자격증 필기 기출문제




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최신 자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]


자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2014년07월20일[4회]


1과목 : 자동차공학


1. 스로틀 밸브의 열림 정도를 감지하는 센서는?
     가. APS
     나. CKPS
     다. CMPS
     라. TPS

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 85%

2. 120ps의 디젤기관이 24시간 동안에 360L의 연료를 소비하였다면, 이 기관의 연료소비율은( g/PS·h)은? (단, 연료의 비중은 0.9이다.)
     가. 약 125
     나. 약 450
     다. 약 113
     라. 약 513

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
연료 소비율이란.. 축 출력당 1시간에 소비하는 연료의 양을 뜻한다.
먼저 연료사용량을 1시간에 얼마만큼 사용했는지 알아내고    그다음 축출력값으로 나누어 주면된다.
공식= 1000x (1시간 연료사용량/축출력)
1.    연료 사용량: 360L 를 24로 나누어 주면    360/24 = 15 L (리터). 1시간에 15리터를 사용했음
2. 15L 를 이것을 Kg 으로 환산 하기위해 m3 (세제곱 미터) 으로 바꾸면 0.015 m3 이됩니다. (1L 는 0,001m3 이기때문에) 다시 여기에 비중을 곱하면 0,015*0.9*1000 = 13.5kg
3. 이제 공식에 대입하면    1000 x (13.5/120)    = 112.5
[해설작성자 : 울산MCKim]

3. 기회기식과 비교한 전자제어 가솔린 연료분사장치의 장점으로 틀린 것은?
     가. 고출력 및 혼합비 제어에 유리하다.
     나. 연료 소비율이 낮다.
     다. 부하변동에 따라 신속하게 응답한다.
     라. 적절한 혼합비 공급으로 유해 배출가스가 증가된다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 80%
     <문제 해설>
적절한 혼합비의 공급은 유해 배출가스를 줄이게 됩니다
[해설작성자 : 슝]

4. 배기밸브가 하사점 전 55°에서 열리고 상사점 후 15°에서 닫혀 진다면 배기밸브의 열림각은?
     가. 70°
     나. 195°
     다. 235°
     라. 250°

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 64%
     <문제 해설>
밸브 오버랩 기본 기준 :
상사점 좌우 : 360도 기준 왼쪽 15도 오른쪽 12도
하사점 좌우 : 180도 기준 왼쪽 48도 오른쪽 50도
배기밸브 열려있는 기간은..242도
흡기밸브 열려있는 기간은..243도
위 문제에서 하사점 55도는 기본인 50도 보다 5도 더 열렸고...
상사점 역시 12도보다 3도 더 열렸다...
그러므로 배기 열려있는 기간은 242도 + 5도 + 3도 = 250도이다.
[해설작성자 : LSK]

배기밸브 열림 각도 = 배기밸브 열림 + 배기밸브 닫힘 + 180
※ 배기밸브 열림 각도 = 55 + 15 + 180 = 250

5. 소형 승용차 기관의 실린더 헤드를 알루미늄 합금으로 제작하는 이유는?
     가. 가볍고 열전달이 좋기 때문에
     나. 부식성이 좋기 때문에
     다. 주철에 비해 열팽창 계수가 작기 때문에
     라. 연소실 온도를 높여 체적효율을 낮출 수 있기 때문에

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 82%
     <문제 해설>
알루미늄합금 실린더 헤드 장점
- 가볍고 열전도성이 큼
- 연소실의 온도를 낮게 유지할 수 있고, 압축비를 높일 수 있음
- 냉각성능이 우수하기 때문에 조기점화가 잘 생기지 않고 중량이 가벼움

알루미늄합금 실린더 헤드 단점
- 열팽창이 크기 때문에 변형이 쉬움
- 부식이나 내구성이 작음
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

6. 피스톤 재료의 요구 특성으로 틀린 것은?
     가. 무게가 가벼워야 한다.
     나. 고온 강도가 높아야 한다.
     다. 내마모성이 좋아야 한다.
     라. 열팽창 계수가 커야 한다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 76%
     <문제 해설>
#피스톤 재료의 구비조건
- 열전도성이 크고
- 고온.고압에 견딜 것
- 열팽창률이 작으며
- 기계적 강도가 클 것
- 무게가 가벼우며, 관성이 작을 것
- 내마모성 좋아야 함
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

