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최신 건설기계설비기사 필기 기출문제(해설) : [다운로드]
건설기계설비기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2012년05월20일1. | 길이 3m의 직사각형 단면을 가진 외팔보에 단위 길이당 ω의 등분포하중이 작용하여 최대 굽힘응력 50MPa이 발생할 경우 최대 전단응력은 약 몇 MPa 인가? (단, 단면의 치수 폭×높이(b×h) = 6cm×10cm 이다.) |
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2. | 그림에서 클램프(clamp)의 압축력이 P = 5 kN일 때 m-n 단면의 최소두께 h를 구하면 몇 cm 인가? (단, 직사각형 단면의 폭 b = 10mm, 편심거리 e = 50mm, 재료의 허용응력 σw = 150 MPa 이다.) |
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3. | 그림과 같은 일단고정 타단 지지보에서 B점에서의 모멘트 MB는 몇 kN·m 인가? (단, 균일단면보이며, 굽힘강성(EI)은 일정하다.) |
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4. | 길이 3m의 부재가 하중을 받아 1.2mm 늘어났다. 이때 선형 탄성 거동을 갖는 부재의 변형률은? |
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5. | 순수굽힘을 받는 선형 탄성 균일단면보의 전단력 F와 굽힘모멘트 M 및 분포하중 ω[N/m] 사이에 옳은 관계식은? |
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6. | 그림에서와 같이 지름이 50cm, 무게가 100N의 잔디밭용 롤러를 높이 5cm의 계단위로 밀어서 막 움직이게 하는데 필요한 힘 F는 몇 N 인가? |
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8. | 그림과 같은 보가 집중하중 P를 받고 있다. 최대 굽힘 모멘트의 크기는? |
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10. | 중앙에 집중 모멘트 Mo(kN·m)가 작용하는 길이 L의 단순 지지보 내의 최대 굽힘응력은? (단, 보의 단면은 직경이 2a인 원이다.) |
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11. | 지름 d인 원형 단면봉이 비틀림 모멘트 T를 받을 때, 봉의 표면에 발생하는 최대 전단응력은? (단, G는 전단 탄성계수, θ는 봉의 단위 길이마다의 비틀림 각이다.) |
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12. | 다음과 같은 부재에 축 하중 P = 15kN이 가해졌을 때 x 방향의 길이는 0.003mm 증가하고 z 방향의 길이는 0.002mm 감소하였다면 이 선형 탄성 재료의 포아송 비는? |
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13. | 동일한 전단력이 작용할 때 원형 단면 보의 지름 D를 3D로 크게 하면 최대 전단응력 τmax는 어떻게 되는가? |
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14. | 길이가 L 이고 직경이 d인 축과 동일 재료로 만든 길이 3L인 축이 같은 크기의 비틀림모멘트를 받았을 때, 같은 각도만큼 비틀어지게 하려면 직경은 얼마가 되어야 하는가? |
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15. | 그림과 같이 평면응력 조건하에서 600kPa의 인장응력과 400kPa의 압축응력이 작용할 때 인장응력이 작용하는 면과 30°의 각도를 이루는 경사면에 생기는 수직응력은 몇 kPa 인가? |
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16. | 그림과 같이 지름 6mm 강선의 상단을 고정하고 하단에 지름 d1 = 100mm의 추를 달고 접선방향에 F = 10N의 힘을 작용시켜 비틀면 강선이 ø = 6.2° 로 비틀어졌다. 이 때 강선의 길이가 ℓ = 2m 라면 이 강선의 전단 탄성계수는 약 몇 GPa 인가? |
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17. | 그림과 같이 10cm × 10cm 의 단면적을 갖고 양단이 회전단으로 된 부재가 중심축 방향으로 압축력 P가 작용하고 있을 때 장주의 길이가 2m라면 세장비는? |
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18. | 그림과 같이 노치가 있는 둥근봉이 인장력 P = 10kN을 받고 있다. 노치의 응력 집중계수가 a = 2.5라면, 노치부의 최대응력은 약 몇 MPa 인가? |
