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최신 자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2012년08월26일1. | 인장시험 전의 지름이 15mm 이고, 시험 후 파단부의 지름이 13mm일 때 단면 수축률은 약 몇 %인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.) |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 45%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 답 1번 (15-13)/15×100=13.33
[오류신고 반론] 0.785x(15^2-13^2) / 0.785x15 x100
[오류신고 반론] π/ 4 x (152- 132) / (π/ 4 x 152) x 100 = 24.88888888... [해설작성자 : ^^]
[오류신고 반론] (π*15*15/4)-(π*13*13/4)/(π*15*15/4) = 24.8888889 [해설작성자 : 너무 어렵게들 설명하신다] |
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2. | 중공단면축의 바깥지름이 5㎜, 안지름이 3㎜, 허용전단응력이 300 N/mm2 일 때 허용비틀림 모멘트는 약 몇 Nㆍ㎜ 인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
| <문제 해설> 중공 단면계수 = π / 32 x (D4 - d4) D 바깥 지름 d 안 지름
T = 중공단면계수 x 허용응력 / 반지름
T = π / 32 x (D4 - d4) x τ / r = π / 32 x (54 - 34) x 300 / 2.5 = 6408.8... ≒6409
τ 응력 r 반지름 [해설작성자 : ^^] |
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3. | 외접 원통마찰차의 속도비가 2 이고. 축간거리가 600 ㎜ 라면 두 마찰차의 직경은 각각 몇 ㎜인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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5. | 미끄럼 베어링에서 베어링과 접촉하고 있는 축 부분을 무엇이라고 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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6. | 길이 4 m인 외팔보의 자유단에 10 kN 의 집중하중이 작용하고 있다. 보의 허용 굽힘 응력이 2 MPa 일 때, 보의 폭(b)이 25㎝ 인 직사각형 단면의 높이(h)는 약 몇 ㎝ 이상이어야 하는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 35%
| <문제 해설> 2Mpa= 2x10^6N/m^2, 보의 허용 굽힘 응력( 외팔보, 집중하중)=PL/(bh^2/6) => 2000000N/m^2=10000Nx4(m)/(0.25(m)xh^2/6), => 0.25xh^2/6=0.02, h=69,27cm 이상 [해설작성자 : 지냥] |
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7. | 테이퍼 구멍을 가진 다이를 통과시켜 재료를 잡아 당겨서, 가공제품이 다이 구멍의 최소단면 형상 치수를 갖게 하는 가공법은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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8. | 전양정(H)이 30 m 이고, 급수량(Q)이 1.2 m3/min 인 펌프를 설계할 때, 펌프의 효율(η)을 0.75 로 하면 펌프의 축동력은 약 몇 ㎾인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
| <문제 해설> 30(H) * 1.2(Q) / 102*60 * 0.75 = 7.84 |
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9. | 구름베어링과 비교한 미끄럼베어링의 특성이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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10. | 다음 중 너트의 풀림 방지법이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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4. | 가열이 균일하고, 제품의 변형을 방지할 수 있다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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12. | 게이지 블록에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 사용 후 밀착한 상태 그대로 보관해야 표면이 상하지 않는다. |
2. | 게이지 표면의 방청유를 깨끗한 천으로 충분히 닦아낸 다음 사용한다. |
3. | 사용 후에는 벤젠이나 에테르로 깨끗이 한 후에 방청유를 칠해 보관한다. |
4. | 길이의 제작 시 게이지 블록 개수는 최소로 만드는 것이 좋다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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13. | 같은 재료에서도 하중의 상태에 따라 안전율이 각각 다르게 적용하는데, 다음 중 일반적으로 안전율을 가장 크게 해야 하는 하중은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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14. | 다음 용접부의 검사 중 비파괴 검사법에 해당하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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15. | 선반작업 시 ø60 ㎜ 의 환봉을 절삭하는데 계산상 회전수는 약 몇 rpm 인가? (단, 절삭속도는 50 m/min 이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 39%
| <문제 해설> 절삭속도 3.14*D*N / 1000 = 50m/min 3.14*60*N/ 1000= N이 265 일때 49926mm/min , m/min 변환하면 49.926 m/min [해설작성자 : 인천폴리텍영원하리] |
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16. | 제관법의 공정 중 시임 파이프 용접법의 바른 공정은? |
1. | 슬리팅(slitting)-성형(forming)-용접-사이징(sizign)-절단-완성가공 |
2. | 성형(forming)-슬리팅(slitting)-용접-사이징(sizign)-절단-완성가공 |