7. 4행정 V6기관에서 6실린더가 모두 1회의 폭발을 하였다면 크랭크축은 몇 회전 하였는가?
     가. 2회전
     나. 3회전
     다. 6회전
     라. 9회전

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 69%
     <문제 해설>
크랭크축이 2회전 할때 캠축이 1회전 하므로 6개의 실린더가 모두 1회 폭발 하였다면 크랭크 축이 2번 회전하였다는 것이므로 1번이 답이 됩니다
[해설작성자 : 슝]

8. 가솔린 기관의 이론 공연비는?
     가. 12.7 : 1
     나. 13.7 : 1
     다. 14.7 : 1
     라. 15.7 : 1

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 84%

9. 배기가스가 삼원 촉매 컨버터를 통과할 때 산화·환원되는 물질로 옳은 것은?
     가. N2, CO
     나. N2, H2
     다. N2, O2
     라. N2, CO2,H2O

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 72%

10. 바이널리 출력방식의 산소센서 점검 및 사용 시 주의사항으로 틀린 것은?
     가. O2센서의 내부저항을 측정치 말 것
     나. 전압 측정 시 디지털 미터를 사용 할 것
     다. 출력 전압을 쇼트 시키지 말 것
     라. 유연 가솔린을 사용할 것

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 64%
     <문제 해설>
1. 무연 가솔린을 사용할 것
2. O2센서의 내부저항을 측정하지 말 것
3. 전압 측정 시 디지털 미터를 사용할 것
4. 출력 전압을 쇼트시키지 말 것
[해설작성자 : 이상건]

11. 엔진오일의 유압이 낮아지는 원인으로 틀린 것은?
     가. 베어링의 오일 간극이 크다.
     나. 유압조절밸브의 스프링 장력이 크다.
     다. 오일 팬 내의 윤활유 양이 적다.
     라. 윤활유 공급 라인에 공기가 유입되었다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 68%
     <문제 해설>
#유압이 낮아지는 원인
- 오일의 점도저하
- 희석에 의한 오염
- 오일펌프의 과다 마모 및 오일량 부족
- 유압 조절 밸브 스프링의 장력과소
- 오일스트레이너 막힘(오일여과기)
- 캠축 베어링의 마멸로 오일 간극 커짐
    : 간극이 넓어지면 실린더 헤드 윗면으로 공급되는 오일량이 증가하여 오일펌프 출구의 압력이 낮아짐
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

12. 자동차의 구조·장치의 변경승인을 얻은 자는 자동차 정비업자로부터 구조·장치의 변경과 그에 따른 정비를 받고 얼마 이내에 구조변경검사를 받아야 하는가?
     가. 완료일로부터 45일 이내
     나. 완료일로부터 15일 이내
     다. 승인받은 날부터 45일 이내
     라. 승인받은 날부터 15일 이내

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 72%

13. 기관이 지나치게 냉각되었을 때 기관에 미치는 영향으로 옳은 것은?
     가. 출력저하로 연료소비율 증대
     나. 연료 및 공기흡입 과잉
     다. 점화불량과 압축과대
     라. 엔진오일의 열화

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 60%
     <문제 해설>
기관이 과열될경우                                                     |     기관이 과냉될 경우
①윤활유의 점도 저하로 유막이 파괴                    |     ①혼합기의 기화 불충분으로 출력 저하
②열로인해 부품들의 변형                                        |     ②연료 소비율 증대
③각 작동부분이 열팽창으로 고착                         |     ③오일이 희석되어 베어링 부의 마멸이 커짐
④조기 점화나 노킹으로 인한 출력 저하
⑤금속이 빨리 산화되고 변형되기 쉬움
⑥윤활유의 부족
[해설작성자 : 2021 군무원 차량직 준비중]

14. 디젤기관에서 연료 분사시기가 과도하게 빠를 경우 발생할 수 있는 현상으로 틀린 것은?
     가. 노크를 일으킨다.
     나. 배기가스가 흑색이다.
     다. 기관의 출력이 저하된다.
     라. 분사압력이 증가한다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 52%
     <문제 해설>
연료 분사시기가 빠르면 착화지연기간이 길어져 디젤 노크 발생, 출력 저하, 흑색 배기가스 발생, 저속 회전 불안정 등이 나타난다.
[해설작성자 : 행공사]

15. 다음 중 단위 환산으로 틀린 것은?
     가. 1J=1N·m
     나. -40℃=-40°F
     다. -273℃= 0K
     라. 1kgf/cm2 = 1.42PSi

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
-40도를 화씨로 변경하면 5/9*-(40+32)=화씨-40도가 되며
1kgf/cm제곱=14.2PSi 이므로 답은 4번입니다.

