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최신 자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2015년01월25일[1회]

1과목 : 자동차공학

1. 엔진이 2000rpm으로 회전하고 있을 때 그 출력이 65ps라고 하면 이 엔진의 회전력은 몇 m-kgf인가?      가. 23.27      나. 24.45      다. 25.46      라. 26.38      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 36%       <문제 해설> 기관이 큰 일을 할려면 회전수가 빠르고 동시에 회전력이 클수록 파워풀한 동력이 만들어진다. 디젤기관은 가솔린기관에 비해 상대적으로 회전력(T:토크)이 크고 반면에 회전수(N)는 느리다. 완구용 선풍기 날개가 가솔린 기관이라면 큰 낙차를 이용한 수차(물레방아)는 디젤기관에 비유할 수 있다. 그것은 디젤기관의 구조상 장행정 기관이기 때문에 피스톤의 행정이 가솔린 기관보다 길다. 출력=(회전력*회전수)/716 따라서 회전력=(716*출력)/회전수=(716*65)/2000=23.27m-kgf 참고로 회전력=힘*회전반지름     [해설작성자 : 끽다거]

2. 디젤기관의 연소실 중 피스톤 헤드부의 요철에 의해 생성되는 연소실은?      가. 예연소실식      나. 공기실식      다. 와류실식      라. 직접분사실식      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 62%       <문제 해설> 주연소실 외의 보조연소실은 실린더 헤드에 설치되며 예연소실,공기실 그리고 와류실이 있다. 직접분사실은 주연소실이며 피스톤 윗면과 실린더 헤드의 안쪽벽의 공간으로 구성된다.

3. 기관의 밸브 장치에서 기계식 밸브 리프트에 비해 유압식 밸브 리프트의 장점으로 맞는 것은?      가. 구조가 간단하다.      나. 오일펌프와 상관 없다.      다. 밸브간극 조정이 필요 없다.      라. 워밍업 전에만 밸브간극 조정이 필요하다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 오일펌프의 유압으로 작동되며 밸브간극(ZERO)없으며 자동적으로 조정된다. 구조가 복잡하고 작동이 정숙하다.

4. LPG 연료에 대한 설명으로 틀린 것은?      가. 기체 상태는 공기보다 무겁다.      나. 저장은 가스 상태로만 한다.      다. 연료 충진은 탱크 용량의 약 85%정도로 한다.      라. 주변온도 변화에 따라 봄베의 압력변화가 나타난다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%       <문제 해설> 충전율을 높이려면 고압으로 압축하여 액화시켜 봄베에 저장한다. [추가 해설] 저장은 액체 상태 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생]

5. 자기진단 출력이 10진법 2 개 코드 방식에서 코드번호가 55 일 때 해당하는 신호는?      가.      나.      다.      라.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%       <문제 해설> 출력신호는 왼쪽에서 순서대로 표시되며 펄스 신호폭이 넓은 파형이 10단위, 좁은 파형이 1단위 신호로 10단위와 1단위 신호의 조합으로 출력이 해석된다.

6. 기관정비 작업 시 피스톤링의 이음 간극을 측정할 때 측정도구로 가장 알맞은 것은?      가. 마이크로미터      나. 다이얼게이지      다. 시크니스게이지      라. 버니어캘리퍼스      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 73%       <문제 해설> 마이크로미터나 버니어갤리퍼스와 같은 측정기기로 측정할 수 없는 아주 작은 틈새를 측정하는 게이지 시크니스 게이지 (필러,틈새,간극)이므로 피스톤링 이음 간극 측정은 시크니스 게이지를 사용한다. [해설작성자 : 명범]

7. 여지 반사식 매연측정기의 시료 채취관을 배기관에 삽입시 가장 알맞은 깊이는?      가. 20㎝      나. 40㎝      다. 50㎝      라. 60㎝      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%       <문제 해설> 15CM, 즉 가장 가까운 20CM [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 해설좋아요.그런데 15CM에서 단위CM 는 본 문제에서 언급한대로cm로 표기(15cm)하셨으면 하는 아쉬움이 있네요. [해설작성자 : (재균Ahn / 울직교23)]

8. 엔진의 흡기장치 구성요소에 해당하지 않는 것은?      가. 촉매장치      나. 서지탱크      다. 공기청정기      라. 레조네이터(resonator)      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 촉매장치는 배기가스를 정화시키는 배기장치이며 소음기와 배기관도 여기에 속한다.

