안녕하십니까.

희망 고문 기술자

좋은아빠되기입니다.

 

드디어 기다리고 기다리던

거스키가 입을 열었네요.

 

신문사 인터뷰 내용이지만

많은 것들으 유추해볼수 있는 말들을 했습니다.

 

차근 차근 분석해 보겠습니다.

 

1. 2024년은 회사 역사상 최고의 해가 될것이다.

분석 : 아마도 2025년 흑자 전환을 위한 전기,수소트럭 생산 정상화를 이야기 한듯 합니다.

 

2. 현금은 여전히 부족하지만 18개원 만의 최고수준이다.

분석 : 앞서 오퍼링을 통해서 충분한 운영자금을 마련했지만

앞으로 더 많은 차량 생산을(공장증설) 위해서는 돈이 더 필요하다는 이야기 같네요.

 

3. 수소연료전지 트럭을 생산하고 고객에서 배송을 시작하고 있다.

분석 : 영어로 begin 아니고 beginning이라고 표현한걸로 봐서는 이미 배송을 하고 있고

여러 업체들에 대해서 계속적으로 배송을 단계적으로 배송을 시작했다고 보여집니다.

영어는 참 어렵네요.

 

4. 캘리포니아에 판매된 차량을 위한 수소충전소 네트워크 패치 및 캘리포니아 선두 자랑

분석 : 캘리포니아 항만 기반 수소 충전 인프라 확장 및 지원금 따먹기 1등을 자랑한듯

 

5. 밀턴 그림자가 사라지고 있다. 밀턴과의 선긋기 및 배상금 1억6500만달러, 그외 변호사비 받기 위해서 모든 방법을 동원중

분석 : 그와 우리는 하나가 아니고 배상금 주고 받든 채무관계만 남았다는 의미

 

6. 209대 전기트럭 리콜 관련 배터리 공급원, 기존 프로테라인수한 볼보에서 배터리 팩 공급을 할것이라는 확신이 필요하다

분석 : 배터리 살곳은 많으니깐 아직 여유롭게 선택하겠다는 뜻

 

7. 지금까지 우리가 들은 모든 것은 그들이 계속해서 독립 실행형으로 사업을 운영하고 확장하기를 원한다는 것입니다

분석 : 그가 누군인지 모름. 추측컨데 니콜라가 다른 회사에 합병되지 않고 독립적으로 계속 유지될꺼라는 뜻?

 

2부에서 계속 됩니다.

 

8. 주식 1달러 수준으로 하락 총 16억주까지 증설 가능한 안이 통과된바 있음 현재 10억주 이상 시장에 풀림

분석 : 주식이 많이 풀리긴 했지만 아직 4억주는 더 발행하도록 되어 있어서 여력은 있다는 뜻

 

9. 거스키가 맡은 2023년 8월 이후 C*O급 임원 이직이 많았음 현재 안정화 되고 있고

분석 : 기존 이사회 의장 직을 커스키 본인 스스로 포기하고 니콜라를 이끌고 싶어서 CEO가 되었다고 함.

본인 취임후, 메리찬 등 GM 인맥 및 유능한 사람(전TA CEO) 위주로 운영진이 교체되고 있고

최근 사임한 CFO 자리에 관심을 보이는 사람이 많다고 자랑질

1월쯤 발표할것으로 예상됨

모든 사람들은 니콜라 임원진들이 사퇴하고 도망간다고 생각하지만 위에 예를 든 사람들을 보면 니콜라에 들어 오고 싶어하는 노련한 사람이 많음

전 TA CEO를 보면 니콜라는 천민따위가 아닌 뛰어난 리더들이 매력을 느끼는 그런 회사다 라고 표현함

전 TA CEO는 TA 취임후 기존 주가의 10배의 프리미엄을 받은 유능한 사람임

 

10. 대량 해고는 없을듯, 자리 조정은 일부 있을듯.

 

11. 역분할(액면병합)은 주가외에는 바꾸는게 아무것도 없음

주가 부양책으로 생각하는 TOP5 방안에는 없지만

미래의 어느 시점에는 고려할수도 있음

 

12. 리콜된 전기트럭은 내년 1분기"부터" 반환되기 시작할것임

신규 배터리 공급의 이름을 밝히지 않음

아직 최종선정이 안되었다 보여짐.. 줄다리기중으로 보임

계획 A, 계획 B로 봐서는 최소 2개 회사 이상과 접촉중

 

판단은 본인 몫입니다.

 

오늘도 불장 성투 기원합니다.

 

화이팅!!!

 

ps :

원본은

https://finance.yahoo.com/news/exclusive-nikola-ceo-girsky-upbeat-195841137.html

위 자료를 참고하세요.