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최신 항공산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2013년03월10일1. | 유체의 연속방정식에 관한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 압축성의 영향을 무시하면 밀도변화는 없다. |
2. | 단면적을 통과하는 단위시간당 유체의 질량을 질량유량이라고 한다. |
3. | 아음속의 일정한 유체흐름에서 단면적이 작아지면 유체속도는 감소한다. |
4. | 관내 흐름이 정상흐름이면 동일관내 임의의 두 단면에서 각각의 질량유량은 동일하다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 단면적이 작아지면 유체속도는 커진다 [해설작성자 : 먕이p] |
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2. | 제트기가 최대 항속거리를 비행하기 위한 항공기의 비행상태는? (단, CL 는 양력계수, CD 는 항력계수) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
| <문제 해설> 시위선은 앞전과 뒷전을 연결한 직선을 말한다. [해설작성자 : 가출할 에임 찾음] |
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4. | 다음 중 프로펠러의 추력을 계산하는 식으로 옳은 것은? (단, Ct 는 추력계수, ɳ 은 프로펠러 회전속도, D는프로펠러의 지름, ρ 는 공기밀도를 나타낸다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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5. | 항공기의 세로 안정성(Static longitudinalstability)을 좋게 하기 위한 방법으로 틀린 것은? |
3. | 날개를 무게 중심보다 높은 위치에 둔다. |
4. | 무게 중심을 공기역학적 중심보다 전방에 위치시킨다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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6. | 항공기를 오른쪽으로 선회시킬 경우 가해주어야 할 힘은? (단, 오른쪽 방향으로 양(+)으로 한다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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7. | 헬리곱터에서 직교하는 세 개의 X,Y,Z축에 대한 모든 힘과 모멘트 합이 각각 0이 되는 상태를 무엇이라 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 93%
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8. | 다음 중 프로펠러 효율을 높이는 방법으로 가장 옳은 것은? |
1. | 저속과 고속에서 모두 큰 깃각을 사용한다. |
2. | 저속과 고속에서 모두 작은 깃각을 사용한다. |
3. | 저속에서는 작은 깃각을 사용하고 고속에서는 큰 깃각을 사용한다. |
4. | 저속에서는 큰 깃각을 사용하고 고속에서는 작은 깃각을 사용한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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9. | 비행기의 무게가 1500kgf 이고, 날개면적이 40m2, 최대 양력계수가 1.5 일 때 착륙속도는 몇 m/s 인가? (단, 공기밀도는 0.125kgf·s2/m4 이고, 착륙속도는 실속속도의 1.2배로 한다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 53%
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10. | 다음 중 가장 큰 조종력이 필요한 경우는? |
1. | 비행속도가 느리고 조종면의 크기가 큰 경우 |
2. | 비행속도가 느리고 조종면의 크기가 작은 경우 |
3. | 비행속도가 빠르고 조종면의 크기가 큰 경우 |
4. | 비행속도가 빠르고 조종면의 크기가 작은 경우 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 79%
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11. | 헬리곱터의 원판하중(Disk loading:DL)을 옳게 나타낸 것은? (단, W는 헬리곱터 무게, R은 주회전날개의 반지름이다.) |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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12. | 다음 중 항공기의 상승률과 하강율에 가장 큰 영향을 주는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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13. | 무게가 3000kgf 인 항공기가 경사각 30°, 150km/h의 속도로 정상선회를 하고 있을 때 선회반지름은 약 몇m인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
| <문제 해설> 선회 반지름 공식 R = 2W/pSCL R = V^2/g⦁tan (적용) V = 150km/h → 150/3.6 → 41.6m/s R = 41.6^2/9.8⦁tan30 = 답[306.8m] [해설작성자 : 낙하산] |
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14. | 항공기 무게 5000kgf, 날개면적 40m2, 속도 100m/s, 밀도 1/2kgf·s2/m4, 양력계수 0.5 일 때 양력은 몇 kgf인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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15. | 대기의 특성 중 음속에 가장 직접적인 영향을 주는 물리적 요소는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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16. | 초음속 전투기는 큰 관성커플링을 일으켜 받음각과 옆 미끄럼각을 계속 증가시켜 발산하게 되는데 이를 무엇이라하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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17. | 해면상 표준대기에서의 정압(Static pressure)의 값으로 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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18. | 이륙중량이 1500kgf, 기관출력이 200hp 인 비행기가 5000m고도를 50%의 출력으로 270km/h 등속도 순항비행하고 있을 때 양향비는 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 52%
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19. | 날개의 항력발산(Drag divergence) 마하수를 높이기 위한 적절한 방법이 아닌 것은? |
1. | 날개를 워시 인(Wash in) 해준다. |
3. | 날개에 후퇴각(Sweep back angle)을 준다. |
4. | 얇은 날개를 사용하여 표면에서의 속도 증가를 줄인다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