16. 예혼합(믹서)방식 LPG기관의 장점으로 틀린 것은?
     가. 점화플러그의 수명이 연장된다.
     나. 연료펌프가 불필요하다.
     다. 베이퍼 록 현상이 없다.
     라. 가솔린에 비해 냉시동성이 좋다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 59%

17. 스텝 모터 방식의 공전속도 제어장치에서 스탭 수가 규정에 맞지 않은 원인으로 틀린 것은?
     가. 공전속도 조정 불량
     나. 메인 듀티 S/V고착
     다. 스로틀 밸브 오염
     라. 흡기다기관의 진공누설

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 57%
     <문제 해설>
메인 듀티 S/V(솔레노이드 밸브)는 LPG 차량에서 산소농도에 따라
공급/차단 신호시간을 조정하여 솔레노이드에 신호를 보내 연료량을 조절하는 장치이다.
[해설작성자 : 기능사화이팅]

18. 배기장치(머플러) 교환 시 안전 및 유의사항으로 틀린 것은?
     가. 분해 전 촉매가 정상 작동온도가 되도록 한다.
     나. 배기가스 누출이 되지 않도록 조립한다.
     다. 조립 할 때 가스켓은 신품으로 교환한다.
     라. 조립 후 다른 부분과의 접촉여부를 점검한다.

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 70%
     <문제 해설>
촉매를 정상온도로 만들어놓으면 뜨거워 못만진다
[해설작성자 : 곪]

19. 디젤 노크를 일으키는 원인과 직접적인 관계가 없는 것은?
     가. 압축비
     나. 회전속도
     다. 옥탄가
     라. 엔진의 부하

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 73%
     <문제 해설>
옥탄가는 가솔린 디젤은 세탄가
[해설작성자 : 뿡뿡4일의기적]

20. 4행정 기관과 비교한 2행정 기관(2 stroke engine)의 장점은?
     가. 각 행정의 작용이 확실하여 효율이 좋다.
     나. 배기량이 같을 때 발생동력이 크다.
     다. 연료 소비율이 적다.
     라. 윤활유 소비량이 적다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 59%

2과목 : 자동차정비 및 안전기준


21. 연소실 압축압력이 규정 압축압력보다 높을 때 원인으로 옳은 것은?
     가. 연소실내 카본 다량 부착
     나. 연소실내에 돌출부 없어짐
     다. 압축비가 작아짐
     라. 옥탄가가 지나치게 높음

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 64%
     <문제 해설>
카본이 다량 부착되면 연소실 체적이 작아져 압축비, 압축압력이 높아진다.
[해설작성자 : 행공사]

22. 흡기매니폴드 내의 압력에 대한 설명으로 옳은 것은?
     가. 외부 펌프로부터 만들어진다.
     나. 압력은 항상 일정하다.
     다. 압력변화는 항상 대기압에 의해 변화한다.
     라. 스로틀 밸브의 개도에 따라 달라진다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 64%

23. 산소센서 신호가 희박으로 나타날 때 연료계통의 점검사항으로 틀린 것은?
     가. 연료필터의 막힘 여부
     나. 연료펌프의 작동전류 점검
     다. 연료펌프 전원의 전원강하 여부
     라. 릴리프 밸브의 막힘 여부

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
산소센서 신호가 희박하다는것은 연료가 부족하다는 뜻입니다. 1~3번 점검해야한다.

릴리프 밸브는 연료압력이 높아지면 작동하는 안전밸브입니다.
[해설작성자 : 명범]

24. 전자제어 제동장치(ABS)의 구성요소가 아닌 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
     가. 휠 스피드 센서
     나. 하이드롤릭 모터
     다. 프리뷰센서
     라. 하이드롤릭 유닛

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 67%
     <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.

[오류 신고 내용]
답 2번 아닌가요?
[해설작성자 : 우리 문제집은 2번이라는데 ㅠ]

[오류신고 반론]
답은 3번
프리뷰는 초음파 센서
[해설작성자 : 나야나]

[추가 오류 신고]
윈큐 2021년 책에는 2번으로 알려줘서 2번했는데 3번인가요??
[해설작성자 : 지금까지 잘못 알고 있었던 건가?]