9. LPG 기관에서 연료공급 경로로 맞는 것은?      가. 봄베 → 솔레노이드 밸브 → 베이퍼라이저 → 믹서      나. 봄베 → 베이퍼라이저 → 솔레노이드 밸브 → 믹서      다. 봄베 → 베이퍼라이저 → 믹서 → 솔레노이드 밸브      라. 봄베 → 믹서 → 솔레노이드 밸브 → 베이퍼라이저      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 봄베(가스저장용기)-솔레노이드밸브(액상,기상)-베이퍼라이저(기화기)-믹서(혼합기)

10. 기관의 동력을 측정할 수 있는 장비는?      가. 멀티미터      나. 볼트미터      다. 타코미터      라. 다이나모미터      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 57%       <문제 해설> 1.전류,저항측정 2.전압측정 3.회전속도측정 4.회전력측정 [해설작성자 : 신희강]

11. 엔진의 내경 9㎝, 행정 10㎝인 1기통 배기량은?      가. 약 666cc      나. 약 656cc      다. 약 646cc      라. 약 636cc      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 49%       <문제 해설> 원기둥의 부피=원의 단면적*원기둥높이=(3.14*9*9)*10/4=635.85cc 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 문제 또는 선지에 오류가 있습니다. 우선 내경(지름)이 9이면 원의 단면적은 3^2*3.14이고, 거기에 행정(높이)를 곱하면 282.6 정도입니다. 단기통(1기통)이기 때문에 더 계산할 것도 없습니다. 즉, 문제가 잘못됐다면 선지에 정답이 없습니다. 그러나 위 해설에 따라 접근을 해본다면 문제에 오류가 있습니다. 1) 해설에는 단면적을 9^2*3.14라고 하였는데, 이는 반지름을 9로 본 계산입니다. 즉, 문제에 내경이 아닌 반경 9cm라고 표기해야 합니다. (참고: 직경, 내경, 외경 = 지름 / 반경 = 반지름) 2) 해설에는 /4를 하였습니다. 이는 일반적으로 "4기통"기관의 "총 배기량 값"을 4로 나누면 "1기통 당 배기량"을 계산할 때 나눕니다. 그러나 해당 문제에서 총 배기량이나 총 기통 수 등에 대한 언급이 전혀 없습니다. 그런데 총 배기량이나 총 기통 수의 언급이 있다 하더라도 결국 한 실린더의 내경과 행정을 알려주었기 때문에 1기통의 배기량을 계산하는 데 불필요한 /4는 필요하지 않습니다. 즉, 이미 게시된 문제 해설 자체도 선지에 끼워맞추기 식으로 이상한 계산을 한 게 아닐까 싶습니다. 결론적으로 문제 혹은 선지 오류 수정 부탁드립니다. [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [오류신고 반론] 윗 분 2) 1/4 곱한게 d=9cm, r= 9/2, r^2= 1/4*d^2 인건데 착각하신거같네요 [해설작성자 : ㅇㅇ]

12. EGR(Exhaust Gas Recirculation) 밸브에 대한 설명 중 틀린 것은?      가. 배기가스 재순환 장치이다.      나. 연소실 온도를 낮추기 위한 장치이다.      다. 증발가스를 포집하였다가 연소시키는 장치이다.      라. 질소산화물(NOx) 배출을 감소하기 위한 장치이다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 69%       <문제 해설> 연료탱크의 증발가스는 피스톤 틈새로 밀려 나온 블루바이 가스와 함께 흡입장치로 유입되어 연소된다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 3번은 캐니스터의 역할이다. [해설작성자 : 아빌시험 ㅎㅇㅌ]

13. 전자제어기관에서 인젝터의 연료분사량에 영향을 주지 않는 것은?      가. 산소(O2)센서      나. 공기유량센서(AFS)      다. 냉각수온센서(WTS)      라. 핀 서모(fin thermo)센서      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 연료의 분사량에 영향을 주는 센서 .공기유량센서:흡입되는 공기량이 증가하며 연료량 증가 .산소센서:배기가스속에 산소 농도가 높으면 연료량 증가 .냉각수온센서:겨울철 기관이 냉각되면 연료 연료분사량 증가켜 시동성 향상 .핀서모센서:에어콘 증발기의 온도를 감지

14. 수냉식 냉각장치의 장·단점에 대한 설명으로 틀린 것은?      가. 공랭식보다 소음이 크다.      나. 공랭식보다 보수 및 취급이 복잡하다.      다. 실린더 주위를 균일하게 냉각시켜 공랭식보다 냉각효과가 좋다.      라. 실린더 주위를 저온으로 유지시키므로 공랭식보다 체적효율이 좋다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 66%       <문제 해설> 수냉식 냉각장치는 물을 이용한 응축 냉각 방식으로 소음을 최소화 한다. 그러기에 소음이 적다. [해설작성자 : dkddk4@hanmail.net]