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19. | 단면적이 일정한 강봉이 인장하중 W를 받아 탄성 한계 내에서 인장응력 σ가 발생하고, 이 때의 변형률이 ε이었다. 이 강봉의 단위체적 속에 저장되는 탄성에너지 U를 나타내는 식은? (단, 강봉의 탄성계수는 E 이다.) |
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20. | 두 변의 길이가 각각 b, h인 직사각형의 한 모서리 점에 관한 극관성 모멘트는? |
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21. | 압력 1000kPa, 온도 300℃ 상태의 수증기[엔탈피(h) = 3.51.15 kJ/kg, 엔트로피(s) = 7.1228 kJ/kg·K]가 증기터빈으로 들어가서 100kPa 상태로 나온다. 터빈의 출력 일은 370 kJ/kg 이다. 수증기표를 이용하여 터빈 효율을 구하면 약 얼마인가? |
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22. | 증기압축 냉동기에서 냉매가 순환되는 경로를 올바르게 나타낸 것은? |
1. | 증발기 → 압축기 → 응축기 → 수액기 → 팽창밸브 |
2. | 증발기 → 응축기 → 수액기 → 팽창밸브 → 압축기 |
3. | 압축기 → 수액기 → 응축기 → 증발기 → 팽창밸브 |
4. | 압축기 → 증발기 → 팽창밸브 → 수액기 → 응축기 |
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23. | 정압비열 209.5 J/kg·K 이고, 정적비열 159.6 J/kg·K인 이상기체의 기체상수는? |
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24. | 카르노사이클로 작동되는 열기관이 600 Kd서 800 kJ의 열을 받아 300 K에서 방출한다면 일은 약 몇 kJ 인가? |
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25. | 어떤 발명가가 태양열 집열판에서 나오는 77℃의 온수에서 1 kW의 열을 받아 동력을 생성하는 열기관을 고안하였다고 주장한다. 이러한 열기관이 생성할 수 있는 최대 출력은? (단, 주위 공기의 온도는 27℃라고 가정한다.) |
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26. | 열펌프를 난방에 이용하려 한다. 실내 온도는 18℃이고, 실외 온도는 –15℃이며 벽을 통한 열손실은 12 kW 이다. 열펌프를 구동하기 위해 필요한 최소 일률(동력)은? |
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27. | 체적이 일정하고 단열된 용기 내에 80℃, 320 kPa 의 헬륨 2kg 이 들어있다. 용기 내에 있는 회전날개가 20W의 동력으로 30분 동안 회전한다. 최종 온도는? (단, 헬륨의 정적비열(Cv) = 3.12 kJ/kg·K 이다.) |
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28. | 실린더 내의 이상기체 1 kg이 온도를 27℃로 일정하게 유지하면서 200 kPa에서 100 kPa 까지 팽창하였다. 기체가 한 일은? (단, 이 기체의 기체상수는 1 kJ/kg·K 이다.) |
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29. | 대기압 하에서 물질의 질량이 같을 때 엔탈피의 변화가 가장 큰 경우는? |
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30. | A, B 두 종류의 기체가 한 용기 안에서 박막으로 분리되어 있다. A의 체적은 0.1m3, 질량은 2kg이고, B의 체적은 0.4m3, 밀도는 1 kg/m3 이다. 박막이 파열되고 난 후에 평형에 도달하였을 때 기체 혼합물의 밀도는? |
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31. | 해수면 아래 20m 에 있는 수중다이버에게 작용하는 절대압력은 약 얼마인가? (단, 대기압은 101kPa 이고, 해수의 비중은 1.03 이다.) |
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32. | 밀폐계(closed system)의 가역정압과정에서 열전달량은? |
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33. | 어느 내연기관에서 피스톤의 흡기과정으로 실린더 속에 0.2kg의 기체가 들어 왔다. 이것을 압축할 때 15kJ의 일이 필요하였고, 10kJ 의 열을 방출하였다고 한다면, 이 기체 1kg 당 내부에너지의 증가량은? |
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34. | 증기를 가역 단열과정을 거쳐 팽창시키면 증기의 엔트로피는? |