[추가 오류 신고]
휠 스피드센서 라는 데....
[해설작성자 : 힝]

[오류신고 반론]
(에듀웨이 2021) 하이드로릭 모터: 각 차륜의 휠 실린더로 보내는 유압의 증감을 담당함.
프리뷰 센서: 초음파로 차량 전방 노면의 돌기 등을 검출하여 서스펜션의 감쇠력을 조절하여 승차감을 향상시킨다.
프리뷰 센서가 맞네요
[해설작성자 : siwon]

[관리자 입니다.
다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다.
신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.]

25. 브레이크 계통을 정비한 후 공기빼기 작업을 하지 않아도 되는 경우는?
     가. 브레이크 파이프나 호스를 떼어 낸 경우
     나. 브레이크 마스터 실린더에 오일을 보충한 경우
     다. 베이퍼 록 현상이 생긴 경우
     라. 휠 실린더를 분해 수리한 경우

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 60%

26. 사이드 슬립테스터의 지시 값이 4m/km일 때 1km 주행에 대한 앞바퀴의 슬립 량은?
     가. 4mm
     나. 4cm
     다. 40cm
     라. 4m

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 59%

27. 종감속 장치에서 하이포이드 기어의 장점으로 틀린 것은?
     가. 기어 이의 물림 율이 크기 때문에 회전이 정숙하다.
     나. 기어의 편심으로 차체의 전고가 높아진다.
     다. 추진축의 높이를 낮게 할 수 있어 거주성이 향상된다.
     라. 이면의 접촉 면적이 증가되어 강도를 향상시킨다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 61%
     <문제 해설>
하이포이드 기어는 구동피니언 및 추진축을 낮게 하여 차체의 전고를 낮출 수 있다.
[해설작성자 : 김두팔]

28. 전자제어 현가장치에서 사용하는 센서에 속하지 않는 것은?
     가. 차속센서
     나. 차고센서
     다. 스로틀 포지션센서
     라. 냉각수 온도센서

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 59%
     <문제 해설>
#전자제어 현가장치에서 사용하는 센서
- 조향 휠 각속도 센서(스티어링 휠 각속도 센서): 조향 휠의 작동 속도, 급커브 상태를 감지
- 차속센서: 급출발 및 급제동등을 파악
* 차량속도에 따라 저속에서는 조향력을 가볍게
                                     고속에서는 무겁게
- 스로틀 위치(포지션) 센서: 스로틀 밸브의 작동속 등을 검출/ 전기적인 신호를 ECU에 입력시키는 역할
- 차고센서: 차고변화에 따른 보디와 액슬의 위치를 감지하는 역할 / 차고의 변화는 센서에 전달되는 레버의 회전량을 변환됨
* 구성부품: 발광다이오드(LED, 발광기), 수광 트랜지스터(수광기)
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

29. 타이어의 표시 235 55R 19에서 55는 무엇을 나타내는가?
     가. 편평비
     나. 림 경
     다. 부하 능력
     라. 타이어의 폭

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 78%

30. 자동변속기의 유압제어 기구에서 매뉴얼 밸브의 역할은?
     가. 선택 레버의 움직임에 따라 P, R, N, D등의 각 레인지로 변환 시 유로 변경
     나. 오일펌프에서 발생한 유압을 차속과 부하에 알맞은 압력으로 조정
     다. 유성 기어를 차속이나 엔진 부하에 따라 변환
     라. 각 단 위치에 따른 포지션을 컴퓨터로 전달

