설명 중 틀린 것은? |
| 1. | 출구제어 방식에서 조절밸브 작동 듀티 값이 높을수록 레일압력은 높다. |
| 2. | 커먼레일은 일종의 저장창고와 같은 어큐뮬레이터이다. |
| 3. | 입구제어방식은 커먼레일 끝 부분에 연료 압력조절밸브가 장착되어 있다. |
| 4. | 입구제어 방식에서 조절밸브 작동 듀티값이 높을수록 레일압력은 낮다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
| | <문제 해설>
입구제어방식에선 압력조절 밸브를 저압펌프와 고압펌프 사이에 설치한다.
[해설작성자 : 동띵] |
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| 40. | 배출가스 정밀검사의 ASM2525모드 검사방법에 관한 설명으로 옳은 것은? |
| 1. | 25%의 도로부하로 25km/h의 속도로 일정하게 주행하면서 배출가스를 측정한다. |
| 2. | 25%의 도로부하로 40km/h의 속도로 일정하게 주행하면서 배출가스를 측정한다. |
| 3. | 25km/h의 속도로 일정하게 주행하면서 25초 동안 배출가스를 측정한다. |
| 4. | 25km/h의 속도로 일정하게 주행하면서 40초 동안 배출가스를 측정한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 64%
|
| 41. | 자동차의 독립현가장치 중에서 쇽업쇼버를 내장하고 있으며 상단은 차체에 고정하고, 하단은 로어 컨트롤암으로 지지하는 형식으로 스프링의 아래하중이 가볍고 앤티 다이브 효과가 우수한 형식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
|
| 42. | 자동변속기 차량에서 변속기 오일점검과 관련된 내용으로 거리가 먼 것은? |
| 1. | 유량이 부족하면 클러치 작용이 불량하게 되어 클러치의 미끄럼이 생긴다. |
| 2. | 유량 점검은 기관 정지 상태에서 실시하는 것이 보통의 방법이다. |
| 3. | 유량이 부족하면 펌프에 의해 공기가 흡입되어 회로 내에 기포가 생길 우려가 있다. |
| 4. | 오일의 색깔이 검은 색을 나타내는 것은 오염 및 과열되었기 때문이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
| | <문제 해설>
변속기(미션) 오일 점검은 시동을 건 상태에서 점검합니다.~
[해설작성자 : 귀요미혜인지인아빠] |
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| 43. | 브레이크 페달이 점점 딱딱해져서 제동 성능이 저하되었다면 그 원인은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
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| 44. | 자동차가 요철이 심한 노면을 주행할 때 좌우구동륜의 구동토크를 균등하게 분배하는 것은? |
| 4. | ABS(anti-lock brake system)장치 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
| | <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
답 4번. 차동장치는 동력을 전달하는 장치입니다.
[해설작성자 : 마시쪙]
[오류신고 반론]
ABS 시스템은 제동시 브레이크 락을 걸리지 않게 하는겁니다
차동장치는 구동 동력을 균등하게 분배하여 동력 전달을 하는 장치입니다
[해설작성자 : 입자속옷예스] |
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| 45. | 전자제어 제동장치(ABS) 차량이 주행을 시작하여 저·중속구간에 제동을 하지 않았어도 모터 작동소리가 들렸다면 ABS 상태는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 76%
|
| 46. | 구동력 제어장치(Traction Control System)에서 엔진토크 제어방식에 해당하지 않는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 48%
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| 47. | 브레이크를 밟았을 때 브레이크 페달이나 차체가 떨리는 원인으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
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| 48. | 유압식 쇽업쇼버의 구조에서 오일이 상·하 실린더로 이동하는 작은 구멍의 명칭은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 74%
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| 49. | 사이드슬립 시험기에서 지시 값이 6이라면 1km 당 슬립량은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 67%
|
| 50. | 어떤 자동차가 60km/h의 속도로 평탄한 도로를 주행하고 있다. 이때 변속비가 3, 종감속비가 2이고 구동바퀴가 1회전하는데 2m 진행할 때, 3km 주행하는데 소요되는 시간은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 62%
| | <문제 해설>
60km/h 이면 1분에 1km씩 전진합니다.