15. 내연기관에서 언더 스퀘어 엔진은 어느 것인가?      가. 행정 / 실린더 내경 = 1      나. 행정 / 실린더 내경 < 1      다. 행정 / 실린더 내경 > 1      라. 행정 / 실린더 내경 ≦ 1      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 67%       <문제 해설> 정방행정(스퀘어)기관 : 행정 / 실린더 내경 = 1 단행정(오버스퀘어)기관 :    행정 / 실린더 내경 < 1 가솔린기관 장행정(언더스케어)기관 : 행정 / 실린더 내경 > 1    디젤기관 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 반대 아닌가요? 단행정 행정/실린더 내경>1 (오버) 장행정 행정/실린더 내경<1 (언더) [해설작성자 : comcbt.com 이용자] [오류신고 반론] 답이 맞습니다. 언더스퀘어가 실린더내경 > 1 오버스퀘어가 실린더내경 < 1 (1이 내경보다 크다고 오바떨고있네로 외우셈) 외우면 안틀림!! [해설작성자 : 보릿고개]

16. 내연기관의 윤활장치에서 유압이 낮아지는 원인으로 틀린 것은?      가. 기관 내 오일 부족      나. 오일스트레이너 막힘      다. 유압 조절 밸브 스프링장력 과대      라. 캠축 베어링의 마멸로 오일 간극 커짐      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 1.    기관 내 오일 부족 : 펌프로 공급되는 오일량이 부족하여 압력이 낮아진다. 2.    오일스트레이너 막힘 : 오일여과기가 막히면 펌프로 공급되는 오일량이 감소하여 압력이 낮아진다. 3.    유압 조절 밸브 스프링장력 과대 : 오일압력이 높아진다. 4.    캠축 베어링의 마멸로 오일 간극 커짐 : 간극이 넓어지면 실린더 헤드 위면으로 공급되는 오일량이 증가하여 오일펌프 출구의 압력이 낮아진다.

17. 다음 중 디젤기관에 사용되는 과급기의 역할은?      가. 윤활성의 증대      나. 출력의 증대      다. 냉각효율의 증대      라. 배기의 증대      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 79%       <문제 해설> 과급기 : 배기가스로 구동되는 터보차저를 사용하며 흡입되는 공기의 체적효율을 높여 출력을 증가시킨다.

18. 피스톤 행정이 84 mm, 기관의 회전수가 3000rpm인 4행정 사이클 기관의 피스톤 평균속도는 얼마인가?      가. 4.2m/s      나. 8.4m/s      다. 9.4m/s      라. 10.4m/s      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 피스톤 평균속도=(2*회전수*행정)/60=(2*3000*0.084)/60=8.4m/s

19. 디젤 엔진에서 연료 공급펌프 중 프라이밍 펌프의 기능은?      가. 기관이 작동하고 있을 때 펌프에 연료를 공급한다.      나. 기관이 정지되고 있을 때 수동으로 연료를 공급한다.      다. 기관이 고속운전을 하고 있을 때 분사 펌프의 기능을 돕는다.      라. 기관이 가동하고 있을 때 분사펌프에 있는 연료를 빼는데 사용한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 53%       <문제 해설> 연료공급펌프: 1차 펌프로, 정지시 수동으로 연료를 탱크에서 분사펌프로 펌핑하여 공급한다. 분사펌프: 2차 펌프로, 1차 펌프 즉 프라이밍 펌프에서 공급된 연료를 가압과 동시에 분사시기에 맞추어 자동적으로 연소실로 고압분사한다.

20. 흡기계통의 핫 와이어(Hot wire) 공기량 계측방식은?      가. 간접 계량방식      나. 공기질량 검출방식      다. 공기체적 검출방식      라. 흡입부압 감지방식      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 흡입공기량 센서 1. 카르만 와류식, 멜코엔진, 부피, 직접계측 2. 열선(열막)식, 보쉬엔진, 질량, 직접계측      열선:핫와이어, 열막:핫필름 3. 베인식, 부피, 직접계측 맵센서 4. 진공압식, 지멘스엔진, 압력, 간접계측      부압=진공압력 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 직접 계측 방식 -체적 검출방식 : 베인식, 칼만 와류식 -질량 검출방식 : 열선식, 열막식 간접 계측 방식 : MAP방식(압력 검출방식) [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

2과목 : 자동차정비 및 안전기준

21. 기관에 이상이 있을 때 또는 기관의 성능이 현저하게 저하되었을 때 분해수리의 여부를 결정하기 위한 가장 적합한 시험은?      가. 캠각 시험      나. CO 가스측정      다. 압축압력 시험      라. 코일의 용량시험      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 79%       <문제 해설> 압축압력 시험은 엔진에 이상이 있거나 엔진 성능이 현저하게 저하되었을 때 분해수리 여부를 결정하기 위한 시험으로, 규정값보다 70%이하이면 기관을 분해수리한다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