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 62%
     <문제 해설>
#자동변속기 유압 제어 회로
1)오일펌프: 자동변속기의 유압제어 회로에 사용하는 유압이 발생하는 곳
- 오일에 압력을 발생시켜 토크 컨버터에 오일을 공급
- 유성기어 유닛의 윤활, 유압제어계통에 작용 유압을 공급하는 역할
2)매뉴얼밸브: 운전석에 설치되어 있는 자동변속기의 시프트레버(변속레버)에 의해 작동되는 수동용 밸브
변속레버의 움직임에 따라 오일라인에 압력을 P,R,N,D,Z,L 등의 각 레인지로 변환하여 유로를 변경시킴
3)시프트 밸브
: 유성기어를 자동차의 주행속도나 기관의 부하에 따라 자동적으로 변환시키는 밸브
- 변속제어 솔레노이드 밸브의 유압제어에 의해 작동되는 밸브
4) 압력 제어 밸브
: 유압펌프의 유압을 제어하여 각 부로 보내는 유압을 그 때의 차속과 기관의 부하에 적합한 압력으로 조정
- <기관이 정지 되었을 때> 토크 변환기에서의 오일의 역류도 방지하고, 변속 시에 충격 발생을 방지
5)스로틀 밸브
- 변속 제어 솔레노이드 밸브 제어의 기준 신호로 삼음
6)거버너 밸브=조속기
: 자동차의 속도에 알맞은 오일의 압력을 형성하기 위한 밸브
- 자동변속기의 출력축에 설치
- 차속(출력 회전수)의 신호를 TCU가 받아 변속 제어 솔레노이드 밸브 제어의 기준 신호로 삼음
7)킥다운<=>리프트 풋업
: 자동변속기에서 일정한 차속으로 주행 중 스로틀밸브 개도를 갑자기 증가시키면 시프트 다운되어, 큰 구동력 얻을 수 있음
- 가속페달을 80%이상 갑자기 밟았을 때(깊게 밟아) 강제적으로 다운 시프트(기어변속을 한 단 낮춰 가속력을 높이는 주행기법)
    되는 현상 / 순간적 힘 낼때 저단 내려가면 rpm상승 -> 순간적 힘& 가속력 얻음
- 킥 다운 이후 계속 가속페달을 밟고 있으면 속도가 올라가면서 업 시프트 되는 킥업이 일어남
# 시프트다운(감속변속): 커브길이나 언덕올라갈 때 자동차의 변속기어를 1단 또는 2단,3단으로 낮게 전환
- 시프트레버 이용 순간 가속
8) 펄스 제너레이터 A.B
* 펄스 제너레이터-A: 킥 다운 드럼의 엔진 회전속도
* 펄스 제너레이터-B: 변속기 피동기어의 회전속도를 검출하여 TCU로 입력시킴
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

31. 제어 밸브와 동력 실린더가 일체로 결합된 것으로 대형트럭이나 버스 등에서 사용되는 동력조향장치는?
     가. 조합형
     나. 분리형
     다. 혼성형
     라. 독립형

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 62%

32. 브레이크 장치에 관한 설명으로 틀린 것은?
     가. 브레이크 작동을 계속 반복하면 드럼과 슈에 마찰열이 축적되어 제동력이 감소되는 것을 페이드 현상이라 한다.
     나. 공기 브레이크에서 제동력을 크게 하기 위해서는 언로더 밸브를 조절한다.
     다. 브레이크 페달의 리턴스프링 장력이 약해지면 브레이크 풀림이 늦어진다.
     라. 마스터 실린더의 푸시로드 길이를 길게 하면 라이닝이 수축하여 잘 풀린다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 63%
     <문제 해설>
# 브레이크 고장원인(브레이크가 풀리지 않는 원인)
- 마스터실린더 리턴 구멍이 막혔을 때: 모든 바퀴의 제동이 풀리지 않음
- 마스터실린더 푸시로드 길이가 길때
- 브레이크 페달 리터 스프링의 장력이 부족할 때
- 마스터 실린더 피스톤 컵이 부풀었을 때
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

33. 자동변속기 차량에서 토크컨버터 내부의 오일 압력이 부족한 이유 중 틀린 것은?
     가. 오일펌프 누유
     나. 오일쿨러 막힘
     다. 입력축의 씰링 손상
     라. 킥다운 서브스위치 불량

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 62%
     <문제 해설>
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.

[오류 신고 내용]
킥다운 서보 스위치는 가속시 기어를 한 단계 내려 가속을 용이하게 하는 장치이므로 오일압력과 관련이 없는거 같네요
[해설작성자 : 슝]

34. 유효 반지름이 0.5m인 바퀴가 600rpm으로 회전할 때 차량의 속도는 약 얼마인가?
     가. 약 10.987km/h
     나. 약 25km/h
     다. 약 50.92km/h
     라. 약 113.04km/h

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 35%
     <문제 해설>
2x3.14x0.5(m)x600(rpm)x60/1000=113.04km/h
[해설작성자 : ds2qgd]

종감속비 와 변속비가 주어지지 않았을때 1로 보고 계산하면 0.5*600*60*2/1000=113.04
[해설작성자 : 슝]

35. 제동장치에서 편제동의 원인이 아닌 것은?
     가. 타이어 공기압 불 평형
     나. 마스터 실린더 리턴 포트의 막힘
     다. 브레이크 패드의 마찰계수 저하
     라. 브레이크 디스크에 기름 부착

