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최신 항공산업기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 전자문제집 CBT 2007년05월13일1. | 항공기의 활공각을 ⍬라고 할 때 tan⍬의 특성을 가장 올바른 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
| <문제 해설> 양항비 = 양력 / 항력 = 거리 / 높이 = 1 / tan세타 [해설작성자 : 맑갑] |
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2. | 항공기가 45˚ 의 경사각(bank angle)으로 정상수평 선회비행을 하고 있다 이때 이 항공기에 작용하는 하중배수(load factor)는 얼마인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 정상수평선회시 하중배수 = 1 / cos쎄타 = 1 / (1 / 루트2) = 루트 2 [해설작성자 : 맑갑] |
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3. | 유체의 운동상태에 관계없이 하상 모든 방향으로 작용하는 유체의 압력을 정압 이라고 하고 유체가 가진 속도에 의해 생기는 압력을 동압이라고 한다. 이때 동압의 관계식으로 옳은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 85%
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4. | 스팬의 길이가 15m시위의 길이가 2m인 날개에 속도가 360km/h의 바람이 지나가면 이때의 레이놀즈수는 얼마인가?(단 동점성 계수는 0.2 × 10-4m2/s이다.) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 55%
| <문제 해설> 레이놀즈수 = (밀도 * 속도 * 시위의 길이) / (점성계수) = (속도 * 시위의길이) / (동점성계수) = 360000 / 3600 * 2 / 0.00002 = 200 / 0.0002 = 10000000 = 1 * 10^7 [해설작성자 : 맑갑] |
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5. | 헬리콥터의 동시피치제어간을 올리면 나타나는 현상에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은? |
4. | 피치가 작아져 수직으로 상승할 수 있다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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6. | 날개의 양력분포가 타원 모양이고 cl=1.2 가로세로비가 6일때 유도항력계수는 약 얼마인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
| <문제 해설> 유도항력계수 = 최대양력계수^2 / 파이 * 스팬효율계수 * 가로세로비 = 1.2^2 / 3.14 * 1(타원모양일때 스팬효율계수) * 6 = 0.076 [해설작성자 : 맑갑] |
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7. | 이륙과 착륙에 대한 비행성능의 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 이륙할 때 장애물 고도란 위험한 비행상태의 고도를 말한다. |
2. | 이륙할 때 항력은 속도의 제곱에 반비례한다. 따라서 속도를 증가시키면 항력은 감소하게 되어 이륙한다. |
3. | 착륙 활주시에 항력은 아주 작으므로 이를 보통 무시한다. |
4. | 착륙거리란 지상활주거리에 착륙진입거리를 더한 것이다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
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8. | 헬리콥터가 비행기와 같이 빠르게 날수 없는 이유로 가장 거리가 먼 것은? |
3. | 전진하는 깃 끝의 항력이 감소하기 때문에 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 66%
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9. | 비행기가 230km/h 로 수평비행하고 있다. 이 비행기의 상승률이 8m/s라고 하면 이비행기 상승각은 약 얼마로 볼 수 있는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
| <문제 해설> 상승률 = 속도 * sin쎄타 8 = (230000 / 3600) * sin쎄타 sin쎄타 = 8 / 63.8 상승각은 = 7.2 [해설작성자 : 맑갑] |
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10. | 에어포일의 호칭 중 “NACA 23015"에서 15가 나타내는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
| <문제 해설> 5자리 날개형상 23015 2 캠버의 최대두께가 시위의 2% 3 캠버의 최대두께의 위치가 시위의 30% 0 최대캠버뒤에 날개가 직선 1이면 곡선 15 날개 최대두께가 시위의 15% [해설작성자 : 맑갑]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 3은 최대 캠버의 위치가 시위의 30%가 아닌 15%입니다 [해설작성자 : 학교가기 싫음] |
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11. | 수평 꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 올바르게 설명한 것은? (단, 양(+)음(-)의 부호는 고려하지 않는다.) |
1. | 수평 꼬리날개의 면적이 클수록그리고 수평 꼬리 날개주위의 동압이 작을수록 커진다 |
2. | 수평꼬리날개의 면적이 클수록 그리고 수평 꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다. |
3. | 수평 꼬리 날개의 면적이 작을수록그리고 수평 꼬리날개 주위의 동압이 클수록커진다. |
4. | 수평 꼬리날개의 면적이 작을수록그리고 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록커진다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
| <문제 해설> 수평꼬리날개모멘트 = - 무게중심에서 수평꼬리날개 압력중심까지의 거리 * 양력계수 * 면적 * 주위동압 [해설작성자 : 맑갑] |
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12. | 항력발산 마하수를 높게 하기 위한 날개의 설계방법으로 가장 관계가 먼 것은? |
2. | 얇은 날개를 사용하여 표면에서의 속도 증가를 줄인다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
| <문제 해설> 가로세로비가 작은 날개를 사용한다가 맞음 [해설작성자 : 맑갑] |
