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항공기체정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2004년10월10일(5회)
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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3. | 비행기가 가속도 운동을 할 때 하중배수(LOAD FACTOR)를 구하는 식은? (단, g : 지구의 중력가속도) |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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4. | 방향키 부유각(RUDDER FLOAT ANGLE)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은? |
1. | 방향키를 자유로 하였을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각 |
2. | 방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽으로 변위되는 각 |
3. | 방향키를 작동시켰을 때 방향키가 오른쪽으로 변위되는 각 |
4. | 방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽/오른쪽으로 변위되는 각 |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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5. | 조파항력(wave drag)에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은? |
1. | 초음속 흐름에서 충격파로 인하여 발생되는 항력이다 |
3. | 날개골의 받음각, 캠버선의 모양 그리고 길이에 대한 두께의 비에 따라 결정된다. |
4. | 조파항력을 최소로 하기 위해서는 초음속 날개골의 앞전을 뾰족하게 하고 두께는 얇게해야 한다. |
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6. | 최대 양력계수를 크게 하기 위하여 사용하는 것은? |
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7. | 극외권에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? |
1. | 구름의 생성,비,눈,안개등의 기상현상이 일어난다. |
4. | 전파를 흡수,반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼친다. |
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8. | 다음의 날개골 중에서 층류 날개골(laminar flow airfoil)이라고 할 수 있는 것은? |
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9. | 세로축은 비행기의 전.후축을 X축이라고도 하는데, 이 축에 관한 모멘트는? |
1. | 키놀이 모멘트(Pitching Moment) |
2. | 옆놀이 모멘트(Rolling Moment) |
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10. | 헬리콥터에서 어느 비행속도가 커지면 역풍지역(reverse flow region)이 커지겠는가? |
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11. | 깃의 날개골(Airfoil)이 실속을 일으키는 이유와 가장 관계가 먼 것은? |
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12. | 비행기 기체의 설계시 종극하중에 대하여 최소한 몇 초간 파괴가 되지 않아야 하는가? |
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13. | 가로방향 불안정에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은? |
1. | 가로방향 불안정은 더치 롤(dutch roll)이라 한다. |
3. | 대개 동적으로는 안정하지만 진동하는 성질 때문에 문제가 된다. |
4. | 정적방향 안정보다 쳐든각 효과가 작을 때 일어난다. |
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14. | 어떤 항공기가 200[m/s]로 비행하고 있다. 이 때의 항력이 3,500[kg]이라면 필요마력은 얼마인가? (단, 1HP는 75[kg·m/s]로 한다.) |
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15. | 날개 끝 실속을 방지하기 위해 날개끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 작게하는 경우가 있다. 이것을 무엇이라 하는가? |
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16. | 다음 항공기 정비 관련용어 가운데 '오버홀 시간 간격'을 가장 올바르게 나타내는 것은? |
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17. | 최소구비장비목록(MIN. EQUIPMENT LIST:MEL)에 대한 설명으로 틀린 것은? |
1. | 비행을 위한 최소구성품수 및 필요한 조치사항이 들어있다. |
2. | 비행조종계통, 기관 및 강착장치계통등도 포함된다. |
3. | 항공기 운용에 정시성을 확보하기 위함이다. |
4. | 감항성에 영향이 없고, 안전성을 보장할 수 있는 한계내에 한한다. |
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18. | 장비나 부품중에서 시한성정비방식에 의하지 않고 정기적인 육안검사나 측정 및 기능 시험등의 수단에 의해 장비나 부품의 감항성이 유지되고 있는지를 확인하는 정비방식은 무엇인가? |