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 56%
     <문제 해설>
리턴 포트가 막히면 브레이크가 원위치되지 않음.
편제동과는 다소 거리가 있는 내용임.
[해설작성자 : 씰룩궁뎅]

#브레이크 고장원인
(제동 시 한쪽으로 쏠리는 원인/주행 중 제동시 좌우 편제동의 원인)
- 드럼의 편마모
- 타이어 공기압 불 평형
- 한쪽 라이닝의 접촉이 불량
- 브레이크 디스크 기름 부착
- 한쪽 쇽업소버의 작동이 불량
- 앞바퀴 얼라이먼트의 조정이 불량
- 휠 실린더 오일 누설
- 브레이크 패드의 마찰계수 저하
[해설작성자 : 2022년 군무원합격생]

36. 전동식 전자제어 조향장치 구성품으로 틀린 것은?
     가. 오일펌프
     나. 모터
     다. 컨트롤 유닛
     라. 조향각 센서

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 58%
     <문제 해설>
오일펌프는 유압식 조향장치

37. 유압식 동력전달장치의 주요 구성부 중에서 최고 유압을 규제하는 릴리프 밸브가 있는 곳은?
     가. 동력부
     나. 제어부
     다. 안전 점검부
     라. 작동부

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 48%
     <문제 해설>
릴리프 밸브는 유압펌프에 설치하여 유압회로 내 최고 유압을 규정치 이하로 유지시키는 역할을 한다.
[해설작성자 : 기능사화이팅]

38. 수동변속기 정비시 측정 할 항목이 아닌 것은?
     가. 주축 엔드플레이
     나. 주축의 휨
     다. 기어의 직각도
     라. 슬리브와 포크의 간극

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 55%
     <문제 해설>
변속기 측정 항목
주축/부축 엔드플레이, 싱크로나이저 링과 기어의 간극, 주축의 휨, 종감속기어 백래시, 슬리브와 포크의 간극
[해설작성자 : 행공사]

39. 변속기 내부에 설치된 증속장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
     가. 기관의 회전속도를 일정수준 낮추어도 주행속도를 그대로 유지한다.
     나. 출력과 회전수의 증대로 윤활유 및 연료 소비량이 증가한다.
     다. 기관의 회전속도가 같으면 증속장치가 설치된 자동차 속도가 더 빠르다.
     라. 기관의 수명이 길어지고 운전이 정숙하게 된다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 54%
     <문제 해설>
증속장치는 기관의 회전속도를 일정수준으로 낮추어도 주행속도를 그대로 유지하고, 기관의 수명이 길어지고 운전이 정숙하게 된다. 또 기관의 회전속도가 같으면 증속장치가 설치된 자동차의 주행속도가 더 빠르다.

증속장치 - Overdrive System
[해설작성자 : Victory]

40. 앞바퀴의 옆 흔들림에 따라서 조향 휠의 회전축 주위에 발생하는 진동을 무엇이라 하는가?
     가. 시미
     나. 휠 플러터
     다. 바우킹
     라. 킥업

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 67%
     <문제 해설>
시미 현상은 중 고속에서 스티어링 너클핀을 중심으로 앞바퀴가 좌/우로 흔들리는 현상이 조향휠에 전달되어 나타나는 진동을 말한다.
[해설작성자 : 행공사]

41. 완전 충전된 납산축전지에서 양극판의 성분(물질)으로 옳은 것은?
     가. 과산화 납
     나.
     다. 해면상납
     라. 산화물

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 67%
     <문제 해설>
완전 충전된 납산축전지에서 양극판은 과산화납, 음극판은 해면 상납의 상태이다.
[해설작성자 : 행공사]

42. 기관에 설치 된 상태에서 시동 시(크랭크 시) 기동전동기에 흐르는 전류와 회전수를 측정하는 시험은?
     가. 단선시험
     나. 단락시험
     다. 접지시험
     라. 부하시험