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13. | 왼쪽과 오른쪽이 서로 반대로 움직이는 도움날개에서 발생되는 힌지 모멘트가 서로 상쇄되도록하여 조종력을 경감시키는 장치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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14. | 쳐든각에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
2. | 옆 미끄럼에 의한 옆놀이에 정적인 안정을 준다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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15. | 프로펠러의 고형비를 가장 옳게 표현 한 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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16. | 프로펠러의 진행비를 가장 올바르게 나타낸 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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17. | 프로펠러의 추력에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 프로펠러의 추력은 공기밀도에 비례하고 회전면의 넓이에 반비례한다 |
2. | 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 반비례한다. |
3. | 프로펠러의 추력은 공기밀도에 반비례하고 회전면의 넓이에 비례한다. |
4. | 프로펠러의 추력은회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 비례한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 63%
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18. | 비행기에 있어서 정적안정을 가장 올바르게 설명한 것은? |
1. | 수평 비행시에 가속도를 일정하게 유지하려는 경향 |
2. | 평형상태에서 이탈된 후시간에 따라 운동의 진폭이 감소하려는 경향 |
3. | 항력의 크기에 비하여 양력의 크기가 큰 상태 |
4. | 평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아 가려는 초기의 경향 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 77%
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19. | 대기권에서 태양이 방출하는 자외선에 의하여 대기가 전리되어 자유 전자의 밀도가 커지는 대기권 층은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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20. | 마하 트리머 의 기능으로 가장 올바른 것은? |
4. | 자동적으로 나선 불안정 현상을 수정한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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21. | 제트 엔진에서 배기노즐의 가장 중요한 기능은? (단, 노즐에서의 유속은 초음속이다.) |
2. | 배기가스의 속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다. |
4. | 배기가스의 속도를 감소시키고 압력을 증가시킴 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
| <문제 해설> 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용] 1ps는 746와트인데 746×3을하면 2238이 나옵니다. 그러므로 답은 1번이 아닙니까? [해설작성자 : ㅇㅇ]
[오류신고 반론] 1ps는 735.5여서 곱하기 3하면 2206.5 나옵니다 [해설작성자 : 누군지모름]
[오류신고 반론] 열역학에서 1PS= 0.735kW 이고, 전자기기에서의 1PS= 0.746kW입니다.
그래서 735*3= 2206.5W가 답입니다. [해설작성자 : 재래시장호떡] |
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23. | 다음 중 평균유효압력에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 행정체적을 사이클당 기관의유효일로 나눈값 |
2. | 행정길이를 사이클당 기관의유효일로 나눈값 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 65%
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24. | 항공기 왕복기관의 부자식 기화기에서 가속 펌프의 주 목적은? |
1. | 고출력 고정시 부가적인 연료를 공급하기 위하여 |
2. | 이륙시 엔진 구동 펌프를 가속시키기 위해서 |
3. | 높은 온도에서 혼합가스를 농후하게 하기위해서 |
4. | 스로틀이 갑자기 열릴 때 부가적인 연료를 공급시키기 위해서 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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25. | 항공기용 연료의 퍼포어먼스수 100/130의 의미를 가장 올바르게 표현한 것은? |
1. | 100은 농후 혼합비의 퍼포어먼스수이고 130은 희박 혼합비의 퍼포어먼스수이다. |
2. | 100은 희박 혼합비의 퍼퍼어먼스수이고 130은 농후 혼합비의 퍼포어먼스수이다. |
3. | 100/130은 옥탄가에 대한 퍼포어먼스수의 비율 |
4. | 100은 옥탄가이고 130은 퍼포어먼스수이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
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26. | 다음 중 다이나믹 댐퍼의 주 목적으로 옳은 것은? |
1. | 크랭크 축의 자이로 작용을 방지하기 위하여 |
2. | 항공기가 교란되었을 때 원위치로 복원시키기 위하여 |
3. | 크랭크축의 비틀림 진동을 감쇠하기 위하여 |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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27. | SOAP 에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 오일 중의 카본 발생량을 측정하여 연소실 부분품의 이상 상태를 점검한다. |
2. | 오일의 색깔과 산성도를 측정하여 오일의 품질저하상태를 점검한다. |
3. | 오일 중의 포함된 기포의 발생량을 측정하여 오일계통의 이상상태를 점검한다. |