22. 가솔린 엔진에서 점화장치 점검방법으로 틀린 것은?      가. 흡기온도센서의 출력값을 확인한다.      나. 점화코일의 1차, 2차 코일 저항을 확인한다.      다. 오실로스코프를 이용하여 점화파형을 확인한다.      라. 고압 케이블을 탈거하고 크랭킹 시 불꽃 방전 시험으로 확인한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 39%       <문제 해설> 흡기온도센서는 흡기온도 정보를 ECU로 보내며 ECU는 흡기 온도를 감지한 후 흡입공기 온도에 대응하여 연료 분사량을 보정한다. 점화시기와는 관계가 없다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

23. 연료 분사장치에서 산소센서의 설치 위치는?      가. 라디에이터      나. 실린더 헤드      다. 흡입 매니폴드      라. 배기 매니폴드 또는 배기관      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 산소센서는 배기부에 설치하여 대기 중의 산소와 배기가스의 산소농도차를 검출하여 피드백 제어 신호(전압)를 ECU로 보내어 혼합기를 이론공연비에 가깝게 연료분사량을 보정한다. [해설작성자 : 기능사화이팅]

24. 자동차 주행 시 차량 후미가 좌·우로 흔들리는 현상은?      가. 바운싱      나. 피칭      다. 롤링      라. 요잉      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 요잉      (1) 자동차가 코너를 돌 때 일어나는 움직임이 요잉인데, 차체에 대하여 수직인 축(Z축)의 주위에 일어난다.      때로는 고의로 타이어의 슬립 앵글을 크게 하여 접지력을 잃게 하고 요잉을 발생시켜 재빨리 턴(turn)할 수도 있다.      (2) 차량 또는 그것을 구성하는 부품의 상하 축 주위의 진동을 말한다.      (3) 차의 앞에서 보았을 때 좌우 진동 또는 좌우축이 상하로 움직이는 진동으로 Z축을 중심으로 하여 회전 운동을 하는         고유 진동을 말한다. [참조어 ⇒ 바운딩]      (4) 차체 진동에 의해 좌우로 흔들리는 현상을 말한다.      (5) 수직축을 중심으로 차체가 좌우로 왕복 회전 운동을 하는 것을 말하며, 주로 코너를 돌 때 일어나는 현상이다. [해설작성자 : 갈길이 멀다]

25. 자동변속기 유압시험 시 주의할 사항이 아닌 것은?      가. 오일온도가 규정온도에 도달 되었을 때 실시한다.      나. 유압시험은 냉간, 중간, 열간 등 온도를 3단계로 나누어 실시한다.      다. 측정하는 항목에 따라 유압이 클 수 있으므로 유압계 선택에 주의한다.      라. 규정 오일을 사용하고, 오일 량을 정확히 유지하고 있는지 여부를 점검한다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> 오일온도가 규정온도에 도달되었을 때 실시한다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

26. 다음 중 수동변속기 기어의 2중 결합을 방지하기 위해 설치한 기구는?      가. 앵커 블록      나. 시프트 포크      다. 인터록 기구      라. 싱크로나이저 링      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 클러치 허브: 기어와 동일한 회전을 하는 평기어와 유사한 매개 기어 클러치 슬리브: 기어와 클러치 허브를 연결하는 매개부품 시프트 포크 :클러치 슬리브를 잡아주는 기구 인터록 : 2중 물림을 방지 로킹볼 : 기어 빠짐을 방지 싱크로나이저 기구(링,키) : 기어의 이 물림을 원활하게 연결시켜주는 장치

27. 유압식 브레이크는 무슨 원리를 이용한 것인가?      가. 뉴톤의 법칙      나. 파스칼의 원리      다. 베르누이의 정리      라. 아르키메데스의 원리      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 88%

28. 전자제어 현가장치(E.C.S) 입력신호가 아닌 것은?      가. 휠 스피드센서      나. 차고센서      다. 조향휠 각속도 센서      라. 차속센서      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 47%       <문제 해설> 휠 스피드센서는 전자제어 제동장치(ABS)의 입력요소이다.

