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최신 자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2016년01월24일[1회]

1과목 : 자동차공학

1. 냉각수 온도센서 고장시 엔진에 미치는 영향으로 틀린 것은?      가. 공회전상태가 불안정하게 된다.      나. 워밍업 시기에 검은 연기가 배출될 수 있다.      다. 배기가스 중에 CO 및 HC가 증가 된다.      라. 냉간 시동성이 양호하다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 89%       <문제 해설> 수온센서의 역활은 냉간시동성입니다 고장이나면 당연히 냉간시동성이 불량합니다

2. 디젤 연소실의 구비조건 중 틀린 것은?      가. 연소시간이 짧을 것      나. 열효율이 높을 것      다. 평균유효 압력이 낮을 것      라. 디젤노크가 적을 것      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%       <문제 해설> 평균 유효 압력이 높아야 한다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

3. 베어링에 작용하중이 80kgf 힘을 받으면서 베어링 면의 미끄럼속도가 30m/s 일 때 손실마력은?(단, 마찰계수는 0.2 이다.)      가. 4.5PS      나. 6.4PS      다. 7.3PS      라. 8.2PS.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 손실마력=작용하중(힘=kgf) x 미끄럼속도(m/s) x 마찰계수(무차원계수) =80kgf x 30m/s x 0.2 =480kgf*m/s =(마력단위로 환산)480÷75= 6.4PS ※75kgf*m/s = 1PS

4. 자동차의 앞면에 안개등을 설치 할 경우에 해당되는 기준으로 틀린 것은?      가. 비추는 방향은 앞면 진행방향을 향하도록 할 것      나. 후미등이 점등된 상태에서 전조등과 연동하여 점등 또는 소등 할 수 있는 구조일 것      다. 등광색은 백색 또는 황색으로 할 것      라. 등화의 중심점은 차량중심선을 기준으로 좌우가 대칭이 되도록 할 것      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%       <문제 해설> 2. 후미등이 점등된 상태에서 전조등과 연동하여 점등 또는 소등 할 수 있는 구조일 것 = 차폭등 [해설작성자 : 늰]

5. 디젤기관에서 기계식 독립형 연료 분사펌프의 분사시기 조정방법으로 맞는 것은?      가. 거버너의 스프링을 조정      나. 랙과 피니언으로 조정      다. 피니언과 슬리브로 조정      라. 펌프와 타이밍 기어의 커플링으로 조정      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 분사 시기 조정 : 펌프와 타이밍 기어의 커플링으로 조정 분사 압력 조정 : 노즐 홀더에서 조정 [해설작성자 : 기능사화이팅]

6. 4기통인 4행정사이클 기관에서 회전수가 1800rpm, 행정이 75mm인 피스톤의 평균속도는?      가. 2.55m/sec      나. 2.45m/sec      다. 2.35m/sec      라. 4.5m/sec      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 38%       <문제 해설> 2.N(rpm).L(행정)/60 =피스톤 평균속도. [해설작성자 : 이동화] 피스톤의 평균속도 구하는법 2*회전수*행정/60 = 피스톤의 평균속도 2*1800*7.5cm /60 = 450cm =4.5m [해설작성자 : 윤호찌]

7. 가솔린 노킹(knocking)의 방지책에 대한 설명 중 잘못된 것은?      가. 압축비를 낮게 한다.      나. 냉각수의 온도를 낮게 한다.      다. 화염전파 거리를 짧게 한다.      라. 착화지연을 짧게 한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> 1.카본으로 인한 연소실 체적 감소 - 압축비 증가로 연소실 열상승- 노킹 발생 - 연소실 체적을 낮추어서 압축비 낮춤 으로 노킹 방지 2.냉각 불량으로 인한 연소실, 엔진 온도상승 으로 노킹 발생 - 냉각 장치 (라디에이터,냉각수,엔진오일,라디에이터팬) 점검 3.화염전파 거리 가 길어질 경우 주 점화 외 2차 자연발화로 인한 노킹발생 - 화염전파 거리를 짧게 하여 노킹방지 4.착화가 빨라질 경우 압축행정 상사점 이전에 착화. 노킹발생 - 착화 지연을 길게 가져간다. [추가 해설] 가솔린은 점화방식이고 디젤기관이 착화방식임. 가솔린 노킹원인 방지책 디젤 노킹원인 방지책 서로 다름. 그러므로 착화지연기간이랑 가솔린은 아예상관이없음 [해설작성자 : 녀비]