4. | 경우에 따라 증가도 하고, 감소도 한다. |
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35. | 랭킨사이클(Ranking cycle)에 관한 설명 중 틀린 것은? |
1. | 보일러에서 수증기를 과열하면 열효율이 증가한다. |
2. | 응축기 압력이 낮아지면 열효율이 증가한다. |
3. | 보일러에서 수증기를 과열하면 터빈 출구에서 건도가 감소한다. |
4. | 응축기 압력이 낮아지면 터빈 날개가 부식될 가능성이 높아진다. |
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36. | 초기 온도와 압력이 50℃, 600 kPa 인 질소가 100 kPa 까지 가역 단열팽창 하였다. 이 때 온도는 약 몇 K 인가? (단, 비열비 k = 1.4 이다.) |
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37. | 압력 200 kPa, 체적 0.4 m3인 공기가 정압 하에서 체적이 0.6 m3 로 팽창하였다. 이 팽창 중에 내부에너지가 100 kJ 만큼 증가하였으면 팽창에 필요한 열량은? |
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38. | 출력이 50 kW인 동력 기관이 한 시간에 13 kg의 연료를 소모한다. 연료의 발열량이 45000 kJ/kg 이라면, 이 기관의 열효율은 약 얼마인가? |
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39. | 523℃의 고열원으로부터 1 MW의 열을 받아서 300 K의 대기로 600 kW의 열을 방출하는 열기관이 있다. 이 열기관의 효율은 약 몇 % 인가? |
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40. | 난방용 열펌프가 저온 물체에서 1500 kJ/h로 열을 흡수하여 고온 물체에 2100 kJ/h로 방출한다. 이 열펌프의 성능계수는? |
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41. | 다음 △P, L. Q, ρ를 결합했을 때 무차원항은? (단, △P : 압력차, ρ : 밀도, L : 길이, Q : 유량) |
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42. | 체적이 30m3인 어느 기름의 무게가 247kN 이었다면 비중은? |
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43. | 원관 내의 유동이 완전 발달된 유동일 경우, 수두손실의 설명으로 옳은 것은? |
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44. | 온도 27℃, 절대압력 380 kPa인 이산화탄소가 1.5m/s로 지름 5cm인 관속을 흐르고 있을 때 유동상태는? (단, 기체상수 R = 187.8 N·m/kg·K, 점성계수 μ = 1.77 × 10-5 kg/m·s, 상임계 레이놀즈수는 4000, 하임계 레이놀즈수는 2130 이라 한다.) |
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45. | 액체 속에 잠겨있는 곡면에 작용하는 힘의 수평분력에 대한 설명으로 알맞은 것은? |
1. | 곡면의 수직방향으로 위쪽에 있는 액체의 무게 |
2. | 곡면에 의하여 떠받치고 있는 액체의 무게 |
4. | 곡면을 수직평면에 투영한 평면에 작용하는 힘 |
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46. | 길이가 50m인 배가 8m/s의 속도로 진행하는 경우를 모형배로써 조파저항에 관한 실험하고자 한다. 모형 배의 길이가 2m 이면 모형 배의 속도는 약 몇 m/s 로 하여야 하는가? |
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47. | 간격 ho만큼 떨어진 두 평판사이의 유동에서 아래평판으로부터 높이 h인 곳의 속도분포가 다음과 같이 주어졌다. 기준 간격이 ho = 50mm, 최대속도가 Vmax = 0.3 m/s 일 때, 유동의 평균속도는 몇 m/s 인가? |
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48. | 수평으로 놓인 파이프에 면적이 10cm2인 오리피스가 설치되어 있고 물이 5 kg/s 만큼 흐른다. 오리피스 전후의 압력차이가 8 kPa 이면 이 오리피스의 유량계수는? |
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49. | 계기 압력(gauge pressure)이란 무엇인가? |
1. | 측정위치에서의 대기압을 기준으로 하는 압력 |
3. | 절대압력 0(영)을 기준으로 하여 측정하는 압력 |
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50. | 그림과 같은 관로 내를 흐르는 물의 유량은 몇 m3/s 인가? (단, 관 벽에서는 마찰이 없다고 가정한다.) |
