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최신 9급 지방직 공무원 토목설계 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
9급 지방직 공무원 토목설계 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2020년 06월 13일(4498122)| 1. | 그림과 같이 높이(h)가 800mm이고, 길이(L)가 20m인 PSC 단순보에서, 긴장력(P) 8,000kN을 작용시켰을 때, 긴장력에 의한 등가등분포 상향력 U[kN/m]는? (단, 중앙부 편심(e) 300mm, 양 단부 편심(e) 0mm로 2차 포물선으로 긴장재가 배치되어 있으며, 자중 및 긴장력 손실은 무시한다) |
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| 4. | 포스트텐션에 의한 프리스트레스를 도입할 때 발생 가능한 즉시 손실의 원인만을 모두 고르면? |
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정답률 : 49%
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| 5. | 편심이 없는 중심 축하중만을 받는 I형 단면을 가진 강재 기둥 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 자중 및 국부좌굴은 고려하지 않는다) |
| 1. | 하중이 임계좌굴하중에 도달하면 기둥은 세장비가 가장 작은 주축에 대해 좌굴이 발생한다. |
| 2. | 지점조건, 비지지길이, 단면적이 모두 일정할 때 단면의 회전반경이 증가하면 좌굴하중은 증가한다. |
| 3. | 탄성좌굴을 유발하는 평균압축응력은 세장비의 제곱에 반비례한다. |
| 4. | 좌굴응력이 비례한계보다 작은 경우, 탄성상태에서 좌굴이 발생한다. |
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정답률 : 19%
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| 6. | 그림과 같이 슬래브와 보를 일체로 타설한 경간이 20m인 단순지지된 철근콘크리트 보가 있다. 빗금친 T형 단면에 대한 내용으로 옳은 것은? (단, 콘크리트구조 해석과 설계 원칙(KDS 14 20 10: 2016)을 따른다) |
 | 1. | tf를 180mm로 증가시키면 빗금친 T형 단면의 유효폭(b)은 증가한다. |
| 2. | 경간 중앙의 T형 단면에서 종방향 휨모멘트에 의해 슬래브 콘크리트 전체 단면이 종방향 인장응력을 받는다. |
| 3. | 등가직사각형 응력블록 깊이(a)가 tf보다 크면 직사각형 단면으로 간주하여 해석한다. |
| 4. | 빗금친 T형 단면의 유효폭(b)은 3,000mm이다. |
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| 7. | 단면이 두꺼운 매스콘크리트 교량 확대기초 시공 시 온도균열의 방지나 제어를 위해 고려하는 방안으로 적절하지 않은 것은? |
| 1. | 프리쿨링 또는 파이프쿨링을 적절히 적용한다. |
| 2. | 1종 시멘트를 조강 시멘트로 대체하여 사용한다. |
| 3. | 1회당 콘크리트 타설 높이를 적절하게 나누어 시공한다. |
| 4. | 1종 시멘트 대신 중용열 시멘트 또는 저발열 시멘트를 사용한다. |
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정답률 : 37%
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| 8. | 암거와 라멘 구조물의 설계에 대한 설명으로 옳은 것은? |
| 1. | 토압이 작용하는 경우 측벽에 작용하는 토압은 깊이에 따라 일정한 직사각형 분포로 고려한다. |
| 2. | 상자암거 설계에서 활하중을 고려하지 않는다. |
| 3. | 매설된 경우에 매설깊이는 고려할 필요가 없다. |
| 4. | 라멘 구조물의 경우 일반적으로 수평부재와 연직부재가 만나는 절점부에서 모멘트에 대한 수평부재의 위험단면은 연직부재의 전면으로 볼 수 있다. |
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정답률 : 21%
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| 9. | 휨모멘트와 축력을 받는 철근콘크리트 부재의 설계를 위한 일반 가정으로 옳지 않은 것은? (단, 콘크리트구조 휨 및 압축 설계기준(KDS 14 20 20: 2016)을 따른다) |
| 1. | 인장철근이 설계기준항복강도 fy에 대응하는 변형률에 도달하고 동시에 압축연단 콘크리트가 가정된 극한변형률인 0.003에 도달할 때, 그 단면이 균형변형률 상태에 있다고 본다. |
| 2. | 압축연단 콘크리트가 가정된 극한변형률인 0.003에 도달할 때 최외단 인장철근의 순인장변형률 εt가 압축지배변형률 한계 이하인 단면을 압축지배단면이라고 한다. |
| 3. | 휨부재의 강도를 증가시키기 위하여 추가 인장철근과 이에 대응하는 압축철근을 사용할 수 있다. |
| 4. | 압축연단 콘크리트가 가정된 극한변형률인 0.003에 도달할 때 최외단 인장철근의 순인장변형률 εt가 0.003인 단면은 인장지배단면으로 분류된다. |
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정답률 : 39%
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| 10. | 그림과 같은 단면을 가진 T형보에 정모멘트가 작용할 때 극한상태에서의 등가직사각형 응력블록의 깊이 a가 200mm라면 콘크리트에 작용하는 압축력의 크기[kN]는? (단, fck＝24MPa, fy＝400MPa이며, 콘크리트구조 휨 및 압축 설계기준(KDS 14 20 20: 2016)을 따른다) |
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정답률 : 14%