8. 연료의 온도가 상승하여 외부에서 불꽃을 가까이 하지 않아도 자연히 발화되는 최저온도는?      가. 인화점      나. 착화점      다. 발열점      라. 확산점      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%       <문제 해설> 착화점이란 연료가 그 온도가 높아지면 외부로부터 불꽃을 가까이 하지 않아도 발화하여 연소된다. 이때의 최저온도입니다^^ [해설작성자 : 서울공고 학생 신광철]

9. 점화순서가 1-3-4-2 인 4행정 기관의 3번 실린더가 압축 행정을 할 때 1번 실린더는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)      가. 흡입 행정      나. 압축 행정      다. 폭발 행정      라. 배기 행정      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 압축이 3번이므로 흡입,압축,폭발,배기 순으로 1342역순으로 가면 된다 [해설작성자 : ...] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 답4번 아닌가요 배기행정 [해설작성자 : 시험4일남음] [추가 오류 신고] 흡입! [해설작성자 : comcbt.com 이용자] [오류신고 반론] 문제집: Win-Q 자동차정비 기능사 필기 출판사: (주)시대고시기획 답은 3번 폭발행정입니다 [해설작성자 : 나룸순] [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] 문제집: 확바뀐pass 자동차정비필기기능사 출판사:골든벨 P.37 15번문제 흡입으로 나옵니다 [해설작성자 : 정연재] [추가 오류 신고] 문제집: 확바뀐pass 자동차정비필기기능사 출판사:골든벨 P.37 15번문제 흡입으로 나옵니다 [해설작성자 : 정연재] [오류신고 반론] 말 그대로 1     3     4     2 순서대로 폭발하는거니깐 폭    압    흡    배 배    폭    압    흡 흡    배    폭    압 압    흡    배    폭 이므로 3번 실린더가 압축 행정일때 1번 실린더는 폭발이 맞습니다 결론 3번이 답입니다 [추가 오류 신고] 1-3-4-2 3번실린더가 압축이면 1(흡입)-3(압축)-4(폭발)-2(배기) 책에 이렇게 나와서 답은 흡입입니다 [오류신고 반론] 폭발이 맞습니다.     흡압폭배에서 점화순서는 반대로 가는거기에, 흡(4) 압(3)폭(1)배(2)

10. 기관의 윤활유 유압이 높을 때의 원인과 관계없는 것은?      가. 베어링과 축의 간격이 클 때      나. 유압조정밸브 스프링의 장력이 강할 때      다. 오일파이프의 일부가 막혔을 때      라. 윤활유의 점도가 높을 때      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 베어링과 크랭크 축의 간격이 크면 유압이 저하되어 윤활유 소모가 증가된다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

11. 연소실 체적이 40cc 이고, 총 배기량이 1280cc 인 4기통 기관의 압축비는?      가. 6 : 1      나. 9 : 1      다. 18 : 1      라. 33 : 1      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> 1기통의 배기량 및 행정체적: 1280/4=320 압축비: 연소실체적+행정체적/연소실체적=320+40/40=9/1 답: 9:1 총 압축비를 구하는것이 아니기 때문에 33:1이 아니라 9:1임. 문제 잘봐야함

12. 전자제어 기관의 흡입 공기량 측정에서 출력이 전기 펄스(Pulse, digital) 신호인 것은?      가. 벤(Vane)식      나. 칼만(Karman) 와류식      다. 핫 와이어(hot wire)식      라. 맵센서식(MAP sensor)식      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%       <문제 해설> 전기펄스란 디지털 신호를 말하는 것이다. 흡입 공기량 측정 센서(AFS) 신호에 따른 분류 아날로그 센서 : 열선식, 열막식, MAP식 디지털 센서 : 칼만 와류식 [해설작성자 : 기능사화이팅]

13. 실린더 지름이 80mm이고 행정이 70mm인 엔진의 연소실 체적이 50cc인 경우의 압축비는?      가. 8      나. 8.5      다. 7      라. 7.5      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 40%       <문제 해설> 압축비: 1+행정체적/연소실 체적 행정체적:0.785×D2(cm변환)×L(cm변환)=0.785×8의제곱×7=351.68 압축비는: 1+352/50=8.04 [해설작성자 : 용두질] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 마지막 식에서 1+352/50 =7.06이 나옵니다. 압축비 = 연소실체적 + 행정체적 / 연소실체적    식에 대입해서 50+351.68 (반올림 : 352) / 50 을 해야 답이 8.04 가 나옵니다. [해설작성자 : 합격합시다.] [오류신고 반론] 오류 신고 잘못 하셨습니다. 압축비 = 1+행정V/연소실V = (연소실V+행정V)/연소실V 입니다. 즉, 해설대로 풀든 오류 신고대로 풀든 똑같은 식을 이용한 겁니다. 말씀하신 1+352/50=7.06은 계산기 넣어봐도 7.06이 아닌 8.04로 나옵니다. 불필요한 혼동 주지 맙시다.