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51. | 어떤 오일의 동점성계수가 2×10-4 m2/s 이고 비중이 0.9 라면 점성계수는 몇 kg/(m·s)인가? (단, 물의 밀도는 1000 kg/m3 이다.) |
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52. | 지름 0.2m, 길이 10m인 파이프에 기름(비중 0.8, 동점성계수 1.2×10-4 m2/s)이 0.0188 m3/s 의 유량으로 흐른다. 마찰손실 수두는 몇 m 인가? |
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1. | 유선위의 어떤 점에서의 접선방향은 그 점에서의 속도 벡터의 방향과 일치한다. |
2. | 유적선은 유선의 유동 특성이 변하지 않는 선이다. |
3. | 두 점 사이를 지나는 유량은 그 두 점의 유동함수 값의 차이에 비례한다. |
4. | 연속 방정식이란 질량의 보존법칙을 의미한다. |
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55. | 그림과 같이 단면적 A1은 0.4m2, 단면적 A2는 0.1m2인 동일 평면상의 관로에서 물의 유량이 1000 L/s 일 때 관을 고정시키는데 필요한 x방향의 힘 Fx의 크기는? (단, 단면 1과 2의 높이차는 1.5m 이고, 단면 2에서 물은 대기로 방출되며, 곡관의 자체 중량, 곡관 내부 물의 중량 및 곡관에서의 마찰손실은 무시한다.) |
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56. | 10m 입방체의 개방된 탱크에 비중 0.85의 기름이 가득 차 있을 때 탱크 밑면이 받는 압력은 계기압력으로 몇 kPa 인가? |
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57. | 경계층의 박리(separation)가 일어나는 주 원인은? |
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58. | 경계층의 속도분포가 u = 10y(1+0.05y3) 이고 y방향의 속도 성분 v = 0 일 때 벽면으로부터 수직거리 y = 1m 지점에서의 와도(vorticity)는? |
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59. | 수력기울기선(Hydraulic Grade Line)의 설명으로 가장 적당한 것은? |
3. | 위치 수두와 속도 수두의 합을 나타낸다. |
4. | 위치 수두와 압력 수두의 합을 나타낸다. |
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60. | 공기의 속도 24m/s 인 풍동내에서 익현길이 1m, 익의 폭 5m인 날개에 작용하는 양력은 몇 N 인가? (단, 공기의 밀도는 1.2 kg/m3, 양력계수는 0.455 이다.) |
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61. | 기관의 냉각장치 기능만으로 나열된 것은? |
1. | 연소실의 냉각, 내구/신뢰성 확보, 윤활유의 냉각 |
2. | 연소실의 냉각, 내구/신뢰성 확보, 흡입공기의 가열 |
3. | 연소실의 냉각, 흡입공기의 가열, 윤활유의 냉각 |
4. | 내구/신뢰성 확보, 윤활유의 냉각, 흡입공기의 가열 |
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62. | 피스톤 평균속도가 10m/s, 행정이 200mm 인 4행정 사이클 디젤기관의 회전수는 몇 rpm 인가? |
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| <문제 해설> V=(2NL)/60 공식 사용 [해설작성자 : 합격합격] |
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63. | 저위발열량이 7500 kcal/kg 인 연료를 1시간당 35kg 소비하여 완전 연소시켜 모두 일로 전환한다면 발생 동력은? |
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| <문제 해설> 저위발열량*연료소비량 / 860 [해설작성자 : 합격합격] |
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64. | P-V 선도에서 단열변화를 나타내는 식은? |
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65. | 그림은 어떤 사이클의 온도(T)-엔트로피(s) 선도인가? |
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66. | 내연기관에서는 피스톤과 실린더 벽 사이에 피스톤의 열팽창을 고려하여 적정한 간극을 두는데 이 간극이 클 때 나타나는 현상으로 틀린 것은? |
2. | 오일이 연소실에 유입되어 오일 소비가 증가한다. |