1. | 신뢰성정비(Condition monitoring maintenance) |
2. | 상태정비(On Condition Monitoring) |
4. | 기능점검(Function Check:F.C) |
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19. | 철제용기에 저장된 기관은 습기 상태의 색깔이 어떠할 때 가장 안전한가? |
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20. | 원통 모양의 물건을 표면에 손상을 주지 않고 돌리기 위하여 사용하는 공구 명칭은? |
2. | 어드저스테이블 렌치(adjustable wrench) |
4. | 스크루풋 렌치(crewfoot wrench) |
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21. | 리벳작업에 사용되는 공구를 설명한 내용으로 가장 옳은 것은? |
2. | 시트 파스너(sheet fastener)는 접합할 금속판을 미리 고정하는 공구 |
3. | 버킹바(bucking bar)는 판재 주위를 움푹 파는 공구 |
4. | 딤플링(dimpling)은 벅테일을 만드는데 사용되는 공구 |
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22. | 직접적으로 전기회로의 연속성을 점검하는 계기는? |
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23. | X-Ray 검사의 주요 이점은 무엇인가? |
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24. | 자분탐상검사에 관한 설명 내용으로 틀린 것은? |
1. | 결함깊이를 측정하려면 90° 각도의 자력선을 유도한다. |
2. | 자장의 방향은 일반적으로 오른손법칙을 따른다. |
4. | 건식의 자분을 이용할 때는 시험면을 건조시킨다. |
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25. | 재해의 원인중에서 생리적인 원인은 어떤 것인가? |
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26. | 항공기 급유 및 배유시 안전사항 중 틀린 것은? |
1. | 3점 접지는 급유중 정전기로 인한 화재를 예방하기 위한 것이다. |
2. | 3점 접지란 항공기와 연료차, 항공기와 지면, 연료차와 사람의 접지를 말한다. |
3. | 15m 이내에서 흡연이나 인화성 물질을 취급해서는 안된다. |
4. | 반드시 3점 접지를 하고 연료차량은 항공기와 충분한 거리를 유지해야 한다. |
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27. | 잭(Jack)사용에 대한 설명으로 틀린 것은? |
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30. | 마이크로 미터 사용법에 대한 내용으로 틀린 사항은 어느것인가? |
1. | 래칫을 가볍게 돌려 스핀들의 측정면이 일감의 중심에 오도록 밀착시킨다. |
2. | 따르락하는 소리가 2∼3회 나도록 래칫을 돌려 측정면이 완전히 닿도록 한다. |
3. | 눈금을 읽을 때에는 일감이 마이크로 미터가 접촉된 상태에서 직접 읽는 것이 좋다. |
4. | 마이크로 미터를 사용 후에는 앤빌과 스핀들이 서로 맞닿게 해야 한다. |
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31. | 필러 게이지에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은? |
1. | 두께가 다른 강제의 얇은 편을 모아서 점검 또는 홈의 간격 등의 점검과 측정에 사용 |
2. | 점화 플러그의 간극을 측정하고 게이지에 부착된 간극 조절용 레버로 플러그 간극을 조절하는 측정기구 |
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32. | 액화성 석유 가스(LPG)와 액화성 자연 가스(LNG)에서 발생하는 화재는? |
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33. | 비행 대기선에서 운행하는 일반 차량의 최대 시속은 몇 Km인가? |
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34. | 토크 렌치의 유효 길이(L)가 10 in 이고, 익스텐션바의 유효 길이(E)가 5 in 이며, 볼트에 가해져야 할 필요 토크 값(T)이 900 in-lb 라면, 토크렌치의 눈금 지시값(R)은 얼마인가? |
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35. | 튜브 벤딩 시 몰드 라인 (mold line)의 측정은? |
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36. | 조종케이블(control cable)의 방향은 다음의 어느것에 의하여 변하는가? |
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37. | 샌드위치 구조형식에서 두개의 외판 사이에 넣는 부재가 아닌 것은? |
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38. | 브레이크(BRAKE)의 기능 중에서 비상 및 보조 브레이크 장치에 관한 설명 내용으로 가장 올바른 것은? |
1. | 정상 브레이크(BRAKE)와 같이 사용된다. |
2. | 파아킹 브레이크(PARKING BRAKE)와 같이 사용된다. |
4. | 러더(RUDDER) 조종용 페달(PEDAL)과 같이 부착한 부 페달로 작동한다. |
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39. | 세미모노코크 구조의 특징으로 가장 올바른 것은? |
3. | 표피는 구조재에서 전달되는 전단응력을 담당한다. |