14. 내연기관과 비교하여 전기모터의 장점 중 틀린 것은?      가. 마찰이 적기 때문에 손실되는 마찰열이 적게 발생한다.      나. 후진기어가 없어도 후진이 가능하다.      다. 평균 효율이 낮다.      라. 소음과 진동이 적다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%       <문제 해설> 전기자동차의 장점 엔진부의 마찰,소음과 진동이 적음 후진기어가 없어도 후진이 가능(모터의 역회전) 열손실이 없어 평균 효율이 높음 [해설작성자 : 기능사화이팅]

15. 디젤기관의 연료분사 장치에서 연료의 분사량을 조절 하는 것은?      가. 연료 여과기      나. 연료 분사노즐      다. 연료 분사펌프      라. 연료 공급펌프      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%       <문제 해설> 연료 여과기 : 불순물과 수분을 동시에 제거 연료 분사노즐 : 연료 분사 압력 조정 연료 분사 펌프 : 연료를 고압으로 압축하여 각 실린더의 폭발 순서에 따라 분사노즐로 압송                                  연료 분사량 및 분사 시기를 조정 연료 공급펌프 : 엔진으로 연료를 압송 [해설작성자 : 기능사화이팅]

16. 부동액 성분의 하나로 비등점이 197.2℃, 응고점이 -50℃ 인 불연성 포화액인 물질은?      가. 에틸렌 글리콜      나. 메탄올      다. 글리세린      라. 변성알콜      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%       <문제 해설> 부동액은 에틸렌 글리콜 브레이크액은 알콜과 피마자기름

17. 블로우다운(blow down) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?      가. 밸브와 밸브시트 사이에서의 가스 누출현상      나. 압축행정시 피스톤과 실린더 사이에서 공기가 누출되는 현상      다. 피스톤이 상사점 근방에서 흡·배기밸브가 동시에 열려 배기 잔류가스를 배출시키는 현상      라. 배기행정 초기에 배기밸브가 열려 배기가스 자체의 압력에 의하여 배기가스가 배출되는 현상      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 1- 블로백(blow back)현상 2- 블로 바이(blow-by)현상 3- 밸브 오버랩 (valve overlap)현상 [해설작성자 : 기능사화이팅]

18. LPG차량에서 연료를 충전하기 위한 고압용기는?      가. 봄 베      나. 베이퍼라이저      다. 슬로우 컷 솔레노이드      라. 연료 유니온      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 압축 가스,액화 가스 저장용의 내압성 고압 가스 용기의 통칭은 bombe 봄베입니다

19. 가솔린을 완전 연소시키면 발생되는 화합물은?      가. 이산화탄소와 아황산      나. 이산화탄소와 물      다. 일산화탄소와 이산화탄소      라. 일산화탄소와 물      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 가솔린은 완전연소하면 이산화탄소+물 입니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

20. 흡기 시스템의 동적효과 특성을 설명한 것 중 ( )안에 알맞은 단어는?           가. (ㄱ) 간섭파, (ㄴ) 유도파      나. (ㄱ) 서지파, (ㄴ) 정압파      다. (ㄱ) 정압파, (ㄴ) 부압파      라. (ㄱ) 부압파, (ㄴ) 서지파      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%       <문제 해설> 흡기행정이 시작되고 피스톤의 상하운동으로 실린더 내에 정압이 생성된다. 이 정압파는 흡기관을 따라 흡기측 선단까지 전달되며, 이 정압파는 부압파로 반사되어 곧바로 흡기밸브 측으로 돌아온다. [해설작성자 : 행공사]