4. | 오일 중에 포함되는 미량의 금속원소에 의해 베어링 부분품의 이상 상태를 점검한다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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28. | 다음 그림은 정적사이클에 대한 P-V선도이다. 단, 열팽창은 어느 곳인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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29. | 항공기 왕복기관에서 윤활유의 점도지수가 높다는 것을 가장 올바르게 표현한 것은? |
3. | 온도의 변화에 따라 점도의 변화가 크다. |
4. | 온도의 변화에 따라 점도의 변화가 작다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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30. | 다음중 프로펠러에서 슬립을 가장 올바르게 설명한 것은? |
3. | 허브 중심으로부터 블레이드를 따라 인치로 측정 되는 거리이다. |
4. | 블레이드의 정면과 회전면사이의 각도이다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 78%
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31. | 프로펠러가 항공기에 장착되어 있을 때 블레이드각을 측정할 수 있는 측정기구는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 48%
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32. | 피스톤의 링의 끝은 링 홈에 링을 끼운 상태에서 끝 간격을 가지도록 해야 한다. 피스톤 링의 끝 간격 모양 중 제작이 쉽고사용하기 편리한 형으로 일반적으로 가장 널리 이용되는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 58%
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33. | 가스터빈엔진 연료조절장치의 기본 요소를 3개로 나눌 때 가장 관계가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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34. | 왕복기관의 마그네토 브레이커 포인트가 과도하게 소실되었다. 다음 중 어떤 것을 교환해 주어야 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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35. | 터빈 블레이드 끝 과 터빈 케이스 안쪽의 에어시 일 과의 간격을 줄여주기 위해서 터빈 케이스 외부를 냉각 시켜준다. 여기에 사용되는 냉각 공기는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 47%
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36. | 가스터빈 엔진의 블리드 밸브는 언제 완전히 열리는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 30%
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37. | 다음 중 원심력식 압축기의 주용 구성품이 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 72%
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38. | 가스터빈 기관의 점호계통에 대한 설명중 틀린 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 36%
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39. | 폐쇄계에 대한 열역학 제 1법칙을 가장 올바르게 설명한 것은? |
1. | 열과 에너지일은 상호 변환 가능하며 보존된다. |
2. | 열효율 100% 인 동력장치는 불가능하다. |
3. | 2개의 열원사이에서 동력 사이클을 구성할 수 있다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 75%
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40. | 다음 중 터보팬기관의 추력에 비례하며 트리밍 작업의 기준이 되는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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41. | 세미모노코크 구조형식인 비행기 날개의 구성 부재가 아닌 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 86%
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42. | 항공기의 날개 착륙장치의 트럭형식에서 트럭위치 작동기 에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은? |
1. | 항공기가 지상에서 수평로 활주할 때에는 완충 스트럿과 트럭 빔이 수직이 되도록 댐퍼의 역할도 한다. |
2. | 착륙장치가 접혀 들어갈 때 공간을 줄이기 위해서도 사용된다. |
3. | 착륙장치를 접어 들이거나 펼칠 때 사용되는 유압작동기이다. |
4. | 바퀴가 지면으로부터 떨어지는 순간에 완충스트럿과 트럭 빔을 특정한 각도로 유지시켜 주는 유압 작동기이다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
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43. | 다음의 알루미늄 합금 중 알루미늄-아연 5.6%의 합금으로 ESD라고 부르는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 57%
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45. | 그림은 응력 - 변형률 곡선을 나타낸 것이다. 기호별 내용의 표시가 틀린 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 38%
| <문제 해설> O -> A = 비례한도 B = 항복점, 응력이 증가하지 않아도 변형이 저절로 증가 G = 재료가 받는 최대응력(극한강도, 인장강도) [해설작성자 : 맑갑] |
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46. | 조종케이블이 작동중에 최소의 마찰력으로 케이블과 접촉하여 직선운동을 하게 하며케이블을 3˚ 이내의 범위에서 방향을 유도하는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 82%
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47. | 길이 5m인 받침보에 있어서 A단에서 2m인 곳에 800kg의 집중하중이 작용할 때 A단에서의 반력은 얼마인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