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40. | 인공적으로 방부처리하는 양극산화처리법의 종류에 속하지 않는 것은? |
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41. | 다음 중 자기무게(Empty Weight)에 포함되는 무게는 무엇인가? |
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42. | 그림은 응력-변형률 곡선이다. 아래 설명중 관계가 가장 먼 것은? |
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43. | 헬리콥터에서 회전날개가 회전할 때 깃의 선속도에 대한 설명 중 가장 올바른 것은? |
2. | 깃뿌리에서 가장 빠르고, 깃끝에서 가장 느리다. |
3. | 깃뿌리에서 가장 느리고, 깃끝에서 가장 빠르다. |
4. | 깃중간이 가장 빠르고, 깃뿌리와 깃끝에서 가장 느리다. |
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44. | 헬리콥터의 테일붐에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은? |
1. | 이 구조는 알루미늄합금과 마그네슘합금으로 만들어 진다. |
2. | 꼬리회전날개의 구동축은 테일붐 위쪽에 베어링으로 장착되어 덮개로 보호해 주고 있다. |
3. | 안정판은 수평안정판과 수직안정판으로 구성되며 허니콤으로 되어 있다. |
4. | 수평안정판은 테일붐 좌.우측에 각각 따로 설치한다. |
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46. | 힘(force)은 크기,방향,작용점의 세 가지 요소를 가진다. 이와같은 세 가지 요소를 가지는 물리량은? |
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47. | 가스터빈 기관에서 기관을 기체에 장착하기 위한 구조물은? |
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48. | 허니컴 구조(Honeycomb Structure)에 있어서 외피(Skin)가 들떠 있거나, 떨어지는 현상을 점검하는 가장 간단한 방법은? |
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49. | 일정한 응력을 받는 재료가 일정한 온도에서 시간이 경과함에 따라 하중이 일정하더라도 변형률이 변화하는 현상을 무엇이라 하는가? |
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50. | 전단응력은 서로 직각으로 이웃하는 단면에서 쌍으로 발생하는데, 이것을 전단응력의 무엇이라 하는가? |
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51. | 조종사 조작장치와 헬리콥터의 운동방향이 가장 올바르게 설명된 것은? |
4. | 조종간과 페달은 전진, 후진, 좌우 운동을 제어 |
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52. | 마그네슘과 그 합금(Mg Alloy)이 갖는 일반적인 성질과 가장 거리가 먼 내용은? |
1. | 순수 마그네슘 가루는 공기중에서 발화하기가 쉽다. |
2. | 염분에 대하여 부식이 심하며 냉간가공이 불가능하다 |
3. | 철분(Fe)을 많이 포함하고 있는 경우에는 내식성이 증가한다. |
4. | 순 마그네슘의 비중은 1.74정도이며 실용금속 중에서 가장 가볍다. |
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54. | 다음의 복합재료 중에서 가격이 비교적 저렴하여 보편적으로 객실 내부 구조물 등과 같은 2차 구조물에 널리 사용되는 것은? |
2. | 탄소/흑연섬유(Carbon/Graphite fiber) |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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55. | 헬리콥터 주회전 날개 형식 중에서 플래핑 힌지와 페더링 힌지만 가지고 있는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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56. | 날개 구조부재의 3요소로 날개골의 형태를 만들기 위한 구조부재는? |
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57. | 항공기에서 조종면의 평형은 어떠한 상태가 가장 바람직한가? |
1. | 수평위치에서 조종면의 뒷전이 내려가는 상태 |
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58. | 깃과 허브의 연결부분에 리드래그 힌지를 설치하여 코리올리스 효과에 의한 회전 날개의 기하학적 불균형을 해소하기 위해 장착된 힌지는 무엇인가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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59. | 한쪽 끝은 고정지지점이고, 다른 쪽은 롤러 지지점인 보의 종류는? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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60. | 다음 중 알루미늄 합금의 특성이 아닌 것은? |
2. | 시효 경화성이 없어 상온에서 깨지지 않는다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임 정답율 : 알수없음
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항공기체정비기능사 필기 기출문제(해설) 및 CBT 2004년10월10일(5회)을 이용해 주셔서 감사합니다.항공, 기체, 정비, 기능사, 항공기체정비기능사, 필기, 기출문제, 전자문제집, CBT, 온라인, 모의테스트,