2과목 : 자동차정비 및 안전기준

21. 가솔린 기관에서 발생되는 질소산화물에 대한 특징을 설명한 것 중 틀린 것은?      가. 혼합비가 농후하면 발생농도가 낮다.      나. 점화시기가 빠르면 발생농도가 낮다.      다. 혼합비가 일정할 때 흡기다기관의 부압은 강한 편이 발생농도가 낮다.      라. 기관의 압축비가 낮은 편이 발생농도가 낮다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 45%       <문제 해설> 질소산화물은 온도가 높음면 양이 더많이 생성이됨 [해설작성자 : 경기공 현대반 에이스] 질소산화물(Nox) 발생은 이론 공연비 부근에서 최대이다. (이론 공연비보다 농후 또는 희박해지면 Nox 발생률이 낮음) 부압이 크면: 분사량 감소 - 혼합기 희박 - Nox 발생 낮음 압축비가 낮으면 : 혼합기 온도 저하 - Nox 발생 낮음(Nox는 고온에서 발생) ※점화시기와 Nox 발생은 관련이 없음 [해설작성자 : 기능사화이팅] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] [해설 오류 및 반론] 점화시기와 질소산화물이 무관하다고 했는데, 결코 무관하지 않음!! 점화시기가 빠르다는 것은 조기점화상황을 의미하며, 이때 엔진 온도 자체는 고온이 되므로 HC, NOX는 모두 발생농도가 높고 co는 낮게 나타남. [해설작성자 : 운전직 대비]

22. 피스톤 간극이 크면 나타나는 현상이 아닌 것은?      가. 블로바이가 발생한다.      나. 압축압력이 상승한다.      다. 피스톤 슬랩이 발생한다.      라. 기관의 기동이 어려워진다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 피스톤 간극이 크면 나타나는 현상 1. 압축압력의 저하 (연소가스가 피스톤 밖으로 누설되는 블로바이에 의해) 2. 오일의 희석(가솔린이 오일에 섞임) 3. 피스톤 슬랩(피스톤이 실린더 벽을때림)발생 4. 백색 배기가스 발생(오일이 연소실에 유입되어 연소) [해설작성자 : 기능사화이팅]

23. 가솔린 기관의 연료펌프에서 연료라인 내의 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지하기 위한 장치는?      가. 체크밸브(Check Valve)      나. 릴리프밸브(Relief Valve)      다. 니들밸브(Needle Valve)      라. 사일렌서(Silencer)      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%       <문제 해설> 체크밸브:배관에 설치되어 유체가 오직 한쪽 방향으로만 흐르도록 하는데 사용되는 밸브 니들밸브:유체를 흐르게 하거나, 멈추게 하는 등의 제어를 위해 유로를 개폐하는 기기 사일렌서: 공압장치 결합 사용되어 공기 배출시에 발생하는 소음을 억제 [해설작성자 : 인덕공고 자동차과]

24. 중·고속 주행시 연료소비율의 향상과 기관의 소음을 줄일 목적으로 변속기의 입력회전수 보다 출력회전수를 빠르게 하는 장치는?      가. 클러치 포인트      나. 오버 드라이브      다. 히스테리시스      라. 킥 다운      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%       <문제 해설> 오버드라이브 장치는 변속기와 추진축 사이에 설치하여 40km/h이상 주행 시 엔진의 여유 출력을 이용하기 위한 장치로, 변속기의 입력회전수(엔진의 회전속도)보다 변속기의 출력 회전수(추진축의 회전속도)를 빠르게 하는 증속장치이다 [해설작성자 : 행공사]

25. 전자제어 현가장치의 출력부가 아닌 것은?      가. TPS      나. 지시등, 경고등      다. 액추에이터      라. 고장코드      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> TPS는 전자제어 엔진 및 자동변속기와 함께 ECS의 입력센서이다. [해설작성자 : 폴텍 김영원]

26. 추진축의 자재이음은 어떤 변화를 가능하게 하는가?      가. 축의 길이      나. 회전 속도      다. 회전축의 각도      라. 회전 토크      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> 자재이음은 회전축의 각도를 변화 슬립이음은 축의 길이를 변화시켜준다 [해설작성자 : 9급 군무원]

27. 휠얼라인먼트를 사용하여 점검할 수 있는 것으로 가장 거리가 먼 것은?      가. 토(toe)      나. 캠버      다. 킹핀 경사각      라. 휠 밸런스      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 휠 얼라이먼트 는 캠버 캐스터 토(toe) 킹핀 경사각을 측정할수있습니다. [해설작성자 : 준성이의 기능사공부]

28. 전동식 동력 조향장치(MDPS : Motor Driven Power Steering)의 제어 항목이 아닌 것은?      가. 과부하보호 제어      나. 아이들-업 제어      다. 경고등 제어      라. 급가속 제어      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 41%       <문제 해설> 답은4 번    맞아요 이상시 경고등 출력 할수있지만 급가속은 액셀페달에서 제어하지 핸들 왔다갔다한다고 제어되는건 아니죠 속도에 감응해서 핸들이 제어가 되죠 [해설작성자 : 선우]