29. 제동장치에서 디스크 브레이크의 형식으로 적합한 것은?      가. 앵커핀 형      나. 2 리딩 형      다. 유니서보 형      라. 플로팅 캘리퍼 형      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 61%       <문제 해설> 드럼 브레이크의 분류 1.넌서보 브레이크 : 리딩 트레일링 슈(앵커핀)형식 2.서보 브레이크 : 단동 2리딩 또는 복동 2리딩 슈 형식, 유니 서보식, 듀오 서보식, 앵커 링크 형식 등.. *플로팅 캘리퍼형은 디스크 브레이크 형식이다. [해설작성자 : 명범]

30. 자동차의 앞바퀴정렬에서 토(toe) 조정은 무엇으로 하는가?      가. 와셔의 두께      나. 시임의 두께      다. 타이로드의 길이      라. 드래그 링크의 길이      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%

31. 레이디얼타이어 호칭이“175 / 70 SR 14"일 때 “70”이 의미하는 것은?      가. 편평비      나. 타이어폭      다. 최대속도      라. 타이어내경      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 77%       <문제 해설> 편평비=타이어 단면 높이/타이어 단면폭*100(%) 타이어 호칭 기호 175 : 폭(너비) 70 : 편평비(%) S : 타이어 최대 허용속도 R : 레이디얼 타이어 14 : 림 직경(인치) [해설작성자 : 명범]

32. 자동차의 무게 중심위치와 조향 특성과의 관계에서 조향각에 의한 선회 반지름보다 실제 주행하는 선회 반지름이 작아지는 현상은?      가. 오버 스티어링      나. 언더 스티어링      다. 파워 스티어링      라. 뉴트럴 스티어링      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%       <문제 해설> 오버 스티어링: 선회 시 조향각도를 일정하게 유지해도 선회 반경이 작아지는 현상 언더 스티어링: 선회 시 조향각도를 일정하게 유지해도 선회 반경이 커지는 현상. 리버스 스티어링 : 처음에는 언더 스티어링을 하지만 도중에 오버 스티어링이 되는 현상. 뉴트럴 스티어링 : 정상 회전 상태 [해설작성자 : 기능사화이팅]

33. 클러치 마찰면에 작용하는 압력이 300N, 클러치판의 지름이 80㎝, 마찰계수 0.3일 때 기관의 전달회전력은 약 몇 N·m인가?      가. 36      나. 56      다. 62      라. 72      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 30%       <문제 해설> 회전력=힘(압력)*마찰계수*반지름=300*0.4*0.3=36N·m

34. 유압식 동력 조향장치의 구성요소가 아닌 것은?      가. 유압 펌프      나. 유압 제어 밸브      다. 동력 실린더      라. 유압식 리타더      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 59%       <문제 해설> 리타더 : 제동장치 [해설작성자 : 복숭아]

35. 진공식 브레이크 배력장치의 설명으로 틀린 것은?      가. 압축공기를 이용한다.      나. 흡기 다기관의 부압을 이용한다.      다. 기관의 진공과 대기압을 이용한다.      라. 배력장치가 고장나면 일반적인 유압 제동 장치로 작동된다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 34%       <문제 해설> 자동차 브레이크의 마스터 실린더 내에 있는 피스톤의 한쪽 면은 대기에, 반대면은 진공에 노출되어 있다면 대기압으로 인하여 피스톤은 진공면 쪽으로 이동할 수 있는데 이러한 원리를 이용한 브레이크 배력장치를 진공식 배력장치라 부르는 것이죠. 대부분의 자동차에는 이러한 진공식 배력장치가 사용되고 있습니다. [해설작성자 : ds2qgd] 압축공기 이용 = 공기식 배력장치 [해설작성자 : 자동차 사고싶다]

36. 축거가 1.2m인 자동차를 왼쪽으로 완전히 꺾을 때 오른쪽 바퀴의 조향각이 30°이고 왼쪽 바퀴의 조향각도가 45° 일 때 차의 최소회전반경은? (단, r 값은 무시)      가. 1.7m      나. 2.4m      다. 3.0m      라. 3.6m      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 58%       <문제 해설> 최소회전반경=(축거/sinx)+r=1.2/sin30=2.4m    단, r:킹핀과 타이어 접지면과의 거리 x:회전하는 바깥쪽 바퀴의 조향각 즉 좌회전시 오른쪽바퀴의 조향각

37. 십자형 자재이음에 대한 설명 중 틀린 것은?      가. 십자 축과 두 개의 요크로 구성되어 있다.      나. 주로 후륜 구동식 자동차의 추진축에 사용된다.      다. 롤러베어링을 사이에 두고 축과 요크가 설치되어 있다.      라. 자재이음과 슬립이음 역할을 동시에 하는 형식이다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 64%       <문제 해설> 자재이음(유니버셜조인트)은 동력전달 거리가 비교적 기어보다 길고 회전축의 약점인 충격과 진동에 비교적 잘 견디어 낼 수 있는 유연성(플렉시블)이 있어 축의 파괴를 방지한다