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 61%

43. R-12의 염소(Cl)로 인한 오존층 파괴를 줄이고자 사용하고 있는 자동차용 대체 냉매는?
     가. R-134a
     나. R-2a
     다. R-16a
     라. R-12a

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 80%

44. 도어 록 제어(door lock control)에 대한 설명으로 옳은 것은?
     가. 점화스위치 ON 상태에서만 도어를 unlock으로 제어한다.
     나. 점화스위치를 OFF로 하면 모든 도어 중 하나라도 록 상태일 경우 전 도어를 록(lock)시킨다.
     다. 도어 록 상태에서 주행 중 충돌 시 에어백 ECU로부터 에어백 전개신호를 입력받아 모든 도어를 unlock시킨다.
     라. 도어 unlock상태에서 주행 중 차량 충돌 시 충돌센서로부터 충돌정보를 입력받아 승객의 안전을 위해 모든 도어를 잠김(lock)으로 한다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 65%
     <문제 해설>
도어 록 상태에서 주행중 충돌사고시 에어백 ecu로부터 에어백 전개신호를 받아 모든 도어를 언록 시킨다
이유는 사고시 신속하게 대피 할 수 있거나 다른사람이 문을열고 구조를 할수있어야 하기 때문이다
[해설작성자 : 자동차정비기능사 3수생]

45. 그림과 같이 측정했을 때 저항 값은?

    

     가. 14Ω
     나. 1/14Ω
     다. 8/7Ω
     라. 7/8Ω

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 50%
     <문제 해설>
답3번맞음
2분의1더하기 4분의1더하기 8분의1은 8분의7인데 다시알값으로돌리면 칠분의팔임
[해설작성자 : 취업하자]

46. 축전지 단자의 부식을 방지하기 위한 방법으로 옳은 것은?
     가. 경유를 바른다.
     나. 그리스를 바른다.
     다. 엔진오일을 바른다.
     라. 탄산나트륨을 바른다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 69%

47. 축전기(condensor)에 저장되는 정전용량을 설명한 것으로 틀린 것은?
     가. 가해지는 전압에 정비례한다.
     나. 금속판 사이의 거리에 정비례한다.
     다. 상대하는 금속판의 면적에 정비례한다.
     라. 금속판 사이 절연체의 절연도에 정비례한다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 46%
     <문제 해설>
축전기의 정전용량
1.금속판의 면적에 비례한다.
2.금속판 사이의 절연체 절연도에 비례한다.
3.금속판에 가해지는 전압에 비례하고, 금속판 사이의 거리에는 반비례한다.
[해설작성자 : 기능사화이팅]

48. 가솔린기관의 점화코일에 대한 설명으로 틀린 것은?
     가. 1차코일의 저항보다 2차코일의 저항이 크다.
     나. 1차코일의 굵기보다 2차코일의 굵기가 가늘다.
     다. 1차코일의 유도전압 보다 2차코일의 유도전압이 낮다.
     라. 1차코일의 권수보다 2차코일의 권수가 많다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 48%

49. IC방식의 전압조정기가 내장 된 자동차용 교류발전기의 특징으로 틀린 것은?
     가. 스테이터 코일 여자전류에 의한 출력이 향상된다.
     나. 접점이 없기 때문에 조정 전압의 변동이 없다.
     다. 접점방식에 비해 내진성, 내구성이 크다.
     라. 접점 불꽃에 의한 노이즈가 없다.

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 41%
     <문제 해설>
스테이터 ㅡ 전류발생    
로터 ㅡ 여자형성
[해설작성자 : 갓블러핑]

50. 계기판의 속도계가 작동하지 않을 때 고장부품으로 옳은 것은?
     가. 차속 센서
     나. 크랭크각 센서
     다. 흡기매니폴드 압력 센서
     라. 냉각수온 센서

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 72%

51. 화재 발생 시 소화 작업 방법으로 틀린 것은?
     가. 산소의 공급을 차단한다.
     나. 유류 화재 시 표면에 물을 붓는다.
     다. 가연물질의 공급을 차단한다.
     라. 점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 84%
     <문제 해설>
뜨거운 기름에 물을 붓는 것처럼 폭발할 수 있습니다.
[해설작성자 : 폭발은 예술이다]

52. 드릴머신 작업의 주의사항으로 틀린 것은?
     가. 회전하고 있는 주축이나 드릴에 손이나 걸레를 대거나 머리를 가까이 하지 않는다.
     나. 드릴의 탈부착은 회전이 완전히 멈춘 다음 행한다.
     다. 가공 중 드릴에서 이상음이 들리면 회전상태로 그 원인을 찾아 수리한다.
     라. 작은 물건은 바이스를 사용하여 고정한다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 84%
     <문제 해설>
어깨 사이에 있는 둥근 모양의 돌출부는 장식이 아니다 생각을 하자
[해설작성자 : 말말말]

53. 어떤 제철공장에서 40명의 종업원이 1년간 작업하는 가운데 신체장애 등급 11급 10명, 1급 1명이 발생하였다. 재해 강도율은 약 얼마인가? (단, 1일 8시간 작업하고, 년 300일 근무한다.)