3. | 성형forming)-사이징(sizing)-슬리팅(slitting)-용접-절단-완성가공 |
4. | 성형forming)-용접-사이징(sizing)-슬리팅(slitting)-절단-완성가공 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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17. | 기어의 종류를 분류할 때 두 축의 상대위치가 평행이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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19. | 평면 연삭기 숫돌의 원주 속도가 2400 m/min 이고, 연삭저항이 15 N일 때, 연삭기에 공급된 동력이 735 W이면, 이 연삭기의 효율은 약 몇 % 인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
| <문제 해설> 15 * 40 = 600 (600/735) * 100 = 81.632. 여기서 40은 2400을 60으로 나눈값입니다. |
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20. | 다음 특수 펌프 중 고속 분류로서 액체 또는 기체를 수송하는 것으로 분류펌프 또는 분사펌프라고도 하는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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21. | 운행차 정기검사에서 배기소음 측정시 정지가동상태에서 원동기 최고출력시의 몇 %의 회전속도로 측정하는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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22. | LPG 엔진에서 액상ㆍ기상 솔레노이드 밸브에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 기관의 온도에 따라 액상과 기상을 전환한다. |
2. | 냉간시에 액상연료를 공급하여 시동성을 향상시킨다. |
3. | 기상의 솔레노이드가 작동하면 봄베 상단부에 형성된 기상의 연료가 공급된다. |
4. | 수온 스위치의 신호에 따라 액상ㆍ기상이 전환된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
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23. | 기관오일에 캐비테이션이 발생할 때 나타나는 현상이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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24. | 가솔린 연료의 기화성에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 연료 라인이 과열하면 베이퍼 록(Vapor Lock)현상이 발생한다. |
2. | 냉간 상태에서 시동 시에는 기화성이 좋아야 한다. |
3. | 더운 날 기화기내의 연료가 비등할 수 있다. |
4. | 연료펌프가 불량하면 퍼콜레이션(Percolation)현상이 발행한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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25. | 가솔린 기관의 연료 옥탄가에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 옥탄가의 수치가 높은 연료일수록 노크를 일으키기 쉽다. |
2. | 옥탄가 90 이하의 가솔린은 4 에틸납을 혼합한다. |
3. | 노크를 일으키지 않는 기준연료를 이소옥탄으로 하고 그 옥탄가를 0 으로 한다. |
4. | 탄화수소의 종류에 따라 옥탄가가 변화한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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26. | 융착에 의한 마모현상으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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27. | LPI 기관에서 연료압력과 연료온도를 측정하는 이유는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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28. | 내연기관에서 장행정 기관과 비교할 경우 단행정 기관의 장점으로 틀린 것은? |
1. | 흡ㆍ배기 밸브의 지름을 크게 할 수 있어 흡ㆍ배기 효율을 높일 수 있다. |
2. | 피스톤의 평균속도를 높이지 않고 기관의 회전속도를 빠르게 할 수 있다. |
3. | 직렬형 기관인 경우 기관의 높이를 낮게 할 수 있다. |
4. | 직렬형 기관인 경우 기관의 길이가 짧아진다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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29. | 4행정 사이클 기관에서 블로다운(blow-down) 현상이 일어나는 행정은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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30. | 배출가스 저감 및 정화를 위한 장치에 속하지 않는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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31. | 전자제어 MAP센서 방식에서 분사밸브의 분사(지속)시간 계산식으로 옳은 것은? |
1. | 기본분사기간 × 보정계수 + 무효분사시간 |
3. | (무효분사시간 - 기본분사시간) × 보정계수 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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32. | 가솔린기관의 노크에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 실린더 벽을 해머로 두들기는 것과 같은 음이 발생한다. |
3. | 화염전파 속도를 늦추면 노크가 줄어든다. |
4. | 억제하는 연료를 사용하면 노크가 줄어든다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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33. | 커먼레일 연료분사장치에서 파일럿 분사가 중단될 수 있는 경우가 아닌 것은? |
1. | 파일럿 분사가 주분사를 너무 앞지르는 경우 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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34. | 점화순서를 정하는데 있어 고려할 사항으로 틀린 것은? |
2. | 크랭크축에 비틀림 진동이 일어나지 않게 한다. |