38. 수동변속기의 필요성으로 틀린 것은?      가. 회전방향을 역으로 하기 위해      나. 무부하 상태로 공전운전할 수 있게 하기 위해      다. 발진시 각부에 응력의 완화와 마멸을 최대화하기 위해      라. 차량발진시 중량에 의한 관성으로 인해 큰 구동력이 필요하기 때문에      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 56%       <문제 해설> 1.    회전방향을 역으로 하기 위해 : 후진 2.    무부하 상태로 공전운전할 수 있게 하기 위해 : 중립 4.    차량발진시 중량에 의한 관성으로 인해 큰 구동력이 필요하기 때문에          : 변속(회전수감소-회전력증가)

39. 자동변속기의 변속을 위한 가장 기본적인 정보에 속하지 않은 것은?      가. 차량 속도      나. 변속기 오일 양      다. 변속 레버 위치      라. 변속 부하(스로틀 개도)      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 68%       <문제 해설> 자동변속기의 변속 시점은 차량속도와 스로틀밸브 열림 각도로 결정되며 킥업(고단변속)과 킥다운(저단변속)이 운전자의 변속레버 위치에 따라 자동적으로 작동된다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자] 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 2번 변속기 오일양도 변속에 가징 기본적인정보에 속하는거 아닌가요? 오일량이 적던지 많던지하면    차가 슬립현상이 발생될수있고 그러다보면 변속시점에서 변속충격이 올수도있습니다. [해설작성자 : 꼬숑] [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [오류신고 반론] 원래 답 2번이 맞습니다 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

40. 전자제어 제동장치(ABS)의 적용 목적이 아닌 것은?      가. 차량의 스핀 방지      나. 차량의 방향성 확보      다. 휠 잠김(lock) 유지      라. 차량의 조종성 확보      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 72%       <문제 해설> ABS는 휠 잠김(lock)을 방지하여 스핀을 방지한다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

41. 전자제어 가솔린엔진에서 점화시기에 가장 영향을 주는 것은?      가. 퍼지 솔레노이드밸브      나. 노킹센서      다. EGR 솔레노이드밸브      라. PCV(Positive Crankcase Ventilation)      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 54%       <문제 해설> 1.    퍼지 솔레노이드밸브 :연료탱크와 연료파이프내에서 기화되는 증발가스를 캐니스터에 모았다가 퍼지 솔레노이드밸브를 통해 흡기장치로 유입된다. 2.    노킹센서 : 실린더 블록 측면에 설치되어 연소실의 노킹 상태를 감지하여 ECU가 점화시기를 조절한다. 3.    EGR 솔레노이드밸브 : 배기가스의 일부를 흡입장치로 유입시켜 다시 연소하면 연소온도가 낮아져 질소화합물의 수치를 낮아진다. 이 때    EGR 솔레노이드밸브가 배기가스 유입 통로를 자동으로 개폐한다 4.    PCV(Positive Crankcase Ventilation)밸브 : 폭발시 피스톤 틈새로 밀려 나오는 기체(블루바이가스)를 오일팬에 모았다가 흡입장치로 유입시킬 때 통로를 개폐하는 밸브 [추가 해설] 노킹센서는 노킹을 감지하고 점화시기를 늦추는 신호로 사용된다. [해설작성자 : 명범]

42. 백워닝(후방경보) 시스템의 기능과 가장 거리가 먼 것은?      가. 차량 후방의 장애물을 감지하여 운전자에게 알려주는 장치이다.      나. 차량 후방의 장애물은 초음파 센서를 이용하여 감지한다.      다. 차량 후방의 장애물 감지시 브레이크가 작동하여 차속을 감속시킨다.      라. 차량 후방의 장애물 형상에 따라 감지되지 않을 수도 있다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 백워닝(후방경보) 시스템은 초음파 센서를 이용하여 차량 후방의 장애물을 감지하여 운전자에게 알려주는 장치이며, 차량 후방의 장애물 형상에 다라 감지되지 않을 수 있다. [해설작성자 : 행공사]

43. 2개 이상의 배터리를 연결하는 방식에 따라 용량과 전압 관계의 설명으로 맞는 것은?      가. 직렬 연결시 1개 배터리 전압과 같으며 용량은 배터리 수만큼 증가한다.      나. 병렬 연결시 용량은 배터리 수만큼 증가하지만 전압은 1개 배터리 전압과 같다.      다. 병렬연결이란 전압과 용량 동일한 배터리 2개 이상을 (＋)단자와 연결대상 배터리(-)단자에, (-)단자는 (＋)단자로 연결하는 방식이다.      라. 직렬연결이란 전압과 용량이 동일한 배터리 2개 이상을 (＋)단자와 연결대상 배터리의 (＋)단자에서로 연결하는 방식이다.      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 1. 직렬 연결: 다른 극끼리 연결, 전압은 배터리 수만큼 증가하고 용량은 같다. 2. 병렬 연결: 같은 극끼리 연결, 전압은 같고 배터리 수만큼 용량이 증가한다.