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48. | 제트기관을 장착하는 엔진 마운트는 어떤 형을 주로 사용하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 67%
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49. | 와셔의 부품번호가 다음과 같이 표기되어 있을때 “L”이 뜻하는 내용은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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50. | 다음 중 항공기체에 도장된 얇은 금속재료를 비파괴검사하려면어느 방법이 가장 적당한가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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51. | 가스용접에 사용하는 용접 토치에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 분사식 토치는 산소압력에 비하여 매우 낮은 아세틸렌 압력으로 사용하도록 설계되어 있다. |
2. | 토치에 사용하는 팁은 특수 내열합금으로 만들어져 있으며 그 크기는 문자로 표시한다. |
3. | 밸런스형 압력식 토치는 산소와 아세틸렌이 똑같은 압력으로 토치에 공급된다. |
4. | 토치에 사용하는 팁은 항상 팁 세제로 깨끗하게 청소해야 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 42%
| <문제 해설> 토치 팁 크기는 숫자로 표시 [해설작성자 : 맑갑] |
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52. | 다음은 딤플링 작업시의 주의사항이다. 틀린 것은? |
1. | 판을 2개이상 겹쳐서 동시에 딤플링하는 방법은 되도록 이면 삼간다. |
2. | 티타늄합금은 홀 딤플링을 적용하지 않으면 균열을 일으킨다. |
3. | 마무리 작업시에는 반대방향으로 다시 딤플링한다. |
4. | 얇은 판 때문에 카운터 싱킹 한계(0.040.in 이하)를 넘을 때는 딤플링으로 한다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 74%
| <문제 해설> 반대방향으로는 딤플링 금지 [해설작성자 : 하늘] |
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53. | SAE규격으로 표시한 합금강의 종류가 올바르게 짝지어진 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 60%
| <문제 해설> 13XX = 망간강 23XX = 니켈강 51XX = 크롬강 61XX = 크롬 - 바나듐 강 [해설작성자 : 맑갑] |
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54. | 복합재료의 강화재 중 무색 투명하며 전기부도체인 섬유로서 우수한 내열성 때문에 고온 부위의 재료로 상용되는 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
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55. | 항공기 설계하중과 관련된 안전여유의 식으로 옳은 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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56. | 항공기의 무게측정을 하는 일반적인 방법으로 틀린 것은? |
2. | 자기무게에 포함된 모든 장비품을 항공기에서 장탈하여 놓는다. |
4. | 무게측정에는 제동장치를 걸지 않도록 한다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 68%
| <문제 해설> 항공기 무게측정방법 1. 밀폐된 건물안에서 측정 2. 과도한 먼지, 그리스, 습기 제거 3. 항공기는 수평 유지 4. 자기 무게에 포함된 모든 장비품을 장착 5. 저울교정 및 제로세팅 6. 연료를 완전 배출 7. 제동장치를 걸지 않음 [해설작성자 : 맑갑] |
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57. | 알루미늄 합금으로 만들어진 2117T RIVET의 직경이 1/8inch이면Rivet의 길이는1/4inch인 Universal head Rivet의 Code를 MS로 가장 올바르게 표시한 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 62%
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58. | 밀착된 구성품 사이에 작은 진폭의 상대운동이 일어날 때 에 발생하는 제한된 형태의 부식은 무엇인가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 71%
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59. | 샌드위치 구조에 대한 설명중 가장 관계가 먼 내용은? |
1. | 날개나 꼬리 날개와 같은 일부 구조 요소의 스킨에 사용된다. |
2. | 2장의 판 상태의 스킨사이에 코어를 끼어서 제작된 구조이다. |
3. | 샌드위치 구조는 부재를 결합하여 1개의 부재와 같거나 또는 그 이상의 강도를 갖게 하는 구조이다. |
4. | 부분적인 벅클링이나 부분적인 피로 강도에 강하다. |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 44%
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60. | 티타늄 합금볼트를 사용하는 데 있어서 주의해야 할 사항으로 가장 올바른 것은? |
1. | 200˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 카드뮴 도금된 너트를 사용하여서는 안된다. |
2. | 200˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 은 도금된 셀프 락킹너트를 사용하여서는 안된다. |
3. | 100˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 카드뮴 도금된 너트를 사용하여서는 안된다. |
4. | 100˚F 를 넘는 곳에 장착시에는 은 도금된 셀프 락킹너트를 사용하여서는 안된다 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 46%
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61. | 정전 용량식 액량계에서 사용되는 콘덴서의 용량과 가장 관계가 먼 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 69%
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62. | 여압장치가 되어 있는 항공기는 제작 순항고도에서의 객실고도를 미 연방 항공청에서는 얼마로 취하도록 규정되어 있는가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 80%