3. | 블로우 바이에 의한 영향으로 압축압력이 낮아진다. |
4. | 피스톤 슬랩(slap) 현상이 발생되어 기관 출력이 저하된다. |
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67. | 디젤기관의 연소과정 중 압력 상승물이 가장 큰 과정은? |
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68. | 그림은 단순 가스터빈의 구성을 표시한 것이다. 그림에서 2와 3은 무엇을 표시한 것인가? |
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69. | 디젤기관의 조속기(Govenor)에 대한 설명 중 틀린 내용은? |
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70. | 가솔린기관의 기계식 밸브기구에서 일반적인 흡기밸브와 배기밸브의 크기 및 간극을 비교한 것으로 옳은 것은? |
1. | 크기 : 흡기밸브<배기밸브, 간극 : 흡기밸브<배기밸브 |
2. | 크기 : 흡기밸브>배기밸브, 간극 : 흡기밸브>배기밸브 |
3. | 크기 : 흡기밸브<배기밸브, 간극 : 흡기밸브>배기밸브 |
4. | 크기 : 흡기밸브>배기밸브, 간극 : 흡기밸브<배기밸브 |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답률 : 알수없음
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71. | 그림과 같이 유체가 단면적이 다른 파이프 통과할 때 단면적 A2지점에서의 유속은 몇 m/s 인가? (단, 단면적 A1에서의 유속 v1 = 4m/s 이고, 각각의 단면적은 A1 = 0.2cm2, A2 = 0.008cm2 이며, 연속의 법칙을 만족한다.) |
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72. | 수 개의 볼트에 의하여 조임이 분할되기 때문에 조임이 용이하여 대형관의 이음에 편리한 관이음 방식은? |
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73. | 유압 펌프에서 유동하고 있는 작동유의 압력이 국부적으로 저하되어, 증기나 함유 기체를 포함하는 기포가 발생하는 현상은? |
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74. | 액추에이터의 공급 쪽 곤로에 설정된 바이패스 관로의 흐름을 제어함으로써 속도를 제어하는 회로는? |
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75. | 베인 펌프의 일반적인 특징에 해당하지 않는 것은? |
3. | 압력 저하가 적어서 최고 토출 압력이 210 kgf/cm2 이상 높게 설정할 수 있다. |
4. | 펌프의 유동력에 비하여 형상치수가 적다. |
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76. | 유압 장치를 새로 설치하거나 작동유를 교환할 때 관내의 이물질 제거 목적으로 실시하는 파이프 내의 청정 작업은? |
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77. | 유압 시스템에서 조작단이 일을 하지 않을 때 작동유를 탱크로 귀환시켜 펌프를 무부하로 만드는 무부하 회로를 구성할 때의 장점이 아닌 것은? |
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78. | 구조가 간단하며 값이 싸고 유압유 중의 이물질에 의한 고장이 생기기 어렵고 가혹한 조건에 잘 견디는 유압모터로 가장 적합한 것은? |
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79. | 어큐물레이터(accumulator)의 역할에 해당하지 않는 것은? |
1. | 유압 회로 중 오일 누설 등에 의한 압력강하를 보상하여 준다. |
2. | 갑작스런 충격압력을 막아 주는 역할을 한다. |
3. | 유압 펌프에서 발생하는 맥동을 흡수하여 진동이나 소음을 방지한다. |
4. | 축척된 유압에너지의 방출 사이클 시간을 연장한다. |
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80. | 릴리프 밸브(Relief valve)와 리듀싱 밸브(Reducing valve)는 다음 중 어떤 밸브에 속하는가? |
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81. | 공구의 재료적 결함이나 미세한 균열이 잠재적 원인이 되며 공구 인선의 일부가 미세하게 파괴되어 탈락하는 현상은? |
4. | 온도파손(temperature failure) |
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82. | 일반적으로 초경합금 공구를 원통 연삭할 때 어떤 숫돌 입자를 선택하는 것이 좋은가? |