3. | 혼합기가 각 실린더에 균일하게 분배되게 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
| <문제 해설> 인접한 실린더에 연이어 점화되지 않아야 한다 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생] |
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35. | 가솔린엔진의 노크 발생을 억제하기 위하여 엔진을 제작할 때 고려해야 할 사항에 속하지 않는 것은? |
2. | 연소실 형상, 점화장치의 최적화에 의하여 화염전파 거리를 단축시킨다. |
4. | 와류를 이용하여 화염전파속도를 높이고 연소기간을 단축시킨다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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36. | 4행정 디젤기관에서 각 실린더의 분사량을 측정하였더니 최대 분사량은 80 cc, 최소 분사량은 60 cc 일 때 평균 분사량이 70cc 이면 분사량의 (+)불균율은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
| <문제 해설> (최대분사량 -평균분사량)/평균분사량 *100=(80-70)/70*100=14 [해설작성자 : 나그네] |
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37. | 전자제어 가솔린기관에서 사용되는 센서 중 흡기온도 센서에 대한 내용으로 틀린 것은? |
1. | 온도에 따라 저항값이 보통 1 kΩ ~ 15 kΩ 정도 변화되는 NTC형 서미스터를 주로 사용한다. |
2. | 엔진 시동과 직접 관련되면 흡입공기량과 함께 기본 분사량을 결정하게 해주는 센서이다. |
3. | 온도에 따라 달라지는 흡입 공기밀도 차이를 보정하여 최적의 공연비가 되도록 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
| <문제 해설> 기본 분사량은 TPS, AFS, MAP센서에 의해 결정된다. [해설작성자 : 닦조기] |
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38. | 가솔린기관에서 블로바이 가스의 발생 원인으로 맞는 것은? |
2. | 실린더 헤드 가스켓의 조립불량에 의해 발생된다. |
3. | 흡기밸브의 밸브 시트면의 접촉 불량에 의해 발생된다. |
4. | 엔진의 실린더와 피스톤 링의 마멸에 의해 발생된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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39. | 디젤기관의 연료공급 장치에서 연료공급 펌프로부터 연료가 공급되나 분사펌프로부터 연료가 송출되지 않거나 불량한 원인으로 틀린 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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40. | 전자제어 가솔린기관에서 급가속시 연료를 분사할 때 어떻게 하는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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41. | 구동력을 크게 하기 위해서는 축의 회전토크 T와 구동바퀴의 반경 R을 어떻게 해야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
| <문제 해설> 구동력 F = T/R 이므로 F의 값이 커지기 위해서는 회전토크 T의값은 커지고 반경 R은 작아져야 한다. [해설작성자 : 오골계] |
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42. | 배력식 브레이크 장치의 설명으로 옳은 것은? |
1. | 흡기 다기관의 진공과 대기압의 차는 대략 0.1kg/cm2 이다. |
2. | 진공식은 배기 다기관의 진공과 대기압의 압력차를 이용한다. |
3. | 공기식은 공기 압축기의 압력과 대기압의 압력차를 이용한 것이다. |
4. | 하이드로 백은 배력장치가 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 설치되어진 형식이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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43. | 전자제어 동력조향장치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 고속 주행시 스티어링 휠의 조작을 가볍게 한다. |
2. | 회전수 감응식은 기관 회전수에 따라서 조향력을 변화시킨다. |
3. | 차속 감응식은 차속에 따라서 조향력을 변화시킨다. |
4. | 동력 스티어링의 조향력은 파워 실린더에 걸리는 압력에 의해 결정된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
| <문제 해설> 고속주행시 스트어링 휠의 조작을 무겁게 한다. [해설작성자 : 운전직 9급 준비생] |
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44. | 마스터 실린더의 단면적이 10 cm2 인 자동차의 브레이크에 20 N의 힘으로 브레이크 페달을 밟았다. 휠 실린더의 단면적이 20 cm2 라고 하면 이 때의 휠 실린더에 작용되는 힘은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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45. | 주행 중 타이어에서 나타나는 하이드로 플레이닝 현상을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은? |
1. | 승용차의 타이어는 가능한 리브 패턴을 사용할 것 |
2. | 트래드 패턴은 카프모양으로 세이빙 가공한 것을 사용 할 것 |
3. | 타이어 공기압을 규정보다 낮추고 주행속도를 높일 것 |
4. | 트래드 패턴의 마모가 규정 이상 마모된 타이어는 고속주행 시 교환할 것 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
| <문제 해설> 타이어 공기앞을 높이고 주행속도를 낮출 것 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생] |
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46. | 고속도로에서 216 km를 주행하는데 2시간 15분이 소요되었다. 이 때 평균 주행속도는 몇 m/s 인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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47. | 다음 보기에서 맞는 내용은 모두 몇 개인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] EBD가 아니라 EPB 아닌가요? EBD는 전자 제동력 분배제어 EPB는 전자식 파킹 브레이크 [해설작성자 : 몰?루] |