[해설작성자 : 지냥] |
|
| 51. | 수동변속기 차량에서 주행 중 변속을 하고 급가속을 하였을 때 엔진의 회전이 상승해도 차속이 증속되지 않는 원인은? |
| 4. | 클러치 압력판 스프링의 장력이 감소되었다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 56%
|
| 52. | 그림과 같이 선회중심이 0점이라면 이 자동차의 최소회전 반경은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 71%
|
| 53. | 열에 의해 타이어의 고무나 코드가 용해 및 분리되는 현상은? |
| 1. | 히트 세퍼레이션(heat separation)현상 |
| 2. | 스탠딩 웨이브(standing wave)현상 |
| 3. | 하이드로 플래닝(hydro planing)현상 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 72%
|
| 54. | 브레이크 페달에 수평 방향으로 150kgf의 힘을 가했을 때 피스톤의 면적이 10cm2라면 마스터 실린더에 형성되는 유압(kgf/cm2)은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 65%
|
| 55. | 자동변속기 차량에서 출발 및 기어 변속은 정상적으로 이루어지거나 고속주행 시 성능이 저하되는 원인으로 옳은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
|
| 56. | 기관 회전수가 2000 rpm, 변속비가 2:1, 종감속비가 5:1인 자동차가 선회주행을 하고 있을 때 자동차 좌측바퀴가 10km/h 속도로 주행한다면 우측바퀴의 속도는? (단, 바퀴의 원둘레 : 120cm) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 39%
| | <문제 해설>
변속비x종감속비=총감속비,=> 바퀴속도=2000(rpm)x1.2m(바퀴둘레)x60(rpm->rph)/1000(m->km)x10(총감속비)=14.4km/h
=> (14.4-10(좌측바퀴속도))+ 14.4=18.8(우측바퀴속도)
[해설작성자 : 지냥] |
|
| 57. | 무단변속기(CVT)의 구동방식이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 51%
|
| 58. | 바퀴정렬의 토인에 대한 설명으로 옳은 것은? |
| 1. | 정밀한 측정을 위해 타이어 공기압은 규정보다 10%정도 높여준다. |
| 2. | 토인은 차량의 주행 중 조향 조작력을 감소시키기 위해 둔 것이다. |
| 3. | 토인의 조정은 양쪽 타이로드를 같은 양만큼 동일하게 조정해야 한다. |
| 4. | 토인은 앞바퀴를 정면에서 보았을 때 윗부분이 아래 부분보다 외측으로 벌어진 것을 의미한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
|
| 59. | 전자제어 제동장치(ABS)의 효과에 대한 설명으로 옳은 것은? |
| 2. | 눈길, 빗길 등의 미끄러운 노면에서는 작동이 안 된다. |
| 3. | 제동 시 바퀴의 록(Lock)이 일어나지 않도록 한다. |
| 4. | 급제동 시 바퀴의 록(Lock)이 일어나도록 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
|
| 60. | 수동변속기 차량의 클러치 디스크에서 클리처 연결 동작시에 유연성을 보장하고 평면 압착이 가능하게 해줌으로서 동력전달을 확실하게 해주는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
|
| 61. | 테스트 램프를 이용한 12V 전장회로 점검에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 1. | 60W 전구가 장착된 테스트 램프로 (+)전원을 이용하여 전동 냉각팬 작동 시험이 가능하다. |
| 2. | 다이오드가 장착된 테스트 램프는 (+)전원을 이용하여 전동 냉각팬 작동 시험이 불가능하다. |
| 3. | 동일한 규격의 테스트 램프를 연결하여 6V전원(배터리 전원의 1/2)을 만들 수 있다. |
| 4. | 60W 전구가 장착된 테스트 램프로 (+)전원을 ECU에 인가 시 ECU가 손상되지 않는다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 61%
|
| 62. | 발광다이오드(LED : Light Emitting Diode)에 대한 설명으로 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 82%
| | <문제 해설>
역방향은 제너다이오드
[해설작성자 : 서지수] |
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| 63. | 전압강하와 누전 등 배전기의 단점을 보완하기 위해 전자적으로 점화를 컨트롤하는 방식은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
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| 64. | 축전지를 20시간 동안 2A씩 계속 방전시켜 방전종지전압에 도달하였다면 이 축전지의 용량(Ah)은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
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| 65. | 코일의 권수비가 그림과 같았을 때 1차코일의 전류 단속에 의해 350V의 유도전압을 얻었다면 2차 코일에서 발생하는 전압은? (단, 코일의 직경은 동일하다.) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 72%
| | <문제 해설>
권수비 a1/a2 : v1/v2
따라서 v2 = 350 X 20000/250
[해설작성자 : 전기과] |
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| 66. | 전자제어 디젤 차량의 P.T.C(positive-temperature coefficient) 히터에 대한 설명으로 틀린 것은? |
| 3. | 배터리 전압이 규정치보다 낮아지면 OFF 된다. |
| 4. | 공전속도(약 700 rpm)이상에서 작동된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 62%
| | <문제 해설>