29. 클러치 작동기구 중에서 세척유로 세척 하여서는 안 되는 것은?      가. 릴리스 포크      나. 클러치 커버      다. 릴리스 베어링      라. 클러치 스프링      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 클러치 릴리스 베어링은 윤활방식이 영구주유식(오일리스 베어링) 이라서 세척유(솔벤트 등)로 세척을 하면 다시 사용이 불가능하다. 그러므로 천이나 헝겊등으로 이물질등을 닦아주는 정도로 끝내야 한다. [해설작성자 : 로프]

30. 조향 유압 계통에 고장이 발생되었을 때 수동 조작을 이행하는 것은?      가. 밸브 스풀      나. 볼 조인트      다. 유압펌프      라. 오리피스      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 43%       <문제 해설> 스풀 밸브(제어벨브) 내의 안전 체크밸브로 유압 계통 고장 시 수동으로 조작 할 수 있다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

31. 공기 브레이크에서 공기압을 기계적 운동으로 바꾸어 주는 장치는?      가. 릴레이 밸브      나. 브레이크 슈      다. 브레이크 밸브      라. 브레이크 챔버      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 릴레이 밸브 : 브레이크 밸브와 브레이크 챔버 사이에 설치되어 브레이크 밸브의 공기압에 의해 작동하며, 챔버에 압축공기를                             공급하여 제동력을 발생하거나 배출하여 브레이크를 해제 브레이크 밸브 : 브레이크 페달에 따라 압축공기를 릴레이 밸브로 공급하는 역할 브레이크 챔버 : 브레이크 챔버 내에 설치된 다이어프램의 공기압을 기계적으로 바꾸어 푸시로드를 밀어 캠을 회전시킨다. 브레이크 슈 : 캠에 의해 라이닝을 브레이크 드럼에 밀착시켜 제동력 발생 [해설작성자 : 기능사화이팅]

32. 자동변속기의 장점이 아닌 것은?      가. 기어변속이 간단하고, 엔진 스톨이 없다.      나. 구동력이 커서 등판 발진이 쉽고, 등판능력이 크다.      다. 진동 및 충격 흡수가 크다.      라. 가속성이 높고, 최고속도가 다소 낮다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 가속도와 최고속도는 수동변속기에 비해 낮다. [해설작성자 : 12일 필기시험ㅠㅠ] 4. 가속성은 컴퓨터가 제어 하여 빠르지만, 최고 속도는 변속기 최고단수(기어비)에 따라 달라집니다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

33. 다음 중 전자제어 동력 조향장치(EPS)의 종류가 아닌 것은?      가. 속도 감응식      나. 전동 펌프식      다. 공압 충격식      라. 유압 반력 제어식      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 48%       <문제 해설> 공압 충격식은 공구에 사용됨 [해설작성자 : 인덕공고 자동차과]

34. 자동변속기에서 토크 컨버터내의 록업 클러치(댐퍼클러치)의 작동조건으로 거리가 먼 것은?      가. “D"레인지에서 일정 차속(약 70km/h 정도)      나. 냉각수 온도가 충분히(약 75℃ 정도) 올랐을 때      다. 브레이크 페달을 밟지 않을 때      라. 발진 및 후진 시      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> 댐퍼클러치 (록업 클러치): 자동차의 주행속도가 일정 값에 도달하면 토크 컨버터의 펌프와 터빈을 기계적으로 직결시켜 미끄러짐에                                             의한 손실을 최소화하여 정숙성을 도모하는 장치이다. 터빈과 토크컨버터 커버 사이에 설치되어있다. 댐퍼클러치 작용하지 않는 범위로는 1. 제1속 및 후진 시 2. 엔진 브레이크 작동 시 3. 오일의 온도가 60도씨 이하 일 시 4. 엔진 냉각수 50도씨 이하일 시 5. 3속에서 2속으로 시프트다운 될 시 6. 엔진의 회전속도가 800rpm 이하 일 시 (공회전 시) 7. 엔진의 회전속도가 2000rpm 이하에서 스로틀 밸브의 열림이 클 시 쉽게 말하자면 여유구동력이 상식적으로 있을 상황이 아닐 시 작용하지 않는 범위라고 생각하면 된다. [해설작성자 : 로프]