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83. | Al2O3 분말에 약 70%의 TiC 또는 TiN 분말을 30% 정도 혼합하여 수소 분위기 속에서 소결하여 제작한 절삭 공구는? |
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84. | 금속재료를 회전하는 롤러(Roller)사이에 넣어 가압함으로써 단면적을 감소시켜 길이 방향으로 늘리는 작업은? |
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86. | 외측 마이크로미터 측정면의 평면도 검사에 필요한 기기는? |
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88. | 강재의 경화처리 방법 중 표면 경화법에 해당하지 않는 것은? |
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89. | 인베스트먼트 주조법과 비교한 셸 몰드법(shell molding process)에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 셸 몰드법은 얇은 셸을 사용하므로 조형재가 소량으로 사용된다. |
2. | 주물 온도가 높은 강이나 스텔라이트의 주조에 적합하다. |
3. | 조형 제작방법이 간단해서 고가의 기계설비가 필요없고 생산성이 높다. |
4. | 이 조형법을 발명한 사람의 이름을 따서 크로닝법(Croning process)이라고도 한다. |
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90. | 용접을 압접(壓接)과 융접(融接)으로 분류할 때, 압접에 속하는 것은? |
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91. | 지게차의 스티어링 장치는 주로 어떠한 방식을 채택하고 있는가? |
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92. | 모터 그레이더 작업 시 토공판과 차체의 진행방향이 이루는 각을 토공판의 추진각이라고 하는데 작업 시 일반적인 추진각의 범위는? |
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93. | 백호(back hoe)를 주행 장치에 따라 구분하여 설명한 내용 중 틀린 것은? |
1. | 주행 장치에 따라 무한궤도식과 고무바퀴식, 트럭 탑재식 등으로 분류한다. |
2. | 무한궤도식은 견인력이 커서 습지나 경사지에서의 작업에 유리하다. |
3. | 고무바퀴식은 이동 속도가 느려서 이동거리가 짧은 작업장에서 작업하는 것이 좋다. |
4. | 트럭 탑재식은 주행속도가 약 60km/h 정도로 빠른 반면 굴착 깊이 등 작업능률이 고무바퀴식에 비하여 현저히 낮아 요즘은 잘 사용되지 않는다. |
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94. | 크레인의 어태치먼트에 따라 할 수 있는 작업으로 거리가 먼 것은? |
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95. | 아스팔트 피니셔의 평균 작업 속도가 3m/min, 공사의 폭이 2.8m, 완선 두께가 6cm, 작업효율이 65%이고, 다져진 후의 밀도는 2.2t/m3 일 때 한 시간당 포설량은 약 몇 t/h 인가? |
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96. | 다음 중 스크레이퍼의 부품에 해당하지 않는 것은? |
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97. | 건설기계관리법에 따라 특수건설기계의 범위에 속하지 않는 것은? |
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98. | 도저히 작업 장치 별 분류에서 나무뿌리 뽑기, 잡목 등을 제거하며 굳은 땅 파헤치기, 암석 제거 등에도 쓰이는 것은? |
1. | 트리밍 블레이드(trimming blade) |
3. | 스노우 플로우 블레이드(snow plow blade) |
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99. | 쇄석기의 구분에 있어서 2차 파쇄된 석괴를 3차 파쇄하여 세골재로 만드는 쇄석기를 분쇄기(粉碎機)라고 하는데 이에 해당하는 것은? |
2. | 자이어러터리 크러셔(gyratory crusher) |
4. | 해머 크러셔(hanmmer crusher) |
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100. | 굴삭기 상부 프레임 지지 장치의 종류가 아닌 것은? |
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건설기계설비기사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2012년05월20일을 이용해 주셔서 감사합니다.