트럼프와 신 재생에너지 이야기

 

안녕하십니까.

희망 고문 기술자

좋은아빠되기 입니다.

 

트럼프 당선을 걱정하시는 분들이 많으셔서

글들을 정리하고 있습니다.

 

갑론을박은 많은데

누구하나 뚜렷한 근거를 대는 사람은 없습니다.

 

트럼프가 당선되면 IRA 폐기한다부터 해서

수정을 대대적으로 할것이다.

 

아니다 의회 통과해야 하는데

트럼프 맘대로 안될것이다.

 

어쨌든 트럼프 당선되고 통과되면

니콜라가 망할수도 있다는 이야기를 하시는데..

근거라고는 카더라 논리밖에 없다는 이야기입니다.

 

얼마나 수정하고 얼마나 큰 충격이

왜 왜 왜 가는지를 아무도 설명하지 않습니다.

 

제가 위에 말한것 말고 더 구체적으로 말씀 하시는분들 보셨나요?

 

그럼 시간 내서 하나씩 차근 차근 짚어 보겠습니다.

 

1. IRA는 무엇인가요

인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, IRA)

기후변화 대응 관련이 포함되어 있음

그래서 전기와 수소와 보조금 등과 관련 있음

트럼프는 효율 중시자로

기존 석유산업의 효율을 좋아함

 

2. 트럼프 당선되면 IRA 수정 되나요?

트럼프가 수정하고 싶다고 다되는건 아닙니다.

의회를 통과해야만 수정 가능합니다.

 

3. IRA 수정 법안은 의회 통과는 불가능 한가요?

가능할수도 있음

 

4. 통과되면 어찌되나요?

트럼프 맘대로 다 뜯어고치진 못합니다.

다만

전기차, 수소차쪽에 얼마간의 충격을 받을수 있습니다.

어느만큼 충격을 어떻게 받는지가 중요합니다.

 

5. 왜 다 뜯어 고치지 못하나요

의회 구성원이 민주당 공화당으로 구성되어 있는데

트럼프는 공화당이고

민주당은 바이든쪽이라 보시면 됩니다

공화당 내에서도 의견이 분분하며

민주당 내에서도 의견이 분분합니다.

최종적으로 트럼프가 당선될것인지도

당선 된다고 해도 민주당에서 저지 가능할지도

아직은 예측할수 없습니다.

트럼프 자체가 예측 불가인데다

선거에 유리한쪽으로 방향을 틀수도 있기 때문입니다.

 

6. 그럼 트럼프가 당선되면 니콜라에 미치는 영향은요?

미국은 50여개의 주로 구성되고

각 주는 주지사가 운영을 함

 

수소차 보조금은 연방정부에서 주는게 있고

각 주에서 주는게 있음

트럼프 당선시

"연방정부" 보조금이 줄어드는것일뿐

 

7. 주지사들의 입장과 니콜라의 전략은요?

니콜라는 캘리포이나 기반으로

사업을 확장하기로 결정

캘리포니아 항만의 3만여대 수요를 흡수할 생각임

 

니콜라 FCEV 가격은 75만달러(약 10억원)인데

캘리포이나 HVIP 바우처 28만 8천달러

주 정부 ISEF 보조금 12만달러(1.5억)를 포함하면

기존에는34만2천달러(약 4억5천)만원에 구매가 가능했는데

2023년 11월 14일부터

새로 생겨난 LA & LONG BEACH 항만에서 운영하는 트럭에 대한 HVIP 바우처

추가지원금이 15만달러를를 포함해서 계산하면

75만-43만-8천-12만 = 19만2천달러 한화로 약 2억5천만원에 구매가 가능

 

주 정부 예산 모두가 빠져도

4억원이면 트럭 구매가 가능하다는점

개인적 의견, 그정도까지 삭감하기는 힘들듯.

니콜라가 수소트럭 가격을 낮추는 경쟁력을 빨리 확보필요

 

그럼 주정부 보조금 말고 다른 보조금은 줄어들 여지가 있느냐?

트럼프와 반대당인 민주당이 집권하는 곳이면

보조금 정책에 큰 변화가 없을 것임

그럼 확인 절차 들어감

 

수소트럭 보조금 내역을 보면

캘리포이나 HVIP 28만 8천달러

현 캘리포니아 주지사는 캐빈 뉴섬, 민주당

임기는 2019년 1월부터 시작 4년임기

2022년 선거에서 또 이김

2026년 까지 안전

 

그리고

LA & LONG BEACH 항만 보조금 15만달러

현 LA 시장은 캐런배스 흑인 여성

2022년 11월 16일 당선 임기 4년

민주당

 

결론 트럼프나 공화당이 보조금 다 깍으면

수소트럭 가격 4억대

기존 그대로 유지시 변화없음 2억5천

 

결론

캘리포니아와 LA는

트럼프 맘대로 안되는 동네임

보조금이나 캘리포니아 항만 정책 변화는

축소되지 않을것으로 생각함

거스키가 캘리포이나 항만 기반으로 발전하고

수소 고속도로 건설하는것 예정대로 가능함

 

미국이 바보가 아닌이상

신 에너지 인프라의 중요성을 무시할수는 없음

미국 빼고 다른 국가만 전기, 수소로 빠르게 전환하면

결국 미국만 뒷처지는 것임

 

전기충전, 수소충전 인프라가 많으면

그 주로 전기, 수소 기술력이나 자금이 몰리게 되어 있음

그게 주단위, 도시단위 어느거든 상관없음

 

트럼프가 판 깔아줄때

냅따 미국내에서 전기, 수소 최강지역을 만들수 있다는 것임