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| 11. | 전단철근이 부담해야 할 전단력 Vs＝500kN일 때, 전단철근(수직스터럽)의 간격 s를 240mm로 하면 직사각형 단면에서 필요한 최소 유효깊이 d[mm]는? (단, 보통중량콘크리트이며 fck＝36MPa, fy＝400MPa, b＝400mm, 전단철근의 면적 Av＝500mm2이고, 콘크리트구조 전단 및 비틀림 설계기준(KDS 14 20 22: 2016)을 따른다. 또한, 전단철근 최대간격 기준을 만족한다.) |
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| 13. | 그림과 같이 중립축으로부터 편심거리 e만큼 떨어진 지점에 긴장력 P를 작용시킨 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 보의 중앙 단면에서의 응력 분포로 적절한 것은? (단, PSC 보의 프리스트레스만을 고려하고 자중은 무시하며, (＋)는 압축응력, (－)는 인장응력으로 정의한다. 단면은 직사각형이며, 이외 다른 조건은 고려하지 않는다) |
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| 14. | 그림과 같이 1방향 슬래브 단면에 주철근으로 D13 철근을 200mm 간격으로 보강하여 휨설계를 하고자 할 때, 등가직사각형 응력블록의 깊이 a[mm]는? (단, D13 철근 하나의 공칭단면적은 126mm2로 하고, 유효깊이 d＝170mm, fck＝21MPa, fy＝340MPa이며, 콘크리트구조 휨 및 압축 설계기준(KDS 14 20 20: 2016)을 따른다) |
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정답률 : 35%
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| 15. | 철근콘크리트 구조물에서 부착 철근의 중심 간격이 5(cc+db/2)이하인 경우, 설계 균열폭을 감소시킬 수 있는 방법으로 옳지 않은 것은? (단, cc는 최외단 인장철근의 최소피복두께, db는 철근 공칭지름을 의미하며, 콘크리트구조 사용성 설계기준(KDS 14 20 30: 2016)을 따른다) |
| 3. | 동일한 철근비에 대해 지름이 작은 철근을 사용한다. |
| 4. | 동일한 철근 지름에 대해 철근비를 크게 한다. |
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| 16. | 휨부재에서 fck＝25MPa, fy＝500MPa일 때 인장 이형철근(D25)의 겹침이음 길이[mm]는? (단, 콘크리트구조 정착 및 이음 설계기준(KDS 14 20 52: 2016)을 따르며, λ＝1.0, db＝25mm, 배근 철근량/소요 철근량＝1.5로 한다) |
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| | <문제 해설>
인장철근=0.6*fy*db/λ루트fck =1500
배근철근량/ 소요철근량=1.5를 소요철근량/배근철근량 으로 바꿔주면 2/3이 나오며
소요철근량/배근철근량>2일때는 A급이음이다 하지만 그외는 B급이음이기에 겹침이음은 비급이음이다.
비급이음= 1.3*1500
따라서 1950
[해설작성자 : 곤곤곤]
아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.
[오류 신고 내용]
A급 이음 정의 오류 :
배근철근량/소요철근량 값이 2 이상일 때 A급 이음이고, 2 미만이면 B급 이음이다.
[해설작성자 : 훈 공] |
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| 17. | 폭이 400mm, 높이가 400mm인 철근콘크리트 보에 대해 비틀림의 영향을 무시할 수 없는 계수 비틀림모멘트의 최솟값[kNㆍm]은? (단, fck＝36MPa인 보통중량콘크리트 보이며, 콘크리트구조 전단 및 비틀림 설계기준(KDS 14 20 22: 2016)을 따르고, 비틀림모멘트만을 고려한다) |
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정답률 : 32%
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| 18. | 그림은 철근콘크리트 단순보에서 철근 배근을 표현한 것이다. 자중의 영향만을 고려할 때 전단철근과 지간 중앙에서의 압축철근을 바르게 연결한 것은? (단, 왼쪽 하단에 지점으로 지지되어 있다) (순서대로 전단철근, 압축철근) |
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정답률 : 24%
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| 19. | 그림과 같은 동일 재질의 강재로 만들㎣어진 직사각형 단면에 대해 x-x축에 대한 소성단면계수[×106]는? (단, 좌굴은 고려하지 않는다) |
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정답률 : 20%
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| 20. | 토목 철근콘크리트 구조물의 설계 방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 허용응력설계법은 구조물을 안전하게 설계하기 위해 하중에 의해 부재에 유발된 응력이 허용응력을 초과하였는지를 검증한다. |
| 2. | 한계상태설계법은 하중과 재료에 대하여 각각 하중계수와 재료계수를 사용하여 이들의 특성을 설계에 합리적으로 반영한다. |
| 3. | 설계법은 이론, 재료, 설계 및 시공 기술 등의 발전과 더불어 강도설계법→허용응력설계법→한계상태설계법 순서로 발전되었다. |
| 4. | 강도설계법은 기본적으로 부재의 파괴상태 또는 파괴에 가까운 상태에 기초를 둔 설계법이다. |
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정답률 : 42%
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9급 지방직 공무원 토목설계 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2020년 06월 13일(4498122)을 이용해 주셔서 감사합니다.