35. ABS의 구성품 중 휠 스피드 센서의 역할은?      가. 바퀴의 록(lock) 상태 감지      나. 차량의 과속을 억제      다. 브레이크 유압 조정      라. 라이닝의 마찰 상태 감지      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 휠 스피드 센서는 바퀴의 회전속도를 감지하여 ecu에 입력하는 역할을 한다. 휠 스피드 센서가 급제동시 4개 바퀴 중 잠긴 바퀴와 회전하는 바퀴의 속도를 감지하면 ecu는 바퀴를 잠금과 풀기를 반복하게 하여 제동이 이루어 지도록 한다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

36. 다음에서 스프링의 진동 중 스프링 위 질량의 진동과 관계 없는 것은?      가. 바운싱(bouncing)      나. 피칭(pitching)      다. 휠 트램프(wheel tramp)      라. 롤링(rolling)      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 스프링 위 : 바운싱 피칭 롤링 요잉 스프링 아래 : 휠 트램프 휠 홉 와인드 업... [해설작성자 : 12일 필기시험ㅠㅠ]

37. 변속장치에서 동기물림 기구에 대한 설명으로 옳은 것은?      가. 변속하려는 기어와 메인 스플라인과의 회전수를 같게 한다.      나. 주축기어의 회전 속도를 부축기어의 회전속도 보다 빠르게 한다.      다. 주축기어와 부축기어의 회전수를 같게 한다.      라. 변속하려는 기어와 슬리브와의 회전수에는 관계없다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 47%       <문제 해설> 동기물림 기구는 변속 시 변속레버에 의해 슬리브가 움직이면 싱크로나이저 링과 원추 클러치(콘,cone)의 마찰력에 의해 주축(메인 스플라인)과 변속하려는 기어를 동일 속도로 만들어 변속을 원활하게 한다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

38. 자동차로 서울에서 대전까지 187.2km를 주행 하였다. 출발시간은 오후 1시 20분, 도착시간은 오후 3시 8분이었다면 평균 주행속도는?      가. 약 126.5km/h      나. 약 104 km/h      다. 약 156km/h      라. 약 60.78km/h      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 시간:188-80=108min 187.2×60/108=104

39. 유압 브레이크는 무슨 원리를 응용한 것인가?      가. 아르키메데스의 원리      나. 베르누이의 원리      다. 아인슈타인의 원리      라. 파스칼의 원리      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%

40. 그림과 같은 브레이크 페달에 100N의 힘을 가하였을 때 피스톤의 면적이 5cm2라고 하면 작동유압은?           가. 100kPa      나. 500kPa      다. 1000kPa      라. 5000kPa      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 48%       <문제 해설> 20:4=5:1 100[N]*5=500[N] cm^2=cm*cm=1/100m*1/100m         =1/10000m^2=m^2*10^-4 Pa[N/m^2]=500[N]/5[cm^2]*10^-4                  =1000000[N/m^2]=1000kPa [해설작성자 : 장재우]

41. 다음은 배터리 격리판에 대한 설명이다. 틀린 것은?      가. 격리판은 전도성이 있어야 한다.      나. 전해액에 부식되지 않아야 한다.      다. 전해액의 확산이 잘 되어야 한다.      라. 극판에서 이물질을 내뿜지 않아야 한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%       <문제 해설> 격리판은 비전도성 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생]

42. 자동차용 납산배터리를 급속충전을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?      가. 충전시간을 가능한 길게 한다.      나. 통풍이 잘되는 곳에서 충전한다.      다. 충전 중 배터리에 충격을 가하지 않는다.      라. 전해액의 온도가 약 45℃가 넘지 않도록 한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 80%       <문제 해설> 충전 시간을 짧게 하는 것이 좋습니다 [해설작성자 : 운전직9급 준비생]

43. 스파크플러그 표시기호의 한 예이다. 열가를 나타내는 것은?           가. P      나. 6      다. E      라. S      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%       <문제 해설> B는 점화플러그 나사부분 지름 ,P는 자기돌출형 6은 열가(열값) ,E는 점화플러그 나사길이 ,S는 표준형을 의미함

44. 팽창밸브식이 사용되는 에어컨 장치에서 냉매가 흐르는 경로로 맞는 것은?      가. 압축기 → 증발기 → 응축기 → 팽창밸브      나. 압축기 → 응축기 → 팽창밸브 → 증발기      다. 압축기 → 팽창밸브 → 응축기 → 증발기      라. 압축기 → 증발기 → 팽창밸브 → 응축기      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 압축기(컴프레셔)>응축기(콘덴서)>건조기(리시버드라이어)>팽창밸브>증발기(어베퍼~~) [해설작성자 : 운전직 9급 준비생]