| <문제 해설> 워시 인(Wash in) X 워시 아웃(Wash out, 기하학적 비틀림) O [해설작성자 : 갱상도 정비사] |
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20. | 항공기가 A 지점에서 정지상태로부터 일정한 가속도로 을 시작하여 30초 900m 떨어진 B 지점을 통과하며 이륙 했다고 할 때, 이항공기의 평균이륙속도는 몇 m/s인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> [등가속도공식] S = 1/2 ⦁ at^2 a(가속도) = 900⦁2/30^2 = 2 V(속도) = a(가속도)⦁t(시간) = 2 ⦁ 30 = 60m/s [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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21. | 열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은? |
2. | 계와 주위가 항상 불균형 상태이어야 한다. |
3. | 주위의 작은 변화에 의해서는 반대과정을 만들 수 없다. |
4. | 과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지양을 갖는다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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22. | 가스터빈기관의 교류 고전압 축전기 방전 점화계통(A.Ccapacitor discharge ignition system)에서 고전압 펄스(Pulse)를 형성하는 곳은? |
4. | 트리거 변압기(Trigger transformer) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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23. | 프로펠러 깃의 허브중심으로부터 깃끝까지의 길이가 R, 깃각이 β 일 때 이 프로펠러의 기하학적 피치는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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24. | 왕복기관에서 발생되는 진동의 원인이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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25. | 터보제트기관에서 비추력을 증가시키기 위하여 가장 중요한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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26. | 9개의 실린더를 갖고 있는 성형기관(Redial engine)의 점화순서로 옳은 것은? |
1. | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 |
2. | 8, 6, 4, 2, 1, 3, 5, 7, 9 |
3. | 1, 3, 5, 7, 9, 2, 4, 6, 8 |
4. | 9, 4, 2, 7, 5, 6, 3, 1, 8 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 91%
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27. | 가스터빈기관의 연료부품 중 연료소비율을 알려주는것은? |
1. | 연료 매니폴드(Fuel manifold) |
2. | 연료 오일냉각기(Fuel oil cooler) |
3. | 연료 조절장치(Fuel control unit) |
4. | 연료흐름 트랜스미터(Fuel flow transmitter) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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29. | 피스톤의 지름이 16cm, 행정거리가 약 0.15m, 실린더수가 6개인 왕복기관의 총 행정체적은 약 몇 cm3 인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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30. | 정속 프로펠러를 장착한 항공기가 순항시 프로펠러 회전수를 2300[rpm]에 맞추고 출력을 1.2배 높이면 회전계가 지시하는 값은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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31. | 항공기 왕복기관의 회전속도가 증가함에 따라 마그네토 1차 코일에서 발생되는 전압의 변화를 옳게 설명한 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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32. | 가스터빈기관의 핫 섹션(Hot section)에 대한 설명으로 틀린 것은? |
4. | 재료는 니켈, 코발트 등의 내열합금이 사용된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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33. | 가스터빈기관에서 사용하는 합성오일은 오래 사용할수록 어두운 색깔로 변색되는데 이것은 오일속의 어떤 첨가제가 산소와 접촉되면서 나타나는 현상인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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34. | 가스터빈기관에서 배기가스의 온도 측정 시 저압터빈 입구에서 사용하는 온도 감지센서는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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35. | 초기압력과 체적이 각각 P1=1000N/cm2, V1=1000cm3인 이상기체가 등온상태로 팽창하여 체적이 2000cm3이되었다면, 이 때 기체의 엔탈피 변화는 몇 J인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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36. | 터보제트기관과 왕복기관의 오일소비량을 옳게 나타낸것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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37. | 오일펌프 릴리프밸브(Oil pump relief valve)의 역할은? |
3. | 오일계통이 막힐 경우 재순환 회로에 오일을 공급한다. |
4. | 펌프출구의 압력이 높을 때 펌프입구로 오일을 되돌린다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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38. | 항공기용 왕복기관의 연료계통에서 베이퍼록(Vaporlock)의 원인이 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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39. | 항공용 왕복기관의 플로트(float)식 기화기에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 플로트실 유면은 니들밸브와 시트(seat)사이에 와셔(washer)를 첨가하면 유면이 상승한다. |