디젤차량 히터는 엔진의 온도로 히터가 가동되기 때문에 히터가 작동 되기 까지 시간이 걸리다 |
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| 67. | 스마트키 시스템에서 전원 분배 모듈(Power Distribution Module)의 기능이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 70%
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| 68. | 스마트 정션 박스(Smart Jungction Box)의 기능에 대한 설명으로 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 63%
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| 69. | 점화파형에서 점화전압이 기준보다 낮게 나타나는 원인으로 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 56%
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| 70. | 방향지시등의 점멸 회수를 측정한 결과 10초 동안 18회 점멸하였을 때 안전기준에 맞게 판정한 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 73%
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| 71. | 교류 발전기에서 최대 출력전압이 나올 때 발전기 하우징과 축전지(-) 터미널간의 전압은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 55%
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| 72. | 주행거리, 현재 연료로 주행할 수 있는 주행 가능 거리, 평균속도 및 주행 시간 등 주행에 관련된 각종 정보들을 LCD를 이용해 화면에 표시해주는 운전자 정보 전달 장치는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 81%
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| 73. | 그림에서 크랭크축 벨트 풀리의 회전수가 2600 rpm일 때 발전기 벨트 풀리의 회전수는? (단, 벨트와 풀리는 미끄럼이 없고 수치는 반경임.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 56%
| | <문제 해설>
2600 X 6/2 = 7800
[해설작성자 : 문제집에 나와있어요] |
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| 74. | 자동차안전기준에 관한 규칙에서 전조등 주행 빔의 진폭기준으로 옳은 것은? |
| 1. | 전방 3m 거리에서 상향 진폭은 100mm 이내 |
| 2. | 전방 3m 거리에서 좌우측 진폭은 300mm 이내 |
| 3. | 전방 10m 거리에서 상향 진폭은 150mm 이내 |
| 4. | 전방 10m 거리에서 하향 진폭은 등화설치 높이의 10분의 3 이내 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 62%
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| 75. | 경음기에서 구조적으로 음의 크기가 조절되는 곳은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 69%
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| 76. | 고속도로에서 차량 속도가 증가되면 엔진온도가 하강하고 실내 히터에 나오는 공기가 따뜻하지 않은 원인으로 옳은 것은? |
| 4. | 히터 열 교환기 내부에 기포가 혼입되었다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 79%
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| 77. | 아날로그 미터의 장점과 디지털 미터의 장점을 살린 전자제어 방식의 계기판은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 49%
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| 78. | 전조등에서 조도 부족의 원인으로 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 64%
| | <문제 해설>
전조등 조도 부족 원인
1. 렌즈 안팎으로 물방울 부착에 의한 굴절
2. 전구의 장시간 사용에 의한 열화
3. 반사경 흐려짐
4. 스프링 약화에 의한 주광축 처짐
5. 전구의 설치위치 불량
6. 접속부분의 불완전(퓨즈, 각 배선단자 접촉불량, 전구 설치불량 등)
7. 접지불량, 접속저항에 의한 전압강하
[해설작성자 : 인천 폴리텍] |
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| 79. | 하이브리드 자동차에서 기동발전기(hybrid starter & generator)의 교환방법으로 틀린 것은? |
| 1. | 안전 스위치를 OFF하고, 5분 이상 대기한다. |
| 2. | HSG 교환 후 반드시 냉각수 보충과 공기 빼기를 실시한다. |
| 3. | HSG 교환 후 진단장비를 통해 HSG 위치센서(레졸버)를 보정한다. |
| 4. | 점화스위치를 OFF하고, 보조배터리의 (-)케이블은 분리하지 않는다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 78%
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| 80. | 하이브리드 자동차 계기판에 있는 오토 스톱(Auto Stop)의 기능에 대한 설명으로 옳은 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답률 : 74%
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자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2014년03월02일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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