44. 저항이 4Ω인 전구를 12V의 축전지에 의하여 점등했을 때 접속이 올바른 상태에서 전류(A)는 얼마인가?      가. 4.8A      나. 2.4A      다. 3.0A      라. 6.0A      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 76%       <문제 해설> 전류=전압/저항=12/4=3A 전압단위 : 볼트[V] 전류단위 : 암페어[A] 저항단위 : 옴[Ω] 옴의 법칙 : 도선에 흐르는 전류는 저항이 일정할 때, 전압에 비례하고 전압이 일정할 때, 저하에 반비례한다.

45. 기동전동기의 작동원리는 무엇인가?      가. 렌츠 법칙      나. 앙페르 법칙      다. 플레밍 왼손법칙      라. 플레밍 오른손법칙      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 74%       <문제 해설> 발전기는 강하다 플레밍의 오른손법칙,    전동기는 약하다 플레밍의 왼손법칙 이유는 헛갈리니까? 그렇게 기억하세요 발전기의 전기로 전동기를 회전시킬 수 있으니까? [추가 해설] 전동기(모터)>두글자니깐 왼손 발전기>세글자니깐 오른손 [해설작성자 : 운전직 9급 준비생]

46. 발전기의 3상 교류에 대한 설명으로 틀린 것은?      가. 3조의 코일에서 생기는 교류 파형이다.      나. Y결선을 스타결선, Δ결선을 델타 결선이라 한다.      다. 각 코일에 발생하는 전압을 선간전압이라고 하며, 스테이터 발생전류는 직류 전류가 발생된다.      라. Δ결선은 코일의 각 끝과 시작점을 서로 묶어서 각각의 접속점을 외부 단자로 한 결선 방식이다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 스테이터 발생전류는 교류 전류가 발생된다

47. 자동차용 납산 축전지에 관한 설명으로 맞는 것은?      가. 일반적으로 축전지의 음극 단자는 양극 단자보다 크다.      나. 정전류 충전이란 일정한 충전 전압으로 충전하는 것을 말한다.      다. 일반적으로 충전시킬 때는 ＋ 단자는 수소가, - 단자는 산소가 발생한다.      라. 전해액의 황산 비율이 증가하면 비중은 높아진다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 50%       <문제 해설> 1. 일반적으로 축전지의 음극 단자는 양극 단자보다 작게 만들어 사용시 혼란을 예방한다. 2. 정전류 충전이란 일정한 충전 전류로, 정전압 충전은 일정한 충전 전압으로 충전한다. 3. 일반적으로 충전시킬 때는 ＋ 단자는 산소가, - 단자는 수소가 발생한다. 물의 전기분해와 같다.

48. 다음 그림의 기호는 어떤 부품을 나타내는 기호인가?           가. 실리콘 다이오드      나. 발광 다이오드      다. 트랜지스터      라. 제너 다이오드      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 63%       <문제 해설> 일반 다이오드는 순방향 전압이 걸리면 전류가 흐르지만 제너다이오드는 일정크기의 역방향으로 전압이 걸리면 전류가 흐르는 특수 다이오드로 발전기의 출력 전압을 일정하게 유지하는 기능에 사용된다.

49. 계기판의 엔진 회전계가 작동하지 않는 결함의 원인에 해당 되는 것은?      가. VSS(Vehicle Speed Sensor) 결함      나. CPS(Crankshaft Position Sensor) 결함      다. MAP(Manifold Absolute Pressure Sensor) 결함      라. CTS(Coolant Temperature Sensor) 결함      정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 60%       <문제 해설> 1. VSS(Vehicle Speed Sensor):자동차 변속기 출력축에 설치되어 차량의 속도를 감지 후 운전석 계기판 차량속도게이지로 신호를 보내 아날로그 또는 디지털 표시장치로 출력한다. 2. CPS(Crankshaft Position Sensor):엔진 크랭크축 위치 센서     3. MAP(Manifold Absolute Pressure Sensor) 흡기다기관 진공압력 센서 4. CTS(Coolant Temperature Sensor) 기관의 냉각수온센서(WTS)

50. 다음 중 가속도(G) 센서가 사용되는 전자제어 장치는?      가. 에어백(SRS)장치      나. 배기장치      다. 정속주행장치      라. 분사장치      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 68%       <문제 해설> 가속도(G)센서 또는 중력센서로 부르며 차량 충격 또는 추돌시 횡방향으로 미끄럼이 발생하면 센서가 작동되며 이와 헛갈리는 요레이트 센서는 차체자세제어 시스템의 입력 센서로 차량의 회전 각속도를 감지하는 센서이다.