2. | 플로트실 유면은 니들밸브와 시트사이에 와셔를 제거하면 유면이 하강한다. |
3. | 주 연료노즐에서 분사양은 플로트실의 압력과 벤투리의 압력차에 따라 결정된다. |
4. | 니들밸브와 시트사이의 와셔를 제거하면 공급연료 감소로 혼합비가 희박해진다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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40. | 왕복기관에 사용되는 기어(Gear)식 오일펌프의 사이드클리어런스(Side clearance)가 크면 나타나는 현상은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
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41. | 다음 중 설계하중을 옳게 나타낸 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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42. | 철강재료의 표면만을 경화시키는 방법으로 부적절한 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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43. | 평형 방정식에 관계되는 지지점과 반력에 대한 설명으로 옳은 것은? |
3. | 고정 지지점은 수직 및 수평반력과 회전모멘트 등 3개의 반력이 발생한다. |
4. | 롤러 지지점은 수직 및 수평방향으로 구속되어 2개의 반력이 발생한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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44. | 다음 중 황동의 주합금 원소는 구리와 무엇인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 참고) 청동=구리+주석 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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45. | 조종컬럼이나 조종간에서 힘을 케이블 장치에 전달하는데 사용되는 조종계통의 장치는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 49%
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46. | 그림과 같이 판재를 굽히기 위해서는 Flat A의 길이는 약 몇 인치가 되어야 하는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
| <문제 해설> 가로 길이 = 4inch 반지름 = 1/4inch 두께 = 0.062inch 따라서, 가로길이 - (반지름 + 두께) = 3.7inch [해설작성자 : 이성빈] |
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47. | 7 × 7 케이블에 대한 설명으로 옳은 것은? |
1. | 7개의 와이어를 모두 모아서 한번에 1개의 가닥으로 만든 케이블 |
2. | 49개의 와이어를 모두 모아서 한번에 1개의 가닥으로 만든 케이블 |
3. | 7개의 와이어를 모두 모아서 7번 꼬아 1개의 가닥으로 만든 케이블 |
4. | 7개의 와이어로 만든 가닥 1개를 7개 모아 다시 1개의 가닥으로 만든 케이블 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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48. | 접개들이식 착륙장치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 착륙장치를 업(Up) 또는 다운(Down)시키는 비상장치를 갖추고 있다. |
2. | 착륙장치의 다운 락크는 다운 락크 번지(Down Lock Bungee)에 의해 이루어진다. |
3. | 착륙장치의 부주의한 접힘은 기계적인 다운 락크, 안전스위치, 그라운드 락크와 같은 안전장치에 의해 예방된다. |
4. | 착륙장치의 상태를 나타내는 경고장치가 있고, 혼(Horn) 또는 음성 경고장치와 적색 경고등으로 구성된다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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49. | 다음 중 날개의 주 구조인 스파의 형태가 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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50. | 항공기에 사용되는 페일세이프 구조의 방식만으로 나열된것은? |
1. | 모노코크구조, 이중구조, 다경로 하중구조, 하중경감구조 |
2. | 다경로 하중구조, 이중구조, 대치구조, 하중경감구조 |
3. | 트러스구조, 이중구조, 하중경감구조, 모노코크구조 |
4. | 다경로 하중구조, 트러스구조, 하중경감구조, 모노코크구조 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 89%
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51. | 금속의 늘어나는 성질을 이용하여 곡면 용기를 만드는 작업으로 성형 블록이나 모래주머니를 사용하는 가공 방법은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 61%
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52. | 양극 산화 처리 작업 방법 중 사용 전압이 낮고, 소모전력량이 적으며, 약품 가격이 저렴하고 폐수 처리도 비교적 쉬워 가장 경제적인 방법은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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53. | 항공기의 이착륙 중이나 택시 중 랜딩기어 노스 휠(nose wheel)의 이상 진동을 막는 시미 댐퍼의 형태가 아닌 것은? |
4. | 스티어 댐퍼(Steer damper) 타입 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 50%
| <문제 해설> 시미댐퍼의 형태로, 조향 감쇠기(steering damper), 피스톤형, 베인형, 비유압식 시미댐퍼(non-hydraulic shimmy damper)가 있음. [출처: 항공정비사 표준교재 항공기기체 제2권 항공기시스템 p.9-42~p.-9-43] [해설작성자 : g] |
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54. | 기체 수리방법 중 크리닝 아웃(Cleaning Out)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
3. | 닉크(Nick) 등 판의 작은 홀을 제거하는 작업이다. |
4. | 날카로운 면 등이 판의 가장자리에 없도록 하는 작업이다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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55. | 그림과 같은 V-n선도에서 실속속도(Vs)상태로 수평비행하고 있는 항공기의 하중배수(ns)는 얼마인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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56. | 그림과 같이 단면적 20cm2, 10cm2 로 이루어진 구조물의 a-b 구간에 작용하는 응력은 몇 kN/cm2인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