45. 연료 탱크의 연료량을 표시하는 연료계의 형식 중 계기식의 형식에 속하지 않는 것은?      가. 밸런싱 코일식      나. 연료면 표시기식      다. 서미스터식      라. 바이메탈 저항식      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 40%       <문제 해설> 연료계 : 연료탱크의 연료량을 표시 연료계의 형식 : 밸런싱 코일식, 서미스터식, 바이메탈 저항식 [해설작성자 : 전남도립대학교 김정한]

46. AC 발전기의 출력변화 조정은 무엇에 의해 이루어 지는가?      가. 엔진의 회전수      나. 배터리의 전압      다. 로터의 전류      라. 다이오드 전류      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 3.로터의 전류 가 모터의 전류 아닌가요.. [오류신고 반론] 발전기에는 모터가 없습니다 로터가 있지 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

47. 그림에서 I1=5A, I2=2A, I3=3A, I4=4A라고 하면 I5에 흐르는 전류(A)는?           가. 8      나. 4      다. 2      라. 10      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 67%       <문제 해설> 키르히호프(Kirchhoff)의 제 1법칙:어느 한 접속점에 흘러 들어오는 전류의 합은 흘러 나가는 전류의 합과 같다 흘러 들어오는 전류의 합:I1+I3+I4=5+3+4[A]=12[A] 흘러 나가는 전류의 합:I2+I5=2+I5[A] 12[A]=2+I5[A] ∴I5=12-2[A]=10[A] [해설작성자 : 장재우]

48. 플레밍의 왼손법칙을 이용한 것은?      가. 충전기      나. DC 발전기      다. AC 발전기      라. 전동기      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 68%       <문제 해설> 플레밍의 왼손법칙은 기동 전동기의 작동원리에 사용된다. [추가 해설] 전동기(모터)>두글자라서 왼손 발전기>세 글자라서 오른손 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생]

49. 기동전동기를 기관에서 떼어내고 분해하여 결함 부분을 점검하는 그림이다. 옳은 것은?           가. 전기자 축의 휨 상태점검      나. 전기자 축의 마멸 점검      다. 전기자 코일 단락 점검      라. 전기자 코일 단선 점검      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 위 그림은 전기자를 회전시켜 다이얼 게이지를 이용하여 전기자의 휨 여부를 점검하는 시험이다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

50. 에어컨의 구성부품 중 고압의 기체 냉매를 냉각시켜 액화시키는 작용을 하는 것은?      가. 압축기      나. 응축기      다. 팽창밸브      라. 증발기      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 70%       <문제 해설> 응축기(condenser)는 라디에이터 앞쪽에 설치 되며, 고온 고압의 기체 냉매를 냉각시켜 액화시키는 작용을 한다 [해설작성자 : 김동성] 에어컨 순환과정 압축기 ->    응축기    -> 팽창밸브    ->    증발기     ->    압축기      (고압 기체) (고압 액체)    (저압 액체)     (저압기체) [해설작성자 : 행공사]

51. 드릴링 머신 작업을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?      가. 드릴은 주축에 튼튼하게 장치하여 사용한다.      나. 공작물을 제거할 때는 회전을 완전히 멈추고 한다.      다. 가공 중에 드릴이 관통했는지를 손으로 확인한 후 기계를 멈춘다.      라. 드릴의 날이 무디어 이상한 소리가 날 때는 회전을 멈추고 드릴을 교환하거나 연마한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 88%

52. 산업체에서 안전을 지킴으로써 얻을 수 있는 이점으로 틀린 것은?      가. 직장의 신뢰도를 높여준다.      나. 상하 동료 간에 인간관계가 개선된다.      다. 기업의 투자 경비가 늘어난다.      라. 회사 내 규율과 안전수칙이 준수되어 질서유지가 실현된다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%

53. 색에 맞는 안전표시가 잘못 짝지어진 것은?      가. 녹색 - 안전, 피난, 보호표시      나. 노란색 - 주의, 경고 표시      다. 청색 - 지시, 수리중, 유도 표시      라. 자주색 - 안전지도 표시      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%       <문제 해설> 자주색은 방사능이다. [해설작성자 : GmR]

54. 작업안전상 드라이버 사용 시 유의사항이 아닌 것은?      가. 날끝이 홈의 폭과 길이가 같은 것을 사용한다.      나. 날끝이 수평이어야 한다.      다. 작은 부품은 한손으로 잡고 사용한다.      라. 전기 작업 시 금속부분이 자루 밖으로 나와 있지 않아야 한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%       <문제 해설> 작은부품은 바이스에 고정한다음 작업을한다. [해설작성자 : kaiz]