51. 선반작업 시 안전수칙으로 틀린 것은?      가. 선반 위에 공구를 올려놓은 채 작업하지 않는다.      나. 돌리개는 적당한 크기의 것을 사용한다.      다. 공작물을 고정한 후 렌치 류는 제거해야 한다.      라. 날 끝의 칩 제거는 손으로 한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 86%       <문제 해설> 칩 제거는 손으로 하면 칩이 날카롭기 때문에 쉽게 다쳐서 무조건 칩 제거 도구를 사용해야 합니다. [해설작성자 : 금오공고 졸업생]

52. 수공구의 사용방법 중 잘못된 것은?      가. 공구를 청결한 상태에서 보관할 것      나. 공구를 취급할 때에 올바른 방법으로 사용할 것      다. 공구는 지정된 장소에 보관할 것      라. 공구는 사용 전후 오일을 발라 둘 것      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 88%       <문제 해설> 공구는 사용 후 오일을 바르고 걸레로 닦는다. [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

53. 단조작업의 일반적 안전사항으로 틀린 것은?      가. 해머작업을 할 때에는 주위 사람을 보면서 한다.      나. 재료를 자를 때에는 정면에 서지 않아야 한다.      다. 물품에 열이 있기 때문에 화상에 주의한다.      라. 형(die) 공구류는 사용 전에 예열한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 71%       <문제 해설> 해머작업을 할 때에는 가공품을 보면서 작업하여야 합니다. 주위사람을 보면서 하면 당연히 위험하지요. [해설작성자 : 해병대]

54. 평균 근로자 500명인 직장에서 1년간 8명의 재해가 발생하였다면 연천인율은?      가. 12      나. 14      다. 16      라. 18      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 65%       <문제 해설> 연천인율=재해인원/근로자수*1000=8/500*1000=16

55. 소화 작업의 기본요소가 아닌 것은?      가. 가연 물질을 제거한다.      나. 산소를 차단한다.      다. 점화원을 냉각시킨다.      라. 연료를 기화시킨다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 75%       <문제 해설> 소화 작업의 기본요소 - 산소 질식(차단), 점화원 냉각, 가연물 제거 [해설작성자 : comcbt.com 이용자]

56. 차량 밑에서 정비할 경우 안전조치 사항으로 틀린 것은?      가. 차량은 반드시 평지에 받침목을 사용하여 세운다.      나. 차를 들어 올리고 작업할 때에는 반드시 잭으로 들어 올린 다음 스탠드로 지지해야 한다.      다. 차량 밑에서 작업할 때에는 반드시 앞치마를 이용한다.      라. 차량 밑에서 작업할 때에는 반드시 보안경을 착용한다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 80%

57. 엔진작업에서 실린더 헤드볼트를 올바르게 풀어내는 방법은?      가. 반드시 토크렌치를 사용한다.      나. 풀기 쉬운 것부터 푼다.      다. 바깥쪽에서 안쪽을 향하여 대각선 방향으로 푼다.      라. 시계방향으로 차례대로 푼다.      정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%       <문제 해설> 실린더 헤드 볼트 푸는 방법 : 바깥쪽에서 안쪽을 향하여 대각선 방향으로 푼다. 실린더 헤더를 조일 때 : 분해의 역순으로 볼트를 한 번에 다 조이지 말고 토크렌치로 규정값으로 몇 번에 나누어 조인다. 토크렌치는 볼트의 잠금토크를 제조사가 정한 규정값에 맞게 잠그는 역할을 하며, 볼트를 풀어내는 것과는 무관한다. [해설작성자 : 행공사]

58. 호이스트 사용시 안전사항 중 틀린 것은?      가. 규격이상의 하중을 걸지 않는다.      나. 무게 중심 바로 위에서 달아 올린다.      다. 사람이 짐에 타고 운반하지 않는다.      라. 운반중에는 물건이 흔들리지 않도록 짐에 타고 운반한다.      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 82%

59. 정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 적합한 방법은?      가. 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.      나. 지렛대로 이용한다.      다. 로프를 묶고 잡아당긴다.      라. 사람이 들고 이동한다.      정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 81%

60. 전기장치의 배선 연결부 점검 작업으로 적합한 것을 모두 고른 것은?           가. a – b      나. a - b - d      다. a - b – c      라. a - b - c – d      정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임      정답률 : 78%

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2015년01월25일[1회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
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