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48. | ABS(Anti-lock Brake System)가 설치된 차량에서 휠 스피드 센서의 설명으로 맞는 것은? |
1. | 리드 스위치 방식의 차속센서와 같은 원리이다. |
4. | 차륜의 속도를 감지하여 컨트롤 유니트로 입력하는 역할을 한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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49. | 추진축에서 공명진동이 발생하는 회전속도를 무엇이라 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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50. | 디스크 브레이크에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 브레이크 페이드 현상이 드럼 브레이크보다 현저하게 높다. |
2. | 회전하는 디스크에 캐드를 압착시키게 되어 있다. |
3. | 대개의 경우 자기 작동 기구로 되어 있지 않다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
| <문제 해설> 페이드 현상이 드럼브레이크보다 낮다 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생] |
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51. | 다음 중 전자제어 현가장치를 작동시키는데 관련된 센서가 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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52. | 승용차 타이어는 트레이드 홈 깊이가 몇 ㎜이하이면 교환해야 안전한가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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53. | 전자제어 자동변속기의 댐퍼 클러치 작동에 대한 설명 중 맞는 것은? |
1. | 작동은 압력 조절 솔레노이드의 듀티율로 결정된다. |
2. | 급가속시는 토크 확보를 위하여 댐퍼 클러치 작동을 유지한다. |
3. | 페일 세이프 상태에서도 댐퍼 클러치는 작동한다. |
4. | 스로틀 포지션 센서 개도와 차속의 상황에 따라 작동 비작동이 반복된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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54. | 변속기에서 싱크로메시 기구가 작동하는 시기는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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55. | 전동식 동력조향장치의 설명으로 틀린 것은? |
1. | 유압식 동력조향장치에 필요한 유압유를 사용하지 않아 친환경적이다. |
2. | 유압 발생장치나 파이프 등의 부품이 없어 경량화를 할 수 있다. |
3. | 파워스티어링 펌프의 유압을 동력원으로 사용한다. |
4. | 전동기를 원전 조건에 맞추어 제어함으로써 정확한 조향력 제어가 가능하다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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56. | 무단변속기 차량의 CVT ECU에 입력되는 신호가 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 킥다운 서보란 자동변속기 차량에서 순간적으로 가속하기위해 기어단수를 한단 내리는 것을 말하는데 무단변속기 차량은 단수가 없기 때문에 옳지 않다. [해설작성자 : 철도기계과KHY(뇌피셜)] |
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57. | 전자제어 현가장치에서 자동차가 선회할 때 원심력에 위한 차체의 흔들림을 최소로 제어하는 기능은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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58. | FR 방식의 자동차가 주행 중 디퍼렌셜장치에서 많은 열이 발생한다면 고장원인으로 거리가 먼 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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59. | 수동변속기 차량에서 클러치가 슬립되는 원인이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
| <문제 해설> 클러치페달의 유격이 많으면 슬립이 아니라 체결 자체가 어려움 [해설작성자 : 누릉지 닭백숙] |
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60. | 자동차의 앞바퀴 윤거가 1500mm, 축간거리가 3500mm, 킹핀과 바퀴접지면의 중심거리가 100mm인 자동차가 우회전할 때, 왼쪽 앞바퀴의 조향각도가 32 ̊ 이고 오른쪽 앞바퀴의 조향각도가 40 ̊ 라면 이 자동차의 선회 시 최소 회전반지름은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
| <문제 해설> 3.5/sin32 +0.1 3.5/0.53 +0.1= 6.7 3.5는 축간거리이고 sin32는 조향각도 입니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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61. | 계기판의 방향지시등 램프 확인결과 좌우 점멸 횟수가 다른 원인이 아닌 것은? |
4. | 플래셔 유닛과 한쪽 방양지시등 사이에 회로가 단선되었다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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62. | 윈드 실드 와이퍼가 작동하지 않을 때 고장원인이 아닌 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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63. | 통합 운전석 기억장치는 운전석 시트, 아웃사이드 미러, 조향 휠, 룸미러 등의 위치로 재생하는 편의 장치다. 재생 금지 조건이 아닌 것은? |
3. | 차속이 일정속도(예, 3km/h 이상) 이상일 때 |
4. | 시트 관련 수동 스위치의 조작이 있을 때 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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64. | 비중 1.260(20 ̊c)의 묽은 황산 1ℓ 속에 40%(중량)의 황산이 포함되어 있으면 물은 몇 g 포함되어 있는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 묽은 황산의 비중 40%이고 당연히 물의 비중은 60% 1260x0.6=756 답은 3번 |