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57. | 인터널 렌칭볼트(Internal wrenching bolt)가 주로 사용되는 곳은? |
2. | 표준육각볼트와 같이 아무 곳에나 사용된다. |
3. | 크레비스볼트(Clevis bolt)와 같이 사용된다. |
4. | 비교적 큰 인장과 전단이 작용하는 부분에 사용된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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58. | 그림과 같은 응력변형률 선도에서 접선계수(Tangentmodulus)는? (단, 는 점 S1 에서의 접선이다.) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
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59. | 손상된 판재의 리벳에 의한 수리작업시 리벳수를 결정하는 식으로 옳은 것은? (단, N : 리벳의 수 L : 판재의 손상된 길이 D : 리벳지름 1.15 : 특별계수 t : 손상된 판의 두께 σmax : 판재의 최대인장응력 τmax : 판재의 최대전단응력 이다.) |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
|
60. | 동체의 세로방향모형을 형성하며, 길이방향으로 작용하는 휨 모멘트와 동체 축방향의 인장력과 압축력을 담당하는 구조재는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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61. | 1차 감시 레이더(Rader)에 대한 설명으로 옳은 것은? |
3. | 송신한 전파가 물체(항공기)에 반사되어 되돌아오는 전파를 스크린에 표시하는 방식이다. |
4. | 송신한 전파가 물체(항공기)에 닿으면 항공기는 이 전파를 수신하여 필요한 정보를 추가한 후 다시 송신하여 스크린에 표시하는 방식이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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62. | 다음 중 항공기에 외부 전원을 접속할 때 켜지는 표시등이 아닌 것은? |
4. | “POWER NOT IN USE” 표시등 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
|
63. | 일반적으로 항공기 특정 부분에 결빙이 되었을 때 발생하는 현상이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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64. | 배기가스온도계에 대한 설명으로 틀린 것은? |
2. | 제트기관의 배기가스 온도를 측정 지시하는 계기이다. |
3. | 열전쌍의 열기전력은 두 접합점 사이의 온도차에 비례한다. |
4. | 열전쌍은 서로 직렬로 연결되어 배기가스의 평균온도를 얻는다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 64%
|
65. | 다음 중 Ground Speed를 만들어 내는 시스템은? |
3. | Global positioning system |
4. | Inertial navigation system |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
| <문제 해설> INS(관성항법장치)는 가속도계를 적분하여 속도를 구하는 방식으로, 항공기의 위치, 지상속도(ground speed)를 파악할 수 있음 [해설작성자 : g] |
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66. | 축전지 터미널(Battery terminal)에 부식을 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은? |
4. | 그리스(Grease)로 엷은 막을 만들어 준다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
|
67. | 유압계통에서 축압기(Accumulator)의 목적은? |
4. | 계통의 서지(Surge)완화 및 유압저장 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
|
68. | 자기 컴퍼스의 오차에서 동적오차에 해당하는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
|
69. | 그림과 같은 브리지(Bridge)회로가 평형 되었을 때 R의 값은? (단, 저항의 단위는 모두 Ω이다.) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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4. | Negative Pressure Relief Valve |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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3. | 공함은 기계적 변위를 압력으로 바꾸어 주는 장치이다. |
4. | 공함재료는 탄성한계 내에서 외력과 변위가 직선적으로 비례한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
|
72. | 다음 중 장거리 항법장치가 아닌 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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73. | 항공 교통 관제(ATC) 트랜스폰더(Transponder)에서 Mode C의 질문에 대해 항공기가 응답하는 비행고도는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
|
74. | 항공기에서 직류를 교류로 변환시켜 주는 장치는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
|
75. | 항공기에서 화재탐지를 위한 장치가 설치되어 있지 않는 곳은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
|
76. | 다음 중 지향성 전파를 수신 할 수 있는 안테나는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
|
77. | 착륙 및 유도 보조장치와 가장 거리가 먼 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 83%
|
78. | 착륙장치의 경보회로에서 그림과 같이 바퀴가 완전히 올라가지도 내려가지도 않는 상태에서 스크롤레버를 줄이게되면 일어나는 현상은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
|
79. | 유압계통에 과도한 압력이 걸리는 원인으로 옳은 것은? |
3. | 리저버(Reservoir)내에 작동유가 너무 많기 때문 |
4. | 사용하고 있는 작동유의 등급이 적당치 못하기 때문 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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80. | 회전계 발전기(Tacho-Generator)에서 3개의 선중 2개선이 바꾸어 연결되면 지시는 어떻게 되겠는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2013년03월10일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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