55. 지렛대를 사용할 때 유의사항으로 틀린 것은?      가. 깨진 부분이나 마디 부분에 결함이 없어야 한다.      나. 손잡이가 미끄러지지 않도록 조치를 취한다.      다. 화물의 치수나 중량에 적합한 것을 사용한다.      라. 파이프를 철제 대신 사용한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 85%

56. 수동변속기 작업과 관련된 사항 중 틀린 것은?      가. 분해와 조립 순서에 준하여 작업한다.      나. 세척이 필요한 부품은 반드시 세척한다.      다. 록크 너트는 재사용 가능하다.      라. 싱크로나이저 허브와 슬리브는 일체로 교환한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%       <문제 해설> 3번 로크너트(Lock nut)는 토크렌치로 조여줘야 되기때문에 한번 조임을받고 정비할때 푸는데 소성이 생겨 재사용할경우 헐거워지거나 이상이 생길수있기때문에 재사용은 안됩니다. [해설작성자 : 오골계]

57. 물건을 운반 작업할 때 안전하지 못한 경우는?      가. LPG 봄베, 드럼통을 굴려서 운반한다.      나. 공동 운반에서는 서로 협조하여 운반한다.      다. 긴 물건을 운반할 때는 앞쪽을 위로 올린다.      라. 무리한 자세나 몸가짐으로 물건을 운반하지 않는다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%       <문제 해설> LPG봄베같은 고입탱크는 절대로 굴려서운반하면안됩니다. 구르마에 올려서 충격없이 안전하게옮겨야해요 [해설작성자 : 준성이의 기능사공부]

58. 연료 압력 측정과 진공 점검 작업 시 안전에 관한 유의사항이 잘못 설명된 것은?      가. 기관 운전이나 크랭킹 시 회전 부위에 옷이나 손 등이 접촉하지 않도록 주의한다.      나. 배터리 전해액이 옷이나 피부에 닿지 않도록 한다.      다. 작업 중 연료가 누설되지 않도록 하고 화기가 주위에 있는지 확인한다.      라. 소화기를 준비한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%       <문제 해설> 문제가 좀 애매합니다. 순수 질문의 의도로만 답을 해야 하는 문제...저질스럽... 배터리관련, 혹은 안전 유의사항으로만 출제되었다면 맞는 설명입니다. (배터리 전해액은 묽은 황산;;;) 배터리 전해액은 연료와 관련이 없습니다. 전해액은 축전지(=배터리)와 관련있습니다. [해설작성자 : 탁미] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 골든벨 자동차정비기능사 2017 필기 책에보면 답이3번이라고 써져있는데용ㅎ 16년도1월27일 필기책112쪽에 3번이라고 써져있습니다'' [해설작성자 : sweetfood] [오류신고 반론] 2017년도 필기 책에보면 112쪽 2번답 맞습니다 2번이라고 나와있네요 [해설작성자 : 빌둥] [오류신고 반론] 문제집 답도 오류가 있습니다. 틀린걸 그대로 답으로 적는일이 없길.. 2번 맞습니다 다른 문항이랑 비교해서 본 문제는 베터리전해액은 관련이 없죠 [해설작성자 : 곪] [오류신고 반론] 소화기는 모든 산업분야에서 작업할때 준비해야 하는 물품입니다. 문제는 연료압력을 물어봤으니 배터리는 관련이 없으니 틀린 문항입니다. [해설작성자 : 군인즈원]

59. 전동기나 조정기를 청소한 후 점검하여야 할 사항으로 옳지 않은 것은?      가. 연결의 견고성 여부      나. 과열 여부      다. 아크 발생 여부      라. 단자부 주유 상태 여부      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 전기장치의 청소 후 연결 부위, 아크 발생, 과열 여부 등을 점검하며 단자부에 주유하면 스파크 발생으로 인한 화재 위험이 있다. [해설작성자 : 행공사]

60. 자동차기관이 과열된 상태에서 냉각수를 보충할 때 적합한 것은?      가. 시동을 끄고 즉시 보충한다.      나. 시동을 끄고 냉각시킨 후 보충한다.      다. 기관을 가감속하면서 보충한다.      라. 주행하면서 조금식 보충한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 84%       <문제 해설> 시동을 끄자마자 보충시키려고 하면 압력캡 열자마자 냉각수가 뿜어져나옵니다..분수처럼요 [해설작성자 : 인덕인이다]

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2016년01월24일[1회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
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