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63. | 유압 계통에 있는 필터에서 필터 내에 바이패스 릴리프밸브의 주 목적은? |
1. | 필터 엘리먼트 내에 유압유 압력이 높아지면 귀환 라인으로 유압유를 보내기 위하여 |
2. | 필터 엘리먼트가 막힐 경우 유압유를 계통에 공급하기 위하여 |
3. | 유압유 공급 라인에 압력이 과도하여지는 것으로부터 계통을 보호하기 위하여 |
4. | 회로 압력을 설정 값 이하로 제한하여 계통을 보호하기 위하여 |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 51%
| <문제 해설> 정답이 바이패스 밸브에 대한 내용 문제는 바이패스와 릴리프 밸브를 같이 언급함 바이패스 밸브와 릴리프 밸브는 역할이 다름 바이패스 밸브 - 필터 막히면 지속적인 공급을 위한 밸브 릴리프 밸브 - 기준 이상의 압력 감지 시 펌프로 유압을 되돌리는 밸브(안전장치) [해설작성자 : …..] |
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64. | 공기압식 제빙 계통에서 부츠의 팽창 순서를 조절하는 것은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 81%
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65. | 항공기 공압계통에서 수위치의 위치와 밸브위치가 일치했을 때 점등하는 LIGHT는? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 76%
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66. | ACM의 작동 중 압력과 온도가 떨어지도록 역할을 하는 곳은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 54%
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67. | 듀얼 스풀형 APU에서 전력을 공급하는 발전기는 무엇에 의해서 구동되는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 43%
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68. | 스테인리스 강이나 인코넬 튜브로 만들어져 있으며 인코넬 튜브안은 절연체 세라믹으로 채워져 있고 전기적 신호를 전송하기 위하여 2개의 니켈 전선이 들어 있는 항공기 화재 탐지기는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 40%
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69. | NI-Cd 축전지에 대한 설명 중 가장 올바른 것은? |
2. | 단위 Cell 당 전압은 연 축전지보다 높다. |
3. | 방전할 때는 음극판이 3수산화니켈이 된다. |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 37%
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70. | 다음 중에서 교류를 더하거나 빼는데 편리한 교류의 표시방법으로 옳은 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 56%
| <문제 해설> 삼각함수 표시법-그림으로 표시할때 극좌표 표시법-교류값을 곱하거나 나눌때 지수함수 표시법-교류값을 곱하거나 나눌때 복소수 표시법-교류값을 더하거나 뺄때 [해설작성자 : comcbt.com 이용자] |
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71. | 항공기에 장착되어 있는 플라이트 인터폰을 가장 올바르게 설명한 것은? |
1. | 비행 중에는 승무원 상호간의 통화를 하며, 지상에서는 Flight를 위해 항공기가 택싱하는 동안 지상조업요원과 조종실 내 운항 승무원간에 통화를 한다. |
2. | 정비사가 항공기 정비를 위하여 정비사들 상호간에 통화를 한다. |
3. | 비행 중에 운항 승무원과 객실 승무원의 상호통화와 객실승무원과 승객 상호간에 통화를 한다. |
4. | 비행중에 조종실과 지상 무선시설의 상호통화 및 오디오 신호를 청취한다. |
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72. | 극수가 4인 교류발전기로 400Hz의 주파수를 얻으려면 발전기의 계자 회전속도는 분당 얼마가 되어야 하는가? |
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73. | 항법의 중요한 3가지 요소와 가장 거리가 먼 것은? |
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74. | 다음 중 DC Power를 AC Power로 바꾸어주는 것은? |
3. | TRU(Transformer Rectifier Unit) |
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75. | 항공기 계기판의 설명으로 가장 관계가 먼 것은? |
1. | 계기판은 비자성재료인 알루미늄 합금으로 되어 있다. |
2. | 기체 및 기관의 진동으로부터 보호하기 위해 완충 마운트 를 설치한다. |
3. | 계기판은 지시를 쉽게 읽을 수 있도록 무광택의 검은색을 칠한다. |
4. | 야간비행시 조종석은 밝게 하여 계기의 누금과 바늘이 잘 보이도록 한다. |
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76. | 항공기에서 사용되는 압력계에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은? |
1. | 오일 압력계는 버든 튜브식 압력계로 게이지 압력을 지시 |
2. | 흡기 압력계는 다이아프램형 압력계로 절대 압력을 지시 |
3. | 흡인 합력계는 공함식 압력계로 2곳의 압력의 차를 지시 |
4. | EPR계는 벨로우관식 압력계로 2개의 압력 비를 지시 |
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 73%
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78. | 절대고도란 고도계의 어떤 세팅 방법인가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 59%
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79. | 활주로에 접근하는 비행기에 활주로 중심선을 제공해주는 지상시설은? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 70%
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80. | 피토-정압계통에서 피토 튜브에 걸리는 공기압은? |
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항공산업기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2007년05월13일을 이용해 주셔서 감사합니다.
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