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65. | 누설전류를 측정하기 위해 12 V 배터리를 떼어내고 절연체의 저항을 측정하였더니 1 MΩ 이었다. 누설전류는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
| <문제 해설> 1M옴 = 1x10^6옴 입니다. (메가는 10^6) 답이 4번인 이유는 I = 12V / 1x10^6옴 = 0.000012A = 0.012mA 이기 때문입니다. M=10^6 G=10^9 입니다. [해설작성자 : 퓨퓨] |
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66. | 그림의 회로와 논리기호를 나타내는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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67. | 자동공조장치와 관련된 구성품이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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68. | 무배전기 점화장치(DLI)에서 동시점화 방식에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 압축과정 실린더와 배기과정 실린더가 동시에 점화된다. |
2. | 배기되는 실린더에 점화되는 불꽃은 압축하는 실린더의 불꽃에 비해 약하다. |
3. | 두 실린더에 병렬로 연결되어 동시 점화되므로 불꽃에 차이가 나면 고장 난 것이다. |
4. | 점화코일이 2개이므로 파워 트랜지스터도 2개로 구성되어 있다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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69. | 다음 중 축전지의 과충전 현상이 발생되는 주된 원인은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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70. | 자동온도 조절장치(FATC)의 센서 중에서 포토다이오드를 이용하여 변환 전류로 컨트롤하는 센서는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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71. | 기동전동기의 오버런닝 클러치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 엔진이 시동된 후, 엔진의 회전으로 인해 기동 전동기가 파손되는 것을 방지하는 장치이다 |
2. | 시동 후 피니언 기어와 기동전동기 계자코일이 차단되어 기동전동기를 보호한다. |
3. | 한 쪽 방향으로만 동력을 전달하여 일방향 클러치라고도 한다. |
4. | 오버런닝 클러치, 스프래그식, 다판클러치식이 있다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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72. | 종합경보장치(Total Warning System)의 제어에 필요한 입력요소가 아니 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
| <문제 해설> 경보란 내용에 현혹되시면 안됩니다. 입력과 출력에 대해서 물었습니다. 경고등으 눈으로 확인 가능하게 해주는 출력요소입니다. |
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73. | 충전장치에서 점화스위치를 ON(IG1)했을 때 발전기 내부에서 자석이 되는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
| <문제 해설> 1. 2MΩ 2. 1.5MΩ 3. 1MΩ 4. 0.5MΩ [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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75. | 4등식 전조등 중 주행빔과 변환빔이 동시에 점등되는 형식인 경우 1등에 대하여 몇 cd이어야 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
| <문제 해설> 2등식 - 15000cd 이상 112500이하 4등식 - 12000cd 이상 112500이하 |
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76. | 자동차로 인한 소음과 암소음의 측정치의 차이가 5 dB인 경우 보정치로 알맞은 값은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 3 4~5 6~9 3 2 1 [해설작성자 : 합격ㅏㅡㅏ] |
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77. | 축전지의 정전류 충전에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 표준 충전전류는 축전지용량의 10%이다. |
3. | 최대 충전전류는 축전지용량의 20%이다. |
4. | 이론 충전전류는 축전지용량의 50%이다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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78. | 유해가스 감지센서(AQS)가 차단하는 가스가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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79. | 에어백(air bag) 작업 시 주의사항으로 잘못된 것은? |
1. | 스티어링 휠 장착 시 클럭스프링의 중립을 확인할 것 |
2. | 에어백 관련 정비 시 배터리(-)단자를 떼어 놓을 것 |
3. | 보디 도장 시 열처리를 요할 때 인플레이터를 탈거할 것 |
4. | 인플레이터의 저항은 아날로그 테스터기로 측정할 것 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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80. | 점화장치에서 점화 1차코일의 끝부분(-)단자에 시험기를 접속하여 측정할 수 없는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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자동차정비산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2012년08월26일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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