    

     가. 10.98%
     나. 11.98%
     다. 12.98%
     라. 13.98%

     정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 49%
     <문제 해설>
400*8*300 =960,000    7500+4000 = 11,500     그래서 ( 11,500 / 960,000 ) * 1000 = 11.98 %

54. 정밀한 기계를 수리할 때 부속품의 세척(청소)방법으로 가장 안전한 방밥은?
     가. 걸레로 닦는다.
     나. 와이어 브러시를 사용한다.
     다. 에어건을 사용한다.
     라. 솔을 사용한다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 78%

55. 해머작업 시 안전수칙으로 틀린 것은?
     가. 해머는 처음과 마지막 작업 시 타격력을 크게 할 것
     나. 해머로 녹슨 것을 때릴 때에는 반드시 보안경을 쓸 것
     다. 해머의 사용 면이 깨진 것은 사용하지 말 것
     라. 해머 작업 시 타격 가공하려는 곳에 눈을 고정 시킬 것

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 78%

56. 차량에 축전지를 교환할 때 안전하게 작업하려면 어떻게 하는 것이 제일 좋은가?
     가. 두 케이블을 동시에 함께 연결한다.
     나. 점화 스위치를 넣고 연결한다.
     다. 케이블 연결시 접지 케이블을 나중에 연결한다.
     라. 케이블 탈착시 (+)케이블을 먼저 떼어낸다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 69%

57. 유압식 브레이크 정비에 대한 설명으로 틀린 것은?
     가. 패드는 안쪽과 바깥쪽을 세트로 교환한다.
     나. 패드는 좌·우 어느 한쪽이 교환시기가 되면 좌·우 동시에 교환한다.
     다. 패드교환 후 브레이크 페달을 2~3회 밟아준다.
     라. 브레이크액은 공기와 접촉 시 비등점이 상승하여 제동성능이 향상된다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 74%
     <문제 해설>
브레이크액에 공기 접촉시 베이퍼록 현상이 발생하기 쉬워 제동성능이 저하된다.
[해설작성자 : 행공사]

58. 자동차의 기동전동기 탈부착 작업 시 안전에 대한 유의사항으로 틀린 것은?
     가. 배터리 단자에서 터미널을 분리시킨 후 작업한다.
     나. 차량아래에서 작업 시 보안경을 착용하고 작업한다.
     다. 기동전동기를 고정시킨 후 배터리 단자를 접속한다.
     라. 배터리 벤트플러그는 열려있는지 확인 후 작업한다.

     정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 61%
     <문제 해설>
배터리 벤트플러그 닫혀있는지 확인 해야된다
[해설작성자 : 상남자]

59. 실린더의 마멸량 및 내경 측정에 사용되는 기구와 관계 없는 것은?
     가. 버니어 캘리퍼스
     나. 실린더 게이지
     다. 외측 마이크로미터와 텔레스코핑 게이지
     라. 내측 마이크로미터

     정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 48%
     <문제 해설>
실린더의 마멸량 및 내경 측정 도구
1. 실린더 보어 게이지
2. 외측 마이크로미터와 텔레스코핑 게이지
3. 내측 마이크로미터
[해설작성자 : 기능사화이팅]

60. 하이브리드 자동차의 정비 시 주의사항에 대한 내용으로 틀린 것은?
     가. 하이브리드 모터 작업 시 휴대폰, 신용카드 등은 휴대하지 않는다.
     나. 고전압 케이블(U, V, W상)의 극성은 올바르게 연결한다.
     다. 도장 후 고압배터리는 헝겊으로 덮어두고 열처리한다.
     라. 엔진 룸의 고압 세차는 하지 않는다.

     정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
     정답률 : 78%
     <문제 해설>
하이브리드 모터의 강한 자력으로 인해 휴대폰, 신용카드 등이 손상되므로 가까이 하지 않도록 하며 고압배터리의 고열로 헝겊이 탈 수 있다.
[해설작성자 : 행공사]

자동차정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2014년07월20일[4회]을 이용해 주셔서 감사합니다.
자동차정비기능사, 기출문제, 자동차정비, 기능사, 필기, 기출문제, 전자문제집, CBT, 온라인, 모의테스트, 모의고사



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